船舶保險多少錢一年

⑴ 船舶保險多少錢一年

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作為最古老的保險險種之一，現代保險的起源，船舶保險具有以下特徵：
1、船舶保險主要以承保船舶水上風險為限，為船舶在航行或停泊期間因意外事故或水上災難造成船舶的損失提供保障。在正常風浪引起船舶的自然耗損不在船舶保險責任范圍之內。
2、船舶保險所承擔的風險相對集中，損失金額大。由於船舶自動化能力增強，高科技含量大幅度提高等特徵，船舶所面臨的風險也就越來越集中。一旦發生海難事故，損失巨大，少者數十萬元，多者幾百萬或上千萬元。
3、船舶保險事故的發生頻率高。
4、船舶保險承保范圍廣泛。
5、船舶保險屬於定值保險。
6、船舶保險的保險單不能隨船舶的轉讓而轉讓。
7、船舶保險涉及的法律廣泛、政策性強。
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⑵ 船舶保險需要多少錢

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您好！目前，市場上的船舶保險有很多，不同的產品價格不一樣，建議您依據具體產品進行分析，但一般在幾百元到幾千元左右。

⑶ 船舶保險的保險金額

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財產保險的保險金額的確定,依財產保險所包括的險別內容不同而有不同的確定方法。這里介紹幾種主要的財產保險的保額如何確定。
在我國,面向企事業單位等開辦的財產保險,無論是綜合險還是基本險,其保險金額的確認是依財產項目分別確定的。對於固定資產,其保險金額的確定有：(1)按固定資產建造或購置時的原始帳面價值確認,在帳面價值與實際價值比較一致情況下,可採用此方法。(2)按帳面原值加成數確定保險金額,採用此種方法是在帳面原值與實際價值差距過大時,為使被保險人在損失後獲得充分保障,在帳面原值基礎上附加一定成數,使之趨近於重量重建價值。(3)按重新購置或重建該固定資產所需支付的全部費用確定保險金額。(4)按評估後市價或根據公估價由被保險人確定保險金額。對於流動資產,其保額由被保險人按最近12個月任意月份的帳面余額確定,或由被保險人自行確定。流動資產的保險價值是出險時的帳面價值。對於帳外財產和代保管財產的保險金額由被保險人自行估價或按重置價值確定,其保險價值則是出險時的重置價值或帳面余額。
對於運輸工具保險,保額確定方法如下：(1)車輛損失險的保險金額,可以按投保時新車購置價或實際價值確定,也可由雙方協商確定,但私有或個人承包車輛的保險金額最高不超過投保時實際價值。(2)船舶的保險金額是根據船舶的保險價值確定的,船舶保險一般是定值保險,其保險價值在簽定保險合同時由雙方商定,商定的保險金額作為保險金額。(3)飛機機身保險,一般也採用定值保險方式,可按凈值確定,也可雙方協商處理。
對於貨物運輸保險,保險金額是根據業務不同分別處理。(1)海洋貨物運輸保險的保險金額通常屬於定值保險,在確定保險金額之前,首先必須確定保險價值。保險價值是按貨物在啟運地發票價格,加上運費和保費的總和,或按貨物的到岸價估算,習慣上允許附加一定的預期利潤。(2)國內貨幣運輸保險的保險金額可以按貨物起運地銷售價或貨物起運地銷售價加上到達目的地的各種運費一起作為保險金額或是以被保險人在目的地的銷售價作為保險金額。
對於家庭財產保險,由於家庭財產一般都無帳可查,而且財產的品種、質量、新舊程度干差萬別,所以保險金額一般由投保人根據財產實際價值自行估價確定,保險金額應分項列明,一般可分為房屋及附屬設備,室內家庭財產及代保管或與他人共有財產三項。

⑷ 桂平市宏信船舶買一年保險要多少錢

摘要 養船要保險一艘100多萬的船，一年保費一般在8000元左右，停泊費。泊位不是說想有就有，有的地方相當緊張，，貴的一尺一個月20元甚至更多，偏遠地方便宜的8元多也有。維修保養費，小船一次約需數百元，大的一艘船要5000到6000元甚至更多都有可能，總的來說一年花費最便宜在一萬左右，最貴在幾十萬

⑸ 張三將自己的一艘船向保險公司投保了船舶險保險金額為1000萬元保險期限一年投

保險公司只能給張三賠償1400萬元，因為對於另外的百分之三十由於張三轉讓給李四了，張三對這部分沒有保險利益，對於這部分的保險合同無效。當時保險公司同意，如果將保險合同進行了相應的批註，則保險公司需賠付李四600萬元

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⑹ 國際船舶保險保費多少

1按船舶航行的區域不同分類
按船舶航行的區域不同分類，船舶保險分為遠洋船舶保險、內河船舶保險。
(1)遠洋船舶保險。遠洋船舶保險是指以從事國際遠洋運輸的各種船舶作為保險標的的保險。
(2)國內船舶保險。國內船舶保險是指以從事沿海、江河、湖泊運輸的各種船舶作為保險標的的保險。
2按可保利益的不同分類
按可保利益的不同分類，船舶保險分為船舶一切險、船舶全損險。
(1)船舶一切險。船舶一切險又稱船舶綜合險。是指保險船舶在發生保險事故造成損失後，不論發生全部損失，還是部分損失以及保險船舶碰撞、觸碰他船、碼頭、棧橋等，造成直接損失，依法應由被保險人承擔的賠償責任，保險人均按照保險合同約定予以負責賠償的一種船舶保險。
(2)船舶全損險。船舶全損險是指保險船舶在發生保險事故造成損失後，保險人僅對船舶的全部損失負責賠償的一種船舶保險。即對船舶的部分損失不予負責。
3按船舶保險的期限不同分類
按船舶保險的期限不同分類，船舶保險分為船舶定期保險、船舶航次保險。
(1)船舶定期保險。船舶定期保險是指船舶保險的期限確定為一個固定時期，通常為一年，大多數船舶險為定期保險。
(2)船舶航次保險。船舶航次保險是指船舶保險的期限以一個航次計算。有些不經常從事運輸的船舶可投保航次保險。
4按承擔的賠償責任或保險對象不同分類
按承擔的賠償責任或保險對象不同分類，船舶保險分為船舶建造保險、船舶修理保險、船舶修理費用保險、木船保險、漁帆船保險。
(1)船舶建造保險。船舶建造保險是指以建造中的船舶為保險標的的保險。它是集財產險、工程險、船舶險和責任險等綜合性保險。
(2)船舶修理保險。船舶修理保險是指以船舶在修理或改造工程作業期間，由於陸上或海上的危險，致使船舶造成損失，由保險人負責賠償的一種保險。
(3)船舶修理費用保險。船舶修理費用保險是指以船舶在修理或改造工程作業期間，船舶或船舶的修理材料因陸上或海上危險，致使修船廠或造船廠遭受損失．由保險人負責賠償事故發生時的修理材料費、施工人員的工資以及其他有關費用損失的一種保險。
(4)木船保險。木船保險是相對於鐵殼船的船舶損失險。
(5)漁帆船保險。漁帆船保險是相對於機動船的船舶損失險。
如有其他保險疑問，請來：多保魚講保險！，

⑺ 船舶的保險價值怎麼算

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很多人為自己的運輸船購買了船舶保險來提供保障，但是在出險後理賠卻遭遇了糾紛，那麼船舶保險的索賠和理賠都需注意哪些呢？
1、船舶保險的索賠時效為兩年(自事故發生之日起計算)，如果兩年內被保險人不能提供索賠單證又沒有採取各種方式(向法院起訴或經保險人同意延長時效等)展延索賠期，保險人在索賠時效屆滿後不予任何賠償。
2、全損
(1)被保險船舶發生完全毀損或者嚴重損壞不能恢復原狀，或者被保險人不可避免地喪失該船舶，保險人可按全部損失賠償。
(2)被保險船舶在預計到達目的港日期，超過兩個月尚未得到它的行蹤消息視為實際全損，保險人按全部損失賠償。
(3)當被保險船舶實際全損似已不能避免，或者恢復、修理、救助的費用或者這些費用的總和超過保險價值時，在向保險人發出委付通知後，可視為推定全損。不論保險人是否接受委付，以不超過保險金額為限賠償。如保險人接受了委付，本保險標的屬保險人所有。
3、部分損失
(1)對本保險項下海損的索賠，以新換舊均不扣減。
(2)保險人對船底的除銹或噴漆的索賠不予負責，除非與海損修理直接有關。
(3)船東為使船舶適航做必要的修理或通常進入船塢時，被保險船舶也需就所承保的損壞進塢修理，進出船塢和船塢的使用時間費用應平均分攤。
如船舶僅為本保險所承保的損壞必須進塢修理時，被保險人於船舶在塢期間進行檢驗或其他修理工作，只要被保險人的修理工作不曾延長被保險船舶在塢時間或增加任何其他船塢的使用費用，保險人不得扣減其應支付的船塢使用費用。
4、被保險人為獲取和提供資料和文件所花費的時間和勞務，以及被保險人委派或以其名義行事的任何經理、代理人、管理或代理公司等的傭金或費用，保險人均不給予補償，除非經保險人同意。
5、凡保險金額低於約定價值或低於共同海損或救助費用的分攤金額時，保險人對保險單承保損失和費用的賠償，按保險金額在約定價值或分攤金額所佔的比例計算。
6、被保險船舶與同一船東所有，或由同一管理機構經營的船舶之間發生碰撞或接受救助，應視為第三方船舶一樣，保險人予以負責。本款也稱「姊妹船」條款。
綜上所述，可以看出，進行船舶保險的索賠和理賠時，要根據船舶的實際損失情況來定，並及時進行理賠申請，確保可以將損失降到最低。

⑻ 船舶保險一切險費率

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沿海內河船舶保險是指以在中華人民共和國境內合法登記注冊從事沿海、內河航行的船舶(包括船體、機器，設備、儀器和索具)為保險標的，保險人對發生保險責任范圍內的自然災害和意外事故，造成船舶本身損失以及由此支出的合理費用、共同海損的分攤等進行賠付。

⑼ 船員保險一般一個人需要多少錢

海員作為一種特殊職業，通常很難買到商業保險，尤其是遠洋船員，因為在保險行業的職業劃分，他屬於高危職業類別。一般海員買的保險，都是公司為其買的團體險。每次上船，公司都會為船員買好保險的，一般不用自己再買了。船東買的一般都是船東互保協會的保險，其中包含船員保險，金額也遠比一般的商業保險高。