運營考核標准班次執行需達到多少

『壹』 自媒體運營績效考核標准

現在是網路發展的時代，很多人利用業余時間做起了自媒體，它沒有學歷，年齡的束縛，只要想做就可以做，平台還有一定的支持政策，企鵝號面向新銳創作者、頭部賬號創作達人以及站外創作者推出更具針對性的扶持政策，助力其快速成長，

『貳』 電子商務部電商運營經理主管績效考核表及考核標准

電商運營經理績效指標有：營業額完成率、引流完成率、推廣費用率等，再給每個指標設置不同的權重和目標值。當然運營人員除了考核關鍵績效（KPI）也要考核一些行為指標，如執行力，工作主動性等。總的來說還是考核KPI為主，行為績效為輔。具體詳見下方鏈接。

網頁鏈接

『叄』 求運營總監KPI績效考核指標

運營總監KPI這是一個大的話題，我逐步講解一下

1、什麼是運營總監，主要是干什麼的？

運營總監（Chief Operating Officer縮寫COO），又稱首席運營官。該職位要全面負責公司的市場運作和管理；參與公司整體策劃，健全公司各項制度，完善公司運營管理；推動公司銷售業務，推廣公司產品，組織完成公司整體業務計劃；建立公司內部信息系統，推進公司財務、行政、人力資源的管理；負責協調各部門工作，建立有效的團隊協作機制；維持並開拓各方面的外部關系；管理並激勵所屬部門的工作績效。（部分公司個例首席運營官coo，下屬為運營總監，運營總監直接向coo匯報）

PS：當然目前我們也有很多公司所為的運營總監是指電商行業中負責線上銷售運維投放等主要負責人

2、運營總監主要有哪些工作職責？

一、對公司的生產經營有計劃權、建議權、否決權、調度權；

二、對下屬各職能部門完成任務的情況有考核權；

三、對下屬各職能部門經理的工作有指導權和考核權；

四、對總經理決策有建議權。

3、運營總監所要背負的KPI有哪些？

首先就本人而言，並不是特別在意所謂的kpi，站的角度跟高一點，所謂的KPI就是公司的業務指標，所以KPI固然重要，但也並非是必須品，最終完成公司指標才是應該去做的，那簡單描述一下運營總監的KPI，

一、員工管理

這點上實際和大部分主管所要在的是一樣的，運營總監下屬有主管，經理，以及員工，所以員工的管理是運營總監必備做的事情，人員的流動，對業務的影響等都要有前瞻的考慮

二、業務管理

運營是否能夠運營好，關系著業務進展，運營總監這個職位，是站在更高層次決策整個業務的方向，比如上個季度是怎樣一個做法，而這個季度是另一個做法，兩者對比後者是否有進步，這就是考究一個運營總監的決策運營能力

三、梳理優化

運營總監有梳理整個公司業務流程，和優化流程的責任，甚至一個部門是否應該存在，都是有運營總監進行梳理後提供決策

四、外交

我簡單用外交來形容，因為這里分為市場拓展、市場公關等，直接的匯報對象也應該是運營總監，大部分企業都明白和其他企業做好拓展，甚至有可能達到企業和企業之間的合並，所以這方面也應該是有運營總監來整體把控

4、小結

我簡單小結一下運營總監的一些個人經驗，首先你得是個有一定思想高度的人，因為運營總監不是運營專員，你每一步想法影響的可能是很多人，所以站的高度盡量高一點，為公司發展考慮，再次kpi我個人並不是特別贊成一定要有固話的東西，尤其是運營，因為運營隨時在變通，隨時要隨著潮流而改變，因為你要做決策，最後，運營本身屬於打雜的貨，運營總監更是要對各個方面都了解，從業務模式，客服，銷售，推廣，轉化，seo，sem，H5，甚至代碼這些都應該成為一個運營總監不是必備但是是必須了解的技能

運營總監本身對於每家公司都有不同的界定，上述為個人經驗，僅供參考

『肆』 電商運營考核標准

咨詢記錄 · 回答於2021-04-18

『伍』 關於道路旅客運輸企業安全生產管理考核標准

呵呵 想分想瘋了 要有幫助的 呵呵

道路旅客運輸企業安全生產管理考核標准

企業名稱:

內容
序號
考核

項目
基本要求
核查方法
核查項目
評分辦法
標准分
扣分
實得分
大項得分

合格(√)、不合格（Ⅹ）

安全管理機構及人員

配備

90分
1.1

*
安全委員會（領導小組）
成立安全委員會或領導小組
查機構設置文件，以及組織機構、職責分工和組成人員台帳。
1、機構設置文件( )

2、組織機構是否正常運作( )

3、職責分工是否明確( )
第1項不合格扣10分；第2項不合格扣10分；第3項不合格扣10分。
30

1.2

*
安全管理部門
是否逐級設立安全管理機構。
查機構設置文件和部門安全職責，以及企業安全管理組織機構和制度匯編。
1、是否按要求設立了安全管理部門，部門設置文件是否完備（）

2、 企業安全管理組織機構和制度匯編是否完備( )

3、部門安全職責是否明確( )
第1項不合格扣10分；第2項不合格扣10分；第3項不合格扣10分。
30

1.3

安全管理人員
1、企業專職安全管理人員數量：計程車客運企業按每50輛營運車、其餘企業按每30輛營運車1人配備，但不得少於1人。2、安全管理人員應經過培訓、考核，持證上崗，具備與本單位從事的運輸活動相應的安全生產知識和管理能力。
查企業安全管理人員資歷檔案和持證上崗情況。
1、安全管理人員資歷檔案是否完整、有效（）

2、是否按規定配置專職安全員（）

3、安全管理人員是否持證上崗（）
第1項不合格扣10分；第2項不合格扣10分；第3項不合格扣10分。
30

安全生產責任制

60分
2.1

領導責任明確
主要領導、分管領導和其他領導安全責任明確。
檢查有關安全責任分工文件。
1、責任是否明確（）

第1項不合格扣10分
10

2.2

簽訂安全責任書
建立安全生產目標管理體系，逐級簽訂安全目標責任書。
檢查安全生產目標分解、落實的有關文件，以及企業年度安全目標責任書簽定情況。
1、是否將安全生產目標進行層層分解、落實（）

2、是否100%簽訂責任書（）
第1項不合格扣10分；第2項不合格扣10分；
20

2.3
安全責任追究制
逐級建立安全責任追究制,出現問題能按規定嚴肅追究
檢查企業是否制定並實施了安全責任追究制和有關實施情況記錄。
1、是否建立責任追究制( )

2、對事故責任人是否按規定追究處理( )

3、責任追究記錄是否健全（）
第1項不合格扣10分；第2項不合格扣10分；第3項不合格扣10分。
30

客

運

從

業

人

員

管

理

180分

3.1

駕駛員錄用
1、駕駛員必須具有與駕駛車輛相應的《機動車駕駛證》和《營運性道路運輸駕駛員從業資格證》，同時要求具備良好的職業道德。應聘大型客車駕駛員還必須具備安全行車3年以上客車駕駛經歷。2、企業車輛的駕駛員應由企業考核錄用，有關考核錄用記錄應保存備查。
檢查企業駕駛員管理檔案(駕駛員數與營運車數的比例應大於1.5)。
1、是否所有車輛駕駛員均由企業統一考核錄用（）

2、駕駛員管理檔案是否一人一檔，駕駛員的錄用、考核記錄是否健全（）

3、是否100%駕駛員均符合規定要求（）

4、駕駛員數與營運車數的比例是否大於1.5（）
第1項不合格扣10分；第2項不合格扣10分；第3項不合格扣5分；第4項不合格扣5分。
30

3.2
駕駛員作息管理
班車客運、包車客運企業應對家屬不在本地的司機和乘務員的住宿、作息進行統一集中管理，對其它司機和乘務員要有科學的作息要求，並經常檢查落實。
檢查企業的作息制度和異地司乘人員的食宿場所。
1、企業作息制度是否健全（）

2、是否對家屬不在本地的司機和乘務員的住宿、作息進行統一集中管理，司乘人員的住宿場所是否符合要求（）

3、其它司乘人員的作息是否按制度規定實施，並有專人負責檢查（）
第1項不合格扣10分；第2項不合格扣5分；第3項不合格扣5分。
20

3.3

行車日誌制度
班車客運、包車客運企業應建立駕駛員行車日誌制度。記錄的主要內容包括始發站、中途停靠站、終點站、停車時間以及行車中發生的車輛技術故障、隱患、事故、道路狀況等。
檢查駕駛員的行車日誌
1、行車日誌是否完整、健全（）
第1項不合格扣10分
10

3.4

*
駕駛員作業管理
企業應嚴禁駕駛員疲勞駕駛、酒後駕駛和超速駕駛。連續行駛3小時應停車休息15分鍾，24小時內實際駕駛時間累計不得超過8小時。單程在400公里以上（高速公路600公里以上）的客運班車必須配備兩名以上司機。嚴禁22時至6時在達不到夜間安全通行要求的三級及以下山區公路上行駛。進入高速公路和山區公路行駛的所有客車，禁止乘客站立。
檢查企業車輛運行情況和駕駛員行車日誌，有關司乘人員交接班或出勤記錄。並現場抽查企業5名以上駕駛員
1、企業的司乘人員交接班或出勤記錄是否完整（）

2、長途車駕駛員是否相對固定（）

3、企業有關駕駛員作業管理制度是否健全（）

4、抽查駕駛員是否100%知道有關作業管理規定，有無違反規定作業的情況（）
第1項不合格扣10分；第2項不合格扣5分； 第3項不合格扣10分;第4項不合格扣10分。
35

3.5
駕駛員詢問、告知制度
企業應建立駕駛員出車前問詢、告知制度，防止司機疲勞、酒後或帶病上崗，將有關道路狀況及天氣預報情況及時告知司機。
檢查出車前問詢、告知制度的建立和落實情況。
1、企業是否建立了出車前問詢、告知制度（）

2、企業出車前問詢、告知制度是否得到有效貫徹落實（）
第1項不合格扣10分;第2項不合格扣5分；
15

3.6
駕駛員動態管理
企業應對駕駛員實行動態考核，對違反交通條例和安全操縱規程，發生行車事故的駕駛員，要及時認真進行處理。經考核不合格的駕駛員，應及時解聘或調任其他工作。
檢查企業對違規駕駛員的處理決定和記錄，以及對駕駛員的考核辦法、記錄和處理結果。
1、企業對違規駕駛員的處理記錄是否完整（）

2、企業對駕駛員考核制度是否健全（）

3、有關考核和處理結果是否完整（）
第1項不合格扣10分；第2項不合格扣10分；第3項不合格扣10分.
30

3.7
聘用駕駛員報告制度
企業應建立聘用駕駛員報告制度，對聘用或解聘的駕駛員要及時向當地交通主管部門報備。
檢查企業聘用駕駛員的報告情況
1、企業是否將所聘用或解聘的駕駛員向當地交通主管部門進行報備（）
第1項不合格扣10分。
10

3.8
乘務員管理
1、乘務員應具有安全乘車及識別易燃易爆危險品的業務知識和良好的職業道德; 懂得基本的醫療搶救和事故逃生常識; 2、由企業負責考核和錄用，考核錄用記錄應保存備查。
檢查乘務員管理檔案，並現場抽查5名以上乘務員
1、企業所有乘務員是否由企業統一考核錄用（）

2、企業乘務員的招聘記錄是否完整（）

3、抽查的乘務員是否100%知道有關基本常識（）
第1項不合格扣10分；第2項不合格扣10分；第3項不合格扣10分。
30

客

運

車

輛

管

理

240分

客

運

車

輛

管

理

240分
4.1

*
車輛狀況
企業車輛證照必須齊全，車輛技術等級達到二級以上。
抽查企業5輛以上車輛，必須全部合格。
1、抽查車輛證照是否100%齊全有效（）

2、抽查車輛的技術等級是否100%達到二級及以上（）
第1項不合格扣10分；第2項不合格扣10分。
20

4.2

車輛維護
企業應建立車輛各級維護制度，並按規定進行車輛維護、保養。車輛日常維護、二級維護手續齊全、符合要求。
檢查企業車輛各級維護制度、車輛維修記錄和原始憑證。
1、企業是否建立了車輛各級維護制度（）

2、車輛是否按規定里程(時間)要求進行維護和保養（）

3、車輛的維護和保養記錄、手續是否健全（）

4、車輛維護和保養的項目是否齊全（）
第1項不合格扣10分；第2項不合格扣10分；第3項不合格扣10分；第4項不合格扣10分。
40

4.3

*
生產基地制度
企業在注冊地應自有相應的生產基地，其面積至少應是企業車輛投影面積的2倍；在注冊地以外的經營發生地，也應自有或租用相應的場地，作為企業回場待班車輛的統一停放和日常維修工作場所。
到企業注冊地現場核查其生產基地，並檢查基地的產權證明和有關車輛回場停放記錄。同時檢查企業在注冊地以外的經營發生地（包括分公司）自有或長期租賃相應場地的證明。
1、企業在注冊地是否自有相應的生產基地，在注冊地以外的經營發生地是否自有或租用相應的場地，（）

2、基地面積是否達到企業（分公司）車輛投影面積的2倍（）

第1項不合格扣10分；第2項不合格扣10分。
20

4.4

車輛運行調度
企業及其分公司應設立獨立的車輛調度機構，對企業全部車輛進行統一調度管理,以保證車輛的正常運作。
檢查企業調度機構的設置文件和車輛調度日誌，以及有關車輛運行記錄。
1、車輛調度機構設置文件（）

2、車輛調度機構是否正常運作（）

3、車輛調度日誌是否完整（）
第1項不合格扣10分；第2項不合格扣10分；第3項不合格扣10分。
30

4.5
客運班車營運管理
客運班車應嚴格按核定的線路、站點運行，不得擅自變更。
檢查企業車輛調度和運行記錄
1、車輛是否按核定線路、站點運行（）
第1項不合格扣10分。
10

4.6
客運班車中途休息管理
企業應建立長途班車中途休息管理制度，指定中途休息點和司機交接班點。
檢查企業班車中途休息管理制度和班車中途休息點台帳。
1、企業是否建立了班車中途休息管理制度（）

2、是否對長途客運班車指定中途休息點和司機交接班點（）

3、各中途休息點和司機交接班點的車輛到達記錄和司乘人員簽到或交接班記錄台帳是否完整（）
第1項不合格扣10分；第2項不合格扣5分；第3項不合格扣5分。
20

4.7

*
客運班車報班安全例檢
客運班車發車前的報班安全例檢必須按照《廣東省客運班車報班安全例檢辦法》和《廣東省客運班車報班安全例檢技術規范》嚴格執行。
檢查企業客運班車報班安全例檢制度。對委託站場完成報班安全例檢的，檢查企業與有關站場簽訂的報班安全例檢協議。對由企業自行完成車輛報班安全例檢的，則檢查企業或其指定機構的報班安全例檢場地、人員和操作流程。
1、報班安全例檢制度是否健全( )

2、委託站場完成報班安全例檢的，是否與有關站場簽訂報班安全例檢的協議( )

由企業自行完成車輛報班安全例檢的，企業或其指定機構是否具備相應的場地和人員（）

3、報班安全例檢項目和記錄是否完整( )
第1項不合格扣10分；第2項不合格扣10分；第3項不合格扣10分.
30

4.8
車輛停放管理
企業車輛在每日收車後，應返回企業生產基地或企業規定的其他場地統一停放。
查有關車輛回場停放記錄
1、車輛出入場記錄是否健全（）

2、企業車輛每日收車後是否在生產基地統一停放和從事日常維修工作（）
第1項不合格扣10分;第2項不合格扣10分。
20

4.9
營運線路管理
企業應根據企業車輛的不同營運線路，分別提出包含線路各路段路面情況、行駛要求、注意事項等內容的營運線路行駛基本要求，供司乘人員參考。
查企業營運線路行車基本要求資料台帳
1、企業營運線路行車基本要求資料台帳是否完整、健全（）
第1項不合格扣10分。
10

4.10
報廢車輛管理
企業報廢車輛不得轉讓或移作他用。嚴禁非法改裝、拼裝車輛。
檢查企業報廢車管理制度和有關報廢車處理證明，以及車輛改裝情況。
1、企業報廢車管理制度是否健全，報廢車處理證明是否齊全（）

2、企業是否存在非法改裝、拼裝車輛問題（）
第1項不合格扣10分；第2項不合格扣10分。
20

4.11

車輛技術檔案管理
客運企業應逐車建立車輛技術檔案。
檢查企業車輛技術檔案
1、企業車輛技術檔案是否按一車一檔要求建立（）

2、車輛技術檔案內容是否完整（）
第1項不合格扣10分；第2項不合格扣10分；
20

企業與承包經營者安全責任

70分
5.1

*
企業責任
1、企業應將承包經營車輛納入企業安全生產管理工作范圍，切實將企業各項安全管理制度落實到承包經營者、承包經營車輛及其司乘人員。2、企業應與承包經營者簽訂合同，落實安全管理的各項措施，並監督其實施。
檢查企業對承包車管理的各項制度和基礎台帳，並檢查企業與承包經營者簽訂的關於落實安全管理各項措施的合同，以及其監督實施情況。
1、企業對承包車的各項安全管理制度是否健全（）

2、企業是否按照有關管理制度落實對承包車的管理（）

3、企業是否與承包經營者簽訂合同，落實安全管理的各項措施，並監督實施（）
第1項不合格扣10分；第2項不合格扣10分；第3項不合格扣10分。
30

5.2

承包經營者責任
1、承包經營者要嚴格遵守企業的各項安全管理制度，配合企業安全管理部門做好各項安全管理工作。2、承包經營者必須按照企業規定，做好車輛的各項維護、保養工作。3、承包經營者必須服從企業經營調度部門的管理，不得擅自改變核定的車輛運行線路和站場。4、企業和承包經營者對車輛的安全管理各自承擔相應的責任。承包經營者違反企業有關管理規定而造成安全事故的，承包經營者承擔直接責任，企業承擔管理責任。
檢查企業承包車對企業各項安全管理制度的落實情況，以及其使用的司乘人員、車輛保養和維護與守法經營方面的情況。並對承包車輛事故處理情況進行檢查。
1、企業對承包車管理的各項制度是否得到落實和執行（）

2、承包車輛是否按規定的里程（時間）、項目進行保養和維護（）

3、承包車輛是否按照核定的線路和站場運行（）

4、承包車輛是否按規定配合企業對安全事故的處理（）
第1項不合格扣10分；第2項不合格扣10分；第3項不合格扣10分;第4項不合格扣10分。
40

其

它

安

全

管

理

制

度

130分

6.1

會議制度
安委會（領導小組）會議每季1次，企業安全例會每月1次，駕駛員安全會議每月不少於2 次，承包經營者安全會議每月不少於1次。
查安全會議制度和有關的安全會議記錄。
1、安全會議制度是否健全( )

2、有關會議記錄是否完整( )

3、是否按規定召開安全會議（）
第1項不合格扣10分；第2項不合格扣10分；第3項不合格扣10分.
30

6.2

教育與培訓制度
1、對安全管理人員和駕駛員進行脫產安全培訓教育，每年每人受教育時間不少於16小時。2、培訓教育實行專業授課與現場操作相結合的方式集中進行。3、培訓教育主要內容包括安全法規、規章制度、操作規程、職業道德等。
檢查企業安全教育和培訓制度，以及各種培訓教育的記錄、培訓教育的的方式和培訓教育的內容。
1、安全教育和培訓制度是否健全( )

2、有關司機教育和培訓記錄是否完整( )

3、培訓教育內容是否全面（）

4、培訓教育是否以脫產形式，採用專業授課與現場操作相結合的方式集中進行（）
第1項不合格扣10分；第2項不合格扣10分；第3項不合格扣10分；第4項不合格扣10分。
40

6.3

監督檢查制度
企業對本單位的安全監督檢查每月不少於1次.對重點部位、人員、班線進行重點檢查，並及時糾正不安全因素，限期整改事故隱患。
查監督檢查制度，以及企業安全監督檢查記錄。
1、監督檢查制度是否健全( )

2、企業安全監督檢查記錄是否完整( )
第1項不合格扣10分；第2項不合格扣10分。
20

6.4
車輛牌證管理制度
車輛牌證管理制度：企業應指定專門部門專人負責車輛營運牌證的統一管理。車輛發班時由駕駛員統一領取，車輛收班後，由駕駛員將營運牌證統一交回企業保管，有關管理人員應做好牌證收發記錄。
檢查企業車輛牌證管理部門和有關牌證收發原始記錄，以及企業車輛牌證台帳。
1、企業車輛牌證台帳是否健全（）

2、企業車輛營運牌證是否由專門部門統一管理（）

3、車輛營運牌證是否按規定進行收、發管理（）
第1項不合格扣10分；第2項不合格扣10分；第3項不合格扣10分。
30

6.5

基礎資料
各種安全記錄、台帳、檔案齊全、規范，報表及時、准確。
按要求檢查企業各類基礎台帳。
1、各種安全記錄、台帳、檔案齊全、規范，報表及時、准確（）

第1項中每缺一項基礎資料扣1分，扣滿10分為止；
10

企業風險防範和事故處理

、

統計

130分
7.1

*
企業風險防範
1、企業應建立安全風險防範機制，提高抵禦風險的能力。2、企業必須將其所有營運車輛全部納入安全生產管理范圍。
檢查企業安全風險防範機制和對車輛實行統一安全管理情況。
1、企業安全風險防範機制是否合理、有效（）

2、是否對所有車輛實行統一的安全管理（）
第1項不合格扣10分；第2項不合格扣10分。
20

7.2

企業責任賠償能力
企業應具備與其經營范圍相適應的責任賠償能力,並按規定足額辦理企業車輛安全保險。
對企業責任賠償能力進行評估，檢查企業是否按規定足額辦理安全保險。
1、企業是否有與其經營范圍相適應的責任賠償能力（）

2、企業是否按規定為車輛足額辦理了安全保險（）

3、企業對已發生的事故是否都承擔了賠償責任（）
第1項不合格扣10分；第2項不合格扣10分；第3項不合格扣10分。
30

7.3

事故處理
1、發生行車事故，駕駛員和乘務員應以最快的方式將發生事故的車號、班次、時間、地點、受損情況、救助要求、事故原因等向當地公安交警和企業報告。2、事故發生後，司乘人員應採取措施排除險情，盡力搶救受傷人員，認真保護事故現場，防止事故蔓延擴大。3、企業相關人員應迅速趕赴現場，協助處理善後事宜，發生人員死亡事故，企業相關負責人應迅速到場。
現場抽查5名以上駕駛員和乘務員。檢查有關事故處理檔案。
1、被抽查的司乘人員是否100%知道有關操作程序（）

2、企業相關人員在事故發生後，是否能迅速趕赴現場,協助處理善後事宜（）
第1項不合格扣10分；第2項不合格扣10分。
20

7.4

重特大事故管理
重大及以上事故必須一事一檔。重大、特大事故處理完結後，企業應在事故調解賠償完畢或法院判決書生效之日起十日內寫出事故處理的總結報告和整改措施，報企業注冊地交通主管部門。
檢查重、特大事故檔案和有關總結報告和整改措施。
1、重大及以上事故是否一事一檔（）

2、重、特大事故是否有相應的總結報告和整改措施（）
第1項不合格扣10分；第2項不合格扣10分。
20

7.5
事故統計、事故報告
申報企業事故統計月報表、年報表，以及當年事故與去年同期相比情況必須完整，並按規定時間報交通主管部門。對發生人員現場死亡的事故，企業應在接報一小時內向企業注冊地交通主管部門報告。
檢查安全事故統計、事故報告與處理制度，事故登記台帳、事故檔案和企業事故統計報表，以及事故上報和處理記錄
1、安全事故統計、事故報告與處理制度是否健全( )

2、事故上報和處理記錄是否完整( )

3、企業事故登記台帳、事故檔案和事故統計報表是否完整（）

4、事故統計報表和重大及以上事故是否按時上報（）
第1項不合格扣10分；第2項不合格扣10分；第3項不合格扣10分；

第4項不合格扣10分。
40

安全考核指標

100分
8.1

*
責任事故率
年度責任事故頻率小於1.5次/百萬車公里
查企業年度安全報表
年度責任事故頻率是否小於1.5次/百萬車公里（）
1、符合規定的指標按標准分給分；

2、每發生一次主責及以上重大事故扣5分；

3、每發生一次主責及以上特大事故扣20分；

4、企業上年度發生同責及以上一次死亡10人及以上群死群傷特大事故的一票否決，本次安全考核不合格。
40

8.2

*
責任事故死亡率
年度責任事故死亡率小於0.3 人/百萬車公里
查企業年度安全報表
年度責任事故死亡率是否小於0.3 人/百萬車公里（）
30

8.3

*
責任事故傷人率
年度責任事故傷人率小於1.6 人/百萬車公里
查企業年度安全報表
年度責任事故傷人率是否小於1.6 人/百萬車公里（）
30

http://www.jyjtglc.com/c5.htm看看

『陸』 網站運營績效考核指標

和樓上的差不多，主要是看你的想法，感覺那條有用 那就是你的績效考核標准，如果你是賣機械產品的 把來訪者是男是女也要歸結其中的話 那就沒什麼意義了不是

『柒』 運營管理崗位的kpi考核指標包含哪些

主要包含：1、運營業績成效類：成交量、成交條件等；2、客戶質量類：客戶類型、客戶規模、客戶潛在意向、客戶貢獻度等；3、運營過程效果類：微信/公眾號等運營平台搭建效果、營銷活動策劃和執行、運營數據收集/分析等

『捌』 運營績效考核項有哪些

運營績效考核項要看根據不同行業來看：

1、如果是製造型企業，運營效率可以是：凈資產回報率、凈利潤率、人均銷量、人均產值、單客戶銷售貢獻率、單客戶利潤貢獻率、投入產出比、人均勞動效率、人均提案件數等。

2、如果是餐飲企業，運營效率可以是：投資回報率、凈利潤率、人均產值、單品銷售貢獻率、單品利潤貢獻率、投入產出比、人均配送食材重量、人均提案件數等。

這種方法的優點是標准比較鮮明，易於做出評估。它的缺點是對簡單的工作制定標准難度較大；缺乏一定的定量性；績效指標只是一些關鍵的指標，對於其他內容缺少一定的評估，應當適當的注意。

運營kpi考核指標是什麼？

在進行運營人員績效考核時有著很多指標是需要滿足的，那麼運營kpi考核指標是什麼？

運營KPI在進行績效考核時需要對崗位在職人員的制定季度目標、店面整體規劃、網店經營狀態以及老客戶維護幾個方面進行，要求崗位在職人員能夠制定出合適的日、周、月計劃。

並且可以對運營過程中遇到的問題及時作出反饋，要求運營人員能夠很好的完成店面優化和管理，保證店面能夠正常運作。

『玖』 百度知道的運營人員每個月的績效考核指標是怎樣的

一般是提問數、回答數、問題解決數/率，不過這些都是虛的。
真正影響考評的，最終還是瀏覽量。
網路就是靠吸引流量賣流量來賺錢的，所以網路下屬一切機構的最終目的都是吸引流量。
知道這個板塊的流量多考評就大好，流量下來了就批就訓，再沒起色就開除幾個。
這根新聞是一樣的，你記者搞了吸眼球的東西就發獎
績效考核指標是指通過明確績效考核目標的單位或者方法，對承擔企業經營過程及結果的各級管理人員完成指定任務的工作業績的價值創造的判斷過程。如對企業員工是指對企業員工考核指標執行，就包括企業員工的品德、工作績效、能力和態度進行綜合的檢查和評定，以此確定其工作業績和潛力的管理方法。
人力資源管理的核心是績效管理，績效管理中最重要的環節是績效評價，而績效評價是通過考核績效指標來體現的。績效考核指標就是將品德、工作績效、能力和態度用科學方式結合組織特性劃分項目與標准，用以績效評價與業績改善。