電動車一年比油車省多少錢

A. 電動汽車的開車成本真的比燃油車低嗎

電動車用起來確實比燃油車省錢，而且，1年能省不少，但如果要二手轉賣，電動車的潛在成本就一下子暴增，甚至比用燃油車還虧。

1.充電比加油便宜

電動車用的電，目前比汽油便宜不少。首先，電動車用的電，目前比汽油便宜不少。就好比一個跑完步只喝白開水，一個一定要喝高級運動飲料某得樂。拿吉利帝豪來做參考，汽油版的帝豪，配備1.5L發動機，工信部百公里油耗5.7L。

按照最近92號汽油平均7.1元每升來算的話，跑100公里的話，40塊4毛7，也就是每公里5毛不到一點的油錢。

2.不同電動車型電耗差不多

相比同款車型，純電動的帝豪新能源還有兩個版本，EV350電池容量43.5千瓦時，工信部續航里程300公里。EV450電池容量52千瓦時，工信部續航里程400公里，每百公里就是13到14千瓦左右的電。千瓦時也就是我們經常說的度。所以，純電動的帝豪，也就是1公里0.13到0.14度。

就好比說我們吃飯，也沒有辦法把食物里100%的營養全部都吸收了，不是照樣吃完還要上廁所的嗎？對吧？

美國國家可再生能源實驗室曾經建立過一個電動汽車接入風場發電的模型，這個模型里把電動汽車的充電效率假設為85%。

這樣看來，要給車子充0.13到0.14度電，實際消耗的電量是0.15到0.17度電。

3.電費成本確實比油錢便宜很多

國內電價還分峰谷電，對吧？比較復雜。按照5毛錢1度來算，也就是1公里8分錢或者9分錢。那確實比汽車燒油的每公里5毛錢成本比起來，便宜很多了。好幾倍了，對不對？這就好比澳洲大龍蝦和普通蝦的價格的差距一樣了。

那如果按照正常家用，1年開2萬公里來算，10萬級別的電動車，1年能比汽油車便宜7600多塊錢的油錢。

4.保養方面也更便宜

不光是電費便宜，保養方面，電動車也比燃油車便宜不少。 再加上剛才的油費，電動車1年便宜8795塊錢，而且還不用交車船稅。

5.還不用交車船稅

市面上主流的電動車，不少都在國家的《享受車船稅減免優惠的節能能源使用新能源汽車車型目錄》里，不需要每年繳納車船稅。

B. 新能源車保養要花多少錢電費比油錢便宜多少

新能源電動車用起來真的很經濟。同樣的公里數，新能源電動汽車與燃油汽車相比，消耗的電力和燃油成本差距非常大。如果有人覺得電動車不如燃油車劃算，可能是因為他習慣使用燃油車，或者駕駛新能源電動車的公里數並不多，暫時還沒能體會到新能源電動車的好處。幾款電動車常規保養的費用一般在80-600元之間(更換費用和工時)，視具體車型而定。

為提振新能源汽車市場，補貼政策將推遲至2022年底。但取消只是時間問題，未來的新能源汽車市場必須要在技術和產品力上下功夫。在特斯拉的沖擊下，國內企業迫切需要提升技術水平以增強競爭力。新能源電動車最大的優勢是運營成本低。與燃油車相比，新能源電動汽車以電力為動力。以今天的油價為例，新能源電動車僅行駛100公里所用的電費就比燃油車少40元。從長遠來看，兩種模式的運營成本差異非常大。另外，燃油車需要精心保養，每年的養車費用是一筆不小的開支。新能源電動車結構簡單，保養項目少，不僅省事省心，還減少了一筆開支。相比之下，自然是新能源電動車性價比更高。

C. 開一年電動車能比燃油車省錢，你喜歡開電動車還是燃油車

沉澱了幾年後，人們似乎已經開始慢慢接受新能源車了。所以大咖在路上經常能看到純電動計程車、網約車以外的私家車，例如鵬G3、特斯拉model 3、未來ES8、比亞迪元EV等。有人說，購買新能源車沒有動搖，不受「4停4」的影響，還有人說汽車維修的方方面面比燃油車更經濟。那麼問題來了。誰比純電動車和燃油車更省錢？大咖啡給大家算了賬。充電和加油誰更省錢？

周期也可以每6個月或12，000公里進行整備，一次性下去一次，人工費不超過500元。燃油車不一樣。機油、剎車油等項目都需要更換，而且每5000公里維修一次。維修費用根據車型平均在1000元以上，從整體上計算，在維修方面，純電動車明顯占優勢。保險費誰更劃算，根據15萬元左右的一輛燃油車，第一年的商業保險一般在6000元左右，如果根據3年內沒有全部投保的情況計算，聲明：本文部分圖片來源於網路，標注來源的數據及相關資料均為引用。原創版權所有，轉載請註明來源及作者。

D. 燃油車和純電車，在後期的養護上面，誰更便宜一些

電動汽車的結構由三種電組成。從車輛保養的角度來說，比燃油車簡單多了。對於電動車來說，車輛維修的重點基本上是在電機和電池組上。與燃油車復雜的系統相比，維修比傳統燃油車更容易。電動車和燃油車的結構差異決定了車輛維修項目和維修成本的差異。以純電動汽車的保養為例，純電動汽車的保養主要是以檢查為主。按照一些車企的維修政策，前幾次是免費的。對於電動車來說，日常保養的費用基本上是以檢查費用為基礎的，以工作時間計算，大概在一兩百元左右。

外觀檢查時，電動車會重點檢查插拔次數頻繁的充電介面和整車高壓線，這是不可忽視的一項。一旦泄漏氧化，充電時容易引起火災。電動汽車維修的主要任務是檢測和平衡電池狀態。電池狀態決定了車輛的續航里程和電池的剩餘壽命。這種維護過程的技術術語稱為電池平衡。以6年保養費用為例，對於同等級或者同車型，我們列出三組車輛對比燃油車和電動車的保養費用數據，發現三組車輛中兩種車輛之間的費用並沒有拉大差距。所以，我們看久了，電動車並沒有我們想像的那麼經濟，如果電池需要更換，時間在保修期之外，成本會讓車主很難受！

E. 開電動車是否比開燃油車省錢

相信大家現在都關注到了這樣的一個問題，就是很多人會選擇電動車來代替燃油車。因為大家覺得電動車是十分的省錢的，而且會非常的環保，這對於大家來說也是十分重要的一個方面。畢竟大家在開車的時候，也希望自己能夠花費更少的錢，來享受到最優質的出行方式。這樣能夠讓自己的生活更加的舒適，而且也會為自己節省自己的經濟。那麼我們發現電動車其實的確要比人要去更加的省錢，因為電動車本來就是充電就可以完成這一系列的出行的。

如果大家有這方面的想法，也可以去選擇開電動汽車。因為電動汽車其實也是非常方便的，並且在出行的時候也會給大家帶來非常好的使用感。根據很大一部分用戶的反饋來看，電動汽車的確要更加的方便省時。

F. 電動汽車和燒油汽車哪一個劃算

電動汽車和燃油車汽車誰的用車成本低，對於用車的人來說，都是十分關注的一個話題，電動汽車在結構上來說，沒有發動機等機械傳動系統，通過電動機等裝置進行驅動，從純電動汽車在用車成本上面來說，電動汽車在車輛的使用的時候，以電動汽車的用車當中的電費來說，市場上面的電價是0.8一度電。
以電池續航在400公里左右的續航，電池容量在40kw的電池來說，充滿電只需要32元，就能夠行駛400公里左右了，而通用續航在400公里的燃油車來說，安裝油箱大小在45升左右的油箱來說，按照油價6.9元一升來說，加滿油需要310元左右，而一年兩萬公里下來的話，電動汽車的在電費上面來說需要600-1200元電費，而按照燃油車的話，一年兩萬公里下來的油費約在12000-15000左右。
當然，從數據上面來看的話，肯定是純電動汽車的用車費用低了，再者從車輛的維修保養上面來說，電動汽車核心部件的質保周期是在8年或者是15萬公里左右，而燃油車的核心質保相對於電動汽車來說要少很多了，再者來說在保養上面電動汽車以三電的檢查為主，而燃油車基本上需要更換機油和機濾。從費用上面來說，電動汽車的保養檢查費在100到200塊錢左右，而燃油車來說，更換機油機濾等需要花費800到一千左右的費用。

G. 新能源電動車用起來真的省錢嗎為什麼有人說還不如油車劃算

新能源電動車使用起來真的很省錢。相同的公里數，新能源電動車與燃油汽車相比，消耗的電費與油費差距非常大。如果有人覺得電動車不如油車劃算，可能是因為他習慣了使用燃油汽車，或者駕駛新能源電動車的公里數不多，暫時沒能體會到新能源電動車的優惠。

新能源電動車上牌費用低

如今，燃油汽車上牌困難，因為燃油汽車在市場上已經達到了近飽和狀態。想要上個好牌照，不僅要排隊，還要通過搖號來爭取，而且費用也相當高。新能源電動車在市場上才剛剛起步，上牌很容易，價格也不高，而且流程簡潔快速，上牌十分方便。

H. 都說開電動車比燃油車省錢，具體到能省多少

新能源汽車的市場佔比正在逐漸的提升，之所以新能源汽車倍受歡迎，主要是因為新能源汽車又環保又省錢。為了證明新能源汽車確實比燃油車有優越性，一些業內人士做了一個實驗，那就是准備了一輛新能源電動車，一輛燃油車，讓一對夫妻開著上下班！這對夫妻是一家公司的，每天的生活軌跡也是一樣的！就這樣這項實驗就開始了！這對夫妻一個月內各自駕車可謂是“夫唱婦隨”，所以說此次的實驗結果絕對的客觀！

一個月之後，業內人士開始統計費用！發現新能源汽車充電的花費是三百元左右，而燃油車的花費在一千元左右！對比之下，新能源電動車的確省錢，比燃油車節省了三分之一！如此，在客觀數據之下，你會選擇新能源汽車還是燃油車呢？新能源汽車的發展勁頭相當的強勁，相信很快新能源汽車的市場佔比可以和燃油車平分“天下”。

開電動車比燃油車省錢，你會選擇新能源電動車嗎？

I. 電動車和燃油車的優劣

4個方面來進行比較：

1、經濟性：

電動車由於是用電的，而普通的燃油車所用的燃油隨著國際油價而波動。電費相較於油費，電動車肯定比燃油車節省費用的。電動車基本不受搖號的限制，在某些城市也會省一筆錢。電動車免購置稅政策優勢明顯。所以電動車會去燃油車更省錢。

2、動力方面：

對於動力方面，電動車用的是電機，燃油車用的是發動機。一個用電一個燒油。它們的動力這方面，根據車型的不同。它們各自的功率也是有所不同的。但是，有一點可以確定的是，電機的動力來的要比燃油發動機來的快。因此，我們也可以看到，電動車的起步速度一般都是比較的快，不過電動車後續動力是不如燃油車的，他們一個好比短跑冠軍，一個則是馬拉松冠軍。

3、日常使用：

在日常使用的過程中，新能源車有著舒適性好、低噪音等特點。這是燃油車不能比擬的。但是，這是說的在我們普通的城市代步。一旦跑長途，你說有幾個人敢用新能源車。人們在跑長途的時候，最擔心的就是電池的續航能力了。如果中途出了問題，那麼，只能等著叫拖車了。

在跑長途的過程中，普通的燃油車完全不用擔心這一方面，因為油不夠了，我們可以在服務區加。但是，電不夠了。服務區有沒有充電樁還是個問題。

4、使用壽命：

在這一方面，燃油車完勝可以說。一輛普通的燃油車跑個十幾年，幾十萬公里沒有問題。但是，新能源車的電池，隨著充電次數的增多會逐漸的減退。如果中途換一次新能源車的電池，那所需要的費用是整車的一半了。所以，在這一方面，新能源車處於劣勢。

J. 油車和純電動車使用費用對比是什麼

目前92號油的價格是7.67元每升，車是比較省油的，平均測油耗大約是6.63升每百公里，算下來，大約是5毛錢一公里。

而電動汽車分為兩種情況，我們按照歐拉好貓實測電耗在13千瓦時計算：使用家用充電樁，利用低谷期的電能充電，大約是3毛多一度電，也就是說，每公里的用車成本，大約是5分錢左右。使用商業充電樁，電價加上服務費，我們按照1.5元每度計算，每公里的成本大約是2毛錢左右，冬季會有所上浮，大約是3毛錢。

如果每年行駛一萬公里，使用電動汽車能夠節省2000-5000元的費用，根據充電的方式不同而上下浮動。總結就是，開車的里程越多，或者城市裡程越多，使用電動汽車越省錢，如果有條件安裝家用充電樁，電動汽車會明顯更省錢。

油車和純電動車維修費用對比

而維修方面，相對來說不太好預估，不過很多人糾結純電車型換電池的費用，目前歐拉為車主提供8年的電池質保，在此期間，電池非人為原因損壞，或者衰減超過一定范圍，都能夠免費更換電池。當然了，8年之後電池出問題就要自費更換了。

另外在保值率方面，燃油車相比純電車型還是要高很多，簡單來說，如果你打算幾年就換車，還是踏踏實實買燃油車吧，要買電動汽車就要有長期持有的准備。總結最後我們看看理想情況下，和非理想情況下，買電動汽車分別為你省下多少錢。

家裡有充電樁，穩定使用電動汽車8年的情況下，按照每年2萬公里計算，歐拉好貓，相比本田能夠為你節省10萬元的用車成本，基本上一台車就省回來了。

家裡沒有充電樁，每年行駛1萬公里的情況下，8年的情況下，大約只能省下3-4萬元，為了這3-4萬元，到底有沒有必要犧牲充電所花費的時間成本，以及長途出行的便利性，就是一個選擇題了。