粵a麵包車出租多少錢一個月

Ⅰ 我想租個粵A牌照多少錢一年

大概3-4千左右一年吧！

Ⅱ 50元一天租車，我想租輛麵包車。長年租一個月多少錢呢

摘要 親，這個問題由我來回答,打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！

Ⅲ 廣州麵包車出租,收費標准

麵包車出租：五菱之光加長8座麵包新車，車況好，有空調，保險齊全

司機具有七年不間斷實際駕齡，熟悉廣州市區以及珠三角洲道路

車長四米寬1米6,空間大,可裝洗衣機,冰箱,茶幾等,

需要提貨送貨或者小型搬家的朋友可聯系我,

車內干凈整潔,車座可隨時拆卸。承接個人小家庭搬家.學生搬遷.代理收發貨物.可為單位、公司、個人、學生、提供各種運輸、拼車、包車、旅遊包車，機場接送全程高速等服

次租，時租，天租，月租均可，歡迎新老客戶長短期租用。絕對能給您提供安全舒適的服務！

，市區拉貨搬家60元

Ⅳ 租用麵包車一天帶司機需要多少錢

大約是100-300元每天，如果遇上像五一、國慶這樣的法定節假日，服務費是要翻倍的。

具體成都租麵包車帶司機多少錢一天，需要根據你的實際情況和車型選擇而定。以上成都租麵包車價格表進作為參考，成都租車價格會隨市場淡旺季而浮動，具體車型報價請詳詢客服熱線。

成都租麵包車帶司機特別適合一家人或三五朋友一起出行。如果人數比較多，也可以選擇在成都租17-24座的中巴車，或者租29-53座的大巴車。具體用什麼車，可以根據出行人數來選擇，既能滿足出行需求，且不至於造成浪費。

如果一輛車能滿足需求，目前在北京包車市場上，最便宜的車要數大眾捷達、現代悅通、大眾寶來、榮威350等國產轎車，日租金為200－300元，配司機350－450元。中高檔車，大眾帕薩特或豐田凱美瑞的日租金是400－500元，帶司機則是550－650元。

奧迪A4／A6、寶馬3系、梅賽德斯－賓士e系日租金600－800元，司機日租金750－950元。如果您想租婚車，也可以選擇超高端車型，如寶馬7系、賓士S、奧迪A8、保時捷卡曼等，日租金1600－2000元，司機1800－2200元。

Ⅳ 想租個電動麵包車跑貨拉拉，大家覺得中面好嗎一個月純收入有多少希望了解的人說個真實情況。

1、一位加入了貨拉拉的司機說：選擇了貨拉拉，現在有大客戶的穩定單子，還有散單，評過兩次優秀司機，一個月差不多可以13000左右!

2、另外一位老司機也發言了：我是貨拉拉老司機了，去年12月加入的，干速運行業12年了，最多一個月的收入是8000多一點，平均下來也就是5000左右，那還是在旺季我有三個合作商戶的情況下。

貨拉拉一天能賺多少錢

主要還是看你的單數，一單是150元，要是拉3單就有450元，還是很好的。

拉拉多少錢一個月司機有多少最多品牌貨運我是是在很好就有我有單數兩次看你很重要單子旺季服務質量那還同城商戶規模最大月收入年了僅需單是召喚實時師傅搬家情況下選擇了覆蓋也就是即可平均發言去年收費身邊運行收入穩定領導優秀加盟客戶選擇

Ⅵ 麵包車出租一個月可以掙多少錢，我想去試試但不知道怎麼拉生意哪個內行指點一下

不建議你去 跑黑車被逮到了罰死你

Ⅶ 廣州開計程車，租房子都多少錢一個月，是每月交呢，還是要交半年的，或者一年的房租

看你想在哪裡租房吧。中心區一個單間一個月也要1000多塊，並且房子還非常難找。偏遠一點的，1000塊錢可以租個1室1廳的房子。租房一般要交三個月的押金，然後一個月一個月的交。值得注意的是，第1次要交4個月，其中有三個月的押金，一個月的租金。當然了，房子不好租的地方，也只交一個月押金的。

Ⅷ 50元一天租車，我想租輛麵包車。長年租一個月多少錢呢租一天可以嗎

現在的租車行業已經比較成熟了，但是50塊錢一天是很難租到的，而且正規的租車行一般是很難有麵包車出租的。具體的話你可以咨詢一下你當地的租車行，問問他們價格。

Ⅸ 深圳麵包車出租一般多少錢一個月就一輛車租出去，收多少錢合適

這很難說的，涉及到過路費和油錢之類的，如果過路費和油費老闆出的話，一個月3500-5000之間。

Ⅹ 50元一天租車，我想租輛麵包車。長年租一個月多少錢呢

如果是長期租賃一輛麵包車還要考慮到其他費用，例如保險費和保證金，超過里程之後還要加算費用，平均下來一個月2000左右。

租輛麵包車50元一天的話，第一次租保險費會很貴，每天30到40元，算下來每天120元左右，月租會便宜些，保險只交一次就夠，租車只要身份證，駕照，保證金5000左右。但是會限制公里數，超過限定的公里數後每公里加收1元。

(10)粵a麵包車出租多少錢一個月擴展閱讀：

租車市場規模快速擴張的同時，一些問題也隨之伴生。最近有媒體報道，由於合同規定模糊、監管存在空白等因素，一些租車公司設置了濫收費的「套路」和「霸王條款」，損害了消費者權益，引發不少糾紛。細數租車行業的「煙幕彈」，主要集中在假報違章向消費者「賣分」賺錢、租車押金「好交難退」、交通保險「不保險」，等等。

有人將這樣的過程稱為新興行業的野蠻生長階段，提醒監管需要跟上新興行業發展的步伐。政府監管倡導「鼓勵創新、包容審慎」的原則，在對新行業的理解還不透徹，對痛點無法准確判斷的情況下，如果貿然出台過於嚴苛的監管制度，可能會扼殺一個新興行業；如果在問題已經顯現之後，還不能做出及時到位的應對，則有不作為之嫌。