拉桿箱多少錢一個標准

1. 行李箱郵寄怎麼收費

行李箱收費按公斤收費的，比如裡面放了東西，實際重量為21kg，比體積重還重，按實際重量來算吧，首重1kg單價為10元，續重20kg單價為3元，那實際收費為10*1+3*20=70元。

超過30KG，就走德邦劃算，你最好自己先用包裝打好，使勁打結實。用材料最好是紙箱，纖袋（不是那種行李袋），不要用行李箱、書包，要不還要再打包一次，是收費的，裡面壓結實一點，能塞多少塞多少。

不到30KG，建議你可以走中通、速爾、優速等一些比較便宜的快遞公司。

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郵寄注意事項

1、液體類物品。這個相對來說不算太嚴格。但是一定要注意裝液體的容器，要結實、密閉。因為貨物在運輸途中難免顛簸碰撞。萬一泄漏。弄臟自己貨品倒是小事。弄臟別人貨品可能就得賠錢了。必要時可以用防水膠帶，將容器的開口處包裹住。並將其用柔軟物包裹，以防撞擊。

2、易碎品。這個比較麻煩。因為快遞行業為了效率。通常都會拋摔貨物。在郵寄這類物品時，一定得跟快遞公司交代好。並且在箱子外面標明易碎物品標示。在包裝時，盡量找一些柔軟的填充物將易碎品四周固定。必要時可以要求快遞公司打上木架。貼上警示標語。

3、貴重物品。比如，電腦，手機，手錶等。如郵寄這些東西。要盡量選擇口碑好，信譽度高的物流公司。並且提前告知其物品的重要性。買好一定數額的運費險。當然包裝時候也得格外注意。做好防碰撞，防擠壓的准備。有朋友會問，包裝外面總不能寫貴重物品吧。那倒不用。寫上豈不招賊嗎？我們可以寫成易碎物品，這樣快遞員就會手下留情了。

2. 一般一個價格合理，性能一般的行李箱大概多少錢

【南京日報報道】 隨著人們生活水平提高及對消費預期的改善和消費觀念的改變，不少人會選擇二手車來實現「轎車夢」。目前我國二手車市場比較看好，說到底只要二手車手續齊全，技術狀況良好，是很劃算實惠的。 目前，舊機動車交易市場是收集二手車信息最多最廣的地方，可供選擇的品牌較多，價格透明，最能反映出二手車的實際價值，還能親自感受實際車況。如果不是專業人事，你也可請評估辦專業人士舊機動車估價師代你勘察實際車況。 從本期開始，將分別詳細介紹二手車的市場價格情況、政策對二手車價格有何影響、如何勘察二手車的技術狀況及常規品牌二手車的配置情況，供讀者參考。購買二手車首先考慮的是價格，而影響因素眾多。國家有關部委在2000年12月18日聯合發布了新的《汽車報廢標准》，據此，影響二手車價格的因素主要是： 1.使用年限2．行駛里程3．車輛受損狀況或技術狀況4．車型狀況（指配件價格、供給情況）5．車輛耗油量和排放品質其中，使用年限是影響二手車價格的主要因素，一般使用年限越長，車況越差，貶值也越多，價格也低，反之相反。使用年限也如此。車輛受損情況、技術狀況則要有專業人員現場勘察。另外影響車價的因素是車型狀況（主要指配件供應情況），車型較少，配件供應不及時或價格相對高，則買者較少，價格偏低。例如1994至1996年南京購買上牌的一批韓國大宇2000、沙龍，市值僅3－5萬，原因是配件價高難供應。車輛的技術性能及排放品質與汽車故障息息相關，購買時要仔細勘察。一、二手車由於價格上的優勢越來越受到廣大汽車用戶的青睞，而汽車技術狀況的識別對於非汽車專業人士又是購買二手車的一道屏障，我們將逐步系統地介紹二手車選購方面的知識，希望能幫助大家能選購到滿意的二手車，二手車的汽車技術狀況的檢查主要包括以下三個類別： 1、靜態檢查 2、動態檢查 3、使用輔助工具檢查 這其中靜態檢查又包括對汽車的識偽檢查和外觀檢查，今天我們先來介紹識偽檢查，對汽車的識偽檢查就是判斷你目前要選購的二手車是正規廠家生產的正品汽車還是「水貨」汽車，所謂「水貨」汽車是指那些通過走私或非官方正規渠道進口的汽車。這些汽車有的是整車，有的是散件境內組裝，甚至有些是舊車拼裝。正品汽車都是經過改造並符合中國市場法規和使用條件的汽車，是由中國批準的渠道直接從汽車製造商處進口。因此正品車的擋風玻璃上有黃色商檢標志，對舊車而言，隨著使用年限的增加會導致脫落、一些人為因素也會使我們在選購二手進口車的時候找不到該黃色商檢標志。另外按照中國產品質量法，正品車都附有中文車主手冊和維護手冊各一本，而水貨汽車則沒有。就目前而言我們一般都會到舊車大賣場去選購，也就是通常大家都熟悉的舊車市場，南京目前現有兩家，一家在城東花園路1號緊靠南京市車管所，另外一家在城南。對於停放在舊車市場內等待交易的車輛一般都是正品，市場內做舊車交易的經紀人也都是登記在冊的。 二、上一次我們介紹了汽車技術狀況靜態檢查中的識偽檢查，這次我們接著介紹靜態檢查中的另外一種檢查——外觀檢查。 外觀檢測項目基本上可以分為兩大類，一類只做定性了解，另一類就是做定量檢查。前者檢測項目一般採用直觀檢查法檢測，而後者則需要藉助於儀器設備和客觀檢查法。我們廣大用戶一般都採用前者，採用後者的方法不太現實，也不好操作，畢竟我們不是專業的檢測廠商。 用戶在購買時盡量購買清潔干凈的二手車，反之則不容易發現該車隱藏的缺陷，另外須在底盤下檢測的項目最好在設有地溝以及千斤頂或舉升器的工位上進行，下面著重介紹定性檢查： 一、首先打開發動機的引擎蓋，然後拿出該車的行駛證開始核對發動機號，車架號。尋找出該車的出廠銘牌，看上面是否標明了廠牌、型號、發動機功率、總質量、載質量或載客人數等，與該車的實際情況是否相符。一旦發現有什麼不符，就不要考慮購買該車，不能因為圖便宜而買來主體資格不合法的盜搶車、拼裝車和走私車。 二、檢查車身的技術狀況，特別是轎車和客車的車身價值在整車中價值權重比較大，維修費用也比較高，故檢查車身是技術狀況鑒定的重要一環。 檢查順序從車的前部開始，一般按以下方法進行： （1）、檢查車身是否發生碰撞受損。站在車的前部一角望尾部，觀察車身各接縫，如出現不直，縫隙大小不一，線條彎曲，裝飾條有脫落或新舊不一，說明該車可能出現過事故事修理過。 （2）、檢查車門是否平衡，周邊是否有間隙，膠邊是否硬化，否則車門處會進水。 （3）、檢查車身金屬銹蝕程度。主要檢查防護板、窗戶、水槽、底板、各接縫等。如銹蝕嚴重，說明該車較舊。 （4）、檢查油漆脫落情況。查看排氣管、鑲條、窗戶四周和輪胎等處是否有多餘油漆。如果有，說明該車已做過油漆或翻新。用一塊磁鐵車身周圍移動，如遇到突然減少磁力的地方，就是局部補了灰。做了油漆的地方。當用手敲擊車身時，如敲擊聲發脆，說明車身沒有補灰做漆；如敲擊聲沉悶，則說明車身補灰做漆。 三、檢查車廂內部： （1）、查看坐位的新舊程度，坐椅是否下凹，車頂的內篷是否開裂，地氈或膠棉板是否殘舊，車廂內部是否污穢發霉。 （2）揭開地氈或膠板，查看車廂底板是否潮濕或生銹的痕跡。如果有的話，說明該車下雨時可能漏水。 （3）、打開行李箱，看蓋邊防水膠邊是否損壞脫落，行李箱是否漏水，是否銹蝕，是否有燒焊的痕跡。 （4）查看四周玻璃升降是否靈活。 （5）查看儀表盤是否原裝，儀表盤底部有沒有更改過電線的痕跡。特別要注意里程錶的讀書，目前車輛年行駛里程大約在3—4萬公里，若平均年公里數過多，說明該車跑的比較辛苦，若過少，則儀表盤有更換過的可能。 三、上一次我們介紹了外觀檢查中的怎樣檢查車身和車廂內部的方法，這一次我們介紹如何檢查汽車的心臟——發動機和怎樣用常用量具檢查。 1、看分火蓋上的電線，有沒有機油？有沒有爆裂的痕跡？看電池購買日期，一般壽命2年多。電池兩接線柱應沒有白粉（硫酸鹽）附貼在上面，電池身應乾爽，絕對沒有裂痕。 2、看氣缸蓋外有沒有油跡漏出，小量則不成大問題，但如有大量油跡，則表示可能機油上盆，或氣缸墊壞了。 3、檢查發動機機油量。拿出機油量度尺看看機油是否混濁不堪或起水泡，並且要注意油的高度，如高度太高可能表示燒了氣缸墊，水箱水混入了曲軸箱內；油的高度太低，則可能機油上盆，與汽油一並被燒掉了，意味著遲早要大修。用手試試機油的黏性，看看有沒有沙礫，顏色應以深黃為最佳。 4、揭開水箱蓋看，如水箱內的水全是黃色銹水，或水箱外有銹水漏出的痕跡，則要特別注意了。看看風扇皮帶是否緊密，膠墊是否有松脫。行駛一段路後，看看水箱蓋有沒有沾上油跡，如果有，這表示汽缸頂墊襯漏氣，注意觀察水箱有沒有撞過的跡象，散熱片是否燒焊。 5、檢查附屬裝置，如刮水器、收音機、儀表、反光鏡、加熱器、燈具、轉向信號、噴水裝置、空調設備等是否破損、殘缺；並對附屬裝置進行動態檢驗。如刮水器動作、噴水裝置噴水、空調器製冷、各燈光、儀表是否正常工作。四、96、97的桑塔納分為普通型和選裝型兩種（加電動玻璃，合金輪轂），基本性能相似。從整個舊車市場反應來說，這款車的價格比較合理，提速性能在同類車型中比較優秀，車也比較「皮實」。但是，由於車型比較老及一些技術問題，這款車也存在一些容易發覺的問題。總之，像新車市場的銷售排行榜一樣，舊桑塔納一直是舊車市場銷售量的「領頭羊」。舊車專業人士認為，由於這款車合理的價格，目前對家庭選購舊車來說，不啻是一款比較不錯的車。 售價：96、97款的桑塔納目前在市場上的售價在7萬元左右，具體看車況而定。 存在問題：不帶ABS系統，剎車不太好使，比較「肉」；減震不好；剎車片易磨損；方向盤比較重；噪音比較大。 易損件：球籠；橫拉桿；剎車片；油封 特點：桑塔納比較多，一直是市場的「老三樣」，售後服務較好，配件比較便宜，也比較普遍，這也是大部分人選購這款車的原因。 選購支招： 1、先看這款車有沒有發生過撞車，一般打開機器蓋，後備箱仔細查看可以發覺。專業人士認為，一般撞過的車，車體容易發生變形，所以最怕撞。 2、車燒不燒機油，這種情況在這款車上比較多。 3、內飾：前後左右看，空調好不好，音響如何，特別是看收音機是不是原裝的。 買過之後：如果沒有什麼大問題，買過之後可以不維修，但換三濾、換箱油、換機油是必不可少的，這樣可以在發生問題後及時察覺。 五、購買二手車的消費者往往都是考慮到價格的優勢，用一樣的價格能夠購買高一個檔次甚至高很多檔次的車輛，「名牌效應」起到的作用非常大，所以這就使很多使用時間超過8年的老舊車依然有著很大的購買群體。雖然這些車輛的價格有著很大的「誘惑力」，而且能夠顯示自己的「地位」，但是購買這些名牌老車要充分考慮車輛的使用維護問題，避免「買古董車」。在北京的舊車市場內，一般來說，使用10年以上的賓士、寶馬、凱迪拉克等名牌轎車的價格在8萬至15萬元之間，並且車輛的狀況相對某些國產車還是有很大優勢的。使用10年以上的本田、豐田、三菱等品牌的跑車價格也在10萬元左右，對於一些追求外觀的年輕人來說這些車是很好的「炫耀品」。購買這些車輛的消費者要做好三方面的准備工作，然後才能考慮購買，不能只簡單地看到價格和名牌效應。車輛配件供應和價格使用時間較長的車型都會遇到零配件較少、價格較高的問題，甚至一些進口車的零配件需要從國外直接空運，造成了成本大大增加。對於老舊車型來說外觀部分的維護修補國內還是可以的，但是常用更換部件是否通用很影響價格。老舊車型的發動機、變速箱、底盤等部件在狀況良好的情況下一般不需要更換，但是如果常用的剎車碟片、懸掛彈簧、三濾一芯在國內很難找到，那麼這些老舊車使用成本將高得驚人，所以購買時一定要考慮有沒有零配件可供更換，最起碼常用的零配件要有。相對來說，日本系列的老舊二手車通用零部件性能比較好、價格較低，歐美系列老舊車型相對零配件少、價格高，所以消費者購買車輛的時候需要有所「偏愛」。車輛保險稅費的高低一些比較少見的跑車和豪華車型在中國的保險費用非常高，在國內維修保養很不方便，所以在舊車市場上這些老名牌車型雖然購買費用低，但是稅費保險非常高，例如一輛1993年使用的美國版本日本品牌跑車，在市場上舊車價格是12萬元，但是一年的保險費用就高達3萬多元，而且國家規定這些車輛某些保險是必須繳納的。老舊車型每年的稅費成本要考慮，花錢買二手車就是為了便宜，如果使用費用過高就違背了當初的「實惠」初衷。環保要求和車輛來源北京、上海等大城市對於車輛的環保要求比較高，名牌車對於車輛環保要求也是比較嚴格的，有一些10年以前出廠的車型就已經採取了多點電噴、閉環設計、廢氣再循環、三元催化器等技術，按照常理來說這些車輛都可以達到現在大城市的環保標准。但是由於當初國內沒有相應的車輛環保要求，汽車經銷商為了降低成本多賺錢在進口車輛的時候已經把這些設備拆除了，所以去年在北京也出現了賓士、寶馬無法上路的問題。消費者購買這些老車之前一定要看車輛的環保性能是否達到當地的使用要求，能否正常上路行駛。在購買老名牌二手車時還要考慮的就是車輛的來源問題，當初部分進口車不是通過正規的途徑進入國內的，一些走私水貨車進行了流通，在北京正規市場是不會遇到這種問題的，不過要是消費者個人之間的交易就要仔細注意這些問題，避免造成車輛的來源不明而無法辦理上路手續。六、介紹了3個簡單、實用的二手車估價辦法，供讀者參考。 1．按車輛使用的年限評估 一般汽車經濟使用壽命是10年，1到10累加之和是55（1＋2＋3＋……＋10＝55） ，第一年汽車的折舊10/55，第二年9/55，第三年8/55……依次類推，若某車使用了4年，則這輛車的估價是： 新車總價－新車總價×（10/55＋9/55＋8/55＋7/55）其中，新車總價是同型汽車目前市場銷售價加上車輛購置的附加稅、保險費、養路費、牌照費等總的費用。 例如：目前普通桑塔納基本型的市場售價是7.7萬元，辦完各種手續後的總費用大約在9萬元錢左右，這種車使用4年後的估價就是：9－9×（10/55＋9/55＋8/55＋7/55）＝3.44（萬元） 2．按行情價評估 掛牌第一年給汽車價格打個7折，兩年內給打過折的價格再打個8折，往後視車況而定。例如上面評估過的車，用行情價評估，它的價格是：9×0.7×0.8×0.85×0.9＝3.85（萬元） 3．按行駛里程數評估（54321法） 一般汽車的經濟行程壽命是30萬公里（每年3萬公里），把它分成5段，每段6萬公里，那麼每段價值依次為新車總價的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15（分母15是1到5的累加值，即1＋2＋3＋4＋5＝15）。例如上面評估的車已經行駛了12萬公里（約使用4年），那麼它的評估價是9×（3/15＋2/15＋1/15）＝3.6（萬元）上面三個方法所得出的估價相互之間最大的差值僅在4000元左右，其估價和拍賣公司的起拍價也可以說是八九不離十。 專家還提醒大家，這些估價只是轎車現行的抽象價格，尚未考慮車輛質量和代理人的收益，所以具體操作時還要考慮汽車性能狀態和市場情況，作出相應調整，一般調整的幅度大約在估價的30％之內。這樣，做到了對汽車價格範圍心中有底，就可以把自己的最高心理承受價位標明，避免盲目、沖動地舉牌。七、二手車的選購八大選購准則 挑車准則一 行情價可作為估算的參考 但還得視實際的車況而定上述所謂的行情價，其實有脈絡可尋，但都還是基於大約的估算值，以一部新車來算，掛牌後在一年以內大約折個七折，兩年內再以折過價的價錢再折個八折，到了第三年再折個八五折，往後就視車況而定（因為車況是隨著駕駛者的用車習慣，保養觀念等而變化），值得一提的是，上述所定的估算價只可供作參考，千萬不能依樣畫葫蘆將所有車款用此方式下去折價，因為市場的行情價除了需考量車況外，該車的熱門度，此車是否已停產，維修便利性，零件售價等都是攸關行情價的因素。 挑車准則二 選購時別一昧著重車身外觀有無事故才是您所該當心的當您對市場行情價有了大致的認知後，咱們來就入眼時的車身外觀作番評量，可別以為車身外觀只是看看外表而已，其實他是察看是否為事故車的首要步驟，這里講的事故車，並不是一般發生的小擦撞，而是嚴重傷及大梁，引擎等重要部位的「事故車」，當您查看時其實可從車頭，車門，後行李廂等處查起，在觀察車頭時，以引擎蓋板為主體，除了 需仔細查看與葉子板的密合度或蓋板與左右葉子板留有的縫隙是否一致（不要有大小不一的情形），引擎蓋板與頭燈是不平整的切齊，引擎蓋與擋風玻璃之間的間隙是否一致或留有原車的膠漆，都是檢查的重點。 挑車准則三可從幾點來為引擎室作檢定是否留有點焊痕跡可作判斷引擎室內的檢定更是重點中的重點，當您打開引擎蓋時，先檢查一下引擎蓋板內側，如果有烤過漆的痕跡，表示這片蓋板碰撞過的機率不低，因為一般人不會閑來無事在這個地方亂烤漆，原因是它不具有美觀的價值，然後可再從引擎室上方橫梁（亦是水箱罩上方工字梁），引擎本體下方的兩條縱梁或俗稱「內歸」的引擎室兩內側副梁等處查看，這些地方如無意外都應留有圓形點焊的痕跡，若有失圓或大小不一的點焊形狀，都有可能是遭受過撞擊的可能，而每塊鋼板的連接處也都是檢視的重點，防水膠條是否平順，也都是判斷此車有無愛傷的依據。 挑車准則四 試試開車門是否順暢無異音行李箱開口處也是檢視重點，從車門框、B柱來觀察是否呈現為，一直線，若無波浪（俗稱橘子皮）的情形發生，表示此車無大問題。再者可從車門查看，在未打開車門時，可先看看車門接縫處是否平整，如果接合的密合度自然平整，表示此車並無大問題，但不能就此斷定此車沒問題，可以再從車門打開時 來詳查A、B、C柱，也就是觀看車門框是否呈一直線。如果不平整有類似波浪（俗稱橘子皮）的情形，表示此車有鈑過金，也可將黑色的水膠條開來看是否平整，車門附近是否留有原車接合時的卯釘痕跡，留有痕跡的話表示此車為原廠車，沒有的話表示此車烤過漆，最後可來回開關車門檢視車門開啟的順暢度，無異音或開啟時極為順手，表示此車並無什麽大問題，但並不表示此車沒問題喔。行李廂開口處左右兩邊的鈑金件或與後保桿的接合處，查看時先翻開行李箱下的地毯，檢視該處有無燒焊過痕跡，雖然現誰的鈑金技術已經非常進步，但只要您細心端倪必可查個蛛絲馬跡，但要提醒您的是，只要不是嚴重的事故車，千萬不可有太過嚴苛的要求，而是應以購買的價格去衡量這部的車的價值，否則當您被趕出時不要怪筆者。 挑車准則五 水、油、氣也應一並檢查評斷車況首重引擎之運轉查看完靜態車體的結構後，緊接著咱們就所謂的車況來探討，在未啟動引擎時，建議您先就引擎室的水箱水，看水量是否足夠，有無水銹或漏水的情形發生，再者可以用機油尺來檢查機油量是否足夠（應在引擎發動前或引擎停止後五分鍾以上），機油是否乾凈，有無水氣的情形，機油不乾凈事小（色澤呈現混濁，嚴重時呈現有雜質的情形），如果含有水氣那可就嚴重了，這種引擎吃水的情形，會讓水、機油混合而呈見亂白色的色澤，對引擎的傷害非常大，如果有這般的情形，建議您還是少碰為妙，其餘就是檢查一些如煞車油、電瓶水、雨刷水、胎壓…等是否補足。水箱罩上方的工字梁是否平整，留有圓形點焊的痕跡，都可作為判斷此部位有無受過傷的依據。防水膠條是否平順，有無被動過手腳的跡象，都可表示此車的這些部位有無被傷到。接著就是所謂的檢視車況，在發動時看是否平順好發動，然後再將它排入前進（D）檔，看抖動是否會過於劇烈（有的話可能是怠速過低，引擎支架不穩固，四缸中的一缸未作動…等），再者就是打開冷氣試試冷不冷，也順便檢視抖動的情形，若在未開冷氣時就有抖動情形時，開了冷氣一定會抖動更加的劇烈，若只是輕微的抖動，相信是在所難免。因為這種情形在新車都有可能發生，何況是二手車呢，假使開了冷氣有吱吱響聲，可能是壓縮機有所狀況，皮帶生澀，重拖或是壞了都有可能，接著就是檢查一些電動聲光的配備，如電動窗、音響、雨刷或是左右方向燈、警示燈、煞車燈等。若配合上實際的動態試車，相信會讓您讓車況有異想不到的收獲。 挑車准則六 觀察行路時各機件的協調性可別忘了對車輛底盤的檢視動態測試完畢後，接著就是分析此車的行路狀況，如開動時的各部位是否會有哩哩啦啦的聲響，遇到坑洞該車的回彈反應，過彎轉向時轉向拉桿的反應…等等都是您不可忽視的。可以的話，建議您當您試開時，不妨找位好朋友尾隨其後，看看此車在行路時，是否有蛇行，搖擺不定的情形，以提供您試開後的意見，再者要向您告知的是，一般消費者在 ，選購二手車所常忽視的地方─那就是「底盤」，也因為它的不方便查看，消費者常嫌麻煩而不去理會，而讓自個的權益平白喪失，說到底盤它的重要好比人的骨架，任何的損傷都有可能讓一部車的壽命提早結束。所以不可不慎，也由於底盤常讓二手車主所忽略，而它遭受損傷時不易更換也常令修車師父只能修修補補，所以只要您下點心，必能端倪所以然來，又因底盤對車架構的張力，抗力等影響程度極大，是除了引擎檢視後的第二大重點，也是避買事故車不可缺少的另 一項依據。大致看過了底盤後，可別忘了，底盤里的主角─「大梁 」，如果大梁曾受過傷的話，不僅會大大的降低安全性，往後也可能要您花大把的鈔票來療傷，建議您如果可以話，就近找家修車廠，將車撐高好好地為它把把脈，如此之外也可以順帶的檢視各環節處的情形，看看螺絲有無松動，各接頭有無漏油的情形發生，若沒能將車頂起時，也可以在車發動數十分鍾後，查看車體地面，有無流至地面的油漬。如果當您要求試車來查看底盤有無異音時，千萬記住，不能開音響也盡量緊閉車窗，一來可免受音樂及風切聲對您的干擾，再者就是藉由安靜的車室來讓您對音源發出處作出判斷，可千萬別音樂開的大大聲，車窗搖開，如此當您買了部，鍋管車＂，即使您有一千個傷心的理由，也只有含淚往肚吞了。1·車門拉柄、門邊地圖帶，駕駛座椅調整扭，都可用來判前車主的駕駛習性及此車是否曾遭遇過許多人開過的依據。2·查看底盤是否有任可的修補焊接痕跡是將車撐高用來檢視的好處，再者大梁的查看，各油箱、油管有無漏油的情形都可一並檢查。3·翻開後行子廂蓋地毯，仔細瞧瞧行李廂鋼版的部份，從色漆，點焊痕跡是否失圓。大小不一，都可作為判斷有無撞擊過的依據。 挑車准則七 內裝可判斷原車主駕駛習性車室底板可觀察該車防水性至於內裝，座椅調整扭的檢視可以作為判斷曾有多少人開過此車的依據，以常理來說不同車主在駕馭同一部車時，由於體態的不同所以前後移動的機率必然高出許多，如調整鈕的滑軌固定銷卡住或固定不住的情形也會高出許多，但這只可作為參考之用，並非全然如此，再者可從一些小細節，來察覺出以往車主的習性，如置物盒，車門左右邊的置物凹 槽…等處都可觀察得出原車主是否愛乾凈，對了，車室頂篷是否留有黃垢，也可判斷出原有車主是否有在車室里抽煙的習慣，最重要的一點來了，就是從車室內的地毯翻開。如此可用來檢視此車是否為「泡水車」，因為雨水常會順著防水膠條而滲入車室底板，若有這般的情形或防水膠條的密合度不佳，都有形成泡水車的可能，所以在您選購不可不慎，倘若真有的話，勸您還是趕緊另尋它車才是。 挑車准則八 避免選購到經過惡操的車要辨識特殊用車也有他法除此之外，一般消費者也滿怕選購到遭遇「惡操」過的車，如計程車、競技用車，因為這些車從出生證明（年份）上來看可能不舊，可是經過特殊過途後（如競技場中激烈操駕，長期載重，走走又停停的行駛），誰也難料這些「內傷」何時復發，所以在您選購時須謹慎察看外，也可從下面幾點察起，以競技用車來說，由於防滾架的加裝，致使車室都會留有曾控過洞的痕跡，而計程車除了可從引擎里程判斷外，後乘客座椅的彈力，後座用的煙灰缸，後座車門拉柄，後車門開啟順暢度…

3. 新秀麗拉桿箱的質量怎麼樣，多少錢

根據需要確定箱子尺寸。你是做長期旅行旅途又遠，自駕或者火車出行，可以選擇24英寸及以上尺寸。乘飛機出行，要受登記限制，建議不要用大箱子，用標准20英寸登機箱為好。
根據出行具體情形確定選用硬箱還是軟箱。軟箱的好處就是箱體表面有彈性，可以塞進更多的行李，缺點就是抗摔能力差，尤其辦理托運的拉桿箱里頭千萬不要裝易碎品。硬箱的好處就是箱體對行李的保護作用明顯強於軟箱，但裝行李的能力明顯不足。
依據自己的經濟承受能力（能出多少錢）來確定拉桿箱的價位區間。不要像某些人，本來想買自行車，結果在售貨人的忽悠下，開了一輛凱迪拉克回家來。拉桿箱也是一分錢一分貨，指望花300塊錢，買到1000多質量的箱子是不現實的。
尺寸大小、軟硬箱、價位弄准，我們就可以在線上線下挑選箱子了。
對品牌的認識：我認為箱子品牌不太重要，一線大牌的低端產品的質量不一定好過小品牌的拳頭產品，但價格卻差許多。所以我們可以在乎品牌，但不是絕對在乎才對。在乎品牌的可以自行網路。
看材質。ABS材料的行李箱缺點是重，優點是價格低。PC材料的價格較高，但輕便、結實、耐磨，防水性好。ABS（合成樹脂)與PC（聚碳酸酯）拉桿箱性能不錯、更加輕便，價格也對得起自己的質量。質量最好價格最貴的是PC+碳纖維做的箱子，這種拉桿箱含有碳纖維，彈性比較好。
看箱子的滾輪。其實滾輪的好壞是箱子使用壽命的直接決定者。平時很少看到箱體損壞的情況，但是輪子壞掉影響使用的情況比比皆是。要選用真正的鋼軸承做的輪子，一般的橡膠材料做的輪子如果是大箱子還經常帶重物，會很快壞掉。
看拉桿節數和搖晃度。節數越多，出毛病的概率越高。把拉桿拉倒最長，左右搖晃拉桿，在1.5cm區間搖晃的是正常拉桿，搖晃空間越大質量越差。
打開箱體看拉桿和箱體的結合部位是否進行了加固。好的箱體會進行一次加固，大多低端箱體只是用螺絲擰上就完了。

4. 飛機上托運一個行李箱多少錢

飛機上托運行李箱只有超過了免費托運行李額才會需要付錢，乘坐飛機每人可以免費托運20KG的行李，如經濟艙托運了30kg的行李，超過的10kg是要付費的，航班經濟艙的票價1000元的話，這10公斤的價格就是150塊。

一般的如果不是特別大的很多件的話，一般都不會被視為超出的。如果你帶的行李箱可以放到乘坐的機艙的話，沒必要辦理托運。

只要沒超出飛機免費行李箱的尺寸，只要行李沒超重，都是免費的。各航空公司對國際航班逾重行李費率和計算方法不相同。超出免費行李額的部分統一計價標准按經濟艙全價票的1.5%來收取，必須注意的是經濟艙全價票，而不是買的折扣票。

飛機托運行李注意事項：

1、乘坐國內航線：持成人或兒童客票的頭等艙旅客可免費托運40公斤行李，公務艙旅客可免費托運30公斤行李，經濟艙旅客可托運20公斤行李。持嬰兒票的旅客，無免費行李額。

2、乘坐國際航線：經濟艙旅客的免費托運行李限額為20公斤，經濟艙持學生護照的旅客，可以免費托運的行李限額為30公斤。

5. 快遞個28寸行李箱 空的大概要多少錢

因為28寸的行李箱尺寸比較大，各個快遞公司的收費標準是不一致的。價格可能是30元到50元之間。

申通、韻達、中通快遞在國內大部分地區（省外）。收費：首重12元/公斤；續重5元/公斤。（邊遠地區收費貴點；同首地區收費便宜些）一個24寸空行李箱加上包裝大約是5公斤快遞收費是：首重12元+5元×4=32元，（但空箱體積大），用35-45元可以搞定。如果採用順風、郵政ems快遞收費就要貴些了。

快遞有廣義和狹義之分。

廣義的快遞是指任何貨物（包括大宗貨件）的快遞；而狹義的快遞專指商務文件和小件的緊急遞送服務。

快遞又稱速遞或快運，是指物流企業（含貨運代理）通過自身的獨立網路或以聯營合作（即聯網）的方式，將用戶委託的文件或包裹，快捷而安全地從發件人送達收件人的門到門（手遞手）的新型運輸方式。

6. 寄郵寄一個行李箱，郵局怎麼收費按重量每公斤多少錢

郵政普通包裹，每500克為一個計費單位，按照寄遞里程分區核訂，每件掛號費3．00元，省內首重資費是2元，省內資費加掛號費不超過5元；外省普通包裹首重1000克，首重資費3－10元，鄰省掛號費加資費是5元，最遠的是13元。

郵政包裹分國際包裹（見國際郵件）和國內包裹。在中國，國內包裹分普通包裹和保價包裹兩種。這兩種包裹如寄件人報明內裝物品的貨價，又要求郵局在投交收件人時代收貨款並匯回，則稱為代收貨價包裹。

全程或者郵程中的一段要求利用飛機運送的包裹稱為航空包裹。不超過一定重量的輕小包裹，按照信件處理的方法傳遞並隨同信函一起優先發運的，稱為快遞小包。

(6)拉桿箱多少錢一個標准擴展閱讀：

郵政包裹限制：

各類郵政包裹都不能裝寄郵政禁寄物品，也不能超過規定范圍和郵寄國家法令規定限制流通或寄遞的物品。每件包裹的重量和尺寸不能超過規定的限度。

郵政包裹單件重量和尺寸的限度是根據郵政所用的設備、運輸工具、郵遞方法等因素規定的。規定的限度可以表明郵政包裹的特點和經營范圍。

中國國內包裹的單件重量限度是：裝寄一般物品的為15公斤，裝寄易碎或流質物品的為10公斤，快遞小包為500克，整件不能拆開的為1公斤。

同時還以能夠裝入郵袋發運和便於處理、防止遺落為原則，分別規定了每件包裹的最大尺寸和最小尺寸限度。國際包裹的重量、尺寸限度，萬國郵政聯盟的《郵政包裹協定》有統一的規定。一般規定是每件包裹重量不超過20公斤，每件包裹的任何一邊長度不超過1．5米，其橫周長不超過3米。

7. 寄一個28寸空行李箱，哪個快遞便宜，多少錢

因為28寸的行李箱尺寸比較大，各個快遞公司的收費標準是不一致的。價格可能是30元到50元之間。
申通、韻達、中通快遞在國內大部分地區（省外）。收費：首重12元/公斤；續重5元/公斤。（邊遠地區收費貴點；同首地區收費便宜些）一個24寸空行李箱加上包裝大約是5公斤快遞收費是：首重12元+5元×4=32元，（但空箱體積大），用35-45元可以搞定。如果採用順豐、郵政ems快遞收費就要貴些了。

8. 快遞一個旅行箱要多少錢

各個快遞公司的收費標準是不一致的。價格可能是30元到50元之間。

申通、韻達、中通快遞在國內大部分地區（省外）。

收費：首重12元／公斤；續重5元／公斤。（邊遠地區收費貴點；同首地區收費便宜些）一個24寸空行李箱加上包裝大約是5公斤快遞收費是：首重12元＋5元×4=32元，（但空箱體積大），用35-45元可以搞定。如果採用順風、郵政ems快遞收費就要貴些了。

主要特點

快遞行業作為郵政業的重要組成部分，具有帶動產業領域廣、吸納就業人數多、經濟附加值高、技術特徵顯著等特點。

它將信息傳遞、物品遞送、資金流通和文化傳播等多種功能融合在一起，關聯生產、流通、消費、投資和金融等多個領域，是現代社會不可替代的基礎產業。

9. 本市快遞一個24寸的行李箱要多少錢

用申通、韻達、中通快遞在國內大部分地區(省外)收費35-45元，申通、韻達、中通快遞在國內大部分地區（省外）收費：首重12元/公斤；續重5元/公斤。（邊遠地區收費貴點；同首地區收費便宜些）。

一個24寸空行李箱加上包裝大約是5公斤快遞收費是：首重12元+5元×4=32元，（但空箱體積大），用35-45元可以搞定，如果採用順風、郵政EMS快遞收費就要貴些了，僅供參考。

有多重呢 郵政的普通包裹是最便宜的 最多15 但是比較慢，要是快遞的話二十多吧 最多三天就能收到。

快遞東西的費用主要是看你要郵寄到哪裡去，是根據路程收費的。要是行李箱比較結實就隨便包裝一下防止磕碰。

要看你想發什麼快遞了 現在開學季,價格不是很高 根據你的體積和重量來說 發便宜的快遞,二三十塊錢就搞定。

我打算淘寶上買個行李箱,如果箱子不滿意退貨,快遞一個空行李箱24的要多少錢? - …… 行李箱是空的,一般情況下快遞不會按重量進行計算,而是按面積計算,根據你外賣一層紙箱的體積進行計算,一般的話需要20-40塊。

快遞一個24寸的空行李箱從鄭州到新鄉快遞費多少錢， 你好，這個要看你的重量的啦 如果是這么重的,你選擇快遞的話，估計是會在20-30元左右吧 你可以去找當地的快遞公司的，一般是在3天左右可以到的。

10. 用順豐寄一個24寸的行李箱大概多少錢

用順豐寄一個24寸的行李箱大概多少錢？快遞寄一個24寸行李箱大概多少錢；用申通、韻達、中通快遞在國內大部分地區(省外)收費35-45元。。。
申通、韻達、中通快遞在國內大部分地區（省外）收費：首重12元/公斤；續重5元/公斤。（邊遠地區收費貴點；同首地區收費便宜些）
一個24寸空行李箱加上包裝大約是5公斤快遞收費是：首重12元+5元×4=32元，（但空箱體積大），用35-45元可以搞定。
如果採用順風、郵政EMS快遞收費就要貴些了。
僅供參考
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用順豐寄一個24寸的行李箱大概多少錢
按重量算的，20塊錢是起步價 1、廣東省內：首重12元/KG、續重2元/KG。 2、江蘇、浙江、上海、北京、福建、首重22元/KG、續重13元/KG。 3、天津、重慶、安徽、廣西、貴州、海南、河北、河南、湖北、湖南、江西、山東、山西、陝西、四川、雲南、首重22元/KG、續重14元每/KG。 4、甘肅、黑龍江、吉林、遼寧、內蒙古、寧夏、青海、西藏、新疆、首重22元/KG、續重18元/KG。 5、香港、澳門、台灣、首重30元/KG、續重20元/KG。
快遞寄一個24寸行李箱大概多少錢；用申通、韻達、中通快遞在國內大部分地區(省外)收費35-45元。。。
申通、韻達、中通快遞在國內大部分地區（省外）收費：首重12元/公斤；續重5元/公斤。（邊遠地區收費貴點；同首地區收費便宜些）
一個24寸空行李箱加上包裝大約是5公斤快遞收費是：首重12元+5元×4=32元，（但空箱體積大），用35-45元可以搞定。
如果採用順風、郵政EMS快遞收費就要貴些了。