在丹東港開店一個月多少工資

❶ 跪求！！！！為什麼丹東港這么特殊

丹東工資就是低，這是全省公認，公務員人家鞍山過幾年就一漲，丹東差了人家2次了，財政收入全省倒數第二，就是沒錢啊，這就是它的特殊情況。

❷ 丹東港集團

丹東港集團經營部杜營雪專門喜歡跟男同事搞不正當關系，破壞別人家庭和睦，希望丹東港集團的領導們能重視員工素質的培養，不要讓這種害群之馬影響了整個集團的形象和聲譽

❸ 丹東港集團 和 丹東曙光集團哪個更有發展前途！

簡單跟你說一下吧，哥們我也是丹東滴，雖說不上對丹東有多了解，但是從你的提問可以看出，你想找個相對比較穩定的工作單位，起碼是一個能長久工作下去的單位吧？
曙光集團是做汽車銷售的，丹東港集團是靠海吃飯的，兩者都有優勢。都是好單位。
未來汽車肯定是主流，這個不需要去考慮，但是曙光的品牌現在的市場還是要差很多，不管是他的品牌知名度，還是產品的性能，都造成了曙光現在看似很好很大的局面，其實也挺遭罪的，特別是現在國內好多大廠都跟國外名車廠家合作，隨便拿出一款國外知名的名車都是接近白菜價了（相對於進口的價格，雖然性能上跟純原廠的還有一定差距但是咱們國家的消費跟購買還有貨幣價值限制了這些東西）所以曙光是個靠效益決定員工待遇的單位，如果你曙光高層有人的話，在曙光做文職的話，也是比較輕松自在的。
丹東港集團的前景是很好很強大的。
呵呵，我說的是真的，整個東北沒有對外港口，而遼寧就是東北的門戶，丹東在遼寧，相對於大連，營口，盤錦，葫蘆島等港口城市，有點就是離吉林黑龍江更近，而丹東港最近幾年間的發展重點也是在吞吐能力上下了大功夫，而遼寧未來的規劃計劃中，五點一線的戰略發展方針，就是針對遼寧這五大港口城市做出的。而丹東據小道消息說，（呵呵，別當真，但也算空穴不來風吧，權當參考了）是吉林眼饞很久的了，吉林想拿吉c要不就是吉B的牌子跟遼寧換丹東，還給出了一系列優惠的政策給遼寧，遼寧沒換，具體原因不詳，由此可見，丹東在將來的東北發展中所佔的重要位置。
丹東的將來是美好的，這點你不需要懷疑，這兩個單位也都是比較有前途的，就看你自己怎麼選了，希望上面的片面之詞能給你幫助。

❹ 丹東港引航員的待遇怎麼樣一個月大概多少是屬於事業編的還是合同工

還是不要去了其實丹東港不大，去了沒什麼前途，而且丹東港位於丹東市下屬縣級市——東港市，東港市的工資水平不高

❺ 丹東鳳城怎麼樣 城市干凈嗎 適合生活嗎 一般工資能多少一個月

遼寧省的丹東鳳城。城市非常干凈。他是一個不大的小城市。人口也不算多。溫泉也很多在家庭里都可以。泡溫泉。挺適合生活的。一般工資。也就一個月3000塊錢左右。

❻ 一般海員一月工資多少

2020年9月船員工資行情參考

航運e家關於船員工資2020年9月評述

據上海航運交易所8月25日數據顯示，海員整體工資較上月漲+2.73%（其中高級海員薪酬漲+2.48%，普通海員薪酬漲+4.28%）。

一方面，受國外疫情影響，整個船員市場供需出現結構性失衡，不少遠洋船員選擇近洋（中日韓、東南亞線）甚至轉內貿，導致遠洋船員緊缺，而內貿船員井噴，內貿崗位一票難求，部分黑中介打著為船員安排好船的名義亂收黑錢，航運e家這里提醒各位船員，內貿崗位緊缺，可以適當付費，對於收費高的中介務必留心，以免財務受損。

另一方面，國際船員超期服務問題依然嚴峻（部分船員已服務超15個月），為安撫船員，本月不少船東已發漲薪通知，但如何解決船員換班休假問題，依然是船東、國際海事組織、政府等各方所需要共同努力的地方。

縱觀整個船員市場，三管、三副、水手、機工薪資水平走高比較明顯，「四大頭」（船長、輪機長、大副、大管輪）也相對緊缺。為應對遠洋船員緊缺尤其是三副三管緊缺問題，「20規則」的出台或將逐步改善這一局面（本次修訂根據船員隊伍的發展情況調整三副、三管輪晉升二副、二管輪的資歷要求[資歷要求從18個月縮短為12個月]，優秀船員可以實現較快晉升，可在一定程度上提升船員的從業意願）。各大船管公司也紛紛出台相應政策，為簽約船員補貼學費或進行一次性補貼。（航運e家也在近期聯合幾家船管公司推出了三副三管訂單班）

附船員換班形勢：

1、國內換班：目前來說，中國境內船員換班政策還是相對寬松，大部分都能正常換班，遵照當地政策即可，船員上岸前最好電話咨詢當地防疫部門。

2、國外換班：8月份國外船員換班困難依舊，大部分國家船員仍然無法正常換班，150萬海員流浪海上，換班難題甚至上了央視報道。在換班政策上，菲律賓繼續開放港口供船員換班，有可能成為海員換班的樞紐，而新加坡則因為檢疫作弊的問題收緊了換班政策。

註：

1、本表格數據來源於航運e家船員招聘薪資參考；

2、評述部分參考上海航運交易所8月25日數據；

3、工資行情僅供參考，更多數據請關注航運e家公眾號。

關注我-航運e家

每個人的心中都有一片海，自己不揚帆，沒人幫你起航。

畢竟，每個人都有自己的生活和責任。

如果你堅定不移的選擇成為一名船員，那我希望能幫你少走一些彎路，少花一點冤枉錢。

❼ 校園招聘簽丹東港集團怎麼樣待遇如何謝謝

丹東港集團不是國企的說，現在好像是日林控股。單位待遇話說不錯。可以來。

❽ 營口港，大連港，丹東港和錦州港 哪個港口正式職工的待遇和福利高

大連港待遇能好一些，不過大連的消費特別高，相比之下，還是選擇其他的為好！
個人覺得，營口港更有發展，吉林和黑龍江兩省距離營口港的距離最短，有利於發展。加之，沈陽以後如果發展的更好，有利於鞍山營口的發展，個人建議僅供參考。

❾ 如果每月工資7000元，那麼實際上公司一個月要在你身上花多少錢

你拿了7000，你朋友在另一家公司拿了5000。結果你7000的工資還沒有你朋友5000的月薪高。我們來看看背後的秘密，隱性工資，五險一金，看看公司一個月給你花多少錢。

現在是互聯網時代。拿到7000就可以知道公司的存款比例，用五險一金一稅的計算器算一下，方便快捷。

❿ 了解丹東港的回答

丹東港務局原來屬於丹東交通局下設的事業單位，在丹東大力發展臨港優勢的發展需要從交通局分離成為政府職能局，後來政企分開改制被日林集團收購。「丹東港集團」是可不能變回「丹東港務局」，成為國有企業了。
政企分開這個也不錯.
港上 剛去待遇都一般.轉正後能好一些.獎金當然有的不過分崗位.
發展前途么.我個人來說十分看好的.
現在遼寧非常重視丹東的建設.加上東港同城化.未來的丹東港很有潛力的.