領克02一年折舊多少錢

Ⅰ 新車一年折舊能多少（轎車］

我國汽車折舊率標準是新車使用第一年後折舊20％，之後每年增加10％的折舊率，遵循的是加速遞減法則。

折舊率計算方法：

固定資產折舊率與折舊年限相關,所以應該先確定折舊年限。會計上沒有明確規定固定資產應按多少年計提折舊,原則上說固定資產按幾年計提折舊都不能說是錯誤的。

但是如果會計上的計提折舊年限和稅法上的不一致時,年底企業所得稅匯算清繳要調整,相對較麻煩,所以最好是按照稅法規定來計提。

Ⅱ 領克02值得買嗎

作為領克01的車主，我覺得領克01在各方面的表現都很不錯，提車以來都沒有出現過任何問題，但是談到領克02，我認為目前並不值得去購買。

主要考慮以下幾點：

第一：平台問題。媒體一直對外宣傳領克02是基於CMA架構打造的，實際上領克02使用的是CMAL平台，並非CMA，也許是借鑒CMA平台打造的，但不是很正統，甚至還有可能是吉利汽車自己搗鼓出來的。

第二：價格問題。領克02起步價14.20萬元，按照領克01的套路上市價格會便宜一兩萬，然後最低配車型不生產，中配車型裸車價差不多15萬元左右，落地價格接近17萬元，用17萬元來買這個尺寸的三缸雙離合？相信不懂車的人都會覺得不值吧！

第三：關於動力系統。三缸發動機在使用中穩定性和駕乘感受肯定不如四缸，當然不要拿寶馬來對比，人家那是豪華品牌，就是沃爾沃都要差半級，因為一個車標買輛國產車，品牌溢價太嚴重！再說了這款1.5T三缸發動機不一定出自沃爾沃，其中到底有多大的技術含量，我們都不得而知，所以穩定性還是很難說的。

綜上所述：領克02到底值不值得購買，相信看完分析都心中有數了吧！當然，如果領克02的上市價格親民的話，倒是覺得領克02還是很有看點的。

最後，希望吉利汽車能夠再接再厲，別把領克01樹立起來的口碑斷送了。

Ⅲ 一般開一年的二手車會降多少錢

3分之一的錢。之後以每年車價的5%貶值。這個只是客觀因素。一輛二手車殘值的剩餘價值是要根據以下幾點來判定的：車齡、保養、性能進行綜合評定的。已經貶值到了一定程度之後也就是每年最多5%了。

主要優勢

二手車，英文譯為「Second Hand Vehicle」或"Used Car"，意為「第二手的汽車」或「使用過的汽車」，在中國稱為 「舊機動車」。

「中古車」是日本的叫法，不過我國台灣也稱「中古車」。北美是二手車最發達的市場，因為平民百姓購買舊車時不一定就能買到「第二」手的，而且大多是小轎車和家用吉普車，所以在北美二一種很通俗的叫法「用過的汽車」。

Ⅳ 今年車險新政策對車輛折舊如何計算，一年車輛折舊多少

車輛折舊計算：
1.平均年限法
每年折舊額=原值/預計使用年限
例如10萬元的汽車預計使用10年，則每年應計算1萬元的折舊。也就是說在第一年末，汽車的價值是九萬元；第二年末，汽車的價值是八萬元；以此類推。
2.工作量法
按照行駛的里程計算折舊，折舊額=原值(已經行駛的里程/預計使用里程）
例如10萬元的汽車預計行駛里程為10萬公里，則每行駛1公里提取1元的折舊。也就是說在行駛1萬公里後，汽車的價值是九萬元；在行駛2萬公里後，汽車的價值是八萬元；以此類推。
3.雙倍余額遞減法
計算公式是：折舊的百分比=2/預計使用年限
每年的折舊額=年初時的價值(折舊的百分比）
在預計使用年限的最後兩年平均分攤剩餘的價值
4.年數總和法
公式是：折舊額=原值(還可以使用的年限/使用年限總和）

擴展閱讀：【保險】怎麼買，哪個好，手把手教你避開保險的這些"坑"

Ⅳ 領克為什麼不保值

一是國產車不保值，領克03作一個國產合資品牌，在品牌上和車型上都是很年輕的；

二是車型車況未知，一般二手車行業里，汽車的里程、發動機、變速器、保養狀況都是一個迷，需要專業的人才能檢測出該車的具體情況，一般二手車都是存在一定的風險的，在遇到特別便宜的二手車時一定要小心。

領克03特點：

1、外觀方面，非常喜歡這個紅色的漆面，比漆色來的潤，而不是廉價感。內飾方面，中控可能是看久了習慣了，初看真的覺得很科幻；

2、空間方面，我本身不高，空間其實很夠用了，主流家轎的尺寸。但是軸距有事跨級的存在，2730的軸距其實很多B級車不過如此；

3、動力方面，初段提速很迅猛，就怕油門踩多了油耗上去，所以平時開車都是加速後掛擋滑行，看著瞬時油耗為O覺得很舒服；

4、操控方面，操控可以的，特別是急轉彎的時候，抓地力表現非常好，制動力也很好。

Ⅵ 二手車一年的折舊費是多少怎麼計算

在二手車的實際評估中，一般多採用重置成本法來計算二手車的評估值。這是因為重置成本的信息資料容易取得，重置成本法充分考慮了車輛的損耗，評估結果更趨於公平合理，且操作相對比較容易。在公布這個演算法之前，需要告訴大家的是此演算法不適用於熱銷車型和冷門車型。熱銷車型例如捷達、邁騰、新帕薩特這類車型保值率較高，冷門車型例如林蔭大道、福萊爾、SLS賽威這類車型保持率較低。
重置成本法：二手車評估價格=新車價格R×(1-年限折舊率r)
1、查詢新車價：即新車補貼優惠後的裸車價
2、估算折舊率
①按照經驗演算法，這種方法最早由官方公布，但實際操作價值較低，很少採用。新車前5年的折舊率分別為15%、12%、10%、8%、7%，5年以後每年折舊率大概5%。那麼使用4年的轎車，其折舊率為15%+12%+10%+8%=45%；
②使用年限為8年的普通轎車，其二手車口訣分別為：87654321。[那麼同樣使用4年的轎車，其折舊率為（8+7+6+5）(8+7+6+5+4+3+3+2)=26/38 約為68.4%] ；
③ 使用年限為10年普通轎車，採用累計演算法，口訣10，987654321；[將1至10年累加等於55，則第一年折舊率是10/55，第二年折舊率是9 /55，如此類推，第10年折舊率是1/55。那麼使用4年的轎車，其折舊率為10/55+9/55+8/55+7/55，約為61.2%.]，使用年限為15年普通轎車、口訣87665544332。
3、調整實際折舊率：在以上的基礎之上，根據實際車況進行調整。例如，外表較新則折舊率減1%，反之則加1%；行駛里程數(一般不準，僅作參考)小於2萬公里/年的，減1%，反之則加1%；私家車減1%，反之加1%；該車型市面上仍有銷售減1%，反之加1%.保有量很大、新車價格穩定、內飾干凈整潔等，則各減1%，反之則各1%。

Ⅶ 新車開了一年折舊多少比例

具體的還要看什麼車型，折舊的比例也不一樣。一般的新車前5年的折舊率分別為15%、12%、10%、8%、7%，5年以後每年折舊率大概5%。比如10萬的車第一年折舊後8.5萬

Ⅷ 一年車的折舊費是多少，大概值多少錢

車輛的折舊是根據使用年限（行駛公里數）和車況來看，一般情況下中型轎車一年的折舊費在1萬左右，小型車輛一年的折舊費在8000左右。說的這輛車折舊費大約在6000－8000之間。還要根據市場新車的行情而定。如果折舊後與新車的價格差不多，買車肯定願意買新車。

在二手車的實際評估中，一般多採用重置成本法來計算二手車的評估值。這是因為重置成本的信息資料容易取得，重置成本法充分考慮了車輛的損耗，評估結果更趨於公平合理，且操作相對比較容易。在公布這個演算法之前，此演算法不適用於熱銷車型和冷門車型。

估算折舊率

1、按照經驗演算法，這種方法最早由官方公布，但實際操作價值較低，很少採用。新車前5年的折舊率分別為15%、12%、10%、8%、7%，5年以後每年折舊率大概5%。那麼使用4年的轎車，其折舊率為15%+12%+10%+8%=45%。

2、使用年限為8年的普通轎車，其二手車口訣分別為：87654321。［那麼同樣使用4年的轎車，其折舊率為（8+7+6+5）（8+7+6+5+4+3+3+2)=26/38約為68.4%]。

3、使用年限為10年普通轎車，採用累積演算法，口訣10，987654321；［將1至10年累加等於55，則第一年折舊率是10/55，第二年折舊率是9 /55，如此類推，第10年折舊率是1/55。那麼使用4年的轎車，其折舊率為10/55+9/55+8/55+7/55，約為61.2%.]，使用年限為15年普通轎車、口訣87665544332。

Ⅸ 新車第一年折舊多少

一般來說機動車的折舊跟公里數有關系，但通常一般情況下，每年折舊率按照10%的折舊。