東港船長多少錢一個月

① 船長一年能掙多少錢

你好，船長的基本工資能達到四萬到五萬元，下面的副手分大副和二副，收入自然會少一些，一般在3萬和1萬左右的工資，船長是整個輪船的核心，工資和待遇也是最高的，據了解，有些跑環球的船長大約6萬多的月薪，這還不算獎金和補貼，有的高級船長年薪百萬是沒問題的。



第二、私企工資差不多是這樣，但國企的船員工資要少很多，有位在遠洋船長，他直言工資5700美元，除了繳個人的保險，還要繳個人所得稅，如果一年期間在船工作八個月，要交稅五萬多人民幣，這樣下來每月工資只有不到三萬人民幣，休假期間基本沒工資，私企船員多數是不繳個人所得稅的，這才是目前的實際狀況，奉勸年輕人不要再從事這種工作了

第三、雖然船長的工資很高，但是長時間見不到自己的家人，還要被各種巨大的風險，在拿高收入的同時，危險和疾病也會伴隨，不得不說，當船長真的很不容易啊！

機艙船員和甲板船員的工資基本一致。
這個工資是年初的時候的工資，現在過去半年據說工資已經有相應的提升，大約每個職務提升200-500不等。

另外，一般上船之後是沒有什麼特定的休息的時間的，因為是特殊行業，船員的休假一般是在船上工作6-10（合同上會體現為8+-2個月）個月，在船期間，如果靠港口除值班外，是可以下船買一些必需品的。
休假呢就是從這條船上下來後在家裡休息2-3個月，具體休息時間看情況而定。

這邊工作和休息的時間也看個體船員和公司船員的不同而定的。

工資待遇、福利，都是要看你服務的公司而定的。僅供參考

② 一般海員一月工資多少

2020年9月船員工資行情參考

航運e家關於船員工資2020年9月評述

據上海航運交易所8月25日數據顯示，海員整體工資較上月漲+2.73%（其中高級海員薪酬漲+2.48%，普通海員薪酬漲+4.28%）。

一方面，受國外疫情影響，整個船員市場供需出現結構性失衡，不少遠洋船員選擇近洋（中日韓、東南亞線）甚至轉內貿，導致遠洋船員緊缺，而內貿船員井噴，內貿崗位一票難求，部分黑中介打著為船員安排好船的名義亂收黑錢，航運e家這里提醒各位船員，內貿崗位緊缺，可以適當付費，對於收費高的中介務必留心，以免財務受損。

另一方面，國際船員超期服務問題依然嚴峻（部分船員已服務超15個月），為安撫船員，本月不少船東已發漲薪通知，但如何解決船員換班休假問題，依然是船東、國際海事組織、政府等各方所需要共同努力的地方。

縱觀整個船員市場，三管、三副、水手、機工薪資水平走高比較明顯，「四大頭」（船長、輪機長、大副、大管輪）也相對緊缺。為應對遠洋船員緊缺尤其是三副三管緊缺問題，「20規則」的出台或將逐步改善這一局面（本次修訂根據船員隊伍的發展情況調整三副、三管輪晉升二副、二管輪的資歷要求[資歷要求從18個月縮短為12個月]，優秀船員可以實現較快晉升，可在一定程度上提升船員的從業意願）。各大船管公司也紛紛出台相應政策，為簽約船員補貼學費或進行一次性補貼。（航運e家也在近期聯合幾家船管公司推出了三副三管訂單班）

附船員換班形勢：

1、國內換班：目前來說，中國境內船員換班政策還是相對寬松，大部分都能正常換班，遵照當地政策即可，船員上岸前最好電話咨詢當地防疫部門。

2、國外換班：8月份國外船員換班困難依舊，大部分國家船員仍然無法正常換班，150萬海員流浪海上，換班難題甚至上了央視報道。在換班政策上，菲律賓繼續開放港口供船員換班，有可能成為海員換班的樞紐，而新加坡則因為檢疫作弊的問題收緊了換班政策。

註：

1、本表格數據來源於航運e家船員招聘薪資參考；

2、評述部分參考上海航運交易所8月25日數據；

3、工資行情僅供參考，更多數據請關注航運e家公眾號。

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每個人的心中都有一片海，自己不揚帆，沒人幫你起航。

畢竟，每個人都有自己的生活和責任。

如果你堅定不移的選擇成為一名船員，那我希望能幫你少走一些彎路，少花一點冤枉錢。

③ 船員一個月工資能有多少錢

我爺爺，我爸爸，我幺爸都是跑船的！首先要搞清楚船員是哪種船員！大體可以分為內陸河流，沿海和遠洋三種類型！首先說跑內陸河流的工資，其實比陸地上工作的工資高不了多少，我爺爺和爸爸是跑內陸貨船，基本上一個月30天有28天是在船上度過，爸爸是船長工資大概在10000到15000左右！幺爸跑沿海，副船長，每三個月休息一個月，工資大概20000左右！遠洋是基本上上半年休息半年，工資大概在35000至70000左右（注:工資跟你的航線，船的大小，資格證書等掛鉤）跑船真的很辛苦，在我映像中我老爸人生的一大半時間都是在船上度，唯一的娛樂活動可能就是偶爾打打牌，上了陸地就大吃大喝！我以前想過也去和我老婆學跑船，但是我老爸寧願我在陸地上找個工資低一點的工作也不願我去學！由於在船上沒什麼活動量，其實船員們很容易得一些血液病等！在最後，我祝願船員們身體健康，一帆風順！

④ 在海上做海員的工資一般都能賺多少錢啊

青島海之行告訴你：船長，輪機長：5萬-8萬一個月，跑不同的線工資不太一樣，這個是遠洋的，近洋的要在4萬左右了，但是不會比4萬高出多少來，不過也有極個別的會高一些
大副，大管輪：4萬左右，不同公司，不同航線有出入
二副，二管輪：3萬左右，同上
三副，三管輪：1.5-2萬左右，同上
這些是高級海員的工資，普通海員工資不同公司會有極大的差別，找的船不一樣，待遇也不一樣，一般第一年9-10萬左右，第二年10-12萬左右，工資隨著年限和資歷往上漲。

⑤ 船員一個月能拿多少錢

說海員是個多金的職業，有人戲稱海員是「金領」，其實普通船員的工資也就比岸上的一般白領高一點，高級船員的工資差距就展現出來了，月薪一萬多是最少的了，船長級別能拿5萬多一個月。下面做了兩個表格，把各種類型的船員不同職位的工資整理了一下，大家看看與岸上的工資比較差距大不大。





這些都只是船員的基本工資，還有其他的勞務費，航次獎金，洗艙費等等。

其實船上拿5000塊跟岸上拿5000塊還是不一樣的。岸上5000塊錢工資，除了房租水電，平時吃飯應酬，能存個3000塊錢就很不錯了！而在船上拿5000塊錢工資就是純賺的。在船上吃飯不用錢，每人每天還有固定的伙食費，有結余的伙食費還有退還。住也不用錢，船上住的標准單間。日用品也不用錢，每個月都有發香皂、紙巾、洗衣粉、毛巾等等。所以我覺得在岸上拿8000塊錢工資才算過得去，你們覺得自己拿多少錢工資才比較寬裕？

⑥ 船長多少錢一個月

船長是個比較難做的職位。當然那是指一個好的稱職的船長。
這是一條漫長的路。如果你只是想那是很浪漫的事，那你就別往這條路走。這個職業是很枯燥的。這個就不說樂。
下面介紹一下船長之路。
1、選個好學校，推薦大連海事大學，上海海事大學。
2、4年畢業後，通過三副考試，進入大公司。這個不用擔心。只要是這兩個大學畢業的，不愁沒公司要。
3、見習至少一年，當然是有工資的。換好三副、三管輪證書，任職三副，最快12個月之後換取二副證書，任職二副。
4、至少12個月之後可以憑12個月二副資歷參考大副考試，通過大副考試後，見習12個月，任職大副。
5、至少18個月之後可以憑18個月大副資歷參考船長考試，通過船長考試後，見習12個月，取得船長證書，然後公司要對你的能力作出正確的估計，看你有沒有管理一條船的能力，如果你是塊材料，那恭喜你，你可以任職船長了。
漫長之路。呵呵。
不過工資是相當高的。若國外大公司看上你，那一個月幾萬美金不是夢想，我就見過一位船長，一個月3萬美金，是$,不是￥，呵呵，心動？

⑦ 船長工資多高

一等船舶（船長）是指2640匹馬力以上的的船舶。內河船長每個月工資3800元至4500元不等，他還要根據船舶營運效益工資而定。

⑧ 海員一個月多少錢

海員要看你做什麼，做的種類及職位，同一職位有人拿兩千人民幣，也要有人拿兩千刀。
別人招聘之前說的天花亂指，招聘之後他在說什麼只有鬼知道了。姑且不論他說的是否屬實，就算是真的，有些公司壓人現象很嚴重。
海員有風險，入行需謹慎。

⑨ 港口船長一月多少錢

LZ問的是不是 碼頭船長？
就是船到港後，由船公司指派的負責和大副協調裝貨的碼頭船長？

碼頭船長的工資一般是按照美金結算，有的個別公司也按照歐元。
我認識的幾家公司的碼頭船長，平均一天是300~350美金。往返的飛機票、住宿費等公司報銷。