解放半掛原油罐車一年賺多少錢

『壹』 我想問一下大型半掛車搞運輸一年能賺多少錢阿

1、半掛車一年能掙多少具體要看業務量的多少。截至2020年1月23日，半掛車少的時候不到一萬，最多接近三萬。
2、如果一年四季不間斷開半掛車跑長途的話，每年最低收入也高達12萬元。半掛司機加入公司後跑長途還是很賺的。而公司給的工資要看工作強度，一般是6-8千。活多的時候可以達到1萬。
3、但同時養大車風險越來越高，業務量上不去、運價低迷不說，運費難拿到手，拖欠運費時常發生，開車支出高昂，油料及過路費占總費用的一半，車輛的修理費、正常保養費、輪胎磨損費，還有路上的交警和路政查車罰款等等，所以入行需慎重。

拓展資料
半掛車行業發展現狀及主要趨勢分析（附報告目錄）
1、中國半掛車市場現狀
2、半掛車目前已發展成為專業性較強的交通運輸工具，作為專業運輸車輛，逐步成為國內運輸市場的「主力軍」。半掛車可以運輸體積大，且不易拆分的大型工程機械、商貿貨物、集裝箱，也可運輸蔬果肉品等分裝生鮮物品，具有很好的兼容性與快捷性。近年來，半掛車在專業運輸和專項作業中的重要性日趨明顯，逐步衍生出類似於專用汽車的細分車型種類，包括廂式半掛車、罐式半掛車、冷藏廂式半掛車、混凝土攪拌半掛車等多種車型，用於適應下游的不同需求。
3、隨著經濟發展水平的提升和物流產業規模的持續擴大，公路運輸行業內部分工深化和專業化呈現加速發展趨勢。在傳統運輸領域，分化出專業運輸行業，如按照商品類型和運輸要求，形成了危險品運輸、快件運輸、冷藏運輸等新的貨運行業。公路運輸行業已提升對專業運輸車輛的重視程度，專車專用已逐步成為共識。例如罐式半掛車拉危險品，有助於防止貨品滲漏，提升運輸安全性；廂式半掛車拉輕拋貨、快遞，封閉式車廂有助於降低貨品運輸損耗；冷藏車運輸凍品、蔬菜及葯品，有助於防範貨品變質。半掛車專業化發展更有利於物流業的良性發展。

『貳』 半掛出車平均一天賺多少錢呢

截至2020年2月5日，半掛出車平均一天賺250元左右。

如果一年四季不間斷開半掛車跑長途的話，每年最低收入也高達12萬元。半掛司機加入公司後跑長途還是很賺的。而公司給的工資要看工作強度，一般是6-8千。活多的時候可以達到1萬。

雖然開半掛車收入高，但是投入也很高，現在要能上路跑的半掛車，起碼的四五十萬以上，而且長途危險，一旦出了比較大的事故車八成就是要報廢。

(2)解放半掛原油罐車一年賺多少錢擴展閱讀：

4月10日，社科文獻出版社發布《中國卡車司機調查報告No.1——卡車司機的群體特徵與勞動過程》指出，3000萬人卡車司機2016年全年的平均收入為10.7萬元。

但是這些人對自己的收入情況普遍表示不滿意，65.6%的卡車司機認為自己處於社會下層，有38.8%的卡車司機准備放棄這一職業。

年平均收入10.7萬元，這相當於2016年全國城鎮私營單位就業人員年平均工資（42833元）的2倍以上。為什麼這么高的收入沒人願意干，與這一行業壓力大有關。

上述報告指出， 風險高、成本高和收入不穩定，是促使卡車司機打算放棄這一職業的主要原因。此外，高達95.8%卡車司機不願意讓子女從事這一職業。

卡車司機以男性為主，佔95.8%；平均年齡為36.6歲；已婚比重很高，未婚者僅佔5.7%；農村戶籍居多，佔79.1%，配偶也多為農村戶口，佔80.1%；受教育程度較低，初中教育程度佔57.7%，高中、職高和技校佔32.6%；近一半的卡車司機育有兩個孩子，65.8%的卡車司機最大（或唯一）孩子年齡在15歲以下，這表明他們承受著較為沉重的養家負擔。

『叄』 公司養一台50噸油罐車一年能有多少費用

一台，半掛牽引的50噸油罐車，一年能賺15萬左右，具體根據公司的實際運營情況

『肆』 油罐車利潤怎麼樣

油罐車號稱流動加油車，可移動掙錢神器。

主要賺錢有這幾種途徑

第一各：靠運輸油品，賺取運輸費。

第二：賺取油品差價。油品都是自己從油庫拉運，只要車輛有合法手續營運證等相關證件就可以正常運營。

以下主要講解油罐車賺錢方式及操作步驟：

一、賺取運費，從那些需要運輸服務的人員單位那裡承接運輸業務，收取運輸費有。多加入一些行業的交流互動平台，那裡可以接到運輸單子.

一、如何正確利用油品差價賺取利潤
首先您要自己買一台油罐車，要有合法上牌手續，然後去油庫拉油，然後自己零售，只要您的證件都齊全了就算是合法的了，也可以給工地的工程車輛加油，把油品賣給他們，從中賺取差價，前提是您必須要和工地有關系或簽約合同，利潤是非常可觀的。
二、如何利用油品運輸賺取利潤
首先您要和石油公司、加油站等相關單位簽約合作協議二年或者三年左右，純粹靠運輸工具賺錢，回本起來非常快，比如一台30噸的油罐車，一年下來15萬左右是沒有問題的，當然也是有風險的，近幾年來開油罐車出現的交通事故，安全事故也不少。

流動加油車即在加油車上安裝車載式電腦稅控加油機，可通過油泵將油泵入加油機，加油機可實現按「升」、按「輸入金額」計量加油，或安裝流量表，此類加油車靈活性大，可根據需求流動加油，城市、郊外、礦場、碼頭、機場、車站、鄉村公路等沒有加油站的地方，對汽車、裝載機、挖掘機、吊車、礦用設備、船進行加油， 大大提高了各類汽車及設備加油的提供便利，靈活性無與能比，廣泛的服務於大眾，減少了各類汽車或設備要到加油站才能加油的不便，是一款名符其實的流動加油站。

『伍』 開油罐車多少錢一個月

廈工楚勝油罐車戈元甲提醒你：大型油罐車一個月賺幾多錢，這個不是一定的，如果有油源拉，肯定很賺錢的，畢竟是危險品運輸，不是所有人都可以從事的，如果沒有貨源，初次進入這個行業，一定要搞清行業規則，不然買回來也跑不了的，這個需要有危險品掛靠的單位。

『陸』 請問下普通的油罐車需要多少錢呢 如果有一定的貨源大概一個月收入多少呢

常用的普通油罐車容積有5立方、10立方、15立方、20-25立方、30立方等多種規格，品牌和配置不同價格也稍有差異。收入這個具體就要看運價了，每個地方的市場情況不一樣，沒有固定標准。它們的價格和具體配置分別如下：

一、5立方油罐車參考價格：13.8-18.7萬元

30立方油罐車配置說明：東風天龍8*4底盤，2050+4400+1350mm軸距，康明斯315馬力國五發動機，搭載陝齒法士特9擋變速箱，10噸加強型後雙橋，東風天龍新款豪華平頂帶卧鋪駕駛室，也可選裝高頂雙卧駕駛室，295真空胎，原廠空調，前橋為盤式制動，帶限速裝置，排氣管前置，帶ABS。帶防爆胎應急裝置，前碰撞預警，車道偏離提醒。實際容積28方，罐體採用6mm厚，封頭7mm, 油罐車專用容積板一次卷壓成型，單倉結構，可根據需求分倉，標配山東齒輪油泵（可泵進泵出），全套歐標，包括一個歐標罐口、一個海底閥、一個卸油閥、一套防溢流報警系統、一套油氣回收系統，防溢流插座，罐頂裝有油氣回收閥，防溢流探桿。也可以選裝雙倉。三個危險品標識，兩根等長輸油管，一個工具箱，兩個滅火器。

『柒』 油罐車業主一年掙多少

主要賺錢方式
第一：靠運輸油品，賺取運費。
第二：賺取油品差價。油品都是自己從油庫拉運，只要車輛有合法手續營運證等相關證件就可以正常運營。

以下主要講解油罐車賺錢方式及操作步驟：
一、如何正確利用油品差價賺取利潤
首先您要自己買一台油罐車，要有合法上牌手續，然後去油庫拉油，然後自己零售，只要您的證件都齊全了就算是合法的了，也可以給工地的工程車輛加油，把油品賣給他們，從中賺取差價，前提是您必須要和工地有關系或簽約合同，利潤是非常可觀的。
二、如何利用油品運輸賺取利潤
首頁您要和石油公司、加油站等相關單位簽約合作協議二年或者三年左右，純粹靠運輸工具賺錢，回本起來非常快，比如一台30噸的油罐車，一年下來15萬左右是沒有問題的，當然也是有風險的，近幾年來開油罐車出現的交通事故，安全事故也不少。

溫馨提醒您：在您購買油罐車時一定要確車輛能成功上牌，並且拿的到營運證。否則您的車就是黑車，會被交管部門嚴重處理。

『捌』 油罐車怎麼賺錢

主要賺錢方式一：靠運輸油品，賺取運費。第二：賺取油品差價。油品都是自己從油庫拉運，只要車輛有合法手續營運證等相關證件就可以正常運營。以下主要講解油罐車賺錢方式及操作步驟：

一、賺取運費，從那些需要運輸服務的人員單位那裡承接運輸業務，收取運輸費有。多加入一些行業的交流互動平台，那裡可以接到運輸單子，如扣扣群:四九三開頭，中間二四零，結尾七六零。

一、如何正確利用油品差價賺取利潤

首先您要自己買一台油罐車，要有合法上牌手續，然後去油庫拉油，然後自己零售，只要您的證件都齊全了就算是合法的了，也可以給工地的工程車輛加油，把油品賣給他們，從中賺取差價，前提是您必須要和工地有關系或簽約合同，利潤是非常可觀的。

二、如何利用油品運輸賺取利潤

首頁您要和石油公司、加油站等相關單位簽約合作協議二年或者三年左右，純粹靠運輸工具賺錢，回本起來非常快，比如一台30噸的油罐車，一年下來15萬左右是沒有問題的，當然也是有風險的，近幾年來開油罐車出現的交通事故，安全事故也不少。

溫馨提醒您：在您購買油罐車時一定要確車輛能成功上牌，並且拿的到營運證。否則您的車就是黑車，會被交管部門嚴重處理。

『玖』 跑貨車一年能掙多少錢

半掛車一年能掙多少具體要看業務量的多少。截至2020年1月23日，半掛車少的時候不到一萬，最多接近三萬。

如果一年四季不間斷開半掛車跑長途的話，每年最低收入也高達12萬元。半掛司機加入公司後跑長途還是很賺的。而公司給的工資要看工作強度，一般是6-8千。活多的時候可以達到1萬。

但同時養大車風險越來越高，業務量上不去、運價低迷不說，運費難拿到手，拖欠運費時常發生，開車支出高昂，油料及過路費占總費用的一半，車輛的修理費、正常保養費、輪胎磨損費，還有路上的交警和路政查車罰款等等，所以入行需慎重。

(9)解放半掛原油罐車一年賺多少錢擴展閱讀：

一年365天，270多天在路上，5280個小時在不足5平米的駕駛艙里。王棟彬的重型卡車有4米高，車輪及腰，駕駛艙里座椅的後面有條半米寬的沙發床，兩人搭檔，一人開車一人睡覺。「就是路上寂寞，看到最多的是樹。」有時帶上做好的菜，在車里蒸點米飯，可以吃上一頓「家裡的飯」。

開長途車，最怕遇到「油耗子」和堵車，而這兩樣，王棟彬都經歷過。「油耗子」是指專門趁貨車司機睡覺時，偷油箱里的油，一旦遇上，幾天的辛苦就白費了。

而遇到堵車，一堵也是兩三天。今年1月，湖南、湖北等多地暴雪，王棟彬的貨車堵在了湖北，白天只能一點點往前挪，到了深夜，路面結了冰，三十多噸重的大貨車，連挪都困難。

就這樣一晚上沒吃喝，好不容易捱到了早上，王棟彬頂著大雪，跑到3公里外的服務站買了水。當他回來的時候，卻發現附近的村民自發送來了吃的，沿路的司機每人一個熟雞蛋、一袋方便麵。「那個時候是真感恩啊，」王棟彬至今說起來還感動不已。