治超風暴一年多少次
A. 封開交警晝夜「奮戰」，掀起冬季「治超」風暴
【封開交警晝夜「奮戰」，掀起冬季「治超」風暴】為進一步加大治理貨車超限超載等交通違法行為的打擊力度，確保冬季道路安全暢通。2019年11月至12月份，封開縣公安局交警大隊結合轄區貨車交通違法特點，採取有效措施，掀起深入開展治理車輛超限超載行動工作，依法嚴厲打擊車輛超限運輸違法行為。通過晝夜奮戰，大隊共查處貨車超限超載違法行為148宗（含「百噸王」2宗），嚴厲打擊了貨運車輛超載運輸的違法行為。同時，依法對92名超載未達30%的駕駛員分別處以罰款500元、記3分的處罰，對56名超載30%以上的駕駛員分別處以罰款2000元、記6分的處罰，並責令駕駛人將超載貨物進行卸載轉運。2020年1月封開交警再次掀起冬季「治超」風暴。
交警大隊多次召開專題會議，對轄區超限超載情況進行研判分析，詳細了解轄區內貨車運輸路線、重點運輸企業、沙石料廠、木材廠等分布情況，掌握貨車超限超載規律特點，擬定具體行動計劃。整治中，各中隊以砂石運輸車、混凝土攪拌車、城市工程運輸車、農用運輸車輛等大中型貨運車輛為整治對象，並根據摸查的實際情況，落實警力在貨車出入頻繁的城鄉接合部、農村道路、國省道主幹線靈活機動設置查緝點。
面對嚴查嚴管態勢，有些司機仍然抱著僥幸心理，與執勤民警打起時間戰術，玩起了「捉迷藏」，想要以此逃避交警檢查。針對此現象，各中隊科學調整勤務模式，實行24小時不間斷輪崗治超，堅持「白天嚴查處，夜間不放鬆」的原則，並通過設點檢查、沿路巡查等靈活機動的執勤方式，破解違法駕駛人與交警「打游擊」的現象，保持治超工作嚴查嚴管不放鬆。
為深化治超工作成效，大隊堅持路面嚴管與源頭治理、宣傳教育警示相結合，深入貨運企業開展交通安全隱患排查整改工作，與企業負責人進行約談，下達整改通知書，督促企業落實安全生產主體責任，加強企業駕駛人管理教育。在查處過程中，民警採取現場批評教育的形式，教育駕駛人應嚴格遵守交通規則，安全文明出行。
1月6日凌晨2點18分，封開交警機動中隊民警、輔警在國道321線沿江口至長崗路段、高速連接線長崗水口至平鳳路段進行突擊行動，行動中共查獲3輛嚴重超載的貨車，嚴厲打擊了貨運車輛超載運輸的違法行為。
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B. 百日攻堅行動方案內容
法律分析：三、專項整治是重點
修路重要，養路護路更重要。為了提升交通運輸保障能力，桂陽縣交通運輸局連續三年持續開展了以 「治超治限」、「全面整頓客運市場秩序」、 「暴風1號」行動、安全生產「十大戰役」、「嚴打嚴治」和「四大三基」打非治違為主要內容的專項整治。確保了交通運輸的有效運行，及時鞏固了建設成果。
創新治超模式，鞏固建設成果。為從根本上改善公路通行狀況，管理維護好建成的新道路，桂陽縣創新治超領導體制和工作機制，通過採用聯合執法、集中整治、源頭治理等多種措施，充分利用科技化、信息化等手段，實現了全方位、無盲區監管，創造性地提出了「辦站分離、職責明確、責任下沉、追責到位」的治超工作新模式。長期制約交通運輸科學發展的車輛超限超載「頑症」在桂陽得到了根本治理，車輛「雙超率」從統一治超前的68%下降到0.05％以下，「治超風暴」行動單項考核列全市第一位。
打非治違，專項整治。深入開展城區交通客運市場秩序集中整治活動，對城區內「無牌」「無證」客運車輛及非法營運的「黑車」從嚴打擊，優化了客運市場環境。該縣常年開展「打非治違」專項行動。在全縣城區和鄉鎮設立多個執勤點，實行多點多部門聯合執法，最終形成「政府主導、鄉鎮部門主抓、全縣聯動、全民參與」的專項整治工作格局。與此同時，強化安全責任落實力度，突出抓好重點安全目標管理，嚴格危爆物品運輸和快遞物流監管，確保交通運輸行業安全形勢平穩。
法律依據：《通衢大道任爾行——桂陽縣十八大以來交通運輸工作綜述》 第三條 專項整治是重點
修路重要，養路護路更重要。為了提升交通運輸保障能力，桂陽縣交通運輸局連續三年持續開展了以 「治超治限」、「全面整頓客運市場秩序」、 「暴風1號」行動、安全生產「十大戰役」、「嚴打嚴治」和「四大三基」打非治違為主要內容的專項整治。確保了交通運輸的有效運行，及時鞏固了建設成果。
創新治超模式，鞏固建設成果。為從根本上改善公路通行狀況，管理維護好建成的新道路，桂陽縣創新治超領導體制和工作機制，通過採用聯合執法、集中整治、源頭治理等多種措施，充分利用科技化、信息化等手段，實現了全方位、無盲區監管，創造性地提出了「辦站分離、職責明確、責任下沉、追責到位」的治超工作新模式。長期制約交通運輸科學發展的車輛超限超載「頑症」在桂陽得到了根本治理，車輛「雙超率」從統一治超前的68%下降到0.05％以下，「治超風暴」行動單項考核列全市第一位。
打非治違，專項整治。深入開展城區交通客運市場秩序集中整治活動，對城區內「無牌」「無證」客運車輛及非法營運的「黑車」從嚴打擊，優化了客運市場環境。該縣常年開展「打非治違」專項行動。在全縣城區和鄉鎮設立多個執勤點，實行多點多部門聯合執法，最終形成「政府主導、鄉鎮部門主抓、全縣聯動、全民參與」的專項整治工作格局。與此同時，強化安全責任落實力度，突出抓好重點安全目標管理，嚴格危爆物品運輸和快遞物流監管，確保交通運輸行業安全形勢平穩。
C. 超載多少高速費就翻倍
以限重49噸的貨車為例，如果超限或超載，標載部分的計費由原來的4分錢/噸.公里調整為8分錢/噸.公里（漲幅100%），超載部分計費標准不變。這意味著，每公里費用要比原來多收196元。
近來，全國各地正不斷加強「治超」力度。
內蒙古：開展「治超風暴專項行動」，年底前保證干線公路超限超載率低於5%，高速公路超限超載率低於2%。
安徽：對超限車輛駕駛人罰款、記6分，吊銷從業資格證、吊銷車輛營運證。對流動檢查顯示超限超載，但拒絕檢測的一律予以3萬元罰款。
江蘇：在查處超限超載車輛時，可以責令企業停業整頓、吊銷證件以及2萬元以上罰款。