仁懷開計程車一個月有多少收入

㈠ 開計程車一個月大概能賺多少錢

絕對超過3000，特別是加收燃油附加費1元以來，郵租車司機是多賺錢的。舉例說明，一輛計程車平均一天載客50個，一個月就是多收1500元，按一個月跑2萬公里，百公里8。5升油算，一個月用油1700升，其實油的漲價一升才幾毛錢啊，況且現在油價下跌了，就算一升油漲五角錢，1700升，就是850元錢，從上述分析可以看出，出租一個月比以前多賺650元錢啊。以前就聽說可以月收入三千，現在加上多收的，一個月肯定超過三千。

我有位朋友就是在惠州開計程車的，我也了解他的一些情況，還好。他呢，一月能拿到2000RMB，加班啊。 要看你開車技術+你對道路熟不熟+地理位置這是主要關繫到你能掙多少RMB。 廣東惠州新手差不多1000RMB。我就不知道你在你那？

㈡ 計程車司機一個月能掙多少

辛辛苦苦跑計程車，
冒著生命的危險，
一天累死累活的，
一個飽受詬病的行業，
一天究竟能賺多少錢，
今天我來給大家算一帳。

文章內數據為3、4線城市的收入與支出的數據，每個城市不一定相同，但比例大致相同，如數據有出入歡迎文章下留言。

計程車份子錢每月按4500元，平均每天150元；

加氣每天兩個班三百公里，每公里3毛共計90元；

由於燒氣的車要用汽油啟動熱車每月差不多要300元，平均每天10元；

機油每4500公里更換一次，每月二次，每次210元，共計420元，平均每天14元；

輪胎每年8條每條300元共計2400元，平均每天6元6角；

離合器每年更換二次每次920元共計1840元，平均每天5.04元；

正時皮帶每八萬公里更換一次，平均三年二次每次600元，每年400元，平均每天1.095元；

剎車片每幅210元二月換一次，平均每天3.45元；

燈泡每天1元計算；

發動機三年大修一次，每次7千元以上，底盤維修費用每年2千元以上，發動機，底盤，維修費用每天11.86元；

這些都是一台車正常保養，不算非正常維修費用。現在大家看計程車每天掙的有多少錢不屬於自己！
份子錢每天150元﹢加氣90元﹢汽油10元﹢機油14元﹢輪胎6.6元﹢離合器5.04元﹢正時皮帶1.09元﹢剎車片3.14元﹢燈泡1元﹢發動機底盤維修11.86元，共計293.04元。

計程車每天能掙多少呢？起步價5元1.9公里，起步價後每公里1元，平均每天3百公里，上客率百分之八十，每天載客240公里，平均每公里1.5元計算，每天兩個班的司機可以掙到360元。每天掙的360元一計程車正常費用293剩下67元。

67元就是兩個司機的工資，二人工資平均每人每天33元錢。

以上費用只是正常的費用，不算交通違章，事故罰款、修車耽誤、生病、有事的時間等等······

有人會說，你們傻呀，掙哪點錢還干？連你們的生活費都不夠， 真相，不可能，誰也不相信，算完後連我自己也不敢相信。你知道我們是怎樣掙錢的嗎？答案就是你們說的我們計程車拼車拼出的錢養活著我們。

我們想拼車嗎？想跟神經病一樣喊著北道市上的叫嗎？不想，為什麼還要拼呢，喊呢？

答案就是運價不合理。不拼，不喊我們能生活嗎？還有出城區一口價問題，因為我們的計程車沒有空返費用，越遠越賠，不議價你們說可以嗎？

大家網路可以查一下其它地方的計程車打表是怎樣計費的。有人說計程車司機沒素質，隨意拼客，等問題確定存在，不過、你們想想是為什麼？

我們也想節假日一家人出去轉轉，也想周六日在家休息， 那可能嗎？因為你們帶薪休息，我們休息一天不但不掙錢，反而還要往進貼一百多的份子錢。休息一天白乾幾天都賺不回來。

你們有點不舒服就去醫院，因為你們有醫保，我們發燒死感冒堅守崗位，因為車有費用！

你們買房有公積金，住著高樓大廈，我們呢，一家人租十幾平米的房間住，十年前60元租金，現在400了，都漲了多少倍了。

你們的孩子上最好的學校，我們為了給孩子報個名要化成千上萬走後門。
你們老了有退休金，我們有什麼？什麼都沒有！

敢說你們的工資還和十年前一樣嗎，可我們計程車的計價器都十年了還保持原樣！

這就是我們的行業——計程車，一個被政府部門遺忘的行業，這就是我們的生存現狀，現在各種各樣的黑車、殘疾車、三輪車、非法網約車瘋狂滋生，營運市場備受擠壓，我們的生意一天比一天差，生存也變得越來越難，管理部門不管不問，不作為、亂作為······

多數人已經離開了這個讓人傷透心的行業，還有人一直在堅守著。而誰又能真正理解我們？這個讓人失望的行業、這個讓人不想再堅守下去的行業！

㈢ 計程車司機一個月能掙多少

5001-8000元之間，每天需工作10小時以上，甚至有不少司機坦言自己每日工作近12小時。估算一下司機每天的收入：（13 + 1) * 20 + 2.3 * (12 - 3) * 20 = 694元。

在北京開車，限行一天，休息一天，一個月算20天。月收入：694 * 20 = 13,880元，假設每個司機平均每天跑12小時，月收入：50 * 12 * 20 = 12,000元，每月油錢：174.16 * 20 = 3,483.2元，每月份子錢：單班6000，雙班8000，凈收入：13880 - 3483 - 6000 = 4397元。

計程車的營運特點：

①租乘手續簡便，可以在路上招呼上車，或在營業點乘車，也可以電話要車或預約訂車。

②在道路條件和交通法規允許的情況下，可為乘客提供「門到門」的全程服務，乘客可任意選擇行車路線。

③除載客外，還可以為乘客載運隨身攜帶的行李或貨物。

④租用方式有包車與合乘車兩種。

⑤收費方式有計程與計時兩種。收費標准高於其他公共交通工具。

㈣ 跑計程車收入一般多少

其實計程車的司機。近年來普遍收入都有很大的下滑。猶豫。各種的網約車。競爭比較激烈。現在的計程車司機每個月的。收入。都是7000塊錢左右。很難有1萬塊錢的收入了。當然只是我所在的一線城市的現狀。我相信二三線城市的計程車司機情況就更糟糕了。

㈤ 計程車司機，這個工作的收入如何

嚴格來說，開計程車和開網約車是一樣的工作，只是後者更自由，不受公司約束。當你想下車時，你可以隨時下車。然而，不是每個人都適合開計程車賺錢，就像不是每個人都適合當老闆一樣。對於不能吃苦耐勞的人來說，不適合開計程車。

一般情況下，計程車司機如果不加班，月薪在8000元左右。當然，不同地區的計程車司機之間會有不同的工資差異，大部分計程車司機的工資是根據自己的工作表現來定的，也就是說計程車司機的工資是根據乘客數量和行駛公里數來確定的。因此，一些計程車司機不停地加班。在這種情況下，下個月的工資相對較高。連續幾個小時坐在車里本身就是一件非常累人的事情。且不說隨時隨地緊張地盯著路邊，誰在招手，有多少人，如何與身邊同時虎視眈眈的同行搶生意，如何聚在一起，跑哪份工作更合適，更賺錢。

㈥ 現在開計程車一個月可以掙多少

計程車司機每個月掙多少都是不一樣的，要分類。（我生活在一個三線城市，以這個城市的收入為標准講）

第一種，就是在市區之內跑計程車。個人感覺這一類的司機掙得比較少，一般情況下，在市區之內的計程車司機，每天可以收入二百左右，這是毛收入，刨去加油錢以及車分錢。大概有一百五六十元的凈收入。並不是說每天都這樣，其實這也要看個人的運氣。

有的時候計程車司機一天都在市區的繁華地帶跑車，打車的人就多，掙得錢也就多。總體來說計程車司機每個月可以有四千到五千的凈收入。

另外一種就是專門跑一趟線的計程車司機，就拿我們這的情況舉例子。因為家住農村，很多家庭沒有車，於是就有專門的七八個司機常年固定往返村裡和市區。這類的司機賺的相對比較多一點。

我曾經和一個司機聊過天，他告訴我，每天的毛收入大概有三百左右。不用交車分錢，因為車是自己的，只需要加油就可以了。一天下來凈收入，大概有二百六七這樣的。當然了，逢年過節會多賺一些。

不過也有可能一天凈收入也就一百多塊錢。這類的司機每個月可以有六千左右的凈收入，運氣好的話七八千也有可能。

㈦ 開計程車一個月大概能掙多少錢

5000左右吧

㈧ 計程車司機的收入怎麼樣你覺得呢

正常情況下，計程車司機的收入一般是一個月8000塊錢左右，而且我個人覺得這種收入也是可以的。

計程車司機在我們的生活中是不可缺少的一種職業。因為我們每個人在城市裡面進行生活的時候，出行大多都會選擇通過乘坐計程車去自己想要去的目的地，不僅比較方便快捷而且產生的費用也是比較合理的。而作為計程車司機，他們也會擁有屬於自己的工資，而且計程車司機的工資會根據自己的業績進行決定。

三、我個人對計程車司機的看法。

我個人覺得計程車司機是比較辛苦的，因為長時間駕駛車輛會感覺到特別的疲勞，而且長期在路上進行行駛，也會讓自己的精神狀態保持緊綳，並且要擁有很好的車技，去應變一些道路的突發情況。所以我個人覺得出租司機是比較辛苦的，但是我也覺得計程車司機為人都是比較有親和力的，因為每次在乘坐計程車的時候，計程車的司機都會和我進行很好的交談。

㈨ 計程車司機的收入如何

計程車司機的收入如何？

計程車司機的收入到底多少，就像你問明星月收入多少一樣，沒人會誠實暴露自己的收入，

我包過一台計程車，月交兩千八，每天自己六點起床洗漱完了，吃完早餐，六點四十齣車，跑到九點多回家准備做飯，十一點多又出門斷斷續續跑到下午三點多回家休息，五點半又出門，跑到晚上八點多收車回家，一天毛收入平均三百左右，節假日多一點，平均五六百，月收入在六千左右，

我們這個城市算五六線城市吧，市區人口二十幾萬，起步價五元，企業員工平均收入是三千左右，我感覺比那些在企業打工的強多了，時間自由，沒有拖欠，朋友開計程車二十幾年了，號稱藤百萬，在西北這樣的城市開計程車是讓人羨慕的一個職業，

這個就不好說了，第一要看是自己的車，還是租的出租公司的車了，因為交大賬的錢不一樣的，還有就是，我目前還有聽說跑計程車混有錢的，反正餓不著，也吃不胖的，計程車司機都很辛苦，一個月也就大幾千，很少有過萬的，就算有也是在一線城市，到時一線城市的消費不低，一樣的，反正跑出租就這樣，辛苦混口飯吃，現在黑車很多，搶了一部分生意。

各位計程車師傅回家睡覺吧，網約車每月超萬，我已經准備去開網約車了，開12小時，叫平台給我八千，等好幾天了，通知還沒到

太原以前最少8000，我大伯就是弄這個的。現在滴滴打車這些頂的，現在頂多6000多吧，

談談本人的收入吧？在上海大公司，途安車，做一休一，份子錢月六千式佰元，包繳金與車輛基本維修在內了。正常早五點二十分出車，到夜間一點左右到家，正常收入壹千元左右。油費二百伍拾元。月收入四，五千元。

你好，我來回答這個問題。

計程車司機的收入與網約車司機的收入相當。

影響計程車司機收入的因素有以下幾點。

1、司機勤勞與否，勤勞的司機肯定賺的多。你如果一天出車就想著在路邊死等乘客，賺的錢能多嗎？

2、司機對當地客源情況是否熟悉，熟悉當地客源狀況的司機。他們知道什麼時候改去什麼地方拉客收入會高些。

3、計程車所在城市決定司機的收入水平。一線城市和3線城市的收入當然不能比了。

㈩ 計程車司機，收入怎麼樣

駕駛員的收入根據不同城市有所差別。目前我們收集到的信息可以反映出來的特徵是，大城市駕駛員的收入比小城市要低。原因主要是，大城市城市規模大，人口多，出租汽車數量一般也較大，道路擁堵導致駕駛員有效運營時間較低，雖然大城市的出租汽車起步價和每公里單價可能會較高，但上交的管理費等費用也會較高。

工資4-5000元這是加上年終獎的平均值，而且基本靠加班才有這么多不加班就2.3000基本工資，我是沒多大興趣，畢業後接觸過銷售，不是那塊料，還有傳媒，工資3000塊。我們這類沒什麼一技之長沒關系的人找工作真心難，基本就是人才市場網上投簡歷，出去面試基本叫回家等，要嘛就是開個1.2000來當廉價勞動力。就朋友所說感覺還行吧，還沒有家庭壓力，所以比較輕松，工資也算夠生活，而且起碼不是廉價勞動力嘛。拿著這份工資基本養活家庭夠了，還有部分結余，而且時間可以自由調配，叫個帶班的就可以了。