中鼎機修學徒工資多少

『壹』 4S店的學徒工月工資多少能學會修車嗎

汽修是專業技術型人才，只要你技術學的好，有技術，找工作當然很容易，而且是你來挑工作，而不是工作來挑你，關鍵是首先要把技術想學好，多多實訓聯系，待遇情況是沒有具體標準的，和你的技術有關系，技術好的工資待遇肯定就好了。以試用期的待遇一般是2000以上，企業包食宿。轉正後，表現優異的一個月可以拿到上萬元，一般的也有四五千。

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匿名用戶

2018-06-14 回答

你好，第一個月一般會3000左右吧，日後看能力拿工資，如果技術好，水準高，工資會比較高的，五六千，再就是如果是一些一線城市，可能還要高點，謝謝

『貳』 現在的汽修工工資大概多少一個月

不行，太多人了，就業人數多於市場需求。廉價勞動力。又累又苦又臟(4s畢竟是少數，大多都在修理廠。修理廠看看就知道，加之市場透明化。修理很難掙到錢)拿著低於勞動量的工資。一般學徒800~1500。就是因為人太多還TM都是青壯年(一般學有所成要3年)也就是說你1、2年工資內有2000就不錯了。一般都低於2000以下。就是因為人太多。你嫌工資低。行你走。反正後面還有大把的人要來，不怕招不到人。(說的就是你們這群被忽悠的小白)就算你學有所成。工資也就2500∽4000上下，就是因為人太多(說的就是你們這群被忽悠的小白)別以為一線城市工資高(4500∽5500)高嗎？不算高？加上物價，也就勉強能存活。一線城市隨便找找沒有技術量的活(比如保安)工資4000以上。別被騙了，孩子。 如果你真想干著行，第一，要跟別人不一樣。就是每時每刻都在學習新知識(說起來簡單，做起來難)第二，多學學電路知識。你要學會獨立完成故障檢測(一般要4到5年時間)。對以後新能源也是重大幫助的。漲工資的重點。總之一句話活到老學到老。你不學工資就不漲，自己開店工資會高，但會更累。你去觀察就知道了。現在我不建議你入汽修。人太多。廉價勞動力。等個7，8年吧。應該會淘汰一大批人(不思進取，被壓得喘不過氣)那時候就學新能源。也說不準，七年後再說吧。 別看錶面汽車多。其實你想的那樣(汽車多。前景好)(就是因為有很多人跟你一樣，才導致汽修人工資普遍低下(反正不怕招不到人,你不來有人來)78年後再入，也不遲(你都結婚生子了) 就算你去學。自己開店也不行了(自己開店得學習吧得有個56年吧，你買設備修車(汽油車)給你干個5.6年，而現在推廣新能源。你買的設備錢房租都還沒掙回來。就得重新買設備(修新能源車)(對了你還得學習吧！少要兩到三年(這時候學習，如果是一個人。很難很難)這個時候干這行20多年了，四十幾歲了，挺過來了(變數太多，說不定你不幹這行會更好)。 誒！不知什麼時候汽修人工資才會漲啊。 說了這么多。你還想入行那我只能替你加油了。360行都缺人才，你有技術不怕沒人上門請你(畢竟是少數) 只要你能做到車來，把故障檢查出來(就是那種80人里只有你會的那種)，什麼東西?壞了。怎麼修？這個時候，你就輕鬆了。工資就由你把握了至少一線有1萬以上。二線7500以上。三四也有個67千(想做到這一點。至少得干6.7年，還是那種不更新你的知識。就會落後那種) 為什麼有些人所有前景，這個行業很好。無非就是想要更低的勞動力。大家都很難啊！市場透明化。顧客不理解。舉個例子。來了一輛車，幫他檢查，結果沒問題(花了10分鍾)。有些顧客認為車沒有修，那我為什麼要給錢。殊不知這是汽修人用7、8年經驗判斷出來的。你去路邊找一個人他敢跟你說沒有問題嘛？

『叄』 在4s店機修學徒轉正後有多少工資

汽修專業畢業的，轉正後4-7千，差不多就這行情

『肆』 汽修學徒多少錢工資

你好
學徒工資不是很高，不同地域不同店面待遇不同。
一線城市或准一線，如北京、上海，杭州等地的4S店或者連鎖店，在1000---2000之間，一般只提供午餐，不提供住宿；修理廠和門店得看具體情況，一般略低於4S店。
學徒剛開始待遇較低，前期打下手及圍觀為主，熟悉後，學習技術需要師傅帶著，外加自己的悟性；能成長多快，和外界環境有很大關系。
普通修理廠或門店，就業環境差，提升有限；而4S店或連鎖店，較喜歡技術院校畢業生做實習生，有一定理論實操基礎，可培養性高。
如果打算從事汽車行業，建議先在技術院校學習一段時間，有一定基礎後，選擇更好的就業環境你說的情況肯定是在城市或大型的修理廠，那個是學不到手藝的，你到那裡面混個32年，真正出來還只能混飯吃，成不了師傅的，要到中小型修理廠才能學到手藝，最好是學油漆工種，師傅和老闆碰的好，一年可上手，2年可獨立，3年可成大師傅，機修難學工資低，板金對眼睛有害，勞動強度又大手藝上手比機修快比油漆慢，工資比即修高比油漆要稍低，我做了15年修理廠，出名弟子好多，你如隔的不遠不防來我處試試，希望能幫上你。
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『伍』 學修車怎麼樣，多久可以學會，大概工資多少，

基本的一兩個月內都能學會，工資看地方3000-7000都有，你要是技術活好了可以更高

『陸』 機修工資多少

這要看是學徒還是中工還是大工了，學徒也就2000左右，中工4000左右，大工5000到10000不等

『柒』 汽車修理學徒工資多少錢一個月

汽修工資多少錢一個月平均工資在4500左右。一般大師傅在8000至12000左右，中工在5000至7000左右，學徒在2000至3500左右。

汽修主要是三個工種：機電、鈑金、油漆，賺錢多少一般是油漆＞鈑金＞機電。每個工種都是非常辛苦的，各有各的技術含量，每一個做到頂尖了，待遇都不錯，不過需要幾年的時間學習和積累。多半都是師傅教的，一般混3-5年能混到熟手，運氣好能弄個快保組的組長當。

(7)中鼎機修學徒工資多少擴展閱讀：

汽修工的苦和累

1、非常累

汽車修理工是一個非常非常累的工作，在4S店沒幾個享受過雙休，一周6天班，上班全部都是站著幹活，車多的時候根本休息不了。每天能做到准時下班都比較難，每天勞動量也很大。

春夏秋冬各有各的苦，春秋天陰雨綿綿，夏天機蓋還沒打開就汗如雨下，冬天穿多了不好操作，穿少了冷得要死，身上基本都是機油味，鐵屑味，油漆味。

2、環境特差

工作環境特差，工作服會讓你懶到不想洗。因為洗了也沒用，除非不工作。每天緊握扳手，每天工作在油污裡面呼吸著高濃度的尾氣！有時候一天喝不上一口水，上不了一趟廁所，坐不下一分鍾，維修車輛的時候下班沒有固定的時候。一般人是上廁所後洗手，修理工是洗完手後上廁所！另外還容易受傷，每個手上多少都有傷。

3、太操心、費腦

如果是4s店還好，起碼車型單一，如果是外面的修理廠，車型種類繁多，維修起來要不斷思考，還要不停的充電學習，工作有一定難度。賺著賣白菜的錢，操著賣白粉的心。一輛車從你接待以來，車輛所有的責任都要你來負責，不管是什麼原因，反正都是你的錯。

『捌』 汽修學徒一個月工資多少

根據工種和工作場所而定，一般修理廠學徒不分工種在500左右而4s店在850左右而美容店在1200左右

『玖』 寶馬，賓士等豪華車4s店的機修學徒工工資是多少呢

目前4S店都是集團式控制模式，同一地區同一集團內部各分公司（4S店）工資基本持平，也就是說不分品牌。汽車品牌相對於薪酬來說沒有多大的優勢。有這么一句話叫，「修著寶馬的車拿著奇瑞QQ的工資」，由此可見一斑。
本人在寶馬中國西區某4S店，省會城市，我們這里學徒每月基本工資500元，再加上提成（從師傅那裡提成15%~20%不等），一般的話跟的師傅做得好一點的可以拿1K多一點。不過有的師傅，技術過硬，做事麻利，月薪6、7K也不是問題！倘若是實習生（在校還沒拿到畢業證），那就慘了，每月「補貼」300，其他全無。員工包中餐。
對學徒要求也不是特別高，關鍵是看此店缺不缺人手，或者看你上頭有沒有人了，，呵呵
有不少也是從實習生（零基礎）開始做起，，慢慢到學徒，再到師傅的。但是這是一個漫長而又艱辛的過程，望樓主慎重考慮。
以上意見僅供參考，純手工打造。

『拾』 汽修學徒每個月能拿到多少工資

你好
學徒工資不是很高，不同地域不同店面待遇不同。
一線城市或准一線，如北京、上海，杭州等地的4S店或者連鎖店，在1000---2000之間，一般只提供午餐，不提供住宿；修理廠和門店得看具體情況，一般略低於4S店。
學徒剛開始待遇較低，前期打下手及圍觀為主，熟悉後，學習技術需要師傅帶著，外加自己的悟性；能成長多快，和外界環境有很大關系。
普通修理廠或門店，就業環境差，提升有限；而4S店或連鎖店，較喜歡技術院校畢業生做實習生，有一定理論實操基礎，可培養性高。
如果打算從事汽車行業，建議先在技術院校學習一段時間，有一定基礎後，選擇更好的就業環境。