西藏鐵路農民工工資多少
Ⅰ 今年鐵路民工工資多少一天
如果工期緊，要加班一天300元左右，一般情況下一天200元左右，主要看你在的工段是哪局承包的，如果是轉包，工資會低些。
Ⅱ 在鐵路工人的工資是多少
鐵路大了，看是做什麼的．也要分地方．如果是主業，例如車站值班員，助理值班員什麼的月工資也就2000左右，我就是助理值班員我一個月就是2000左右，有時還到不了呢．其他部門的都差不多．現在是跑車的最少，他們也不敢隨便帶人了，就是1500左右．哎！鐵路工人的待遇太差了，每天走那麼多列車的錢都哪去啦？還是挺累的，事還不少，天天發牌，真他媽的．象咱們其實一個月5000都不多，層層拔皮，國家返回的30%的運輸收入，鐵道部拔一層，路局拔一層，段上再稍微剋扣點就所剩無幾啦，都肥了那些狗日的當頭的了．～什麼世道呀．說的我都來氣．．．哥們，有能力的話自己干點啥吧．省得天天受氣．我就這么想的．反正現在是瞎混，以後有機會了還是自己干點買賣．自己給自己干．
Ⅲ 鐵路工作員一個月工資多少
這需要看是什麼工作人員，鐵路它分了很多系統，分為車務、工務、電務、供電、機車、車輛等。如果是車務的話，普通鐵路工人一般在5000塊錢以上不到6000。如果是工務、電務、供電、車輛的話，普通鐵路工人一般在6000塊錢以上不到7000。如果是機務的話，普通鐵路工人一般在8000塊錢以上，根據勞時來計算，甚至有超過一萬的。
Ⅳ 川藏鐵路農民工白天正常上班晚上加班工資怎麼算
摘要 你好，工資一般都是這樣算的，他分平時，休息日和國家節假日。
Ⅳ 川藏鐵路農民工白天正常上班晚上加班工資怎麼算
一般來說不能有白天正常工作的內容，如果夜間值班和白天上班的工作內容一樣，那麼夜間值班屬於加班，根據規定，加班時間每月不超過36小時，每天不超過3小時，並且加班費按照1.5倍工資計算；但是如果你所在的崗位單位按規定申請為不定時工作制，可能就不認為是加班了。
加班工資是正常班的1.5倍。
《勞動法》第四十四條有下列情形之一的，用人單位應當按照下列標准支付高於勞動者正常工作時間工資的工資報酬：
（一）安排勞動者延長工作時間的，支付不低於工資的百分之一百五十的工資報酬；
（二）休息日安排勞動者工作又不能安排補休的，支付不低於工資的百分之二百的工資報酬；
（三）法定休假日安排勞動者工作的，支付不低於工資的百分之三百的工資報酬。
Ⅵ 鐵路工人月收入多少工資很高嗎
我就是車輛段的,鐵路上機關我不說了,反正正式職工一般一個月收入在一千到三千之間左右吧.
因為每個段都不樣,一般列車段算低的,一千多吧.機務工務算高的,兩千到三千吧.
都是扣除過三金後的錢
Ⅶ 鐵路工程農民工工人工資如何討要
今天國家對農民工討要工資的事件高度重視，看來你找到勞動部門還是沒有什麼效果，如果不行就盡快找到相應的律師，用法律武器保護自己的合法權益。同事也找一些媒體的朋友，在互聯網上，報紙上，新聞等等能利用的一切辦法，快過年了。最好趕在年前！
Ⅷ 2021年農民工最低工資是多少
"從調整幅度看，各地情況各不相同，但大部分漲幅在每月80-300元區間。例如，天津7月1日起將月最低工資標准由每月2050元調整為每月2180元，上調130元；西藏7月1日起將月最低工資標准1650元調整為1850元，上調200元；湖北自9月1日起，將月最低工資標准調整為2010元、1800元、1650元、1520元四檔，分別上調260元、300元、270元、270元。
從工資水平看，部分省市月最低工資標准超過2000元。其中，上海2590元、北京2320元、天津2180元，浙江、江蘇、湖北等地第一檔月最低工資標准也在2000元以上。
【拓展內容】
值得注意的是，最低工資標准一般採取月最低工資標准和小時最低工資標準的形式。月最低工資標准適用於全日制就業勞動者，小時最低工資標准適用於非全日制就業勞動者。
為依法保護農民工工資權益，人社部等七部門印發《工程建設領域農民工工資保證金規定》，自2021年11月1日起施行。工資保證金，是指工程建設領域施工總承包單位在銀行設立賬戶並按照工程施工合同額的一定比例存儲，專項用於支付為所承包工程提供勞動的農民工被拖欠工資的專項資金。
《規定》明確了差異化存儲規則，連續2年未發生欠薪的，新項目存儲比例降50%；3年未欠免於存儲。前2年內有欠薪的，存儲比例增加50%以上；被納入欠薪「黑名單」的，增加100%以上。明確工資保證金只能用於清償欠薪，不得用於其他用途，也不得無故查封、凍結或劃撥。施工總承包單位到期拒不履行的，屬地人社部門可向經辦銀行出具《農民工工資保證金支付通知書》，由銀行從工資保證金賬戶中將相應數額的款項直接支付給被欠薪農民工。"
Ⅸ 鐵路的正式工，一個月能拿到多少錢
不知道其他局什麼情況，畢竟同學也聯系的少，單說我們宿舍幾個上海局的，待遇簡直美滋滋，月入過萬不是夢。對了，忽局的好像也得是七八千吧，北京局的得八九千的樣子，都是工務段的，至少在我看來，待遇收入都很不錯了。
鐵路局現在是五險二金（多了個企業年金），每年都會有一些節日的物資發放 工資平均一個月8000左右，下半年只要不出事故還會有安全獎金。福利待遇還是可以的，相比其他公司來說比較安逸，不會讓你大富大貴，能吃得飽飯、看得起病，月假一般是一個月8天左右，年假是隨著工齡增加（我工齡是1年，現在年假是5天）。最後是鐵路部門現在全是半軍事化管理，管理對比之前略嚴格，現在考核（罰錢）的制度也完善，領導也要考核的任務，因此掌握技能也是必要的了（意思就是不能混下去了）。
