南寧停車位一般多少錢一個月

㈠ 小區停車位出租大概價格

每個地方的車位租售價格都不一樣，但你可以這樣來測算，一般車位租價和售價的比例為1/360左右，比如售價18萬的車位，租價一般在500元/月左右。
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我們生活的小區中都有很多停車位，你會發現有很多不是業主的人將車停在自己的小區里，那麼，小區的車位能對外出租嗎？出租獲取的收益歸屬所有呢？如果可以出租，誰能來定價？

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一、小區車位能對外出租嗎？
這裡面，我們要注意區分幾種情形：
第一，如果是利用小區的共有部位進行停車，那麼這個車位是所有業主共有的，沒有經過業主大會的同意，誰也不能對外出租。
但是，實踐中我們看有很多時候物業公司或者開發商確確實實將業主共有部位劃成了車位，也對外進行了出租，如果這樣，就需要咱們小區召開業主大會，共同決議開發商或者物業公司停止這種非法的侵權行為，所得的收益呢，扣除一定的管理成本後應該都歸屬於全體業主共同所有。
第二，如果說小區里本來就有規劃的停車位，這里注意，是規劃的車位，而且往往這種規劃的停車位都是開發商所有的，有的開發商還有車位產權證。

那麼，是不是開發商有車位的產權證就可以隨意出租給別人呢？
這個也不是。根據2020年剛剛通過的《北京市物業管理條例》第八十條的規定，物業管理區域內規劃用於停放車輛的車位、車庫，應當首先滿足業主的需要。那什麼是首先滿足業主的需要呢？
通俗地說，就是如果出售車位的，應當優先出售給小區的業主；如果計程車位的，應當先出租給小區的業主。如果出租或者出售以後，車位還有剩餘呢？
按照法律規定，產權人可以臨時按月出租給小區外的人。這里注意，只能是臨時性的、按月出租。如果開發商任意妄為，房屋主管部門有權責令退還違法所得，並且按照違法車位的個數進行罰款。
第三，如果開發商利用地下人防工程進行停車管理，那麼開發商首先應該取得人防工程使用證才可以，在具有使用證的情況下，停車管理所得的收益，一般都由開發商享有。

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二、地下停車位的收費誰來定價?
有很多小區，業主最開始停車的時候不需要繳納任何費用，或者繳納的費用比較少，為什麼呢？
因為那個時候房屋剛剛交付，業主入住人數並不多，整個小區的管理還沒有完全到位，所以停車管理一直沒有提到日程。
後來，隨著小區的不斷成熟、不斷完善，開發商或者物業公司開始調整車位的收費價格，有的價格調整的還非常離譜。於是，業主對此產生了極大的不滿，雙方矛盾非常激烈。

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那麼，這個地下停車位的收費誰來定價呢？是不是有一定的限制呢？
其實啊，地下車位有兩種
一種是開發商在建設房子時候就已經規劃的地下車位， 這個地下車位是開發商單獨出資、單獨規劃建設的，此時開發商是產權人。
另一種是開發商投資建設的人防工程， 由於開發商往往是人放工程的使用人，所以一般都會利用人防工程用做停車位進行管理。既然開發商是產權人，或者是使用權人的身份，對於車位的出租價格有一定的決定權，由於我們是市場經濟，政府對於市場收費沒有定價的權利，所以開發商所確定的價格自然沒有一定的標准或者限制。
雖然政府沒有定價或者是限制價格的權利，但是政府有維護市場交易秩序的職責，所以開發商即便調整車位的租賃價格，也應該在合理的范圍內進行調整，這也是企業應該具有的社會職責。

㈡ 一般小區停車收費標准

一般小區停車收費標准。一般小區按每月每車計算是600元左右。臨時停靠車輛，有的單位是不收錢的。但有的小區按每每小時兩元收費。可以這么說，每個小區的收費標準是不一樣的。

㈢ 南寧海吉星停車收費標准

南寧海吉星市場進去15分鍾以上就要收費至少12元。 車多擁堵，進去馬上出來由於堵車也要超過15分鍾，基本上每次進去都得收12元以上的費用。市場內商戶，購物的市民都有很大意見。鑒於海吉星霸王收費，建議市政府允許車輛在快環輔道合法停車。
1.根據《南寧市車輛停放服務收費管理辦法》第五條和第二十二條，機動車停放服務收費按停車場的性質和特點，分別實行政府定價（含政府指導價，下同）和市場調節價；停車場經營者收取車輛停放服務費，應當按本辦法規定實行明碼標價，標明服務項目、收費標准等相關內容，做到價目齊全、內容真實、標示醒目，字跡清晰，價格變動時應當及時調整。廣西海吉星農貿市場停車場不屬於政府定價范圍，實行市場調節價。同時，廣西海吉星農貿市場停車場建設管理單位對該停車場收費標准已按規定實行明碼標價。
2.我市快速環路屬於城市快速路，其輔道按照國家標准需達到快速吸引、快速運行、快速分流的系統要求。同時，快速環路輔道與各級相交道路之間的交通轉換較為頻繁。因此，快速環路的輔道不適宜停放機動車，也不具備設置停車泊位的條件。建議市民群眾選擇周邊停車場規范停車，共同保障良好的道路交通環境。
3.不少930車主反映，海吉星市場停車進場就要收10元，並且收費標注模糊。對此930記者采訪市場管理方，得到回復稱，小車入場前15分鍾免費。雖然沒有對外標明，但計費系統會自動處理。只有停留超過15分鍾至2小時內的車輛將被收費10元。可能是公示收費表沒標注，引起車主誤會，管理方表示將酌情考慮規范標注收費明細。
4.目前南寧海吉星市場停車貴 已辦理 不會再出現以前的情況.

㈣ 在南寧，買車位和租車位那個更劃算

無論是先買房後買車或者先買車後買房，車子都要有一個停放的地方。隨著私家車的普及，在南寧「停車難」已成共識，車位越緊張，車位價格越是水漲船高。很多有車一族相當煩惱，車位價格這么高，到底該租還是該買？今天小編就跟大家探討一下這個問題。

買車位、租車位各有好處

從理財角度看，租車位更劃算

舉個例子，買一個車位要花20萬元，成本的回收期需要40年左右。而租車位只需要每月支付一小部分的錢，不會給財務造成太大的壓力，能省下更多的流動資金。省下的20多萬元，如果進行穩健的投資，投資回報率就按8%計算，40年後將利滾利至434萬，這絕對是一筆可觀的收入。

這些情況，買比租合適

到底買不買車位，一是看自己手頭兒有沒有十幾、幾十萬的資金，二是還得看小區的車位配比。如果車位配置很充裕，不存在回家沒地方停車的問題，可暫時不考慮購車位，但如果有以下這些情況，還是應該買起來。

1、車位稀缺

如果這套房是常住，地段也不錯，車位又比較緊張，根本達不到1:1，那就果斷買。

2、開發商「只售不租」

有的開發商硬性規定，地下車位「只售不租」，而地面停車全部按次按時間收費，停車半小時以內免費，超出則按照每小時N元計費。遇到這種規定，算算每天停車的成本，或許還是直接買車位更劃算。

3、車位價格劃算

如果車位售價是自己汽車的50%或以下，那就可以出手買。如果到60%也可以咬咬牙買下來，如果售價已經達到車輛本身價格的70%或以上，就要慎重一些。

買還是租，還要看實際情況

是買還是租，還得看你家的實際情況。如果經濟條件允許，有固定的車輛，未來也計劃長年停放，那就買車點陣圖個安心。而對於手頭兒沒那麼多閑錢，也沒有常住的打算和長期固定車位的需求，每月租車位比較劃算。

車位投資，還需慎重

如果你不愁停車問題，只是想投資個車位，就得考慮租金和售價比值。如果車位價格過高，比如售價已經遠超當地的房價均值，而計程車位的行情或者價格不好，那麼想從車位投資獲得更多的回報就得耗費較長的時間，並不劃算。

舉例來說

一個20萬元的車位，每月租金800塊錢，暫且不考慮車位本身的升值空間，年收租的回報率就是4.8%，雖然遠超同期銀行存款，或者一些穩健型的銀行理財產品，但是不到5%的回報，並不能愉快地跑贏通脹，要想回本，也需要20年的時間。如果一個車位要40萬，每月租金只有1200元，年回報率也只有3.6%，還不如直接去買理財產品呢。

此外，有產權車位通常有40年的期限，到期後要繳納土地出讓金的；如果買了那種連產權都沒有的車位，其實這種購買合同只是一種租賃行為，依據我國合同法，租賃合同期限不得超過20年，如果超過20年了，超過部分無效。按上面這個例子算，說不定還沒等回本兒呢，車位的所有權就不是你的了。

相關：這些車位不能買！

1、不能辦理產權證的不要買

能否辦理產權證是衡量車位可否銷售的唯一標准。購房送車位，要辨別開發商送的車位屬於產權車位，還是只是車位的使用權。

2、人防車庫不要買

根據現行的小區規劃法規，小區共用場地、計入公攤面積的車位和車庫屬全體小區業主所有，有的地下車位車庫屬於人防工程，而人防工程是國家強制配套，開發商只有使用權，不擁有產權，不得出售。

3、不能實地勘察的車位不要買

車位在購買前，要充分考慮停車位的格局、層高、進深、開間等許多問題。購買時，簽訂的合同一定要細，比如要求附上車位的結構圖等。如果購買地下停車位，一定要在購買前實地查看了解清楚，比如說地下車庫排水系統是否完善等。

㈤ 一個停車位大概要多少錢呢

看你在哪個城市，幾萬到幾十萬不等，
坐標廣東佛山千燈湖，車位最低十八萬，掛二十一萬，靠近廣州南站這邊，十五萬左右，太貴了沒人買，我朋友做房產中介的，她那裡剛好有車位出售！所以我也比較清楚行情！

㈥ 停車一個月多少錢

停車一個多月多少錢，具體需要看是哪裡的停車場，一般露天停車場停車一個月費用多在150元左右，地下停車場費用大體在300-400左右。

停車技巧指的是將車准確的停在某個位置的方法；主要技巧有：慢、看、找記號、勤練以及倒庫更容易。車入位一般有兩種情形，一種是路邊停車，一種是停車場停車。

停車技巧指的是將車准確的停在某個位置的方法；主要技巧有：慢、看、找記號、勤練以及倒庫更容易。車入位一般有兩種情形，一種是路邊停車，一種是停車場停車。

注意事項

1、車尾先入

停車位所畫格子的長度有可能不一樣，但不管怎樣變，一定要讓車尾先入位才能順利到位。有些車主懶得把擋位推入倒擋，一看車位前後距離長，便右打方向盤切進線內，這樣忽略車體寬度的錯誤判斷，會因車頭右前輪即將觸及路沿而向左修正。如此一來，不是把車尾留在慢車道上，就是前後來回幾趟才可能平直停妥。

因此，應先駛過停車位與前方車位內的車輛平行，然後根據車位大小，決定與前格車輛之間的並行距離。目測估算完成後，一律先向右旋轉方向盤一圈半以上，然後再開始倒車。等車右前燈接近前方車左尾燈時，便開始回正並向左旋轉方向盤。

當車體頭尾完整停進前後位車輛間時，注意是否過度凸出，須反復修正。如果車位面積剛夠容納車子，那麼倒車切入的角度必須較大一些。當然，為了防止前車左後保險杠尾端頂到自己車的右側門，並排時的間隙應多預留些距離。

2、方向盤的操作

多數停車不到位的朋友普遍犯了方向盤打得過小的通病,所以無論怎麼來回重修，還是因無法滿足停入所需的角度而呈外偏現象。

倒進車格時千萬別捨不得多打個半圈，只要確認不致影響後方來車，寧願轉向角過度來一次滿足，再從後視鏡觀察是否貼近來逐漸回正，這樣才能使停車快又准。

3、避免碰擦

在倒車過程中，如果車頭有可能會碰到障礙物，需要在適當的時候看看車前，以免車頭碰到障礙物。特別是在方向盤轉動的幅度較大的情況下，由於汽車在轉向過程中，轉向輪的轉彎半徑要大於後輪的轉彎半徑，在倒車時車頭部向外甩的幅度也大，所以一定要注意車頭避免碰擦。

4、一車佔一個位置

有的時候，在停車場中雖然畫了線，但很多時候能停兩輛車的地方卻被一輛車占據著，這樣於人於己都不利，輕者口角，重者剮蹭。所以「新手」們不要為了自己方便，而影響別人停車。還是好好學學停車的技巧吧，讓自己的車利利索索地停在指定的位置中。

㈦ 一般小區的月停車費是多少

一般小區的月停車費是600元左右，不同區域月租不同。停車服務收費最高70元/車/月。臨時進入居民住宅小區的社會車輛，首小時內不計費。

超過1小時按2元/小時收取（不足1小時按1小時計費），每天（24小時以內）最高收取10元。停車場的收益應歸全體業主共有，主要用於停車場的維修養護，也可按照業主大會的決定使用。

規則須知：

1、如果建設單位將規劃的整個停車場以車位形式出售或贈送給業主，則各個車位屬於購買或接受贈與的業主所有，停車場內的公共部分，如車道，屬於所有擁有車位所有權的業主共有。

2、 如果建設單位將停車場的車位出租給業主，則停車場的所有權歸建設單位享有，而使用權歸承租車位的業主享有，業主交納的費用是車位的使用費，該費用的標准由業主和建設單位在合同中具體約定。

㈧ 廣西南寧東站能否停放私家車，收費標準是多少

廣西南寧東站可以停放私家車，停車場的收費標准為停放小車前2小時5元，之後每小時2元，24小時限價20元。私家車在高架東落客平台停車後要盡快離開，在此地方不能長時間停車。

高架橋上單向行駛，司機可按照指示牌駕車離開。如果是自駕車前往南寧東站乘車，需要將私家車停放在停車場，那麼在進入鳳凰嶺路北岔路後，就要順著火車東站標志指向行駛，將車開到北廣場的臨時停車場放好車再進站上車，返回後再取出座駕。

(8)南寧停車位一般多少錢一個月擴展閱讀：

機動車停車收費實行政府定價的停車場有：

1、依法設置的城市道路停放區、道路停車泊位；

2、機場、車站（含火車站、汽車站、公共交通樞紐站）、碼頭配套停車場；

3、駐車換乘停車場；

4、政府財政性資金、城市建設和交通建設公共資金建設的停車場；

5、不具備協商議價條件的住宅小區停車場 (含綜合體中規劃為住宅配套的停車場，下同)；

6、履行公共管理職能的行政機關、事業單位和組織，門票價格實行政府定價管理（含政府免費開放）的景區以及公辦教育、醫療、文化、體育、社會福利等公益、公用機構符合有關規定面向社會開放的停車場；

7、法律法規規定實行政府定價的其他停車場。

㈨ 【半島半山】小區的停車位一般多少錢

地下車位賣是20-25萬，租是在400-500元月，臨時停一天9元。

㈩ 在南寧火車站停車一天多少錢

在南寧火車站停車一天，24小時15元，白天起步價5元，想停多久停多久5元。隔夜換10元直到第二天早上8點。這是車的價格，它的患者的價格都不一樣。摩托車，07:00-19:00 0.5元；19: 00-24: 00收取0.8元；24: 00-7: 00收取1.5元；07:00-19:00，自行車收費0.2元；19: 00-24: 00收取0.3元；24: 00-7: 00收費0.5元。
一、南寧火車站停車策略：
出行提醒：南寧火車站前廣下停車場在中國南寧，工商銀行朝陽支行附近(西南約25米)。附近停車場：1。南寧火車站-停車場2。南寧火車站地下停車場3號。南寧火車站-4號停車場。南寧火車站停車場5號。南寧站-地下停車場6、南寧站-地面停車場7、南寧站-停車場8、城市易酒店(322國道)-停車場9、銀河酒店-停車場10、恆川酒店-停車場。
二、南寧站：
位於廣西， 中國， 南寧， 壯族自治區，是中國鐵路南寧局集團有限公司管轄的專用車站，是南寧鐵路樞紐的重要組成部分，也是西南至大通道的鐵路交通樞紐和中國-東盟國際貿易大通道的鐵路交通樞紐。南寧站設有7個站台（1個側式站台，6個島式站台），13個站檯面，13條到發線。 引入線路為湘桂鐵路、南昆高速鐵路、南廣高鐵、柳南客專、南崇高鐵。
南寧站是集客貨運輸服務於一體的特殊車站。隨著廣西經濟社會的蓬勃發展，南寧站發生了巨大的變化。始發和經過南寧站的旅客列車可以到達中國所有主要城市和廣西的城市。南寧站是廣西，的主要客流和重要物資集散地，負責華南和西南地區的客貨運輸。