一般火車員工工資多少

❶ 列車員派遣的一個月收入是多少

招聘崗位：動車高鐵餐吧乘務員

二、工作地點：武昌站 漢口站 武漢站

4.學歷：不限；航空乘務、酒店管理、旅遊管理專業的優先聘用；

5.遵紀守法，品德良好，身體健康，無傳染性疾病；

6.溝通能力、語言表達能力較強，普通話發音正確標准、吐詞清晰、善於表達；

7.有良好的服務意識、團隊意識，有吃苦耐勞精神，能適應列車員連續工作的特點；

8.服從公司所運營的線路安排（應聘餐吧乘務員的前提條件）。

四、薪酬福利

（1）勞務派遣：

1.動車高鐵餐吧乘務員月工資3000--6000元左右/月，根據個人實際上班情況結算提成，工資=底薪+提成，試用期2個月，試用期間拿工資總額的80%；簽訂合同並繳納五險。

2.動車高鐵隨車保潔月工資3000-6000元/月，工資=底薪+績效（即工時工資，小時績效為20元左右），試用期2個月，試用期間拿工資總額的80%，簽訂合同並繳納五險。

（2）實習生：

（未取得中專或高中及以上畢業證者）：前兩個月參照2500元/月標准。工資=底薪（2500元/月）+加班工資，以實際上班工時為准。

第三個月可提前享受勞務派遣待遇（即正式工的工資待遇）。

（3）福利待遇：上班期間，公司免費提供工作餐；節假日發放過節費及節日慰問禮品，年度發放生日費/防暑降溫費/年終獎等，並定期組織員工拓展培訓、晉升培訓等。春遊、體檢費、帶薪年假、公司內部調動。

五、工作時間

月出勤15-18天左右。具體值乘安排以中隊排班為准。值乘期間主要負責餐飲售賣、旅客服務、安全提示等。

六、崗位職責：

餐吧乘務員：負責對值乘車次旅客進行餐食、商品等供餐，提供高標準的優質服務。

隨車保潔乘務員：負責對值乘車次旅客乘坐區域保持清潔衛生，提供高標準的優質服務。

❷ 鐵路的正式工，一個月能拿到多少錢

不知道其他局什麼情況，畢竟同學也聯系的少，單說我們宿舍幾個上海局的，待遇簡直美滋滋，月入過萬不是夢。對了，忽局的好像也得是七八千吧，北京局的得八九千的樣子，都是工務段的，至少在我看來，待遇收入都很不錯了。

鐵路局現在是五險二金（多了個企業年金），每年都會有一些節日的物資發放 工資平均一個月8000左右，下半年只要不出事故還會有安全獎金。福利待遇還是可以的，相比其他公司來說比較安逸，不會讓你大富大貴，能吃得飽飯、看得起病，月假一般是一個月8天左右，年假是隨著工齡增加（我工齡是1年，現在年假是5天）。最後是鐵路部門現在全是半軍事化管理，管理對比之前略嚴格，現在考核（罰錢）的制度也完善，領導也要考核的任務，因此掌握技能也是必要的了（意思就是不能混下去了）。

❸ 鐵路員工的工資待遇水平怎麼樣呢

鐵路局的普通幹部工資收入一般般，比一線重要崗位工種稍微好一點，只有至少要熬到副科級以上，才能高一些。

在鐵路局，普通幹部就是忙忙碌碌幹活的人，聽指揮還要維護人脈關系，為下一步更好發展盡心盡力，工資收入不算高，但是總是有一個晉升的盼頭。晉升無望的人，一般情況下都會找一個相對清閑的崗位混日子，當然這樣做的結果就是工資又少了一些。總之，鐵路局的每一個崗位都不容易，職場如江湖，且行且珍惜！

總的來說，鐵路企業是個餓不死撐不著的企業，基本畢業5年的人，如果不靠父母贊助是買不了房的。現在很多崗位缺員嚴重，但又無法及時補充新人，薪酬體制是很大的一個制約因素。國企的改革任重道遠哪！

❹ 一個月四五千的工資,在鐵路方面很高嗎

各個方面（二）高鐵乘務員薪資待遇
目前高鐵乘務人員月薪范圍約3000-7000元人民幣左右，提升到中層領導級別20萬人民左右，高層領導級別35萬人民幣左右。
高鐵乘務員工資一般是各個地區的工資標准是不一樣的，乘務員工資一般是基本工資加績效考勤，目前工作3年，基本工資在兩千多，再加上考勤，一個月也就是3500元到4000多元的收入水平。高鐵乘務員的基本工資待遇: 工資正常在4000--6000元左右，有吃住，交保險。上班一天8-10小時，晚上住公寓。回家時可以憑工作證坐高鐵動車免費。

高鐵乘務員的工資一般在3500—5000元左右，其中包括基本工資+出車趟數+工作質量+列車效益+獎金+補助等，法定節日加班時，按勞動法有關規定執行，享受單位節假日等發放的福利，住宿有公寓，每年有5天帶薪休假。

二、高鐵司機一個月多少工資

（一）高鐵司機工作內容

掌握車輛構造、運用、檢修和測試的基本知識。具有鉗工、電工和車輛運用與檢修的基本操作技能，具有車輛保養、檢查、試驗及分析處理一般故障的基本能力。能分析和解決一般性技術問題。主要工作內容是從事鐵道車輛運用、檢修、測試等方面的工作。

（二）高鐵司機薪資待遇

現在高鐵是越來越多了，普通火車司機都轉為高鐵司機，關於高鐵司機的傳聞也不少，據說現在高鐵司機月薪都可以達到上萬塊，屬於高薪職業。不過就算是高薪職業，目前來看這收入跟飛機機長相比還有很大的差距。那麼，高鐵司機月入萬元是真是假呢

目前來看是有兩種渠道成為高鐵司機的，一種就是直接有專門培訓高鐵司機的學校，直接對口培訓，以確保能夠滿足越來越多的高鐵司機的需求，這類員工在實習期大概是四五千左右，等轉正後多在萬元左右。還有一種是從普通火車司機里挑選，技術好身體棒的火車司機經過一段時間的培訓後，直接可以上崗。這類司機的工資水平比較高，由於工齡也夠長，各種補貼也比新員工多，所以這類高鐵司機的收入還是可以超過上萬塊的，傳聞並沒有假。

三、列車長一個月多少工資

（一）列車長工作內容

1、負責乘務工作中列車員的工作安排；

2、召開班組會議，總結並向派班室匯報往返乘務工作情況，提出書面乘務報告；

3、及時處理乘務工作中的突發情況，嚴格執行安全制度和作業過程；知

4、車容衛生工作的管理、檢查，搞好衛生宣傳，確保創造良好的乘車環境。

5、行車過程中，「列車長」負責防止車內犯罪，負責車內廣播、車門開關、開車停車安全確認等工作，並於確認可以開車時，發出蜂鳴器聲響信號給司機。

（二）列車長薪資待遇

想成為列車長，無論是火車的還是高鐵的，對這種工作人員的要求都是非常高的，因為不光要掌握一些關於高鐵的知識，還要對旅途中發生的緊急狀況有一定的掌控能力。這一系列的綜合能力都是對列車長的必備要求。

而且除了高鐵在運行中會發生的意外狀況，旅途中的乘客們因為人多，難免也有一些情況發生，這種時候也需要高鐵列車長需要很好的溝通能力，可以很好的解決高鐵上發生的一系列問題。對於學歷方面，列車長可不是隨隨便便都能應聘的，一定要本科以上並且有類似的工作經驗。

因此無論是綜合能力還是學歷的這些要求，都決定了列車長是一個管理方面的工作，所以工資也會比其他的乘務人員要高很多。高鐵乘務員的工資一般是4到6000元，而且每次列車長需要跟不同的班次，工資也要隨著班次變動，平均下來一個月是兩萬元左右。

四、高鐵維修人員一個月工資多少

（一）高鐵維修工的工作內容

高鐵維修工專門負責鐵路線路及相關設備保養與維修， 包括橋梁、隧道、涵洞、路基、鋼軌、道岔、軌枕、道砟等的大、中維修和養護工作定期維護，另外鐵路巡道，鐵路道口的看守，都屬於職責范圍。現在多以大型機械作業為主。

他們需要熟悉管內鐵路線路設施、橋涵、路基設備的情況，掌握其特點和病害變化規律，做好日常巡查工作。重點是線路軌距、水平、前後高低差、方向，鋼軌、夾板、連接零件、轍叉狀態的檢查；線路兩側堆載侵入限界及超負荷、道口輪緣槽狀態的檢查；違規使用及意外傷害鐵路設施的檢查；規范中要求的線路巡查季節性重點工作的檢查（春季道床、路基凍融；夏季道床路基積水、翻漿冒泥，線路漲軌爬行，橋梁伸縮；秋季為鐵路設施安全過冬全面檢測；冬季道床、路基凍漲，線路縮軌，鋼軌、夾板及連接零件折斷，道岔、道口清雪防凍）；橋涵護坡、支座，路基邊坡、排水溝的檢查等。按要求填寫巡查記錄和隱患匯總上報工作。

（二）高鐵維修工的薪酬待遇

不是所有的鐵路維修工都是高工資，臨時工這個名詞大家不會陌生，同樣在鐵老大的員工中，也是分正式工與臨時工的，而且臨時工還佔了多數。據了解，鐵路維修工的臨時工通常一年一簽，沒什麼保障收入，工資也比正式工低很多。成為正式工的進入門檻高，條件苛刻，他們一天需要沿著鐵軌步行很遠甚至幾十公里，腰酸背痛不說，磨破腳皮更是經常的事。正所謂「付出和收入」成正比，這個行業的正式工有不錯的工資待遇和和福利保障，通常月工資不會低於5000元。

❺ 鐵路員工工資多少列車員車站員工

摘要 你好，一般來說列車員4000-4500，車站4000-4500，有幹部令的會多一些，5000左右。

❻ 列車員的工資一般多少

列車員的月工資一般在6000至7000元左右，如果是非正式的的勞務合同工的話待遇就會差一點，只有三險一金，月到手的工資一般只有3000左右。

列車員的工作職責有開關車門、打掃車內衛生，查驗車票、核對鋪位，提供舒適的乘車環境、維護車內公共秩序，並協助乘警保障旅客旅行安全。列車員的職業特點有固定的工作模式、狹小的工作環境、不定時的飲食及在車上年復一年地工作、往返於同一條線路。

(6)一般火車員工工資多少擴展閱讀：

列車員的能力要求：

鐵路旅客運輸工作與其他交通運輸不同，列車晝夜運行，旅客的一切生活行為都在車上，與人打交道，各種各樣的事情都會發生，且復雜多變，加上突發事件時有發生，列車員的工作難度相當大。

每一次出乘發生的事情都不一樣，需要智慧和勇氣，因此鐵路企業對列車員崗位的工作能力除要求有熟練的業務技術能力外，還有如下特別要求：

1、具有良好的觀察能力

觀察能力是指善於全面、深入、正確地發現事物各種典型特徵的能力，即對事物能夠進行分析和綜合的能力。良好的觀察能力是客運服務人員的基本技能，是搞好優質服務的前提。在客運服務中，注意觀察細小的事情，從中發現新情況、新問題，改進服務方式。

2、具有準確的判斷力

列車客運服務工作經常會出現意想不到的新情況、新問題，特別是對突發事件的判斷能夠及時、准確，才能預防或制止各種事故的發生，保證旅客運輸安全。

3、具有良好的記憶力

記憶是智力活動和能力提高的基礎。客運服務人員必須對鐵路的規章制度、技術業務、實際操作、列車到開時分等方面的知識必須記得牢，並能靈活運用，才能對旅客的詢問對答如流。所以，客運服務人員要從視覺、聽覺、動作3個方面加強記憶力的培養，提高自己的工作能力和工作效率。

4、具有較高的理解能力

列車客運服務人員的理解能力有兩個方面：一是表現在對鐵路規章制度、操作技能知識的理解，理解透徹才能掌握運用。二是表現在尊重旅客，對旅客的心理需求多一分理解，才能有耐心、熱心去為旅客服務。所以客運人員的理解能力有別於其他工種，是客運服務人員必備的能力之一。

5．具有較強的表達能力

列車上的一切活動，離不開語言、文字表達。而語言、文字又是人們交流感情、表達思想、傳遞信息、相互溝通的工具，直接體現著一個人的學問、個性和生活經驗。列車員同旅客進行語言交流，直接反映服務態度和服務水平。

6．具有較強的人際交往能力

旅客列車每天有各種各樣的旅客，他們的性格、愛好、興趣各不相同，旅行需求不同，列車員同他們處理好關系是十分重要的，因為這關繫到對你的工作的評價，直接反映服務質量。如果與旅客發生爭吵，不僅反映一個人的工作能力不強，而且影響個人形象，也影響鐵路的聲譽。

❼ 在高鐵上班，一個月能掙多少錢

目前高鐵乘務人員月薪范圍約3000-7000元人民幣左右，提升到中層領導級別20萬人民左右，高層領導級別35萬人民幣左右。

高鐵乘務員工資一般是各個地區的工資標準是不一樣的，乘務員工資一般是基本工資加績效考勤，目前工作3年，基本工資在兩千多，再加上考勤，一個月也就是3500元到4000多元的收入水平。高鐵乘務員的基本工資待遇: 工資正常在4000--6000元左右,有吃住,交保險。上班一天8-10小時,晚上住公寓。回家時可以憑工作證坐高鐵動車免費。

高鐵乘務員的工資一般在3500—5000元左右，其中包括基本工資+出車趟數+工作質量+列車效益+獎金+補助等，法定節日加班時，按勞動法有關規定執行，享受單位節假日等發放的福利，住宿有公寓，每年有5天帶薪休假。

❽ 火車列車員工資大約是多少

普通火車列車員和高鐵列車的列車員類似，略低於高鐵列車員的收入，我們還是來說高鐵的列車員吧，高鐵乘務員的工資不是固定的，主要由基本工資、出車次數、工作質量、列車效益、獎金、補助等多個方面決定，還有法定假日的加班工資。由於歸屬的鐵路局、派遣的勞務公司和乘務級別差異較大，不同地區的高鐵乘務員工資水平差距較大。
大部分地區實習工資都在每月2000元以下，大概一千多的樣子，一線城市可達兩千多，偏遠的地區可能才幾百塊。實習期一般是3到6個月，實習期內通過考核，才能轉為勞務派遣，簽訂正式勞務合同。
實習期轉正後，二、三線城市的高鐵乘務員基本工資都可以達到三千元，一小部分地方兩千多，再加上其他的獎金以及補助，最後到手的工資普遍都有四五千。如果有節假日旺季的話，很輕易可以達到五千。
像北上廣深這些一線城市，一個月多跑幾趟下來，高鐵乘務員才可能拿到五六千的工資，再想高點就幾乎不可能了。

❾ 火車列車員的工資是怎麼樣的，還有福利

列車員是屬於客運段而不是火車站，其工作主要就是開關門、掃地、倒開水、打掃廁所等體力勞動，說白了就是服務員。服務員的工資會高嗎？？不會，也就是1000來塊錢（地區有差異，上海沿海可能會高點）。至於福利方面也就是單位會為你繳納社保，醫保，養老保險，公積金等等這些了。工作沒有什麼好不好，工作比較辛苦，看個人的滿足程度了。還有鐵路正式員工（有鐵路職工工作證）工資相對較高，比較穩定。臨時勞務工(也就是沒有鐵路職工工作證）工資要低很多，穩定性差，LZ是屬於哪一種呢？？？對了我說的1000多塊錢是正式員工的工資。臨時工還要低。

❿ 火車乘務員月收入多少，上班時間是怎樣的怎樣才能當

1、普通列車、動車乘務員（列車員）基本工資1200-1500元/月，轉正後綜合工資2000-4000
元/月（基本工資+出車趟數+工作質量+列車效益+獎金）。

2、一級乘服員基本工資1200-1500元/月，轉正後綜合工資2000-3500元/月（基本工資+ 出車趟數+工作質量+列車效益+獎金）（餐飲部）。

3、二級乘服員基本工資第一個月1500-1660，第二、三個月1800-1960，第四個月，綜合工資在2260-3000。(負責高鐵衛生清理打掃、旅客服務咨詢等）。

長途火車的上班時間是三班倒，每天上班六到八個小時，一次出車可以休息四天左右。而短途列車(不過夜)是每節車廂一名乘務員，一名車長，中途不休息。

乘務員要求：

鐵路乘務員的年齡要在18歲到30周歲（各地招聘要求不一）；身高達到160cm；初中、中專、大專以上學歷；五官端正，身材勻稱，口齒清晰，無色盲；身體健康，無慢性、傳染性惡疾，無心臟病，不暈車等。

1、年齡18歲至30周歲，身高160CM（形象優秀者可放寬至1.58CM），視力1.0以上（可佩戴隱形眼鏡）初中，中專、大專以上學歷，航空服務、外語、旅遊管理、餐飲管理、鐵路等專業；五官端正，體態均勻；身體健康無疾病；政治可靠無前科；敬崗愛業，能盡職盡責，能吃苦耐勞。

2、外形要求：一線女高鐵乘務員原則上身高需在163cm—172cm，容貌端莊清秀，有一定的親和力；一線男高鐵乘務員原則上身高需在175cm—180cm，五官端正。如有特殊情況，需公司領導審批同意方可引進。專業或技能水平經考核合格，並具有獨立工作的能力。

3、未受過行政記過和其他較重大處分、無犯罪記錄。認同海航企業文化，對海航事業抱有強烈信心;誠信正直、樂觀積極、務實創新、團結協作、服務意識強;有較高的道德修養，遵紀守法。

一般乘服人員年齡不超過25周歲。一線高鐵乘務員至少中專以上學歷(含高中)。身體健康，符合其專業崗位對身體的要求。

鐵路乘務員工作內容：

1、車內經常保持整齊清潔、設備良好、溫度適宜、照明充足。

2、通告站名，組織旅客乘降，及時妥善安排旅客坐席、鋪位。

3、對老、弱、病、殘、孕、首長、外賓等重點旅客做到重點照顧。

4、做好飲食供應工作。

除了以上和女性乘務人員一樣的工作內容，在一些特殊情況如乘客突發疾病，大件行李等需要挪動等重體力工作時發揮作為男性的力量優勢。