君威輪胎標准氣壓多少
㈠ 別克君威車壓多少才算正常
別克君威輪胎氣壓一般說2.3或者2.4(單位氣壓)舒適性省油性比較平衡胎壓, 冬天甚至調節高2.5,夏天酷熱候胎壓降低低2.2。
㈡ 別克君威輪胎氣壓284會高嗎
胎壓284kpa偏高。
一般輪胎正常胎壓是260kpa，即2.6個壓力左右就可以了。過高和過低都會縮短輪胎的使用壽命。
別克新君威的夏天標准胎壓：一般2.3~2.5個胎壓。
如果輪胎使用超過4年了，胎壓不要偏高，2.35就可以了。夏季2.3個就行，冬季2.4個就行，平時不要太足，太足了磨損輪胎中央。
㈢ 2019款君威胎壓標准
胎壓在220-250之間就可以啦
說明書中有明確說明外，車主們還可以在車身標簽找到，胎壓標簽一般會出現在打開車門後B柱底部，或者油箱蓋內。
車輛在正常行駛時，輪胎內氣溫都會上升，這個溫差遠高於一年四季氣溫變化。所以說，季節性的變化對胎內工作溫度影響是微乎其微的。根據季節調整胎壓意義並不大
㈣ 「新別克君威」輪胎的胎壓多少屬於正常情況
夏天輪胎氣壓一般在2.2—2.5千帕之間應為正常，春季時20度左右一般胎壓保持在2.3-2.5千帕，但是隨著氣溫及路面的溫度逐步升高，高速或者長途行駛，胎壓很容易上升，且容易引發爆胎，為了安全，此時就該停車降壓。我的停車的時候一般都是220 開起來的時候 230~240左右都有 四個輪子也不完全是一樣的胎壓
㈤ 新君威2.0T的輪胎氣壓多少為正常
您好！
胎壓應該打多少以車廠推薦值為准。當然建議您在測量胎壓時最好在常溫環境下。
車廠胎壓推薦值通常可以在以下地方找到：車輛用戶手冊，駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門。
輪胎在冷卻情況下正確的充氣壓力數值請以車輛製造商所建議的參數為准。如果氣壓減少過快,請查明原因(例如:有否扎釘、割破、氣門嘴橡膠老化、開裂等)。 停車後至少三小時後或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓,請將所測得的胎壓數值減去大約0.3巴(=4psi)就是輪胎冷卻充氣壓力。
例如:車輛廠商建議的輪胎冷卻充氣壓力是2.1巴,如果熱胎時測量的胎壓是2.2巴的話,就須在熱胎時增加大約0.2巴。
參考資料：米其林官網 www.michelin.com.cn
㈥ 14款君威冬天輪胎胎壓多少合適
小車2.2到2.6之間。2.4小車通用胎壓。胎壓過高舒適性下降，輪胎廢的快，胎壓過底，廢油，毀輪胎。所以2.4就夠了。新君威的儀表顯示是按百算，也就是244。足夠。+-20希望幫到你。
㈦ 別克新君威輪胎氣壓.
1、胎壓應該打多少以車廠推薦值為准。這是因為胎壓的設定主要是考慮到車身的重量、底盤高度等車輛因素。與使用什麼品牌的輪胎無必然聯系。
2、標准氣壓通常可以在以下地方找到：車輛用戶手冊，駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門。
3、如果車廠沒有特殊規定，在冬季或者夏季是不需要特別調整的。當然建議您在測量胎壓時最好在常溫環境下。
上述提到的車廠胎壓推薦值指的是冷卻胎壓。定義如下：停車後至少三小時後或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓,請將所測得的胎壓數值減去大約0.3巴(=4psi)就是輪胎冷卻充氣壓力。
例如:車輛廠商建議的輪胎冷卻充氣壓力是2.1巴,如果熱胎時測量的胎壓是2.2巴的話,就須在熱胎時增加大約0.2巴。
㈧ 別克君威2.0自動檔車輪胎正常胎壓
標准胎壓為2.4-2.5bar。根據具體情況的不同有不同的差別。比如季節、裝載。不同型號不同車輛的胎壓有細微差別，具體的可以在油箱蓋或者駕駛室門側面以及使用手冊上能找到。
合適的胎壓
1、根據國際GBT2978-2008標準的規定和要求:
標准型輪胎:2.4-2.5bar
增強型輪胎:2.8-2.9bar
最高氣壓:不應大於3.5bar
2、需要參考的其它因素:
(1)季節性因素:
a.冬季:以汽車輪胎標准氣壓為原則適當進行調高0.2bar左右。
b.夏季:按汽車輪胎標准氣壓下限。
夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標准低0.1bar左右，以免高溫爆胎。
(2)裝載負荷:
a.空載/半載:按汽車輪胎氣壓標准下限(車輛標示貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值)。
b.滿載:滿負荷時按汽車輪胎氣壓標准上限(輪胎標示上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考)。
【採用合適的胎壓的重要性】
輪胎的胎壓過低或者過高都會影響輪胎本身的壽命以及油耗。胎壓過高會使車身重量集中在胎面中心上，導致胎面中心快速磨耗。而胎壓過低容易使輪胎接地面積不均勻，磨損加大、增加滾動阻力、加大油耗。
左右輪胎氣壓要一致。當一側輪胎壓力過低時，行車、剎車過程中車輛就會向這一側跑偏。同時也要注意，同一車軸上的兩條輪胎應是花紋規格完全相同的，不同廠家、不同花紋的輪胎不可同時用於兩前輪，否則也會出現跑偏現象。
㈨ 別克君威的正常胎壓是多少
別克君威的正常胎壓是2.3-2.4pa。
胎壓，嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。
現在很多車胎充入的不是空氣。對於這些車胎，胎壓要求比較嚴格。而充入空氣的車胎，和四季變換有關系。並且胎壓與車的性能有緊密聯系，比如舒適度及運載量，還會影響車胎壽命。
氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會縮短輪胎的使用壽命。氣壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大，如遇沖擊會產生內裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，並使耐軋性能下降。