青島捕魚船一年能掙多少錢

㈠ 50萬的漁船一年賺多少

可能二三十萬。
大型漁船一次能掙十萬左右，中型漁船能掙五萬左右，小漁船的收入不固定，但漁船出海時遇到台風會有很大風險，有可能一點錢也掙不到。漁船有近海和遠洋漁船，拖網船和燈光船，近海漁船小伙計的工資一年6萬到8萬，大車和大副一年10萬到15萬，船長基本工資加捕撈提成一年能有20萬到50萬不等，打替班工資高每天400元到600元但不穩定。
漁船是用以捕撈和採收水生動植物的船舶。也包括現代捕撈生產的一些輔助船隻，如進行水產品加工、運輸、養殖、資源調查、漁業指導和訓練以及執行漁政任務的船舶。

㈡ 船老大一年能掙多少錢

四萬到五萬元。

船長的基本工資能達到四萬到五萬元，下面的副手分大副和二副，收入自然會少一些，一般在3萬和1萬左右的工資，船長是整個輪船的核心，工資和待遇也是最高的。

船的簡介

船或船舶，指的是舉凡利用水的浮力，依靠人力、風帆、發動機（如蒸汽機、燃氣渦輪、柴油引擎、核動力機組）等動力，牽、拉、推、劃、或推動螺旋槳、高壓噴嘴，使能在水上移動的交通運輸手段。

另外，民用船通常稱為船（古稱舳艫）、船舶、輪機、舫，軍用船稱為艦（古稱艨艟）、艦艇，小型船稱為艇、舢舨、筏或舟，其總稱為艦艇或船舶。

船舶是隨著人類的發展而開發的。不論是戰時或是平時，都有船舶的出現。

世界上有數百萬的漁民用漁船捕魚。戰時的海戰及海上軍事補給都和船有關。2007年的商船約有3萬5千艘，貨物約有740萬噸。2011年時，世界上已約104,304艘有船已取得由國際海事組織（IMO）發出的IMO編別號碼。

在歷史上，船舶對於地理探索及科學技術的發展都有重要的角色。像中國明朝的鄭和將指南針及火葯傳播到其他地區。

船舶有用像殖民及奴隸貿易等用途，也有用在科學、文化及人道主義上。美洲及歐洲之間的哥倫布大交換是當時世界人口成長的主因之一。航運也使世界的經濟成為能源密集的形式。

㈢ 漁船出海捕一次魚，究竟能掙多少錢

大型漁船一次能掙十萬左右，中型漁船能掙五萬左右，小漁船的收入不固定，但漁船出海時遇到台風會有很大風險，有可能一點錢也掙不到。

㈣ 遠洋捕魚一年能掙多少錢

看運氣，能碰上魚群就能掙錢，碰不上魚群，一趟虧個百80萬也正常

㈤ 出海捕魚能掙多少錢一個月

看噸位的船。新手應該有5000~8000。老手一萬應該有

㈥ 捕撈船利潤大嗎

(1)設捕撈n年後開始盈利,盈利為y元,則
y=50n－〔12n+n(n-1)×4/2〕－98
=－2n^2+40n－98.
由y＞0,得n^2－20n+49＜0.
∴10－根號51＜n＜10+根號51 (n∈N).
∴3≤n≤17.∴n=3,
即捕撈3年後,開始盈利.
(2)①平均盈利為y/n =－2n－98/n+40≤－2*根號（2n*98/n）+40=12,
當且僅當2n=98/n,即n=7時,年平均利潤最大.
∴經過7年捕撈後年平均利潤最大,共盈利12×7+26=110萬元.
②∵y=－2n^2+40n－98=－2(n－10)^2+102,
∴當n=10時,y的最大值為102,
即經過10年捕撈盈利額最大,共盈利102+8=110萬元.
故兩種方案獲利相等,但方案②的時間長,所以方案①合算.

㈦ 捕魚船員工資多少

船長6000以上，大副5500以上，二副3000以上，三副2000以上。水手長1000美金以及以下，水手800美金以及以下。此為外派工資。國內基本沒變化，二副減少300，三,副減少500，水手長和水手減少200。
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㈧ 普通船員一年能賺多少錢

說實話船員的待遇很一般吧，只能說比陸地上的稍微好點而已，大家都說船員的工資好幾萬之類的，其實這個工資還是有很多貓膩在裡面的給你稍微說的詳細一點
船長，輪機長：3萬-5萬一個月，跑不同的線工資不太一樣，這個是遠洋的，近洋的要在3萬左右了，但是不會比3萬高出多少來，不過也有極個別的會高一些
大副，大管輪：3萬左右，不同公司，不同航線有出入
二副，二管輪：2萬左右，同上
三副，三管輪：1萬左右，同上
這些事高級船員的工資，普通船員（也就是天天幹活的）工資不同公司會有極大的差別，但是不管普通船員的工資再高也不會比和他在一個船上的最低的高級船員的工資高，也就是三副和三管輪，而且干普通船員沒多大意思，最多弄個水手長，機工長到頭了，工資能拿到1萬基本到頭了
還有不能和國外比，國外的船員工資都高的嚇人，但是中國的船員有種種限制想到國外的公司干很難。。。。。就算去了，也是得通過外派公司去，最後到手的工資得被扒好幾層皮
還有你得正確的看待這個船員的待遇問題，一說起來時不少，可是你得想想你不可能一直在船上幹活，這個工資是你在船上才有，休假了就一毛錢都沒啦，搞不好還要倒貼好多，因為要交各種各樣的保險基金什麼的，所以船員的工資按你一年上船工作6-8個月，回家休假3,4個月，最後到手的也沒多少，也就是比路上工作的人多那麼一點點
工資越高代表你付出的越多，船員的付出是很大的，大家說的孤獨寂寞還是小事了，倒霉的一回家了發現老婆孩子房子，工資卡，啥都沒有了，也很正常
安全性嗎還是很高的，遠洋的船一般還是很有保障的，大公司要比小公司強的不是一點半點，近洋的船安全性就低點，一般公司不怎麼靠譜，近洋公司都比較鬆懈，大家都想每天離陸地那麼近安全就高了吧，其實不是那麼回事，只要在海里這個危險性都不小，只是說遠洋的一般情況下船體的保養，信息的獲取都比較受到重視，近洋船就很鬆懈了

㈨ 海上捕魚一月多少錢

分遠近。

我有一個在唐山沿海的朋友，他們家就是漁民，有一艘自己的小漁船，在近海捕魚，人均年收入六七萬。

從其他人口裡聽到的，說南海那邊出海一趟南下西沙南沙捕魚，危險性大，但收入也高，經常是搭夥弄一艘大點的船出去，一個來回2個月，人均收入高達十幾萬元。但是如果碰上海盜和侵入南海的越、菲軍艦和行政船隻，那就慘了，中國漁民不能合法擁有槍支，而海盜和侵略者大多武裝到牙齒，碰上這樣的敵人，輕則血本無歸，重者出現死傷。