紅綠燈亮度標準是多少

A. 汽車車燈近光和遠光分別用多少亮度的燈比較合適

實用就選3000K的穿透力極佳或用6000k的白光即可。

大燈和近光燈的區別在於，近光燈可以是大燈，而大燈並不一定是近光燈，因為大燈包括有近光燈和遠光燈。遠光燈在其焦點上，發出的光會平行射出，光線較為集中，亮度高，可以照射到更遠更高的物體而，近光燈在其焦點以外，發出的光呈發散狀態，照射距離近，但范圍較大。

在天色較暗或沒有路燈的地段行車時，必須打開近光燈，如果趕上大霧、下雪或大雨天氣，視線受阻，白天也應該打開近光燈。對於遠光燈，只有在沒有照明設備的道路，而且對面沒有來車的情況下才能使用，否則會嚴重干擾對方視線，可能會造成交通事故。

(1)紅綠燈亮度標準是多少擴展閱讀：

注意事項：

1、夜間路燈開啟期間，或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度情況下行駛時，應當開啟前照燈、示廓燈和後位燈。

2、轉彎、變更車道、超車、掉頭、靠邊停車時應當提前100米至50米開啟轉向燈。

3、機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，向左轉彎時，開啟轉向燈，夜間行駛開啟近光燈。

4、在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路上，夜間會車應當在距相對方向來車150米以外改用近光燈，在窄路、窄橋與非機動車會車時應當使用近光燈。

5、同方向行駛的後車與前車近距離行駛時，不得使用遠光燈。

B. 紅綠燈規則

十字路口紅綠燈規則 1。遇到紅燈時車(包括自行車 摩托車 電動車)不能直行,也不能左轉，交通信號燈轉彎規則 A類:掉頭車輛不依賴紅綠燈情況,左轉時確保安全;直行車輛依據紅綠燈，交通紅綠燈規則?? 紅綠燈分2種, 一種是很高的,橫的,這個是給車看的,綠的車開,紅的車。

紅綠燈通行原則 紅燈停路燈行!無紅綠燈十字路口規則 同等責任。有標志看標志沒標志讓右側先行 第五十二條 機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉。

注意：

交通信號燈是指揮交通運行的信號燈，一般由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行，綠燈表示准許通行，黃燈表示警示。

交通信號燈分為：機動車信號燈、非機動車信號燈、人行橫道信號燈、方向指示指示燈（箭頭信號燈）、車道信號燈、閃光警告信號燈、道路與鐵路平面交叉道口信號燈。

在十字路口，四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號燈，它是不出聲的「交通警察」。紅綠燈是國際統一的交通信號燈。紅燈是停止信號，綠燈是通行信號。交叉路口，幾個方向來的車都匯集在這兒，有的要直行，有的要拐彎，到底讓誰先走，這就是要聽從紅綠燈指揮。

紅燈亮，禁止直行或左轉彎，在不礙行人和車輛情況下，允許車輛右轉彎；綠燈亮，准許車輛直行或轉彎；黃燈亮，停在路口停止線或人行橫道線以內，已經繼續通行；黃燈閃爍時，警告車輛注意安全。

C. 路燈對光亮度要求是多少

目前國際上（CIE國際照明委員會）對於路燈光亮度的最新標準是，主幹道不低於20勒克斯（LUX），但沒有規定最上限。也就是說，如果沒有電價與造價的限制，個別城市可以將路燈亮度定得很高

D. 交通信號燈（紅綠燈）燈珠，說的波長頻率什麼 的都是指什麼還有亮度流明和MCD是什麼意思，怎麼算

可見光的波長范圍在0。77～0。39微米之間。波長不同的電磁波，引起人眼的顏色感覺不同。0。77～0。622微米，感覺為紅色；MCD」：光通量的空間密度，即單位立體角的光通量，叫發光強度，是衡量光源發光強弱的量，其中文名稱為「坎德拉」，符號就是「cd」。

前面那個「m」是詞頭，是千分之一的意思，所以「mcd」的中文讀法為「毫坎德拉」。另一種常使用的光學單位為流明(lm)，流明(lm)是國際單位體系(IS)和美國單位體系(AS)的光通量單位。

(4)紅綠燈亮度標準是多少擴展閱讀：

最早的時候只有紅、綠兩種顏色，後來經過改良後，增加了一盞黃色的燈，紅燈表示停止，黃燈表示准備，綠燈則表示通行。之所以採用這三種顏色，用這三種顏色作為交通訊號也和人們的視覺結構和心理反應有關。

人的視網膜含有桿狀和三種錐狀感光細胞，桿狀細胞對黃色的光特別敏感，三種錐狀細胞則分別對紅光、綠光及藍光最敏感。由於這種視覺結構，人最容易分辨紅色與綠色。雖然黃色與藍色也容易分辨，但因為眼球對藍光敏感的感光細胞較少，所以分辨顏色，還是以紅、綠色為佳。

E. 國際交通警示信號燈（紅綠燈）的標准

標准：符合中華人民共和國GB14887-2003標准。

● 外觀設計：外觀必須為LED光源所設計，結構為超薄人性化。Ф300mm透光面的燈具厚度為110mm，Ф400mm透光面的燈具厚度為140mm，便於多種組合，安裝簡單方便。

● 透光設計：透光鏡片的外表面採用傾斜面設計，能有效防止透光鏡片積累灰塵。

● 外殼材料：1) 鋁壓鑄材料一次性壓鑄成型，燈具使用壽命≥25年。

2) 聚碳酸酯(PC)工程材料一次性注塑成型，燈具外殼使用壽命≥10年。

特點：強度高、耐高溫、抗老化。密封採用硅橡膠密封件，防塵、防水、阻燃。

● 光源：光源採用進口四元素超高亮度發光二極體(LED)，具有壽命長、功耗低、外觀新穎等特點。使用壽命≥10萬小時。

技術參數

● 額定功率：Ф300mm單燈額定功率≤15W，Ф400mm單燈額定功率≤25W

● 額定電壓：AC176～264V，50Hz

● 發光強度：紅 928cd，黃 714cd，綠 989cd

● 色度：紅 630nm，黃 590nm，綠 505nm

● 光源壽命：≥10萬小時

● 可視角度：≥30°

● 可視距離：Ф300mm信號燈≥300m，Ф400mm信號燈≥400m

● 外殼防護等級：≥IP53

● 耐溫：-40℃～+75℃

● 濕熱性能：溫度為40℃時，空氣相對濕度≤93%±2%

● 絕緣電阻：≥500MΩ

● 介電強度：耐壓1440VAC

● 防塵：符合GB14887-2003標准

● 抗震動：符合GB14887-2003標准

● 抗風壓：145km/h

F. 紅綠燈設置國家標准

法律分析：「注意行人標志」和「人行橫道標志」採用柱式支撐時，標志下緣距路面的高度一般為150cm-250cm，設置在小型車比例較大的城市道路時不宜小於120cm，設置在有行人、非機動車的路側時，設置高度應大於180cm。在無信號燈控制的路段中設置人行橫道線時，應在道路人行橫道線前的路面上設置停止線和人行橫道線預告標識，並配合設置人行橫道指示標志，視需要也可以增設人行橫道警告標志。

法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》 第二十五條 全國實行統一的道路交通信號。交通信號包括交通信號燈、交通標志、交通標線和交通警察的指揮。交通信號燈、交通標志、交通標線的設置應當符合道路交通安全、暢通的要求和國家標准，並保持清晰、醒目、准確、完好。根據通行需要，應當及時增設、調換、更新道路交通信號。增設、調換、更新限制性的道路交通信號，應當提前向社會公告，廣泛進行宣傳。

G. 交通信號燈的亮度有標准嗎

肯定有標準的啊，都是全國統一的。不能太暗也不能太亮會有危險

H. 交通信號燈中紅綠燈的顏色數值是多少

單色的晶元對以上的光波段值都能做到。現在大多廠家生產所使用的LED交通信號燈都是單一晶元的。 按照led的發光原理的話，什麼光都是可以發出的，但是

I. 交通信號燈紅綠燈時間有標准嗎

交通信號燈紅綠燈時間依據不同的地區不同的道路規則不一樣的。
現有的紅綠燈都設有幾個固定的模式，針對的是白天晚上和上下班高峰期，一般是根據這個地段交通狀況由交警部門制定的。
交通信號燈除應滿足交通燈的一般要求外，還應滿足下列要求：①發光面具有一定的直徑，分為200mm與300mm兩種,表面亮度應盡可能均勻。②顏色有紅、黃、綠3種光色，有時也用白色。③用帽沿等措施以減少陽光斜射在燈具出光面上時產生的假顯示現象。