德陽跑網約車能掙多少一個月
⑴ 現在開網約車，一個月大概能掙多少錢
按照這位司機提供的收入明細可以看到，這個司機這一年半時間只跑了兩個平台，滴滴和花小豬，其中滴滴的總收入為：209400元，花小豬的收入為：23000元，這一年半時間里兩個平台加起來的總收入為：232400元。但是即便是一年半時間有232400元收入，司機的成本同樣很高，其中車輛租金約為62100元，停車費為6720元，車輛違章罰款1200元，充電費用每個月1400元，16個月合計22400元，另外修車490元，考人證500元，累計支出為93410元，如果除掉成本這個司機這一年半的純收入為138990元，平均到16個月每個月差不多有8500元的收入，很多人可能覺得每個月8500的收入很高，但是需要注意的是，這個司機基本上每天的出車時長是12小時，而且每個月只休息2天，另外這個司機在廣州屬於一線城市，8500元的收入與他所付出的勞動時間對比其實只能算是勉強維持生活。當下很多人都覺得網約車是一個來錢快的行業，都想進來，甚至前段時間還有一張網約車司機5年時間跑出了1000萬流水的新聞，最後被證實這張圖片其實是一張被PS的圖片，在自媒體高度發達的今天，很多根本沒有經過核實的信息在網路上瘋狂傳播，很多信息根本無法辨別真偽，所以各位司機朋友一定要檫亮眼睛。
在這里勸誡那些打算跑網約車的車友，最好事先一方面要了解當地的行情，另一方面，自己身心都要有準備。並不是每個人都有足夠的健康，經得起長時間在車里工作這樣的損耗。入行需慎重，三思而行。
⑵ 滴滴司機一個月大概能掙多少錢
外地的滴滴司機不清楚，沈陽的滴滴司機在全職的情況下，一個月普遍能夠賺3000塊-5000塊。在滴滴處於推廣期的時候，不僅僅會給乘客補貼，還會給司機補貼，滴滴司機月入10000不是難事。現如今，滴滴已經過了推廣期，算是一統網約車江湖，需要賺錢上市了。所以，滴滴不僅沒有多少補貼了，反而會扣滴滴司機的提成。一般而言，滴滴司機跑單20%-30%都會被平台抽走。再加上油錢與人工成本，全職跑滴滴並不是一個好的選擇。跑滴滴開車小汽車看似很體面，其實沒有騎著小電動車的外賣騎手賺錢。
歡迎大家討論，你認為現在從事滴滴司機還是一個好職業嗎？
⑶ 網約車滴滴司機正常一個月有多少收入
看那個什麼分，分越高可以接到的單越多，一個月下來四五千
⑷ 現在跑網約車一個月能賺多少錢
第一天共5單，乘客取消1單，實際完成4單，從晚上9：25分至10點49分，總歷時1小時24分，流水合計100.13元。因接個長途單，總體還算好！新手兼職大概就這些了，憑感覺，如果不出差，流水10000元以上並不難。
新手第一個月流水情況
從2月20日拿車，到3月20日剛好滿月了，一個月來還是很辛苦，因20日提前拿車，24日才開張，加上2月才28天又出差了5天，實際這個月也才開了20來天，算算總流水約7786元。按3月總流水8469元，按周來算，如正常的話每周可以做2500元左右。
⑸ 開滴滴網約車一個月可以賺多少錢
這個不是一定的，工資水平受多方面因素限制，要看能接多少單，網約車一般都是收費提成計算收入的，但總體水平4000到5000居多。
跑滴滴不如以前賺錢了，但是現在也有大神賺到錢的，這個是不容置疑的。任何一個行業都是有套路的，都是有牛人的。仁者見仁智者見智吧。
很多人賺不到錢的原因：沒有讀懂滴滴的規則，也就是沒入門。比如滴滴的服務分就特別重要，有人就不把它當回事，不重視服務，或者受不了顧客一點氣，導致服務分低，接不到單，單量少，出車少，空跑多，自然就賺不到錢了。
還有人仗著自己開了幾年車，以為自己就是活地圖了，開車不開導航，違章一大堆，也不注意節省油費和愛護車子導致油耗高車子磨損嚴重，這個就是自身的問題，跟平台沒關系，賺不到錢不能怪平台。
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乘客安全保障
2018年5月22日，中國消費者協會召開促進網約車安全消費座談會，要求強化信息保護，保障消費者安全不能以犧牲個人信息安全為代價，不應以保障安全為名加重消費者負擔和責任。
網約車平台經營者依法承擔保護消費者權益第一責任人的責任，強化投訴處理，對有騷擾、暴力行為的司機納入黑名單，採取零容忍。
2018年5月24日，交通運輸部運輸服務司副司長王綉春表示，交通運輸部密切關注網約車市場狀況，為切實保障乘客安全，需重點做好3方面工作：加強事前准入把關；落實平台公司承運人的主體責任；強化事中事後監管。
服務質量信譽考核
2018年5月24日，交通運輸部公布新修訂的《計程車服務質量信譽考核辦法》，於6月1日起施行，有效期3年。
《辦法》將網約車新業態納入考核，針對網約車設置了六項考核指標，對網約車平台企業考核細節包括：線下服務能力、駕駛員權益保障、信息報備、車輛安裝衛星定位裝置等企業管理情況；交通責任事故死亡率、交通違法行為等安全運營情況。
⑹ 網約車司機真實收入是多少
中國勞動和社會保障科學院曾經發布了《中國網約車新就業形態發展報告》，提出全國網約車司機平均的月收入為2522元，網約車司機的月均毛收入排名前十的城市司機的平均收入均高於當地最低工資標准。
網約車發展到今天據說已經覆蓋了全國400多個城市，只有前10的10個城市月收入超過了當地最低工資標准。
舉例說明
以河北省保定市為例，滴滴群里的司機每天刨去節假日的收入，一天工作15個小時左右大概的收入是300多塊錢，有的接近400多塊。這樣算下來一個月的毛收入是1萬多一點，但是要刨除各種成本以後每個月的收入也就3000或者4000塊錢左右。
這個收入比在保定市一般的國企高一點，也高不到哪裡，畢竟每天工作的時間都相當於國企8小時的一倍。相當於一天干著別人兩天的工作時間，開車的時候還要保持高度的精神集中，一天下來是非常累的。
⑺ 現在的網約車怎麼樣，能掙錢嗎
根據個人。這個不是一定的，工資水平受多方面因素限制，要看能接多少單，網約車一般都是收費提成計算收入的，但總體水平3千到1.8W居多。
1.跑網約車不如以前賺錢了，但是現在也有大神賺到錢的，這個是不容置疑的。任何一個行業都是有套路的，都是有牛人的。仁者見仁智者見智吧。
2.很多人賺不到錢的原因：沒有讀懂平台的規則，也就是沒入門。比如平台的服務分就特別重要，有人就不把它當回事，不重視服務，或者受不了顧客一點氣，導致服務分低，接不到單，單量少，出車少，空跑多，自然就賺不到錢了。
3.還有人仗著自己開了幾年車，以為自己就是活地圖了，開車不開導航，違章一大堆，也不注意節省油費和愛護車子導致油耗高車子磨損嚴重，這個就是自身的問題，跟平台沒關系，賺不到錢不能怪平台。
⑻ 現在開網約車,一個月大概能掙多少錢
一般5000-10000元不等。
網約車司機每個小時的流水收入大概是這樣劃分的：
三線城市司機每小時毛收入：30元-45元左右。
二線城市司機每小時毛收入：35元-50元左右。
一線城市司機每小時毛收入：45元-60元左右。
開網約車是個多勞多得的職業。司機在線時間越久收入就會相對越高。另外，司機的服務水平也會影響司機的收入，服務水平高的司機越容易得到系統指派的訂單，收入越高！所以，影響司機收入最重要的就是司機自己！
全國各地網約車的計價是不一樣的。低的城市起步價僅4元多，而高的城市起步價可以達到12元。差距幾乎3倍。如果司機花同樣的時間跑網約車。那麼在計價高的城市的司機收入絕對會高於計價低的城市。
⑼ 開網約車一個月能賺多少錢
具體還是看個人。
第一天共5單，乘客取消1單，實際完成4單，從晚上9：25分至10點49分，總歷時1小時24分，流水合計100.13元。因接個長途單，總體還算好！新手兼職大概就這些了，憑感覺，如果不出差，流水10000元以上並不難。
新手第一個月預估流水情況
從2月20日拿車，到3月20日剛好滿月了，一個月來還是很辛苦，因20日提前拿車，24日才開張，加上2月才28天又出差了5天，實際這個月也才開了20來天，算算總流水約7786元。按3月總流水8469元，按周來算，如正常的話每周可以做2500元左右。
⑽ 跑網約車掙錢嗎
進入職場以後，有很多年輕人他們都在強調職業發展，並且做好自己的職業規劃，可是在選擇工作和行業時，有很多年輕人他們會出現迷茫的這種狀態，雖然大家都有一顆包容的心，可是在行業里還是很容易跟同事里和領導產生矛盾，所以大家會選擇進入一些比較自由不被領導所限制的行業，比如說網約車行業。
筆者看到小陳的抱怨，其實也是覺得很有感觸，因為現在有很多年輕人開始了解社會上有非常多的新型職業，或者是特殊行業，比如說網約車司機這份工作，對於年輕人來說還是比較嚮往的，他們認為工作輕松自由，而且能夠通過努力接單便可以達到月入過萬，可是當他們真正的進入行業以後，卻看到作為網約車司機確實很不容易，因為他們需要不斷的跟客戶交流，這樣才不會被客戶所差評，而且即便是在逢年過節，他們都不能有半刻的休息，所以也有很多年輕人選擇進入網約車行業以後，工作了僅僅半年便選擇離開！