10公里出租车多少钱

⑴ 2010年上海出租车起步价多少10公里大约花费多少钱

就目前而言，上海出租车起步价格为3公里11元。3公里至10公里之内为超1公里2.1元。那么10公里的价格就为25.7元，这样的价格并不算昂贵，因此大家完全可以选择出租车进行出行。

一、具体收费标准。

全市所有出租汽车全部按新运价标准计价收费，即市区出租车起步费为11元／3公里(原为10元／3公里)，超起步里程每公里2.10元(原为2元／公里)。郊区出租汽车起步费为9元/3公里，超起步里程每公里为2.10元。但是在一般情况下上海出租车起步价分日间段（5：00～23：00）和夜间段（23：00～次日5：00），日间段为14元，夜间段为18元。超运距加价距离为15公里起，低速等候费每4分钟计收一公里超起租里程运价。

【个人建议】

在我看来，如果是10公里以内乘坐出租车还是非常划算。但是如果超过10公里，最好选择其他的交通运输工具，比如说地铁公交车。坐出租车花费太多，当然如果有急事也可以选择出租车。

【(1)10公里出租车多少钱扩展阅读】

《上海市出租汽车管理条例》第十九条：

客运服务实行扬手招车、电话预订和站点租乘等方式。经营者及其从业人员应当为乘客提供方便、及时、准点、安全、文明的服务，对老、弱、病、残、孕以及急需抢救的人员优先供车。遇有抢险救灾、主要客运集散点供车严重不足。

出租汽车驾驶员必须具备下列条件:

(一)有本市常住户籍;

(二)有初中以上文化程度;

(三)有本市公安部门核发的机动车驾驶证;

(四)经出租汽车职业培训合格;

(五)遵守法律、法规。

被取消客运服务资格的驾驶员，自取消资格之日起五年内不得担任出租汽车驾驶员。

⑵ 杭州10公里出租车多少钱

刚到杭州下高铁，打车到住的酒店，20公里要我112元。贵吗？

⑶ 滴滴打车10公里要多少钱

各个地方的单价都不一定一样的。每公里在1.2到2元。所以10公里在12到20左右

滴滴出行（曾用名滴滴打车、嘀嘀打车），是一款免费打车软件，2012年9月在北京上线。由北京小桔科技有限公司所设计开发，涵盖出租车、 专车、 快车、顺风车、代驾及大巴等多项业务。

2016年1月13日，滴滴出行与教育品牌“好未来”宣布达成战略合作；5月13日，获苹果公司10亿美元投资；6月13日，获中国人寿6亿美元战略投资；6月16日，获45亿美元的股权融资。[2]2017年3月，宣布在美国成立无人驾驶实验室和人工智能实验室。

⑷ 上海出租车价格怎么计算 起步价是14，路程10公里大概多少钱

10公里，大约是31元(不含等候红灯或堵车)时间费用)。

上海出租车在5点到23点之间起步费14元（3公里），超过3公里后每公里2.40元，总里程超过10公里后每公里3.60元（等候按每分钟0.48元计算）

⑸ 10公里打车要多少钱

全国各地出租车起步价不同，但超过起步价都是差不多收费，按每公里3元计算：10公里约30元费用。

⑹ 10公里打的要多少钱

起步价10元（三公里以内），超出（含）三公里至十五公里以内的公里数每公里按2元计费

10+2X7=24元

⑺ 十公里路程搭出租车需多少钱。

一般情况下，出租车收费标准是：
近程（低于10公里）：起步价+（里程公里 - 起始里程数3）*每公里单价
远程（高于10公里）：起步价+（10公里 - 起始里程数3）*近程每公里单价+（里程数-远程里程10）*远程每公里单价
由于各地的单价与起步不同，我们以上海十公里为例：起步价14元，近程单价2.4元，远程单价3.6元。14+（10-3）*2.4=30.8，计算后得出上海出租车十公里30.8元。
另外，白天和夜间的收费价格也有区别，每个城市都有时间段的价格区分。

如果打车过程中发现司机通过不法手段欺骗乘客，乘客要在第一时间报警。交管部门曾公布查处的一些出租车，司机是在使用计价器作弊器向乘客多收钱，这种作弊器隐藏巧妙，可以通过干扰车载计价器向乘客多收费。
司机将作弊器安在传感器上，来控制计价器的跳动，然后司机大部分都是将遥控器装在口袋里，只要趁乘客不注意按一两下，作弊器就会将计价器加快，快速跳动上涨费用，而且车在停着不行驶时，计价器也会加快地跳里程和金额。
司机使用作弊器，也是挑人的。对于经常打车的人，熟悉路程的乘客，他们不会轻易使用，对于偶尔打车或者对路况不熟的乘客，司机就会为所欲为。所以乘客打车时尽量少说话，另外打开手机地图找到路程，了解路程距离。同时还要注意观察司机的动作，以及计价器的跳动速度。下车后向司机要发票，记清楚车牌与是否与发票上一致。
如果发现司机与计价器有异样，可以拨打12328求助，经交通部门查实后，司机会被罚款200-1000元，还要扣服务分、暂停运营、停职学习等。

⑻ 成都出租车起步价多少每公里多少钱

成都主城区出租车分起步价分两种，8元和9元。

1、白天（6点-23点）2公里以后每公里1.9元，超过10公里的每公里加收50%返空费（也就是10公里以上每公里2.85元）。

2、夜晚（23点-次日6点）2公里以后每公里2.2元，超过10公里的每公里加收50%返空费（也就是10公里到60公里每公里3.30元）。

出租车简介：

出租车，供人临时雇佣的汽车，多按里程或时间收费。台湾称作“计程车”，湖南、广东及港澳地区称为“的士”，新加坡及马来西亚一带则称为“德士”，上海称作“差头（cā dǒu）”出租车英文“taxi”为“taximeter”之略称，即为“计程表”或 “里程计”。

⑼ 武汉的出租车起步价多少钱含几公里以后每公里多少钱

武汉出租车的起步价是6元，含3公里以内，超出三公里之后每公里1.5元，8公里之后就是每公里按2.2元收取车费。
一、武汉出租车“一键叫车”平台上线啦！
武汉出租车论坛获悉，武汉出租车“一键式叫车”平台近日正式上线。自从网约出租车合法化以来，出租车要有自己的出租车平台已经是业界的呼声。武汉出租车当局根据舆论在网约创建了这个出租车平台。武汉市民还有一个打车的选择。一直以来，为了在多拉，跑得快，武汉的出租车司机都成了无业游民，在各种网约平台上寻找运营订单，总感觉像是在端别人的碗，现在终于有了自己的出租车平台。武汉出租车平台是武汉出租车的专属网约平台，在这个平台上的所有体验都会得到武汉出租车的官方关注，也就是就地区而言，武汉出租车平台的服务比社会上其他网约平台更专业、更权威。
二、武汉出租车叫车平台的推广问题
出租车平台建成后，推广是个问题。没有社会乘客的认可，你最好的平台也没用。相关人士向论坛表示关注，平台(指武汉出租车)有自己的APP，乘客可以直接下载、叫车，但APP推广难度大(滴滴等网上汽车平台靠“砸钱”引流)，我们不可能解决。所以现阶段需要通过各种平台的各种内置巡航车调用车钥匙。我们的司机也要在后期运营中推广，同时要提供好的服务，吸引乘客下载。论坛认为，平时积极向乘客宣传出租车平台是每个出租车司机的责任和义务，因为平台是出租车自己的，平台得到社会乘客的认可，自然是出租车司机受益。在推广中，不能以司机的宣传为主体。能不能叫官方资源，比如当地主流媒体的宣传报道，参考高速公路的思路？在省内设计建设高速公路时，路边必须有FM927指定的交通广播广告牌，否则高速公路将无法通过检查。武汉APP可以指定武汉广播媒体为任务，长期进行广泛宣传。
由此可见，搭建的各种叫车平台，都是为了新市场的补缺，最终，传统的出租车还是要靠服务这个内核来存活，网车出来后，很多出租车司机仍然沉睡在垄断上今天要求政府打击黑车车，明天要求政府去管网查车合规等等。不管怎么说都把客户的流失归咎于政府，很少有人考虑为自己做好服务来面对竞争。

⑽ 出租车多少钱一公里

首先出租车每个地方的起步价不同，例如在广州的起标7元，再加上燃油附加费1元，每公里2.6元。上海出租车起步价10元（3公里），超3公里后每公里计价2元，超10公里每公里计价3元，夜间（23：00至次日5：00）起步价13元，3公里后每公里2.6元，超10公里每公里计价3.9元。但如果塞车，车速低于12公里，每5分钟算一公里计费。

出租车，供人临时雇佣的汽车，按里程或时间收费，也叫出租车。出租车载客量不多，一般只有4个座位。搭乘出租车除了扬手招呼外，还可利用电话预约。

要知道起步价是几公里，各个城市的出租车都是公司的定的，不同城市一般不大一样，一般出租车都是按公里数收费的，起步价包前三公里费用，超出部分另计费，每1公里，也有0.5公里的收取2到3元这样子，这个每个城市也基本不同，具体还是得看你地区的起步价是多少了。