发动机多少公里大修

A. 汽车发动机多少公里需要大修一次

很久以前，说到汽车发动机维修，在10万公里以内，我们会觉得更常见。但是现在不一样了。发动机技术比以前有了很大的提高。只要我们管理好，20万公里也不一定要大修！不久前，汽车修理工却大修了10万公里的五毫米发动机。车主反应的问题是，仪表上的水温警示灯开了很久，一直很忙，忙着检查，正好这次有空来检查。如下图所示，10万公里的里程对面包车来说是比较古老的！水温警示灯开着呢！

积碳比较严重，平时保养用机油也不好！发动机高温也缺乏油润滑，所以这四个活塞也需要更换！10万公里的汽车发动机需要大修，只是因为车主太任性了！汽车修理部忍不住感慨。这个发动机维修主要是人为因素造成的，车主开这么久的面包车，竟然不知道检查防冻液，也不知道检查机油！这些检查都是最基本最容易的！

B. 发动机多少公里需要大修

这个只要保养得当。并且发动机本身设计没有缺陷的话，一般是不需要大修的。

C. 一般汽车跑多少公里需要大修

一般来说，如果车能按时保养，车的机油没问题，车开到30公里以后才需要大修。一辆私家车能开到这个公里数，一年算下来是开两万公里，15年才能开够30万公里。所以到了15年车大修，也是很划算的，如果实在不想大修，也可以考虑换新车。

主要原因

1、活塞环磨损密封不严，活塞压缩时漏气，最终形成它没办法建立足够的压力。

2、连杆受力弯曲，长度不足也无法建立正常的压力，但是不论是那种原因，最好都要把发动机分解开，最终的维修方法也是大修发动机。

D. 发动机一般多少公里需要大修大修后有什么不良影响二手车一般买多少公里以内比较划算

中国比较复杂，跟使用和保养有很大的关系，几万到几十万都有大修的，一般在30万公里左右，二手车控制在10万左右，正常大修都能保证10万公里的寿命，现在的车里程表是可以人为调整的，所以不要太信赖里程表，最好找高手帮忙参谋！

E. 汽车发动机多少公里需要大修啊

正常情况下没有什么大问题都不需要进行大修的，如果汽车年限较长，公里数超过10万的话，平时你可以看看发动机是否有异响，排气管是否有冒黑烟，冒蓝烟等情况，等等众多因素结合起来才知道是否要大修。

F. 一般汽车跑多少万公里大修发动机

不一定的，看你使用情况和车子的质量。三千公里内发动机最高转速应在额定转速的百分之七十，最高车速不超过每小时候八十公里。

汽车行驶到一定的年限或公里数之后，由于发动机内部零件的严重磨损、老化，动力性能明显下降。此时，发动机更换气门、活塞、缸套、镗缸、磨轴等是必要的。国产车一般行驶10万公里左右要大修，进口车要行驶10万公里以上。经过大修之后，发动机性能可恢复到先前的90%以上。

发动机何时大修好，分三种情况：

一、机油严重减少，冒蓝烟，但没有漏油。
机油冒蓝烟分两种情形：一种可能是气门油封老化。这种情形不需要大修，更换气门油封即可；另一种可能是活塞与缸壁间隙过大，这种情形必须大修。上述两种情形通过内窥镜可确定。

二、发动机冒黑烟严重。这种情况可通过气缸压力表测量气缸压力。如果气缸压力低于正常值，就必须要大修了。

三、发动机有异响，这要经过解体确定。当发现发动机有异响时，通过发动机异响检测仪测量。
如果是下列两种情形就必须大修：
1）、大小瓦响。发动机小瓦烧得严重并且曲轴严重磨损，此时必须大修；
2）、拉缸的响声。通过解体发动机发现活塞和缸壁严重拉伤，此时必须大修。

G. 一般发动机多少公里大修

发动机的大修和公里数基本没多大关系，如果你平时驾驶比较注意，并且保养及时、到位，大修就能有效的推迟，跑五六十万没大修的可是占相当一部分了，正常开，正常保养30万没问题。
但是这里面有很多不确定因素在里面，例如：操作习惯，急加速、超负荷拉载；机油更换不及时或者假冒机油、油道有阻塞的或者油泵压力不够等等都会造成发动机提前老化大修，大修有几个特征，第一：烧机油（排气筒冒蓝烟）第二：加速无力（活塞与缸壁间隙增大，缸压变低）第三：轴瓦磨损严重导致曲轴精度偏差异响。希望可以帮到你。

H. 奥迪A6发动机能行驶多少公里才大修

10万公里以上。

大修发动机后里程急剧缩短，通常只有10万公里。当发动机动力下降严重，出现冒蓝颜烧机油、拉缸、敲缸等现象发动机必须大修，即彻底分解发动机。

发动机大修一般都是用新的配件替换掉坏掉或者磨损严重的配件，因为发动机大修的工时成本非常高，很多用户会选择在修理店进行维修，而配件也会使用副厂件甚至是拆车件，这样重新组装的发动机，性能和可靠性都将会大打折扣。

(8)发动机多少公里大修扩展阅读：

注意事项：

1、汽车大修后要注意发动机转速不要太高,最好不要超过3000转。冷车启动后最好做一段热车的过程,待水温有变化后再开始行驶,一般在5分钟左右就可以了。

2、必须按车型的载重规定载重，最好不要超过规定载重量的70%为好。尽量避免急加油、急刹车。因为急刹车对新的发动机冲击损伤很大，特别是在急加油的情况下会严重影响发动机各新配件的磨合，直接影响配件之间的配合间隙。

3、行车中应提前处理情况突发情况,要减速行驶保持匀速行驶。时速保持在50-80公里小时，但也不要长期低速行驶,行驶中要注意挡位的变化,不要长期固定在一个挡位行驶。

I. 发动机跑多少公里大修，十万公里的汽车发动机就要大修

跑了十万公里如果车子的发动机没有出现明显的动力下降、烧机油、冒黑烟等现象个人认为发动机没有需要大修的必要。