轿车轮胎多少公里更换

⑴ 轿车轮胎跑上多少万公里才换

轮胎一般的使用寿命在3年8W公里左右，这个也不是绝对的，因为轮胎的使用磨损的情况和路面有着极大的关系，路面平整的话使用寿命就长，路面如果是颠簸不平的或者是碎石路那轮胎的使用寿命肯定会减少。以下就来说说轮胎最常见的需要更换的判断点。

轮胎花纹深度判断：轮胎花纹好坏直接影响的轮胎的抓地力和车辆的稳定性，如果轮胎花纹太薄甚至没有会导致车辆刹车距离变长，雨天行驶容易打滑。所以需要定期检查轮胎花纹深度。一般每条轮胎上面都会有轮胎花纹磨损记号，如果轮胎磨损到这个记号就需要更换轮胎，即轮胎花纹深度小于1.6MM。提醒一下，同轴的轮胎最好一起更换，因为新旧轮胎的花纹深度不同，抓地力不同，可能会导致车辆出现跑偏和侧滑的故障现象。

⑵ 汽车轮胎多少公里更换一次

答：轮胎一般行驶了5~8万公里就应该更换。但是里程只是更换轮胎的因素之一，如果有以下情况，也是需要更换轮胎的：
1. 轮胎出现裂缝或鼓包等受损情况
在日常用车的过程中，轮胎或会被异物扎到，或不小心撞到马路牙子，这些都会导致轮胎受损。轮胎受损的情况包括胎面裂缝、胎面鼓包、胎面橡胶缺失、胎侧磨损严重、轮胎多次被异物扎到等。尤其是鼓包，轮胎随时都会有爆裂的危险。只要发现轮胎出现这些受损情况，车主就要尽早到专业的轮胎店检查爱车的轮胎，及时更换。
2. 胎面损耗接近磨损标记
任何品牌的轮胎都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记。一般轿车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米(这个高度也是法定的轮胎最小沟槽深度)，载重轮胎上的磨损标记高度为2.4毫米。
有的车主认为只要轮胎没破，即使轮胎花纹快磨光了仍继续用，这样的旧轮胎其实是十分危险的：当遇上湿滑路面时，胎面花纹下方的积水不能完全排出，很容易导致车辆失控。
3. 起包变形
轮胎出现起包变形是一件很危险的事情，如果发现起包变形的情况，最好第一时间去专业维修店进行检查处理，一般情况下都建议更换轮胎。轮胎出现此类情况证明轮胎内部的金属线圈已经变形或断裂，如果继续行驶则极有可能发生爆胎危险。

⑶ 汽车轮胎需要多少公里数或多少年更换

汽车轮胎的更换里程要根据轮胎质量、行驶路况和驾驶风格等多种因素考虑，一般轮胎6-8万公里左右更换为最佳。但轮胎的更换不能只考虑公里数，还需考虑轮胎的使用寿命年限，需要结合判断。

轮胎的使用年限和里程一般只作为参考。在轮胎的实际使用过程中，我们主要还是以轮胎的具体状况来判断是否更换，轮胎表面花纹就是最直观的判断方法。轮胎表面花纹磨损至深度低于1.6毫米时，就需要更换。

轮胎花纹磨损严重，轮胎的抓地力和排水性能会大幅下降，安全性会变差，容易造成车辆打滑，刹车距离变长，极易发生事故。一些轮胎表面有磨损极限标识，当轮胎磨损至与标志平齐时，则需要更换。

果轮胎出现了开裂或鼓包，也需要及时更换轮胎。一般来说，出现这些情况说明轮胎已经受伤，存在了安全隐患，避免高速行驶，需要及时更换。在日常汽车保养过程中，要养成对轮的胎检查、清理、保养的良好习惯，避免急刹或突然的加速烧胎，适时做四轮换位，便可有效延长轮胎的使用寿命，轮胎可适当增加行驶里程。

⑷ 汽车一般多少公里换一次轮胎

对于汽车轮胎的保养与更换，有的车主会很在意，开车出门前总会仔细检查胎压，有无裂纹等。但相反，有些车主却不以为然，尽管到了达到了一定的行驶里程，车胎布满裂纹，还是继续使用。可是我们要知道，轮胎是由使用年限的，状况不佳的轮胎继续使用就会由漏气甚至爆胎的风险，要是在高速上出现问题就更加危险了。

除了以上三点，我们还得值得注意的是，备胎也是有使用期限的，长期放着不用车胎也会随着时间的流逝而老化。所以车胎一旦过了"保质期"，就不建议再进行使用，可能表面看起来无异，但是内部可能已经完全老化。

⑸ 轿车轮胎多少公里更换

一般轮胎的使用大约在4-6万公里，时间3-5年。因轮胎使用受到驾驶习惯以及路况的影响，也可能和里程或时间有所出入，建议根据以下情况进行判断：

1、胎面损耗接近极限；

2、轮胎出现裂缝、鼓包、起皮等严重受损情况；

3、轮胎年限到期，作为橡胶制品，轮胎本身就会自然老化，无论保养好坏。

⑹ 一般轿车多少公里更换轮胎

“正常情况下,一个新的轮胎一般在行驶到接近一万公里的时候换位,这个数可能是比较合适的,相对旧轮胎就需要在行驶在五千公里以后就要更换了,最好不要超过一万公里,更换之后的汽车轮胎最好再进行一次定位。”

⑺ 汽车轮胎多少公里更换

其实，汽车轮胎多少公里更换可根据轮胎的磨损标记进行判断，一般更换周期大致在3-5年内或4-6万公里进行。当然，因受到驾驶习惯以及路况的影响，也可能有所出入，不建议单从里程或时间来判断是否需要更换。下面为大家详细列举说明。

不难发现，汽车轮胎多少公里更换并不能单凭某个条件去做决定，具体要结合磨损程度、使用年限、行驶公里数等情况衡量。而当轮胎出现龟裂以及鼓包等危险情况，更需尽快进行更换，不得继续使用。

⑻ 汽车轮胎多少公里更换比较合适

汽车轮胎的更换周期都是一个老生常谈的话题了，官方到目前为止也没有一个明确定义，但是轮胎的质保周期一般为三年或者五万公里，所以咱们轮胎行业内对于轮胎更换周期的标准是5年或者8万公里。

轮胎是保障咱们生命安全的第一道防线，轮胎发生故障之后只有0和1的选择，但是爆胎事故的存活率相当的低，事发突然根本不能给大家考虑的时间，所以为了尽量减少这个事故的发生，咱们在日常生活中就要注重轮胎的保养。

⑼ 汽车轮胎行驶多少公里或多长时间可以更换

汽车轮胎3至5年或4至6万公里换一次，轮胎使用2至3年后，侧面就会逐渐出现一些细小的裂纹，如果发现就要及时更换轮胎。即便轮胎还没有到达磨损极限和里程数，但是使用年限到达5年或侧面产生大量裂纹的时候也需要及时更换。
只要轮胎侧壁未受撞击、帘线未断裂，就可继续使用。轮胎侧壁上的三角形标志可以帮助车主在胎冠的沟槽找到一个突起，以此来确定轮胎的实际磨损极限，这个数值应该大于1.6毫米，如果小于1.6毫米时就需要更换。
更换新轮胎注意事项
1、更换新胎，进行过轮胎拆装后，都需要测下平衡。轮胎安装在轮辋上后通常都不可能完全的均匀分布重量，使用平衡机测试轮胎轮辋在运动情况下的平衡性，在不平衡点使用平衡块配重，确保轮胎可以平顺行驶，避免抖动。
2、更换新胎时需更换新的气门嘴。因为气门嘴属于橡胶制品，时间长了是会有老化问题。当换上新轮胎时，可能当时气门嘴不会有什么问题，但在新轮胎的使用周期内，气门嘴可能会提前老化，造成安全隐患。
3、注意经常检查胎压，避免压力过高或者过低，都会对行驶造成不好的影响。
4、更换新胎时建议做一次四轮定位。前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮束这四个项目。后轮定位包括车轮外倾角和逐个后轮前束。这也就是常说的四轮定位。车轮定位的作用是使汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便，并减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损。