轮胎对调多少公里

㈠ 汽车前后轮胎如何对调交换在汽车行驶到多少里程的时候调换

汽车前后轮胎多久调换一次并没有固定的时间，但如果是正常行驶的话，更换轮胎可以分为按时间更换以及按公里数更换，建议1.5万-2万公里时对调一下就好了。前后轮胎在对调时，要注意对称花纹的轮胎可以交叉换，非对称花纹、单导向花纹轮胎一定要前后换。

为了保证轮胎的磨损正常，必须要定期进行前后轮对调，以延长轮胎整体的使用寿命及保障行车安全。

防止轮胎磨损不一致的方法

1、注意轮胎气压

气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短它的使用寿命。气压过低，则胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度生热，促使橡胶老化，帘布层疲劳、帘线折断。

气压过低，还会使轮胎接地面积增大加速胎肩磨损。气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。

2、定期检查前轮定位

前轮定位对轮胎的使用寿命影响较大，而尤以前轮前束和前轮外倾为主要因素。前轮外倾主要会加速胎肩的磨损即偏磨；前轮前束过小过大主要是加速轮胎内外侧的磨损。

3、注意自己的驾驶方式

司机在行车中除了处理情况外，要选择路面行驶，躲避锋利的石头、玻璃、金属等可能扎破和划伤轮胎的物体，躲避化学遗洒物质对轮胎的粘附，腐蚀。行驶在拱度较大的路面时，要尽量居中行驶，减少一侧轮胎负荷增大而使轮胎磨损不均。

㈡ 行驶多少公里后需要轮胎前后调换

你好，这个车辆一般的行驶3万公里左右，把前后轮胎对倒一下，这样会延长轮胎的使用寿命。

㈢ 前后轮胎多少公里调换一次位置

您好，通常建议车辆的前后轮每隔2万公里进行一次对准。但是这并没有行业规范，也没有具体的标准，所以可以根据轮胎的实际情况进行调整。

· 一般的汽车设计为了保持车身的稳定性，后轮的性能会有些偏离，所以后轮比较容易磨损。这就是所谓的四轮换位法。更换角线前轮和后轮可以改变轮胎部分磨损的位置，并适当延长轮胎的使用寿命

· 建议调整2万公里的原因是基于普通家庭轿车的平均里程数。家用轿车基本上每年约10000公里，一次调整2万公里，也就是说两年，轮胎的使用寿命一般为4年，所以在轮胎的使用寿命中只需更换一次。

· 顺应这个里程碑，不仅可以节省您的麻烦和工作量，还可以保证轮胎的良好工作状态。它既不看起来虚伪又不保证安全。

希望可以帮到您，望采纳。

㈣ 轮胎多少公里前后调换，大家换过

经常有看到些汽车媒体会建议车主，跑了2万公里左后就去把前后轮对调，这样可以均衡轮胎的磨损，延轮胎的使用时间。真的有用吗？宝马车是否适用呢？

观点：轮胎对调确实有些作用，不过针对的是般的前驱车型，宝马车型不建议把前后的轮胎进行对调。

为什么？
1、前驱车加减速都是靠前轮，转向也靠前轮，磨损通常会比后轮大，适用段时间后进行对调确实可以均衡磨损。

2、对于后驱车型，后轮负责驱动，前轮负责转向，有点均摊磨损的意思，所以只要不是车况出问题了，本身后驱车前后轮的磨损不会相差多，对不对调没啥意义。

3、对于后驱车型，般的磨损都可以通过四轮定位来解决，如果真的磨损相差较大，说明车子有问题，你前后对调也只是治标不治本，短时间可能有用，时间稍微点可能问题会更严重，甚至跑偏。

4、对于磨损大的轮胎，那么跟地面接触的面积肯定会大点，抓地力也就强些，把磨损小的轮胎换过来，抓地力肯定会小些，对车子的行驶稳定性多会有些不良影响。

5、宝马前后配置50:50，这样对于前后轮胎的负重，以及由此造成的磨损就会更均衡了，磨损就会更平均，不会相差多，除非车况有问题。

6、有些宝马车型的前后轮胎的宽度不致，这样肯定也是不能对调的。

7、还有些车主，更换轮胎后，导致前后轮胎的花纹不致，这样不同花纹的轮胎也是不建议对调的。

总结：对于前后轮胎对调，宝马官方也是不建议的，所以作为宝马车主，以后就别听别的媒体而对调轮胎哦！

㈤ 新车开到多少公里需对调轮胎

轮胎正常寿命是在6万公里，但很多车主3万公里轮胎就不行了，就要换新轮胎，在这里 我就怎么提高轮胎使用寿命，怎么更省钱的去换轮胎，给你一个分析。
轮胎一定要8000公里到一万公里互换位置一次，为什么要互换位置呢，因为轮胎前后与内测摩擦力度都不相同，互换位置是为了让轮胎均衡摩擦，轮胎换位置 首次的方式是交叉互换，前左换右后，前右换后左，在跑一万公里后，第二次互换位置，采用前后条换，也就是左前换左后，右前换右后。第三次的时候就采取首次的方式，第四次采用第二次的方式，这样形成一个循环。这样的方式可以提高轮胎20%的寿命。轮胎在超过6万公里 以后，在互 换轮胎，就要检查轮胎的磨损度，或者有个别补过的轮胎，一定要把好的轮胎在前面，磨损度高的放在后边了。到了该更换新轮胎时，我们不用一次换四条轮胎，我们挑出好的两只轮胎安装在后边，把新的轮胎安装在前边，做好四轮定位就好了，然后继续使用，后边轮胎不行的时候，在购买新轮胎，安装在前边，把已经跑了一段时间的新轮胎放在后边。

㈥ 汽车轮胎跑了多少公里要对调轮胎，怎么对调

两种换法——
两前轮对换两后轮；
或者左前右后交叉对换。
至于公里数，不好说，看你跑的路况和载重情况各个有差异的。一般乘用车，8000-12000公里可以换。

㈦ 多少公里应该前后轮胎对调

1、看花纹，到了警告线必须换。
2、看胎况，有么有伤口，尤其是胎壁。
3、看老化，轮胎是否龟裂且深的口子。
总结起来就是，排出以上因素就不需要更换，没必要花钱来回折腾，有折腾那钱又买了一副好轮胎。
前轮磨到三分之二了前后对调，下次前轮磨没了再次对调，当前轮再次磨没了的时候，挑出两只好点的胎放后轮前轮换新，前轮再次磨损一半或3分之2的时候调到后轮，前轮换新。前驱车前轮磨废了后轮还跟新的一样
自己亲身经历：前胎跑到5万前后调换，又跑了5万前胎磨损二分之一，也就是说我10万公里没换胎了而且前后花纹只磨损了1半，当然我的是耐磨胎，如果是静音的那就另说了。

㈧ 前后轮胎多少公里调换一次位置

前后轮胎的调换叫做四轮换位。

四轮换位一般是每隔20000公里左右做一次。

四轮换位的优点是可以让四轮轮胎的磨损均匀，延长轮胎的使用寿命。

一般驱动轮的轮胎磨损比从动轮厉害。所以四轮换位可以让四个轮胎均衡的磨损。

由于前驱车的驱动和转向都是由前轮担负，前轮换位后的旋转方向一致性是保证行车稳定性和良好操控性的关键。

后轮只是随动和负重功能，轮胎旋转方向的变化，对于后轮来说影响很小。

㈨ 汽车轮胎应该多少公里对调

一般说明上都建议换位，但如果轮胎没有偏磨，可以不换。

因为因为换位造成跑偏之类问题。 但轮胎用久了，前轮会大于后轮的磨损，可以考虑换位，大概1万5到2万公里换一次，换的方式很多，推荐后轮平行换到前轮，前轮交叉换到后轮的方式。

特别强调换胎的先决条件：

A、车辆按正常的使用手册进行维护，且保持气压常处正常状况；

B、除轮胎以外其他部件或部位均无任何故障的情况下。

C、个别轮胎磨损程度不一、新旧程度不一时建议：较新轮胎装前轮，较旧轮胎装后轮，也可以进行左右互换，具体以实际情况再决定为准。

(9)轮胎对调多少公里扩展阅读

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。

轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。

世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力。

更换轮胎时要记住同一辆汽车上不能混用种类不同，型号不同，胎体结构不同的轮胎，同一轴上的轮胎更要防止混用，如果要更换一边轮胎，另一边也要同时更换。

轮胎的选用与车辆性能是紧密关联的，有人用宽阔轮胎更换原车胎以为更安全，但在发动机和汽车重量不变的情况下改用过阔的轮胎会使轮胎的抓地力不够，在潮湿路面行驶便可能打滑反而不安全。

对于跑高速公路的轿车更应对轮胎倍加留意，要时常检查轮胎有无损伤，气压是否合乎标准，因为汽车在公路上高速运行一旦爆胎，整辆汽车就会瞬间产生强大的偏转力矩，驾驶者是无法控制汽车方向的，极可能会发生车毁人亡的事故，因此对轮胎的质量和选用万万不可轻视。

㈩ 汽车前后轮胎应在多少公里对调一次

让我们先聊聊为什么需要更换轮胎位置。当车辆出现不能保证正常行驶时两个轮胎之间的动力平衡的情况时，车辆轮胎就要进行换位。这样的做法是为了保持轮胎大致相同的磨损。也就是说，增大纹路在地面的摩擦，提高附着力。让轮胎保持一个损耗差不多平等。一些车辆轮胎不做换位，导致轮胎过度磨损，严重的磨损轮胎会产生不良影响，这可能导致连接零件的配合关系，造成车辆抖动。
轮胎换位多少公里换一次。通常，您只需要在20000 公里左右对车轮进行一次调整。具体用情况决于您的个人使用习惯，喜欢急刹或者急速的车主，因为轮胎会很快磨，需要提早更换。轮胎换位对调是基于轮胎的磨损程度，而不一定是行驶公里数来确定的。通常在城市的正常行驶并且强度不高，可以选择40000公里前后置换，而在80000公里时四个轮子全部置换就行了。
如果轮胎长时间不调节，则驱动轮的磨损会更快，这将导致前后轮之间的不平衡，从而影响安全性和稳定性。四轮更换的主要优点是，它可以促进四个轮的磨损均匀，延长轮胎的使用寿命，确保安全性。通常，车辆前轮的磨损比较快，左右轮的磨损程度相同。在双向轮胎保养手册中，建议前后左右换对调法，以使轮胎均匀磨损。
如果汽车当前具有胎压监测功能，更换后是否需要进行动平衡。轮胎对准后建议进行动态平衡，这样车辆的稳定性会稍强一些，并不需要做四轮定位。调整完成后，必须重新调整轮胎压力指示。卸下胎压监测器要重新安装上去，不然不会影响外观。要特别注意的重要事项是，如果有补胎，应该安装在后轮，在这种情况下最好不要进行调整。对调的风险弊大于利。
9102年都快结束了，车已经使用过一段时间了，保养爱护还是要好好做起来吧。