摩托磨合期多少公里

A. 摩托车新车磨合期要多少公里啊

新买的摩托一般磨合期是1500公里，使用手册中有说明。

摩托车磨合期为1500公里。关于这1500公里内换机油的方法有很多种，按300公里、600公里、1000公里、1500公里这种方法换机油。因为新车发动机内齿轮咬合、顶杆或链条作功都会产生废屑，所以要常换机油及时的把这种废屑排泄出去。

(1)摩托磨合期多少公里扩展阅读：

磨合期一般指机械零部件在初期运行中接触、摩擦、咬合的过程。现代多用于形容两件事物或组织内部运作的互相熟悉适应的时间段，也用于形容感情及婚姻开始，互相间接触熟悉的阶段。

处于磨合期的摩托车，一定要控制好驾车的速度，不能速度太高，时速最好控制在50~80公里/时。在开过1500公里后可逐渐把转速和车速提高到车辆允许的最高速度，而且不要用力踩油门，以保证活塞、气缸及其他一些重要的部件在缓和的状态下提高负荷。

新零件与配件间，有很多金属粒掉落。这些金属粒不只使零件间的磨损加重，而且落入机油后还会使机油的质量下降，影响了光滑的作用。其他由于新的零件在运行时冲突阻力比正常时期大，所以油耗也会比较高。

各部分如有不正常的响声，要及时联系维修点进行检修，磨合期间的机械故障对车辆造成的影响，往往比度过磨合期的车辆受机械故障的影响要大得多。一般车上都会在仪表盘中有警报灯。有的车上甚至还装上了电脑。及时发现仪表盘和电脑里的警报信息，才能更好地掌控车辆的状况。

参考资料：摩托车磨合期-网络

B. 新摩托车磨合期间大概多少公里换一次机油

新摩托车第一次换机油最好是300公里，因为在磨合期内会有很多金属铁屑混合在机油里，机油机滤网过滤不了它，加速了磨擦面的磨损。

第二次换油在600公里，换下来的机油内还能看见有少量的铁屑，但比第一次少了许多。

第三次换油在1000公里，这时换下来的油基本上很难发现有铁屑末了。磨合期只有勤换机油才能减少铁屑末对发动机的伤害，磨合期完成后之后如果使用矿物质油每1500km跟换一次，半合成和全合成机油可以适当延长到3000km左右。

更换机油时要注意：

更换机油要在发动机的热态下进行，在热态下，发动机曲轴箱内的脏机油流动性好，能从油孔中更好地流出。最好踏动启动踏杆几次，排尽残油。必要时，可加入新鲜机油或柴油冲洗。

新、旧机油不宜混用，因为旧油含有氧化能力较强的物质，能加快新油氧化变质，缩短使用时间，使润滑性能消失，从而导致机件磨损加剧，寿命缩短。

加油量不能超过油标尺上刻度线，否则油底壳中的机油过多易进人燃烧室，使排气管冒蓝烟，既增加耗油量，也会使未燃烧或燃烧不充分的机油在活塞顶部及气门座产生大量积碳，加剧机件磨损，造成动力下降、死机。

C. 摩托车跑多少公里才算过磨合期，磨合期车最快跑多快

2000公里磨合期·最好不要超过60 但是我那时开的时候才不管什么磨合期呢·呵呵·别人磨合期开不超过60的 都说以后没有那么大的动力·我不是理的呢·动力还是很大 新车不能上的速度我的还能上

D. 电喷摩托车磨合期多少公里

1、在最初行驶的几百公里，发动机内各零件接触面间还不完全良好

2、磨合有利于各金属表面间配合间隙的良好生成，对发动机寿命影响极大
问:磨合期对速度有什么要求
答:关于磨合期的速度建议:
1、200km公里内最高时速40km。
2、300km-800km最高时速60km，800km后偶尔跑一下高速(持续时间不要过长)。
3、1000km以上可以正常的行驶了。
4、磨合期忌长时间定速行驶(高低速定速行驶都不可)，请常常变换速度。
5、养成操作油门柔顺的习惯，也就是说不要突然猛加急速、猛拉油门。
磨合期需要多久
答:一般的说明书上写的是1000km，其实完整的磨合应是3000km以后，而车子最好用的时期是6000km--16000km.

E. 摩托车磨合期是多少公里

摩托车磨合期是3000到4000km。

按照常规车辆的运行品质和使用需求来看，最低限度必须要保持在两千公里，如果条件允许适当延长磨合周期也未尝不可，至于要延长多少，主要取决于车辆特性和个人需求，根据实际经验来看摩托车磨合期保持在3000到4000km最为适合。

摩托车磨合注意事项：

其实对于摩托车的磨合期也不必过多在意，只要确保合适的转速，定时进行保养就会很容易度过，如果过多的太过在意车辆的磨合期，反而会带来一些不良影响。

发动机整个磨合状态下不进行过度的增压，是对发动机最好的磨合，而保持常规转速就可以确保发动机顺利度过磨合期，所以磨合时一定要控制发动机实时转速。

F. 新买的摩托车大约跑多少公里才算过磨合期

1，这要根据每个人的行车时间和行车习惯，一般1000公里就算过磨合期了，一般500公里换一次机油。
2，在磨合期期间，摩托车在600公里以内尽量不要带人与爬太陡的坡，不要让车吃大力，加油的时候每回加上10块钱的就行啦，以减轻车的重量。前600公里的档位速度保持在一档10公里，二档20公里，三楼30公里，四档35公里，五档40公里，要反复的换档骑，从一档挂到五档，再从五档切回一档。600公里到1000公里可以给车小加负重，比说如带个不是太胖的人，但是尽量不要带人爬陡坡。档位速度保持在一档12公里，二档22公里，三档32公里，四档37公里，五档45公里，依然要反复的换档骑。1000公里换好新机油后，找一个路好人少的地方，用五档拉拉高速（150cc以下不要超过70KG，150cc以上不要超过80KG）保证时间在30秒左右。然后依然要恢复到正常磨合状态。档位速度保持在一档15公里，二档25公里，三楼35公里，四档40公里，五档50公里。1200公里的时候再拉一回高速。1500公里的时候，骑到售后，清洗空滤（如果是纸空滤就只能换啦）与机油滤芯，放掉机油，清洗发动机（发动机清洗完后一定要将发动机内的清洗液晾干再加入新的机油）。然后找专业人士对车进行检查、校正，结束摩托车的初级磨合阶段进入终级磨合期状态。

G. 摩托车要骑多少公里才过磨合期

1，这要根据每个人的行车时间和行车习惯，一般1000公里就算过磨合期了，一般500公里换一次机油。
2，在磨合期期间，摩托车在600公里以内尽量不要带人与爬太陡的坡，不要让车吃大力，加油的时候每回加上10块钱的就行啦，以减轻车的重量。前600公里的档位速度保持在一档10公里，二档20公里，三楼30公里，四档35公里，五档40公里，要反复的换档骑，从一档挂到五档，再从五档切回一档。

H. 摩托车磨合期最好在多少公里

摩托车正常为1000公里磨合期，在此期间，摩托车不要超过60公里的时速，速度超过会让变速箱齿轮磨损，其中500公里需要跟换机油与机油滤芯，在行驶500公里换机油与机油滤芯，然后2000公里跟换机油以及机油滤芯，然后每次5000-7000公里跟换，在一万公里跟换齿轮油，关键考虑旅程度及时的跟换机油等常用配件，达到摩托最佳寿命。

I. 踏板摩托车磨合期多少公里

通常情况下踏板车的磨合期在2000公里左右，至于为什么主要取决于车辆特性和使用习惯。摩托车之所以会有一个磨合期，主要就是为了提升它的性能和使用寿命。

磨合期内所谓的磨合主要是给发动机提供了一个逐渐适应的过程，众所周知任何一款机动车的动力总成都是由无数个零件组装而成，虽然每个零件都有自己的工作状态和相关职能。

但设计要求和实际的运行效果或多或少还是有差异的，在这样的前提下发动机以温柔状态正常运转，就可以尽快的达到各个零件设计状态下的效果，所以磨合期对于发动机很重要。

除此以外踏板车骑行磨合的好处就在于

不同负重情况和温度下，发动机的内部零件也会尽快的进入正常工作间隙，这种磨合效果是冷机磨合达不到的，这也是为什么摩托车磨合期内更换润滑油时，会有大量铁屑存在的原因，机油中的这些铁屑主要就是相应零件，正常摩合是产所产生。

而根据踏板车发动机特性来看2000公里的温柔骑行距离，刚好能够满足发动机逐渐进入最佳工作状态的时间，并且这个公里数也是早期老司机口口相传的一个数值，所以它具备的可参考性还算比较高。

J. 摩托磨合期内多少公里后可以拉高速

1000公里。摩托车要过了磨合期才适合拉高速，一般的摩托车，磨合期是1000公里。在磨合期内，车速不宜快，负荷不宜太重，不要长时间连续行驶。如果想拉拉高速，最好在过了1000公里的磨合期，换过机油并进行首次点检保养后进行。

注意事项：

要经常改变发动机转速。在磨合阶段要磨合每一个档位，不能只运行一个档位或者几个档位，要充分磨合各个档位和零部件的均衡运转，但是不能超过规定的最高转速。动车之前要预热。在车子磨合阶段要让发动机预热3-5分钟，让机油循环到需要润焕的每个部位。

(10)摩托磨合期多少公里扩展阅读：

冷启动时，最好等水温预热到40℃以上再起步。起步时应轻踩慢抬离合器和加速踏板，并选择良好的路面行驶。停车时候也不要轰油门。

处于磨合期的车，一定要控制好驾车的速度，不能速度太高，时速最好控制在50~80公里/时。在开过1500公里后可逐渐把转速和车速提高到车辆允许的最高速度，而且不要用力踩油门，以保证活塞、气缸及其他一些重要的部件在缓和的状态下提高负荷。

1、在停车时，挂一档、踩离合等候，或是摘了空挡还踩着离合器，会使左腿始终都处在用力状态，无法放松，易使驾驶者疲劳，更严重的是会造成离合器长时间处于磨损状态。

2、尽量选择质量比较好的行车路面，避免过大振动、冲撞或紧急制动，减少车身和动力系统的负荷。