车多少公里换轮胎

❶ 汽车轮胎行驶多少公里或多长时间可以更换

汽车轮胎3至5年或4至6万公里换一次，轮胎使用2至3年后，侧面就会逐渐出现一些细小的裂纹，如果发现就要及时更换轮胎。即便轮胎还没有到达磨损极限和里程数，但是使用年限到达5年或侧面产生大量裂纹的时候也需要及时更换。
只要轮胎侧壁未受撞击、帘线未断裂，就可继续使用。轮胎侧壁上的三角形标志可以帮助车主在胎冠的沟槽找到一个突起，以此来确定轮胎的实际磨损极限，这个数值应该大于1.6毫米，如果小于1.6毫米时就需要更换。
更换新轮胎注意事项
1、更换新胎，进行过轮胎拆装后，都需要测下平衡。轮胎安装在轮辋上后通常都不可能完全的均匀分布重量，使用平衡机测试轮胎轮辋在运动情况下的平衡性，在不平衡点使用平衡块配重，确保轮胎可以平顺行驶，避免抖动。
2、更换新胎时需更换新的气门嘴。因为气门嘴属于橡胶制品，时间长了是会有老化问题。当换上新轮胎时，可能当时气门嘴不会有什么问题，但在新轮胎的使用周期内，气门嘴可能会提前老化，造成安全隐患。
3、注意经常检查胎压，避免压力过高或者过低，都会对行驶造成不好的影响。
4、更换新胎时建议做一次四轮定位。前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮束这四个项目。后轮定位包括车轮外倾角和逐个后轮前束。这也就是常说的四轮定位。车轮定位的作用是使汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便，并减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损。

❷ 汽车一般多少公里换一次轮胎为什么呢

汽车在行驶了8万到10万公里左右，就要更换一次轮胎。因为轮胎达到8万和10万公里左右后，就会出现明显的磨损老化问题，如果继续使用这样的轮胎，必然会给我们的出行带来明显的安全问题。

很多人都觉得汽车轮胎只要不出现意外情况，就能够陪伴汽车一辈子的时间，但是这种想法是非常错误的，轮胎虽然属于非常耐磨皮实的东西，不过轮胎也会出现老化磨损的问题，当轮胎出现老化磨损的情况后，我们就必须要及时更换轮胎。

一、汽车轮胎一般要在汽车行驶8万到10万公里左右后进行更换。

虽然汽车轮胎在汽车行驶了8万到10万公里左右后，依旧不会出现任何问题，但是汽车轮胎胎在这个阶段，就已经出现了严重的磨损情况，如果想让自己的安全得到有效保障，那么就必须要及时更换新轮胎。要知道在跑长途的时候，使用磨损老化的轮胎，就很容易导致行驶过程中出现爆胎翻车的情况。

❸ 汽车一般多少公里换一次轮胎

对于汽车轮胎的保养与更换，有的车主会很在意，开车出门前总会仔细检查胎压，有无裂纹等。但相反，有些车主却不以为然，尽管到了达到了一定的行驶里程，车胎布满裂纹，还是继续使用。可是我们要知道，轮胎是由使用年限的，状况不佳的轮胎继续使用就会由漏气甚至爆胎的风险，要是在高速上出现问题就更加危险了。

除了以上三点，我们还得值得注意的是，备胎也是有使用期限的，长期放着不用车胎也会随着时间的流逝而老化。所以车胎一旦过了"保质期"，就不建议再进行使用，可能表面看起来无异，但是内部可能已经完全老化。

❹ 汽车轮胎多少公里更换一次

答：轮胎一般行驶了5~8万公里就应该更换。但是里程只是更换轮胎的因素之一，如果有以下情况，也是需要更换轮胎的：
1. 轮胎出现裂缝或鼓包等受损情况
在日常用车的过程中，轮胎或会被异物扎到，或不小心撞到马路牙子，这些都会导致轮胎受损。轮胎受损的情况包括胎面裂缝、胎面鼓包、胎面橡胶缺失、胎侧磨损严重、轮胎多次被异物扎到等。尤其是鼓包，轮胎随时都会有爆裂的危险。只要发现轮胎出现这些受损情况，车主就要尽早到专业的轮胎店检查爱车的轮胎，及时更换。
2. 胎面损耗接近磨损标记
任何品牌的轮胎都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记。一般轿车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米(这个高度也是法定的轮胎最小沟槽深度)，载重轮胎上的磨损标记高度为2.4毫米。
有的车主认为只要轮胎没破，即使轮胎花纹快磨光了仍继续用，这样的旧轮胎其实是十分危险的：当遇上湿滑路面时，胎面花纹下方的积水不能完全排出，很容易导致车辆失控。
3. 起包变形
轮胎出现起包变形是一件很危险的事情，如果发现起包变形的情况，最好第一时间去专业维修店进行检查处理，一般情况下都建议更换轮胎。轮胎出现此类情况证明轮胎内部的金属线圈已经变形或断裂，如果继续行驶则极有可能发生爆胎危险。

❺ 一般汽车轮胎在行驶多少公里后需要更换

汽车的轮胎作为整辆车在地面上的支撑的一个非常重要的部件，它跟路面直接接触，通过和汽车悬挂的连接来对汽车行驶时受到的冲击进行缓和，保证了汽车在路面上行驶的车身姿态稳定和行驶平顺性，让车厢内的乘客有更良好的乘坐体验。而且因为轮毂与车上的刹车系统连接，所以在让汽车行驶的时候不仅能获得稳定的牵引力还有制动力，那么它本身就容易受到磨损。

最让我们忽略的是轮胎本身的寿命，前面讲过轮胎本身是橡胶材质，那么橡胶就容易老化，对于这个老化的时间又不是每条轮胎都是统一的，那国际上为了安全起见，统一规定轮胎的寿命是三年，就是说就算这三年没有使用，放在阴凉干爽的地方也不能再拿出来使用了。

❻ 汽车轮胎一般开多少公里要更换

轮胎的更换周期，一般在2-3年或行驶6-10万公里左右。当然，不同品牌规定的使用寿命可能是不一样的，毕竟对轮胎的要求都略有不同。但单凭一个数值来决定更换时间肯定是不够的，最终还是要根据轮胎的真实情况来决定。至于影响因素还是有很多种的，如果出现以下情况的其中一个，都是存在一定的安全隐患，需要及时更换一个新的轮胎。

磨损程度

最直接的判断方法就是观察轮胎的磨损程度，几乎每个轮胎都会有设置一个磨损标记。一般轿车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米(这个高度也是法定的轮胎最小沟槽深度)，载重轮胎上的磨损标记高度为2.4毫米。如果发现磨损标记和胎面一样齐的话，就说明轮胎已经磨损得差不多了，应及时将其更换。

轮胎老化

当然，光看轮胎的磨损程度肯定是不够的，因为有些车主平时就很少用车，根本没有什么轮胎磨损可言。但随着时间的推移，肯定是会慢慢出现老化的现象（胎面裂纹、橡胶变硬）。特别是轮胎已经超过更换周期的话，一定要勤俭轮胎的状况，如果老化程度已经非常严重的话就需要及时更换了。

轮胎鼓包/裂痕

轮胎一旦出现鼓包的话，那么受损部位的橡胶是相当之薄的，很容易出现漏气甚至直接爆胎的情况，要知道在汽车行驶时发生爆胎是非常危险的，所以一定要及时更换。其次，如果轮胎之前出现过猛烈撞击，导致胎面或者胎侧有一条很深的裂痕，这时候也是需要进行更换的，否则你就是带着一颗不定时炸弹在车上。

轮胎扎孔较大/修补次数过多

如果扎孔比较大或者修补次数过多的话，是直接影响到行车安全的，这时候并不是补胎就可以解决得了。特别是在高速行驶的时候，轮胎的压强是相当之高的，若长时间行驶的话，是有一定机率出现爆胎的现象。相信大家在网上都有看到过一些高速爆胎的实况吧（非常危险），所以大家千万不要存有侥幸的心理，应及时将其更换掉，毕竟人身安全才是我们的第一要素。

❼ 汽车大约多少公里需要更换轮胎

轮胎的更换时间一般因车轮胎状态，这个是要根据车辆行驶路况和驾驶习惯不同磨损程度和使用寿命是不一样的。一般没有出现鼓包、裂纹、硬伤的情况下可以根据花纹深度来判断是否需要更换新的轮胎，一般磨损到还剩二三毫米的时候就建议车主们更换新的轮胎了，以免留下安全隐患。

超过3年的轮胎需要重点检查有无橡胶龟裂的现象，如果没有还可以继续使用，但要勤观察轮胎花纹的磨损情况。检查中如果发现轮胎已经有细微裂纹，建议最安全的方式还是更换新轮胎，以防止老化的轮胎出现爆胎的情况，影响行车安全。

❽ 汽车轮胎都是多少公里换一次

汽车上的轮胎使用寿命一般都在6到8万公里区间。

在检查轮胎是否达到更换的标准时，可以通过轮胎上的磨损标准来判断，当轮胎花槽里的磨损标志与轮胎花纹持平时，则就表明轮胎的抓地力和排水性能已经非常差劲了，遇到这种情况时轮胎就建议更换掉了。

轮胎在长期的阳光暴露下，紫外线和高温会导致轮胎上的橡胶出现硬化和龟裂，轮胎出现这种问题后，橡胶的弹性以及橡胶的抗拉伸则会急骤下降。

一般来讲轮胎上出现表面龟裂老化的现象，基本上都是在5年头上，也就是说使用了5年之久的轮胎，在安全系数上和舒适性上都会变的非常低下，此时就需要进行轮胎更换了。

(8)车多少公里换轮胎扩展阅读：

出现这几种情况，说明轮胎该换了：

1、大限将至

每个轮胎都有生产日期，要注意自己的轮胎使用期限和公里数，超过这个期限或者是里程，轮胎的磨损也会比较厉害，可能不能更好地支撑下去。所以，要对自己车子轮胎的生产日期心里有有个数，避免问题的发生。

2、花纹磨损厉害

莫名的爆胎，说明轮胎本身就出了问题。检查轮胎的花纹，可能是判断轮胎好坏的一个最直观的办法了。随着摩擦时间的变长，花纹的深浅也会随着摩擦力的改变而变得少了许多，当花纹的深度达到3mm，那么这可能是提醒大家是该换轮胎了，千万别忽视。

3、轮胎是否有起泡

很多人都见过自行车轮胎起泡，汽车轮胎一样也会起泡。轮胎起泡大部分原因都是由于轮胎强度不一致所造成的，出现了这些情况，不要坚持开车上路，赶紧送去维修店或4S店处理。因为这时的轮胎就像定时炸弹，不知道什么时候会爆。

❾ 轿车轮胎多少公里更换

一般轮胎的使用大约在4-6万公里，时间3-5年。因轮胎使用受到驾驶习惯以及路况的影响，也可能和里程或时间有所出入，建议根据以下情况进行判断：

1、胎面损耗接近极限；

2、轮胎出现裂缝、鼓包、起皮等严重受损情况；

3、轮胎年限到期，作为橡胶制品，轮胎本身就会自然老化，无论保养好坏。

❿ 汽车轮胎多少公里更换比较合适

汽车轮胎的更换周期都是一个老生常谈的话题了，官方到目前为止也没有一个明确定义，但是轮胎的质保周期一般为三年或者五万公里，所以咱们轮胎行业内对于轮胎更换周期的标准是5年或者8万公里。

轮胎是保障咱们生命安全的第一道防线，轮胎发生故障之后只有0和1的选择，但是爆胎事故的存活率相当的低，事发突然根本不能给大家考虑的时间，所以为了尽量减少这个事故的发生，咱们在日常生活中就要注重轮胎的保养。