多少公里大保养一次

㈠ 汽车大保养多少公里一次

每隔10000就要做一次大保养。机油使用过一段时间后会变脏、黏度和耐热性会变差，一定程度后无法起到对发动机的保护作用，机油滤清器、空气滤清器和燃油滤清器使用一段时间，到达一定程度后会变脏过滤作用变差，需要定期更换新的机油和“三滤”。

任何一辆车随着使用时间、行驶里程数的增加，车上的机油会结焦、结垢、变质、失效，机油滤清器、空气滤清器和燃油滤清器长期工作，达到一定寿命周期，会导致汽车提速无力，油耗增加，噪声加大，行驶性能降低等，所以，必须定期为汽车做好大小保养工作。汽车保养注意事项：

1、不要一味追求高标油

汽油标号只是标定汽油抗爆能力的参数，它与汽油是否清洁、是否省油没有必然的联系，并不是汽油标号越高越好，即使是高档车也不等于应该使用高标号汽油。加什么油要遵循说明书上的用油标准，使汽车发动机压缩比系数与汽油抗爆系数相适应，而不能仅用价格衡量。

2、科学合理维修爱车

汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或时间。保养频率高不是坏事，能更有效地保障车辆的各项性能。用车初期主要是正常保养，费用相对较低。当车辆使用到一定年限或行驶了一定里程后会进入维修期，费用就相对高一些。

不过在决定汽车保养周期时，应参照汽车制造厂推荐的保养周期，结合汽车自身的技术状况和实际使用条件，对保养周期要做适当的调整。

3、做好胎压检测

校正胎压是汽车安全检查中最重要的一环。胎压过低会导致不正常磨损或轮胎内部损伤胎压，过高则会使得轮胎及轮圈较易受到不平路面的冲击而变形，甚至会导致爆胎。刘松特别提醒车主必须定期检查胎压，轮胎会出现热胀冷缩情况。近段时间天气转凉，请各位车主做好胎压检测。

4、雨天也要洗车

雨天洗车不仅是因为车脏，更重要的是为了保护车漆。很多爱车的车主会经常洗车，这样便可以去除黏附在车漆表面上的尘土、柏油、树脂等，保持漆面光滑。

㈡ 一般汽车多少公里需要大保养

大保养基于小保养，更换的保养品除机油和机油滤芯外，增加了空气滤芯和汽油滤芯。这两种滤芯分别起到过滤空气中的灰尘，汽油中的杂质的作用。发动机的正常运行，建立在各种保养品合理使用的基础之上。机油三滤达到使用时限后如不及时更换，将会对发动机性能产生不良影响。

一般车辆在行驶到30000公里的时候需要进行一次大保养，需要更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯、转向助力油和火花塞这些部件。

(2)多少公里大保养一次扩展阅读：

大多数汽车发动机使用一种质量小、成本低、更换方便、滤清效率高的纸质滤芯的干式空气滤清器，一般每行驶5000公里清洁一次。清洁时应取出滤芯轻轻拍打端面，用压缩空气由里向外吹，以清除芯上的尘土，切勿用汽油或水洗刷。

每行驶25000公里必须更换空气滤清器。至于机油滤清器，大多数轿车发动机使用的是旋装式机油滤清器，这种滤清器是不可拆洗的一次性滤清器，当更换润滑油时必须同时更换机油滤清器，否则会影响润滑油的质量。更换机油及机油滤清器的周期，一般也是5000公里。

而通常，在进行汽车保养时，作业人员会根据车子的具体情况做其他检查，还会增加其他保养项目，比如发动机相关系统的检查清洗养护、轮胎的定位检查、各紧固部件的检查等等。

㈢ 汽车一般跑多少公里保养一次

• 汽车一般是5000公里保养一次。
  不同的车型,不同的品牌,他的小保养的里程是不同的。比如说就连首保时候也会不同,有些车型是三个月或者3000公里,而有些车型是六个月或5000公里。
  小保养的周期一般是在5000到8000公里之间,所需要更换的东西也非常的简单,是机油,机油滤清器。

• 汽车一般是5000公里保养一次，仅仅指的是对润滑系统来说的，
  就是换机油，机油滤芯，汽油滤芯和空气滤芯，
  5000公里环一次机油，因为它已快到了使用极限，润滑度及黏度都有所下降，如不换之，对发动机起不到润滑的作用，影响发动机的使用寿命，
  换机油时千万不要添加那些不必要的添加剂、耐磨剂等。 注意更换机油时一定要换机油滤芯， 如果为了省钱，不换机油滤芯，那机油的性能和效果会大打折扣。
  另外还有车辆的消耗件也要按时更换如：刹车片、雨刮片、轮胎、皮带、电瓶、刹车油等； 定期检查各个电器油路系统！

㈣ 一般汽车多少公里需要大保养

4万公里。

汽车的大保养一般来说是在每4万公里进行的，保养的内容通常是更换机油、机油滤芯、空调滤芯、汽油滤芯、变速箱油、刹车油等，不同品牌的汽车保养的项目是有所不同的，所需要的费用也是有一定的差别。当车进行保养时，应根据实际情况选择合理的项目，一般车型，6万公里进行大保养的费用通常在1000到2000块之间。

汽车保养注意事项

发动机表面检查：发动机各密封面和油封损坏，将造成润滑油的渗漏。如润滑油有渗漏，在发动机外部可以观察到，如有发现，应立即排除。

车正常使用中，每月应该至少检查一次冷却液的液面高度，如果气候炎热，检查的次数应该多一些，检查的液面高度应在发动机处于正常的工作温度下进行。检查时不必打开散热器，观察冷却膨胀箱中的液高即可，正常的液高应位于MAX与MIN标记之间。当液面低于MIN时，应及时添加冷却液。

以上内容参考人民网-不了解这7大常规保养项目，你还是车主吗？、网络-汽车保养

㈤ 汽车多少公里大保养

如今，汽车已经进入千家万户。俗话说，怕买不起，就怕买不起。因为汽车本身就是三分驱动七分保养，汽车保养的水平直接关系到汽车的使用寿命和正常运行。

一句话:保养对汽车很重要！但是维护也是分等级的。一般汽车保养分为小保养和大保养。

有些刚买新车的朋友会遇到汽车4S店的工作人员提醒你，车跑了5000公里就需要保养，而有些做司机的老朋友则认为至少跑了10000公里才需要保养。那么，应该多久保养一次呢？需要做哪些保养项目？
首先，我认为车子的保养频率是和车型息息相关，要多看看车子使用说明书。
不同的型号有不同的维护要求。在这里，我想提醒你，你可以翻翻你的汽车手册。《通用车辆手册》详细解释了保养要求和时间说明。通用手册末尾还有详细的维护清单。你可以参考这个保养清单来保养你的车。然而，4S商店的员工或你周围有经验的司机只能用他们的话作为参考。毕竟，4S商店的工作人员当然希望你更频繁地维护，这样他们才能获得更多的利益。这个大家都能理解。
其次，车子的大、小保养次数，是参照你的行驶里程来的，保养的程度也不同。
一般汽车行驶5000-10000公里就需要保养一次。具体里程和保养频率根据你的车型而定。这种保养通常是“小保养”，也就是做一些常规保养，比如换机油、换 滤清器 (机油滤清器)、检查底盘等等。

“小保养”的日常保养项目如下:

5000公里(约3个月)保养项目:机油和机油滤清器

10000公里(半年左右)保养项目:机油、机油滤清器和空空气滤清器

20000公里(一年左右)保养项目:机油、机油机滤和空空滤，加汽油滤清器、水箱冷却液、自动变速器、刹车油、齿轮油。

40000公里(两年左右)保养项目:以上20000公里保养项目，加动力油，电池，火花塞，齿轮油。

所谓的“大保养”通常行驶里程在4-6万公里。如果是小保养检查洗一下，那么大保养就是全面大修，甚至有些零件还得更换。
再次，汽车“大保养”包括多个方位和要求，主要表现在以下五个方面： 第一，对车辆发动机舱进行保养，并检查机油，这是最主要的。
我觉得机油和油的检查和保养是最基本的，也是最必要的。当车辆运行到5万公里左右时，就需要检查变速箱内的机油。根据车辆的使用情况，可以考虑更换变速箱内的机油。当然，不同的变速箱换油的里程也不一样。比如卡特彼勒变速箱一般5-6万公里需要换一次，而AT双离合变速箱10万公里就可以换一次。
第二，是否要更换刹车油？方法：用含水率检测笔测试是否要更换刹车油，如果含水率不超标，就可以不需要更换刹车油。 第三，是否要更换转向助力油？方法：用目测观察，看助力油的清澈度，如果比较脏，是可以换的，如果仍然比较清，可以等到下一次大保养时才换。 第四，是否更换防冻液？方法：一般情况下，我不建议你更换防冻液，因为如果是车子自带原配的，通常可以用五年，除非遇到特殊情况，防冻液的颜色很浑浊，比如类似铁锈的颜色，才考虑更换，毕竟这个一般能长时间保存完好。 第五，检查进气和燃烧系统，对空气滤清器、节气门和火花塞进行检查。
一般车辆行驶10000公里，可以更换一次空空气滤清器。如果油耗正常，没有抖动，可以更换这个油门。我们把它拿下来清理一下吧。

火花塞是易损件，不同车型更换里程不同。比如涡轮增压车型一般5万公里更换一次，原自吸车型可以用10万公里才考虑更换。当然，不更换的时候，最好是拆下来，清洗干净，再装上。
最后，就是 轮胎 、天窗和刹车片这类了，具体是根据实际的使用情况而定。
轮胎情况看磨损程度，天窗和驾驶室也根据实际使用情况决定。一般不需要更换，清洗即可。

如果你需要对这个刹车片做“大保养”，我还是建议你更换。毕竟这个东西和安全息息相关。如果在给爱车做大保养的时候看到刹车片厚度明显变薄，磨损严重，最好更换新的。

所以在此提醒各位车友，无论对车辆采用什么样的保养方式，第一是根据车辆的行驶里程具体决定，第二是根据车辆的使用年限、车辆的具体车型、车辆的使用状况具体决定。简而言之，如果维护更安全更好用，需要维护的地方就省不了了。不需要保养的时候，也没必要“过度保养”。

㈥ 汽车多少公里做一次大保养

大保养的里程一般为80000公里。

大保养需要对车辆进行一个全面的检查，检查底盘件是否老化松动，最常见的就是横向拉杆、吊杆、平面轴承和缓冲胶，如出现老化现象应进行更换，能减少底盘的异响和增加行驶的安全性。

变速箱油的保养更换是首当其冲的，因为80000公里达到变速箱油更换的周期了，更换变速箱油能够换挡的时候更顺畅，新的变速箱油也能充分润滑变速箱里面的换挡机械结构，可以延长变速箱的使用寿命。

机油及机滤、火花塞、变速箱油机滤、刹车液、玻璃洗涤液、空气、空调滤芯、防冻液按照正常更换和加注；调节轮胎的气压并检查磨损情况和四轮定位、备胎充到指定的气压、对蓄电池进行测试电池是否亏电。

小保养的项目：

1、机油，机油就是发动机运转的润滑油。能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。对于降低发动机零件的磨损，延长使用寿命有着重要的意义；

2、机油滤清器，机油滤清器是过滤机油的部件。机油中都含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂；在发动机工作过程中，各部件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧化物等，都是机油滤清器过滤的对象；

3、大保养进行的内容为更换机油和机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器等的常规保养。除了更换机油和机油滤清器之外，汽车大保养中还有以下两个项目；

4、空气滤清器，发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤，其中的尘埃会加速活塞组及气缸的磨损，汽油滤清器，汽油滤清器的作用是为发动机提供清洁的燃油，过滤掉汽油的水分及杂质。从而使发动机性能达到最优化，同时也为发动机提供了最佳保护。

㈦ 汽车一般多少公里保养一次

汽车一般是5000公里保养一次。

1、拿国产车为例，首保一般是4000-5000公里或者3个月，那个先到以哪个为准。第二次保养根据更换的机油来计算保养时间，首保时间+半合成机油(5000公里)或者全合成机油(10000公里)，最后的公里数就是二次保养的时间，以后以此类推即可。

2、常规保养项目主要包括机油及机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯和花粉滤芯的更换，火花塞的保养和更换，变速箱油等相关的系统检查项目与保养。

汽车需要定期保养，而保养汽车对保持性能和延长寿命有很大的作用。如果汽车不保养，会导致发动机和变速箱磨损严重，并且会影响车子的驾驶质感、操控性和安全性。

汽车保养主要包括更换油液和一些易损件，油液包括机油、变速箱油、刹车油、转向助力油、冷却液、玻璃水和电解液等，而汽车上的易损件包括皮带、雨刷、火花塞、点火线圈、刹车片、刹车盘、轮胎以及滤芯等。

一、汽车不保养，油液得不到更换，损坏发动机。

机油对发动机各部件起到润滑减磨、冷却降温、减震缓冲等作用，如果汽车不保养，机油长期不更换，将导致机油粘稠度下降，润滑及减磨的作用逐渐降低，而且杂质会越来越多，加剧各部件间的磨损，更会损坏发动机。

刹车油很容易因为使用时间过长而出现变质的问题，而刹车油一旦变质，会影响刹车效果，造成制动能力下降或直接失灵，存在很大的安全隐患。

而冷却液、玻璃水和电解液属于消耗品，在汽车使用一段时间后，这些液体会慢慢被消耗掉。如果汽车不保养则不能及时补充更换，发动机会因为冷却液不足得不到降温而出现爆缸情况，电瓶会因为电解液不足不能蓄电而出现亏电情况，而玻璃没有玻璃水则清洗不干净，这些都很影响出行。

二、汽车不保养，三滤得不到更换，损坏发动机。

汽车三滤包括机油滤芯、汽油滤芯和空气滤芯，它们的作用就是将这些杂质过滤掉，保持发动机内部清洁。如果汽车不保养，滤芯就得不到保养更换，一旦失效，各种杂质废物就会进入到发动机内部，活塞或气缸壁积碳磨损，最终导致发动机拉缸报废。

三、汽车不保养，轮胎得不到更换，有安全隐患。

轮胎属于橡胶制品，有一定的使用寿命和使用年限。如果汽车不保养，使用时间长，轮胎磨损严重，得不到更换，容易出现鼓包甚至爆胎的情况，这是很危险的。而刹车片也是一样，使用时间长了也会磨平，制动能力就会下降，从而使制动距离变长，这也是极其危险的。

根据车型的不同，保养周期也不尽相同。一般日韩车系的保养周期为5000公里，而欧美车系大多为7500-15000公里。通常新车行驶5000公里左右进行首保，首保也就是进行常规小保养，包括更换机油和机滤。

而在行驶15000-20000万公里之后，需要做一次大保养，在首保的基础上，还需要检查发动机状况、轮胎磨损程度以及其他油液和易损件的状态。定期保养车辆，既是对车好，更是安全的保障。

㈧ 汽车多少公里大保养一次

汽车一般每5000公里保养一次。

汽车大保养项目有以下内容：

大保养是指在厂商规定的时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。

大保养的间隔：

大保养是基于小保养的存在，一般这两种保养交替进行。间隔因汽车品牌差异各有不同，具体还请以厂商推荐为准。

大保养中的用品：

除了更换机油和机油滤清器之外，汽车大保养中还有以下两个项目：

1、空气滤清器

发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤，其中的尘埃会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，还会造成严重的“拉缸”现象。空气滤芯的作用就是滤除空气中的灰尘、颗粒，保证气缸中进入足量、清洁的空气。

2、汽油滤清器

汽油滤芯的作用是为发动机提供清洁的燃油，过滤掉汽油的水分及杂质。从而使发动机性能达到最优化，同时也为发动机提供了最佳保护。汽车保养时，作业人员会根据车子的具体情况做其他检查，会增加其他保养项目，比如发动机相关系统的检查清洗养护、轮胎的定位检查、各紧固部件的检查等等。

汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。

现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。

汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

汽车保养注意事项：

一、汽车发动机的保养

汽车发动机要在合适的时间进行清洗。因为长时间的使用会在发动机的表面形成一层很厚的积炭，从而对发动机中的橡胶部件进行较大的腐蚀。

二、汽油和水都要防止蒸发

夏天的时候，一般气温比较高。所以汽油和和水都比平时更容易蒸发。因为要经常检验水箱和油箱，当汽油和水比较少时要进行及时的添加。

三、汽车内部要注意卫生

夏天是细菌滋生最快的季节，因此车内要保持干净，特别汽车坐垫、汽车转向盘套、以及汽车脚垫易脏物品。

四、汽车雨刷要更换

雨天开车一定要注意雨刷是否是好的，时间比较久的雨刷上的橡皮叶会老化，为了雨天开车有比较良好的驾驶视线，汽车雨刷最好一到两年更换一次。

五、汽车车垫要更新

良好的车用凉垫是火热季节汽车防晒的重要选择。要选择凉爽并且不要太滑的垫子。以免开车时身体发生滑动而造成的交通事故。

六、汽车车身也要进行保养

紫外线对车子的伤害也是很大的，比如对车漆的渗透作用。大家都可能会注意到，白色的汽车被阳光长时间的照射后，车体颜色明显要变浅变黄。因此在夏季要给爱车打蜡、封釉的，可以起到保护爱车的作用。

㈨ 车子一般多少公里做一次大保养呢

一般每行驶 5000 公里清洁一次,每行驶 10000 公里必须更换空气滤清器)。 大保养基于小保养,更换的保养品shu除机油和机油滤芯外,增加了空气滤芯和汽油滤芯，一般车辆在行驶到30000公里的时候需要进行一次大保养,需要更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯、转向助力油和火花塞这些部件。大部分车厂建议或要求的大保养里程一般都在6万公里左右。 在做保养的时候,无论是保养周期还是保养项目尽量按照汽车使用说明书(又叫车主手册)上的要求来做,因为这样最保险。 当然许多老司机由于对车的整体状况比较熟悉,而且具备一定的汽车基本知识,这完全可以根据车辆的状况来灵活把握