川藏线多少公里

1. 川藏线多少公里

川藏线是进入西藏首府拉萨的四条公路之一，也是其中最具挑战性的探险旅游路线。
由四川省省会成都出发，过雅安，在天全穿越二郎山隧道，经泸定、康定、到新都桥之后，川藏线分为南线和北线，南线经过理塘、巴塘、芒康、左贡，到达邦达兵站。北线经过道孚、炉霍、甘孜、德格、江达、昌都，到达邦达兵站。两线在邦达兵站汇合，然后经波密、林芝、工布江达等地，最后到拉萨。当然，途中也不泛其他道路的选择，例如，由昌都出发，经由类乌齐、那曲、当雄后到拉萨以及由林芝出发，经由郎县、曲水等地到拉萨。
其中，川藏线南线全长2140千米，川藏北线全长2412千米，因为海拔高程、地形地貌的变化，沿途的自然景点极为丰富，途中翻越21座海拔4000米以上的山隘，跨越14条波涛汹涌的江河，再加上以藏族为主的民族风情，所以，川藏线一直以来就是自助背囊客心目中的首选。

2. 川藏线自驾游有多少公里

川藏线是连通成都跟西藏拉萨的第一条马路，虽然川藏线路途艰辛，但一路上风景秀丽唯美，有雪山、森林、湖泊、冰川…是许多驴友心目中的经典自驾路线。川藏线又分为川藏北线、川藏南线。川藏南线的自然风光比北线的要好，川藏北线沿途风光侧重人文景点，两线路程相差不多，全程大约2400公里，自驾大约10天可到拉萨。

3. 骑川藏线普通人大概一天骑多少公里

其实不能单纯的考虑公里数，和地形和路况有很大关系。
川藏南线，记得骑行最长一天，是200多公里，下坡多。
最短的四五十公里也有。一般一百多左右。

4. 川藏线多少公里

常说的川藏线又叫川藏公路，南线是318国道的一部分，东起成都西到拉萨，全程总长2149公里，北线是317国道的一部分，全长2412公里

5. 川藏线多少公里要开车多久

川藏南线全长2146公km，从成都到拉萨，走完全程最快需要6~7天（由于川藏线沿途路况限制，加上过了竹巴笼就有限速路段，具体时间可能每个人不一样）

通常川藏线自驾天数：7-11天游玩时间＋2-3天机动时间。

正常情况下，完成川藏线自驾，用时一般从7天至11天不等，如遇短路或交通管制自驾时间甚至更长。此外，川藏线沿途景点颇多，雪山、草地、湖泊都在318道旁林立，很大一部分还需要单程2、3天才能返回318主道。因此，推荐川藏南线自驾需留7~11天的时间。

考虑自驾司机对沿途路况不熟，及交通管制和自然灾害等不可抗因素。建议多给自己留2-3天的机动时间。

川藏南线自驾线路：成都——雅安——新都桥——理塘——稻城——亚丁——芒康——邦达——然乌——波密——鲁朗——八一——工布江达——拉萨。

川藏北线自驾路线：成都——丹巴——色达——甘孜——德格——昌都——八宿——然乌——察隅——然乌——波密——鲁朗——八一——拉萨。

行走建议

走川藏线最好避开7、8、9月的雨季，最佳季节在5-6月或10月。

由于穿越的线路大部分地区为原始状态，很少有人类活动的足迹，而且高原天气变幻莫测：夜晚的温差可达十几度、极强的紫外线随时都在摧残皮肤、难忍的高原反应。

因此准备工作比较复杂，全程探险是对自己体能、心态、知识储备的一次考查，同时也是对自己的自信心、意志力及判断力的一次挑战。

以上内容参考：网络——318川藏线、网络——川藏南线

6. 川藏线有多少公里

2600

7. 川藏线多少路程

川藏线分南线和北线。一般骑行川藏线都走川藏南线（318线），318线沿途风景好也没有北线那么危险；川藏南线从成都到拉萨共2166公里，骑行需25-30天（包括路途中休整）。骑摩托车10天左右，开越野车一个星期左右。

8. 川藏线一共多少公里

从四川雅安到西藏拉萨间的1958公里，靠牦牛运输，一年只能往返一次，骑马旅行也需要半年多的时间。川藏公路于1950年4月开建，新中国的筑路大军劈山治水,终于在1954年12月25日与另一条同样伟大的、堪称“人类开创史之壮举”的“青藏公路”同时开通，一曲《歌唱二郎山》的战歌，一时流行全国。同时川藏公路317，318线被中国国家地理誉为中国的景观大道。以风景优美路途艰险着称！ 沿川藏公路进西藏，须翻高山、跨急流，路途艰辛且多危险，但一路景色壮丽，有雪山、原始森林、草原、冰川和若干大江大河（金沙江、澜沧江、怒江等），是旅游探险爱好者和摄影师的极乐所在。 如今，川藏公路已经是318国道的重要组成部分，并有南线和北线，分线点位于四川省甘孜州新都桥镇前的东俄洛乡。

9. 318国道川藏线多少公里

318国道起点为上海，途径浙江、安徽、湖北、重庆、四川，终点为西藏友谊桥，全长5476千米。通常大多数人骑行的川藏南线，指成都到拉萨，全长2142km。

10. 川藏到拉萨多少公里

川藏线长度为1958公里 第1天、成都—泸定桥—折多山—新都桥—雅江 第2天、雅江—卡子拉山垭口—理塘—姊妹湖—巴塘—芒康 第3天、芒康—东达山—七十二道拐—八宿 第4天、八宿—然乌湖—米堆冰川—波密 第5天、波密—通麦大桥—鲁朗小镇—色季拉山垭口—林芝 第6天、林芝—林拉公路—拉萨—布达拉宫广场 川藏线到拉萨的距离其实还是很远的，这一条路途非常艰巨，各种变幻莫常的气候和独特的地理环境都是大家需要面对的挑战，那么去拉萨需要多少时间呢?每天可以行驶多远的距离呢?
川藏线长度为1958公里
成都经过川藏线到拉萨路线
第1天、成都—泸定桥—折多山—新都桥—雅江
目前成都到康定的高速已开通到泸定，大大缩短了行驶的时间，到泸定下高速随便看一下泸定桥，一个多小时就到达康定小城，出城有个加油站，加油补油，然后出城就开始爬坡，即将面对的就是第一天的最高海拔4200的折多山垭口。

好多人到这里会感觉胸闷不舒服，这是因为刚到高原还没来得及适应，过了垭口一路下坡，大约一个多小时到达新都桥，新里程预估下午四点左右到达，车速快的会更早。

大部分攻略都是住在新都桥，我们为什么不选择新都桥

一，四点左右到达还有大把的时间可以前行

二，新都桥海拔3600第一天大部分住这么高晚上都会出现高反

三，摄影天堂指的是秋天，是针对摄影爱好者，普通人也拍不出来什么美景

所以我们第一天都是选择到雅江，海拔低才2800左右，大部分晚上没有高反。
第2天、雅江—卡子拉山垭口—理塘—姊妹湖—巴塘—芒康
这一天漂亮的地方不少，但第一次进藏的人大部分把时间都浪费在很多私人开的观景台，加一个就停，到真正最美的l卡子拉山垭口已经中午，所以，雅江出来不要无谓的浪费时间，你所看到的所有观景台美景都不及卡子拉山垭口观景台，而且是官方的不允许收费。

理塘的牦牛汤锅味道非常赞，但是分量不是很足。

出了理塘一路美景无限，如果是五月六月伴随的有延绵的雪山和河流，河流好像叫无量河，如果车速慢还能看见无数的土拨鼠，过了姊妹湖海报越来越低，前边就是巴塘，海拔两千多，很多人会选择巴塘住宿，我们一般选择芒康，到芒康大概下午七点左右，天依然大亮，芒康海拔3600左右，第二天入住海拔较高的目的是为了给大家逐渐适应的时间，如果一路都选择海拔两千多的地方，到青藏线一路都是四千多五千多海拔就完蛋了。
第3天、芒康—东达山—七十二道拐—八宿
这一天比较刺激，东达山的弯道一样很多，而且一侧就是万丈深渊，也非常危险，个人认为东达山比七十二道拐更危险，所以一定要减速慢行，不要盲目超车，出行安全永远是第一位，到川藏线青藏线出事儿的一水儿的都是自由行过去的人，第一次来，路况完全不熟悉，又时不时的耍酷开飞车，不出事儿才怪。
第4天、八宿—然乌湖—米堆冰川—波密
然乌湖网上所有的美景都拍自于四五六三个月，雪山，绿水，倒影，蓝天，非常的漂亮。到了六月中下旬，天气变暖，雪山融化，整个湖面浑浊不堪，完全看不到网上照片的美景。

米堆冰川大门在318上，往里开车要一个小时，徒步一个小时，骑马一个人好像一百要快一些，但米堆是我们一直不推荐的景点，因为很难看到蓝天下的冰川。

不知道为什么，十次八次到地方就是阴天，而且没见过冰川的都以为应该是洁白无瑕的，事实上大部分的冰川表面都浮一层厚厚的土，会让人大失所望，不过沿途一直有水流喘急的帕隆藏布江伴随，也不会觉得枯燥。

波密海拔很低，四周雪山环绕，一副青山绿水，浮云缭绕的画面非常的漂亮。
第5天、波密—通麦大桥—鲁朗小镇—色季拉山垭口—林芝
这一天基本穿梭于原始森林之间，路况非常好，一路上应该是所有人心情最放松的一天，基本上中午到达鲁朗，然后是色季拉山垭口，也叫人品观景台，天气好的时候可以看到南迦巴瓦峰，可能本领队人品不好，从来没有看见过。

下午四点左右到达林芝，可以选择在林芝游走，也可以去尼洋河风光带走一圈，雅鲁藏布大峡谷不推荐，一路风景实在是太一般，景区门票小交通死贵，想看南迦巴瓦就住索松村，很田园的藏族小村，也是春天桃花盛开的地方。
第6天、林芝—林拉公路—拉萨—布达拉宫广场
早上出发下午一点

左右就到了，免费高速开通大大节省了时间，但限速一定要注意，别回来弄一堆超速就不划算了。