汽车机油多少合适

⑴ 汽车在换机油时加多少才合适

不同的品牌和系列的车辆，添加的机油量都是不同，可以查看下每辆车的保养手册，上面会注明需要添加的机油量。但是最准确的加完机油之后查看下机油尺的刻度。

在车辆熄火状态下查看机油标尺。车辆需停在平地检查。

机油尺上面有2个刻度，一个是最高刻度一个是最低刻度，正常的机油量是不可以高于最低刻度，不可以低于最低刻度，在这2个刻度之间就是正常。

车辆需要熄火查看，等待5分钟之后检查。因为发动机在工作时，机油是在发动机内部循环，熄火之后等待5分钟是为了机油可以流入油底壳。这样查看机油会更标准。切记不可以在坡道上面查看机油量，因为车辆倾斜，机油在油底壳内也是倾斜的，所以查看的机油量是不标准。拔出的机油尺必须垂直于地面查看。这样查看最准确。

⑵ 汽车机油加多少才合适

汽车发动机都有一条检查机油的机油尺，尺的末端有一处凹凸的地方，凹处有花格和上下的横线，这就是看机油位的线了。第一次拉出来先沫干净机油，再插入重新拉出，只要机油在花格上下线之内就合格，高于上线就多了，低于下线就是少了。

⑶ 汽车机油多少公里最好用

人们常说:车子应该定期换机油。但到底多久换一次算是定期呢?基本上，每一部车子的手册中，都会清楚地写着。过去的标准是每5000公里，但是近年来，汽车制造商不断地开发研究，希望引擎的构造能改进，延长需要定期保养和换机油的时间。所以，许多新车在一般驾驶情况下，如果用合成机油，基本上可以每1万公里更换一次机油，有些甚至可以拖上2万公里。汽车维修专业人士认为，“一般驾驶”指的是经常在高速公路上行驶，很少停停走走。但如果常在城市驾车，走到哪里都有红绿灯，动不动就塞车，而且每一趟的路程大多数又不超过十几公里，这种驾驶法属于“耗损性驾驶”。
在“耗损性驾驶”情况下，引擎磨损比较大，对机油的要求也比较高。因此，建议最好缩短更换机油的间隔时间，才能有效保护引擎。
提示:平时，我们很难通过肉眼或者触摸来决定机油是不是该换了，不过在长期使用之后，机油会累积大量杂质，如果不及时更换新油，这些杂质久了就会磨损引擎，缩短车子的寿命。
选择好的机油，能让车子更耐久，更有动力。好的机油，尤其是全合成的机油除了能保护引擎，减少换油的次数外，也能节省汽油开销。

⑷ 汽车在换机油时加多少才合适

不同的品牌和系列的车辆，添加的机油量都是不同，可以查看下每辆车的保养手册，上面会注明需要添加的机油量。但是最准确的加完机油之后查看下机油尺的刻度。
在车辆熄火状态下查看机油标尺。车辆需停在平地检查。
机油尺上面有2个刻度，一个是最高刻度一个是最低刻度，正常的机油量是不可以高于最低刻度，不可以低于最低刻度，在这2个刻度之间就是正常。
车辆需要熄火查看，等待5分钟之后检查。因为发动机在工作时，机油是在发动机内部循环，熄火之后等待5分钟是为了机油可以流入油底壳。这样查看机油会更标准。切记不可以在坡道上面查看机油量，因为车辆倾斜，机油在油底壳内也是倾斜的，所以查看的机油量是不标准。拔出的机油尺必须垂直于地面查看。这样查看最准确。
加机油一般加到机油尺上下限的中间为宜。尽量不要低于中间，因为高速行驶时引擎的高温可以使机油变得更稀一些，如果油量少会降低润滑效果。中间多一点是可以的，但绝不要加过油尺上限。这样对发动机的伤害是很大的。

⑸ 汽车机油加多少最好，在标尺什么位置

常规机油尺都会有明显的上限与下限位，我们只需要确认检测出的机油油位在上下之间即可。如果能在中间位置那当然是合适的。

当然还需要注意的是，机油不是越多越好，液面越高，其实发动机的阻力越大（因为曲轴是需要不停搅动油底壳机油来实现飞溅润滑），其实将液面保持在中间偏下一点的位置是最理想的，此时发动机的阻力最小，油耗也最低，同时润滑性能也能稳定保持。

机油尺通常都在发动机旁边的，并且它有个很明显的特点，就是有个手拉环，用力上拉手环的话就可以将其拔出。但这时候还不能马上查看油量，因为有很多油渍附在机油尺上面，需要用干净的纸巾擦干净，然后再插进去。

随之进行第二次拔出就可以查看机油尺的油量了,假如发现机油液位差不多低过最低刻度线的话,就需要及时加注机油了，否则很可能造成不必要的损伤。

更换步骤

当下有些年轻车主对车越来越了解，对于爱车的很多事情更愿意DIY。自己换机油在欧美是很时兴的，网络上常常也能看到很多关于如何换机油的视频，这里就给大家介绍一下如何自己换机油。 选择合适的机油后就可以开始自己动手了，具体步骤如下：

第一步：运转发动机，使其达到工作温度。然后使用千斤顶将车辆顶起，拉起手刹并将前轮用木楔挤上。

第二步：在油底壳下方放置旧油容器，找到油底壳的放油螺栓，慢慢拧开放油螺栓，小心不要接触到热油。让机油多滴下一段时间。检查放油螺栓，重新安装放油螺栓，注意不要将螺栓拧得过紧，防止油底壳损坏。

第三步：将盛油容器移到油滤下方，使用机油滤芯扳手将滤芯拧松，再用手将其拧下。如果滤芯依然很热，记住一定要戴上手套。即便之前滤芯拧得很紧，也不必担心在拆下过程中会损坏滤芯，只要不损坏安装滤芯的接口螺丝和滤芯周围的部件就可以了，毕竟拆下的滤芯我们不再使用。

第四步：参照用户使用手册选择合适的机油滤芯。

第五步：使用新机油涂抹新滤芯的接口垫圈。如果滤芯安装位置是垂直的，可以在滤芯中倒入一些新机油，这样可以在下次发动机启动时减少干磨。用手将滤芯拧入，按照指示的方法将滤芯拧紧（通常是在用手将滤芯拧紧后再拧入3/4圈）。

第六步：将新机油倒入油底壳，注意参照用户使用手册的介绍。可以使用漏斗，防止将机油倒在发动机外部。检查发动机下部是否有泄漏。如果没有泄漏，放下车辆，检查机油尺，并启动发动机，启动后仪表上的指示灯应该马上熄灭。

最后，关闭发动机重复检查机油量，并根据当地法规处理旧机油和滤芯。

以上内容参考网络-机油 （发动机润滑油）

⑹ 自己保养的话，汽车机油加多少最好

在添加润滑油的时候，一定要保持略低于机油尺上的刻度为宜。既不可过多更不能过少，以避免由于在车辆养护知识上的欠缺而酿成大祸。

润滑油在车况良好的情况下也存在正常的消耗，但有些车在车况较差的情况下，汽车的尾气会排出蓝烟，其实这就意味润滑油消耗过大，一般来说，润滑油的消耗无非两种情况，进入燃烧室参与燃烧或是机油渗漏。

机油窜入燃烧室，主要是因为零部件严重磨损，配合间隙过大，或者机油压力过高，导致机油上窜进燃烧室；而机油的渗漏主要是因为密封垫老化、气门卡死，作为老旧车辆，一般都存在密封垫由于老化而密封不严的情况。

汽车机油的作用

1、冷却降温

汽车发动机在工作运转的时候，肯定会产生较大的一个热量，这些热量有相当一部分会随着废气排出，但是也不排除有一部分会被发动机的冷却介质所带走，而这个时候，有相当一部分的热量是需要借助润滑油的运动带带到油底壳中散发掉的。

2、洗涤作用

汽车发动机在运转的过程中会产生很多污染物，这些污染物最终必须要靠着润滑油在机体内的运转循环流动来带出来的，当它流过摩擦表面时可把上述杂质带走，经机油滤清器后被截留下来，而滤清的润滑油继续进行润滑、洗净等作用，从某种程度上来讲，润滑油对发动机的洗涤作用还是非常强大有效的。