汽车转速多少最省油

Ⅰ 汽车最省油速度多少

一般车辆在70～80公里的时速时是最省油的速度。市区内由于经常堵车，所以怎么开都比较费油，不过高挡低速能省一点油，但不明显。

费油驾驶法可能会让您多用掉10%以上油耗，而省油驾驶法则会给您节省5%的费用。看来，良好的驾驶习惯，按规定时间进行保养对您的爱车都没有坏处。

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多余的东西会增加汽车的负重，从而也就增加油耗，所以，要记住经常清理后备厢。经常洗车和给车打蜡也可以省油。因为经常洗车和给车打蜡可以减少空气阻力，从而提高燃油经济性。

车主沈先生告诉笔者，他开越野车就是喜欢驾驶的感觉，现在油价又涨，他的油钱也"油"涨船高。因此，他不得不控制一下成本，"实在是顶不住油价上涨，我把越野车上可以拆的都拆了，拆了前杠、后杠、侧杠，甚至连备胎也卸了。"他无奈地表示。

按照汽车保养和维修手册上推荐的方法做—一辆维护保养良好的汽车开起来才更省油，污浊不堪的火花塞，肮脏的空滤或堵塞的滤清器会降低燃油经济性。让胎压保持适当的水平—如果胎压过低将会较费油，因此需要经常检查胎压。符合规定要求的胎压可以降低油耗3．3个百分点……

一辆汽车能否节油，除了与驾驶员驾驶习惯有关外，汽车本身技术状况的好坏也是节油的关键，而技术状况的好坏与车辆的保养有着直接的关系。车主在平时的驾车生活中，一定要养成定期维护爱车的习惯。

建议车主早上或傍晚天气凉快时尽量少开空调，开空调的情况下，普通家用轿车一般耗油要多1－2L/100km。同时注意保证正常的胎压，胎压过高会增加爆胎的危险，要尽量保持正常的胎压值范围，尽量减少车内载物，减少耗油量。

专家指出，汽车在出厂前往往就已经铺设过保护地毯，再铺上地胶等于是多此一举。更何况一套地胶重达20－30斤，将增加车辆的负重，油耗自然也就上来了。专家建议：用防滑脚垫代替地胶，脚垫轻薄也就8－10斤左右，这样一来比使用地胶时车的载重压力减少了一半还多。

Ⅱ 开车时，发动机多少转速最省油

更严谨地说，发动机热效率决定了经济转速区间的范围，热效率越高发动机，其经济转速区间越广。举个例子，假设你的车热效率只有30%那可能只在2500转时候最省油，而且要保证平路匀速行驶。一般要看咱们自家的车是多少钢的1.5-2.0的基本上2000-2500转就可以，但是不是绝对，要根据路况，天气等原因，起步车的时候一定不要猛踩油门，一定要保持迅速才能达到省油。

Ⅲ 汽车最省油速度多少

小型汽车最省油时速是60km/h-90km/h。

除了经济时速，还有省油妙招：

1、尽量减少使用刹车的次数

以“一启一刹”的方式行驶特别费油，在通过路口、下坡路段时，可以提前松油门，让汽车自然减速停车，这样会更加省油。

2、减少汽车负重

一些没多大用处的东西，就不要往车上放了。

3、保证胎压正常

如果轮胎出现异常，也会增加油耗，因此发现轮胎有异常，一定不要拖着，及时去检查。这样不仅可以省油，最重要的是保证行车安全。

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低速和高速都费油：

低速和高速一样都会使得油耗量增加，所以日常生活中我们最怕的堵车，不仅是因为堵车会浪费时间，而且从对车子方面来讲，堵车不仅会增加汽车的损耗程度，而且油耗量也会增加。保持经济车速行驶能比较合理、恰当地兼顾发动机油耗同克服汽车行驶阻力所需功率的矛盾，从而获得最佳的节油效果。

Ⅳ 汽车转速多少最省油

当然是转速越低越省油了。 如果是在高速路上巡航，时速在90公里、发动机在2500转以内是比较省油的。

Ⅳ 发动机转速多少时最省油啊

最核心的问题是能省多少油？

给你举几个例子：
1.我自己开的是1.3飞度，从新车到现在10万，每档几乎都是3000转换挡（5档除外），现在10万公里了，前几天测试的油耗是6.2升/100公里左右。高速换档的好处就是发动机里面积炭少，发动机寿命长。

2.我朋友开的1.4POLO，1800换档，现在6万多，目前百公里油耗7.5左右。排气管处都是黑色的积炭.

所以我建议你2500-3000换档，偶尔跑跑高速（4000转跑5分钟），这样你的车又省油，发动机又干净。

Ⅵ 在开车时，发动机应该多少转速才是最省油的

发动机最省油一般在2000-2500转速之间 如果高速行车时速在90-100左右最省油此时专区在2500左右，各车有所差异，最后告诉你个秘密，手动挡的车空挡滑行一点不省油，带挡空油门滑行相当省油，如果速度降下来适当加下油速度很快提上来的，也可以查看仪表盘的瞬时油耗。

但是，这个应该根据发动机特点来掌握，并不是说一定在某个转速就是节油的，这么说是不严谨的，增压发动机和自吸发动机工作特性都不太一样，扭矩的输出也不一样，一般在1600到2200之间都比较省油。

综合上述，开车省油就是感觉，只要车辆动力够你升档就是最适合的经济转速区。

Ⅶ 汽油发动机的最佳转速多少最省油

最省油的应该是在道路条件允许的情况下，尽量保持匀速行驶！例如城市道路，最高档保持在时速60。在高速路，最高档位时速保持在100-110。
一般发动机转速在1500-2500转之间。
还要学会合理使用发动机反向制动力，就是在档，然后丢油门。你会感觉到有一股力拉住车子，这个时候是不烧油的！会产生发动机制动力！
合理使用发动机制动力，尽量保持匀速行驶，用油门控制车速而不是刹车。做到这几样相信你的车想不省油都难！

纯手打！希望能帮到你！望采纳!谢谢！！

Ⅷ 开车转数多少最省油

行驶中，一般电喷车的发动机转数在2200－2500左右最合适。不论在哪个档位，均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动，耗油不走道，还伤发动机；过高转速增加无效油耗，也伤发动机。
省油窍门1、控制最佳转速行驶中，一般电喷车的发动机转数在2200－2500左右最合适。不论在哪个档位，均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动，耗油不走道，还伤发动机；过高转速增加无效油耗，也伤发动机。2、保持最佳车速最省油的行车状态是匀速直线行驶，最省油的车速小排量车是时速60－80公里，中排量车是80-100公里。3、控制换档转速换档时要比正常行驶状态略微多加一点油，让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换档，换档后速度还要往下降，有脱档的感觉，还得加油找回来，反而要多耗油。4、不变道、不超车在路上一会儿变道，一会儿超车，一会儿急加油，一会儿急刹车，费油又费车，危险系数提高了好几倍，非常不值得、不必要。自家车行驶时切记尽量不变道、不超车，保持中速、匀速行驶，安全省油。5、不要狠刹车如果前面需要停车，应该提前收油，带档滑行减速，而不是冲到跟前狠刹车。刹车实际消耗的是宝贵的汽油，刹的越狠，浪费的越多。6、走好路，走车少的路如果想走的近路堵车厉害，车速很低跑不起来，油耗反而很大，还不如找一条绕远但路面好的路，省油省车。7、适当胎压确保轮胎气压正常。轮胎气压过高或过低，都会增加耗油量。汽车轮胎的压力要严格按各车说明书的要求执行。夏季为防止路面高热，特别是跑长途时轮胎发热，轮胎内气体膨胀，压力增加许多，可略减一点气压，减10%。8、半箱油减轻车身重量，就是降低耗油量。不要装了满满一箱油在市内跑近道，这就是“油耗油” ！考虑到汽油泵装在油箱里，靠汽油散热降温，所以如果不出远门，保持半箱油最好。同时，车内一定精简，少一分重量，省一分油。9、准确掌握恰当的换档时机，我们几乎所有的汽车教练教，在我们开车的时候都会告诉我们高档低油是省油的方式，但这不符合现代车辆的要求，过低的发动机转速不能使发动机发挥其动力性能，反而使车辆更费油，并且影响发动机寿命。我们正常的加档时机是发动机转速在2500转至3000转时最为适合，熟练的驾驶员可以发动机转速在2250转的时候加档，但进入新的档位后发动机转速不得低于2000转。减档的时机应该是发动机转速达到或略低于1500转时减到下一档位。