如何看锚链多少节

A. 求教高人！为什么左舷的锚链比右舷的长一节

通常舾装上按照舾装数N选择锚链长度L...一节锚链长27.5M，当按照舾装数选出的L是27.5M的偶数倍时，左右锚链一样长，当为奇数倍时右舷侧比左舷侧多一节锚链长27.5。。.个人认为可能和进港抛锚有关吧。。一般好像是左舷PORT靠岸，抛右锚链定位，可能右舷侧水深，故锚链长一节吧！

B. 锚链长度是如何计算的

船上锚链长度单位为"节"，通常规定锚链长度27.5米为1节；中国舰艇的使用标志以2O米为1节。

C. 船的速度几节是怎么算的

"节"是航海上的计量船舶速度的基本单位，它是从英语“knot”翻译过来的。1节=每小时1海里，也等于每小时1.852公里（1海里=地球上北纬48º处经度1分的距离）。
在西方航海界，从1570年起开始是用手动计程器来测量传播的航行速度，即船舶向水面抛出后面拖有绳索的浮体，然后根据一定时间里拉出的绳索长度计算出船速。时间的测量，是用当时在西方广泛使用的流沙计时器；最初是以1分钟伟时间单位，1756年以后以28秒和14秒为时间单位。
为了便于计算绳索的长度，在绳索上隔一定距离有一个绳节。因此，只要数出在一定时间里（例如14秒）放出的绳索节数就可以知道一小时里船舶航行的海里数。作为习惯，船员在日常航行中直接用节数替代每小时海里数，于是“节”就在航海界和造船界成为通用的计量船舶航行速度的单位。
1802年爱德瓦特·马赛发明了一种通过测量在水中旋转体的转速来确定船速的拖拽式计程器，而且慢慢的代替了手动计程器。再后来，船上有使用了转轮式计程器、水压式计程器、电磁式计程器，近期进一步使用了更加先进的多普勒计程仪和声相关计程仪。这些计程测速装置中都不再有绳节，但是“节”作为航速单位却使用至今。
谢绝追问，
满意，选“能解决”后采纳，我要声望升13级，谢谢

D. 船舶锚链一共多少节

十节

E. 船用锚链 每一节中间用什么连起来

锚链与锚链的连接是用肯特卸扣连接的，肯特卸扣简称：KS，也叫锚链连接环。是锻造件。

F. 船舶锚链问题

具体有几个应根据锚链的级别而定，一般每节27.5米，在节与节之间的连接处，有个链环会做上特殊标记，比如用油漆刷上颜色，且在链环的中间档上加不锈钢环箍，以此环为始分别向两方向的链环再做上颜色，做颜色的个数就表示了自此环向锚有多少节。

G. 经常看到船的航速是多少多少节，这是什么意思怎么算的

节(Kn)以前是船员测船速的,每走1海里,船员就在放下的绳子上打一个节.以后就用节做船速的单位.
1节(kn)=1海里/时=(1852/3600)m/s 是速度单位
1海里(n mile)=1852m 是长度单位
陆上的车辆和空中的飞机，以及江河船舶，其速度计量单位多用千米（公里）/小时，而海船（包括军舰）的速度单位却称作“节”。

早在16世纪，海上航行已相当发达，但当时一无时钟，二无航程记录仪，所以难以确切判定船的航行速度。然而，有一位聪明的水手想出一个妙法，他在船航行时向海面抛出拖有绳索的浮体，再根据一定时间里拉出的绳索长度来计船速。那时候，计时使用的还是流砂计时器。为了较准确地计算船速，有时放出的绳索很长，便在绳索的等距离打了许多结，如此整根计速绳上有分成若干节，只要测出相同的单位时间里，绳索被拉曳的节数，自然也就测得了相应的航速。于是，“节”成了海船速度的计量单位；相应地，海水流速、海上风速、鱼雷等水中兵器的速度计量单位，国际上也通用“节”。

“节”的代号是英文“Knot”的词头，采用“Kn”表示。1节等于每小时 1海里，也就是每小时行驶1.852千米（公里）。航海上计量短距离的单位是“链”，1链等于1/10海里，代号是英文“Cable”的词头，用“Cab”。

海里是海上的长度单位。它原指地球子午线上纬度1分的长度，由于地球略呈椭球体状，不同纬度处的1分弧度略有差异。在赤道上1海里约等于1843米；纬度45°处约等于1852.2 米，两极约等于1861.6 米。1929年国际水文地理学会议，通过用1分平均长度1852米作为1海里；1948年国际人命安全会议承认，1852米或6O76.115英尺为1海里，故国际上采用1852米为标准海里长度。中国承认这一标准，用代号“M”表示。

此外，舰船上锚链分段制造和使用标志长度单位也用“节”通常规定锚链长度27.5米为1节；中国舰艇的使用标志以2O米为1节。

现代海船的测速仪已非常先进，有的随时可以数字显示，“抛绳计节”早已成为历史，但“节”作为海船航速单位仍被沿用。

H. 57000散货 有几节锚链

根据舾装数选择相应长度的锚链，一节锚链27.5米，长度一除，多少节就知道了！

I. 一艘船有几条锚链

这个需要根据船舶的舾装数来确定，每艘船都是不一样的，舾装数的计算方法就是根据船舶的水线以下的排水体积、船宽、船舶从载重舷以上的最高的高度、船舶大于船宽四分之一的投影面积，这四个数据有了之后，根据舾装数来确定，算出来舾装数之后，需要查设计手册，一个表格。舾装数小的，一般都是小船，有两个锚；而舾装数大的，也就是大船，也就是只有三个首锚，其中一个是备用的。而使用的锚，肯定是两个。一个在左舷，一个在右舷，都是在船的最前方，也就是首锚。首锚最多就是三个，不可能有四个的。说四个，也就是某些特殊船，比如说登陆舰、有些渔船、内河船，有尾锚，这是为了固定船舶，避免船舶掉头，一般的船是没有尾锚的。首锚就是船舶的主锚，而尾锚就很小了，一般只有首锚的三分之一。不可能有像楼上朋友说的，更多的锚，用不着。

对于更多不懂锚链的朋友，这个问题你最好查查船舶工程的专业课《船舶设计原理》和《船舶设备与系统》这两门课，你们知道锚链多长吗？三百到四百多米长，有更多的锚，暂且不说有用没用，你们要布置多少个锚链舱？从哪里布置啊？一艘船布置这么多锚链舱和这么多锚链，空船重量要增加多少？首锚都在船首，而锚链舱都布置在船首，你一个船首，一个船尾，船尾你还要布置多少个锚链机？另外这个问题最好大家再去查查航海专业的船舶抛锚的课程，有的是后尾部抛锚的时候，尾部都不布置锚链，怎么办呢？用大粗绳子接到船首锚链处，形成一个环绕的形状来保持船系泊时的稳定性。如果说一定要求有更多锚，那就是有边锚，这也是特种船舶，和船的大小无关。....