中国最便宜的汽车多少钱

‘壹’ 中国最便宜的汽车是什么

我同意上面的一位先生说的
跑跑卡丁车和大风车
好幽默
车不时要贵就好
适合自己就好
看自己的经济能力来吧

‘贰’ 一辆最便宜的国产轿车多少钱

新车最便宜的 门门办齐上路 3万左右。 像什么江南奥拓 夏利 QQ 等微型的两厢车。不过想清楚是不是愿意买最便宜的东西。你可以加点钱买辆稍微高点档次的。我觉得三厢的看起来都舒服多了。

‘叁’ 现在最便宜的新汽车是多少钱

最经济的奥拓标准款全国统一售价仅为2.38万，还带空调。

‘肆’ 最便宜的车是多少钱

目前国内市场最便宜的车，都是在3-5万左右的价位，而且这个价位对于汽车来说也算是比较低的，再低基本就要去到老年代步车了，毕竟老年代步车不能合法上路，汽车可以合法上路，所以也是比较值得的。

夏利A+，官方指导价: 2.88-3.78万，是最便宜的汽车。夏利A+继承了夏利品牌“省钱、省心、省时”的三省品质的同时突出高性价比的优势，维修保养费用不仅在同级车中是最低的，在整个行业中也是比较实惠的。

经济耐用是夏利A+虽然上市多年但仍然受到欢迎的主要原因，维修保养方便费用低，省油皮实，价格低。

在动力上，夏利搭载的TJ376QE发动机，最大的输出功率可达到39/6000(KW/r/min)，最高车速也可高达138km/h，而百公里油耗却不到5升，夏利A+轿车整体排放水平全部达到了国三标准。

买车优惠的方法：

1、淡季购买汽车划算

买汽车要挑淡季去购买。由于每个季度4s店都需要冲业绩，而淡季生意不好，所以对于到店的每个客户来说，4s店都会特别珍惜，而且还会做出不少让利给消费者。

2、车展和黄金周

购买汽车时选择在车展或黄金周去买。对于车展，每年都会有很多车企去参加展览的，而每个车企参加车展时4s店都会拿出一些的车型做特价活动，那么在这个时候去购买汽车，可以说是相当划算。

3、同一级别新车上市时去买

现在为什么汽车的价格会越来越便宜，其中很大一部分的原因是“竞争”造成的。

‘伍’ 中国市场目前最便宜的汽车多少钱

国产稍微大典的厂家：奇瑞qq,长安奥拓，两厢老夏利，最低价格都是2万9千8，但是不推荐去购买！做工用料实在是太差劲了！纯粹是为了砸市场而生产的！

‘陆’ 最便宜的汽车是多少钱

哪有什么最便宜的车，可能这段时间最便宜，然后下段时间就会出现一款更便宜的车子，所以给你推荐一些价格比较低的车型：

第三款算是电动车长安奔奔EV版，因为是纯电动车，价格方面在4.98-8-18万之间，这个价格对于纯电动的车子来说不算贵了，主要是长安奔奔对电池还是有保障的，出现问题在保修之内，直接到4S店更换电池就可以了。最大的优点就是省油！电才多少钱，一年下来能油钱节省一万左右时很正常的事情。

以上这三款是价格接近3万的车，如果觉得不合适，建议你买二手车，三万还能找点好一些的。

‘柒’ 现在最便宜的小轿车多少钱啊

目前国内市场最便宜的车，都是在3-5万左右的价位，而且这个价位对于汽车来说也算是比较低的，再低基本就要去到老年代步车了，毕竟老年代步车不能合法上路，汽车可以合法上路，所以也是比较值得的。下面我们就来盘点一下最便宜的车有哪几款。

1、宝骏310

官方指导价：3.78-6.08万

宝骏310是宝骏旗下的两厢小型代步车，小几万就能提走一辆新车，指的是它没跑了。看得出来，它只是一款比老年低速电动四蹦子略微高档次的车子，安全气囊这种常见的安全配置也只有顶配才能看见，在如今实属罕见。价格低廉，用来占牌，或者买菜接娃都可以。

以上内容参考网络—宝骏310、网络—宏光MINIEVMINIEV、网络—奔奔EV、网络—尼欧Ⅱ、网络—艾瑞泽5

‘捌’ 现在买一辆车的多少钱最便宜要多少钱啊

具体要看你买什么品牌，什么车型，否则不同品牌车型售价千差万别。
目前市面上最便宜的新车基本在三万左右。

‘玖’ 最便宜的汽车

如下：

1、长安之星2009款

百公里平均油耗量约6.5升；长宽高：3607x1528x1925；变速箱：手动；最大马力：53。此款由长安公司与日本铃木公司共同努力推出的面包车型，在车身设计上保持了原长安微车的风格。内部使用了多点电喷系统JL474Q发动机，节能环保，排放达到欧II标准。

2、海星A72011款

百公里平均油耗约7。5升；长宽高：3730×1510×1870；变速箱：手动；最大马力：52。此款车由华晨鑫源设计制造。华晨鑫源是华晨汽车南方基地的重要组成部份，全面担当华晨微型车战略布局与实现，负责微车系列的生产、市场、销售、服务工作。

3、星旺2012款

百公里平均油耗约7.0升；长宽高：3790x1550x1930；变速箱：手动；最大马力：60马力。此款车由广汽吉奥设计制造。星旺2012款超值型在动力技术、功能性、舒适性上得到了全面升级，彰显了吉奥汽车的五星舒适。

4、佳宝V522011款

百公里平均油耗约8.1升；长宽高：3741x1475x1870；变速箱：手动；最大马力：48马力。此款车由一汽吉林汽车设计制造，车内后部有钢板弹簧设计，即可载货，又可舒适载客。佳宝V52整车外形靓丽，极具动感；车前脸设计现代、时尚；轮距及轴距加大，质量更可靠，舒适性好。

5、福顺2013款

百公里平均油耗约7.7升；长宽高：3756x1500x1850；变速箱：手动；最大马力：50马力。由力帆汽车设计制造，除了面包车型外，力帆汽车也着重制造出中端汽车产品，如今已远销海外。

‘拾’ 目前最便宜的汽车多少钱

印度的tata集团生产的NANO，售价1.35W
以下是广告，说白了，这个车连转速表都没有，后视镜只有一边，没有冷气，雨刮也只要一个。地毯的覆盖面积基本上都没有了，能省的基本上都省了。
图片连接：http://image..com/i?tn=image&ct=201326592&lm=-1&cl=2&word=%D3%A1%B6%C8%CB%FE%CB%FE

印度塔塔在2008年年初发布了全新设计的Nano微型车，该车因全球最低售价而备受关注。在Nano发布数周后，实力雄厚的塔塔集团又以23亿美元从福特手中买下積架和路虎两个英国豪华车品牌，塔塔迅速成为全球各大汽车传媒的关注焦点。

塔塔Nano在城市中游走显得非常灵活，仅有4米的转弯半径使其掉头和停车都非常容易。尽管没有助力转向，方向盘却非常轻巧。后置发动机后轮驱动布局，导致整车重心偏向于后轴，Nano的后轮配备了155/65 R12轮胎，前轮则是更细小的135/70 R12。塔塔Nano入弯很迅速，车身侧倾控制得不够好，缺少侧面支撑的座椅不能稳住身体，容易出现滑动。Nano的稳定性令人吃惊，四个车轮紧咬地面，在转向过多出现之前还能提供充足的警示信息，操控安全性较高。四轮鼓式制动器的制动效能良好，但在颠簸的印度公路上行车，过硬的悬架严重影响了驾乘舒适性。

在印度市场，塔塔Nano旗舰版的售价约折合人民币2.5万元，配备了空调、前排电动门窗和中控锁。塔塔Nano为低价而生，相比印度玛鲁蒂铃木奥拓(Nnao出现之前，印度最便宜的车型，与已经停产的长安铃木奥拓同属第二代)的售价低了1.3万人民币以上。塔塔Nano将以超低售价接替摩托车的位置，将印度引入汽车时代，成为印度的国民车。

供给印度市场的Nano当然不能满足欧美市场的需要，日内瓦车展首发的Nano Europa正是欧洲版的雏形。加大空间更大，换上三缸发动机和五前速变速箱，提供更强劲的动力输出，动力系统也更加安静和平稳。欧洲版Nano的操控性和舒适性将得到提升，内饰做工和用料比印度版更高级和精细。为了应对欧洲的安全法规，欧版Nano还将配备ABS、ESP车身稳定控制系统和安全气囊等主被动安全设备，欧洲版的售价也随之提高到4500英镑左右(约折合人民币4.5万元)。塔塔正在研发电动版Nano，并表示Nano的碰撞测试可以获得Euro NCAP四星评级。

塔塔Nano为我们留下深刻印象，虽然它还存在很多缺点，但却拥有不平凡的意义。两年后塔塔Nano将进军欧美市场，重启消失多年的廉价代步车市场。

塔塔Nano参数

售价：1.35万-2.5万人民币

发动机：624cc 双缸

最大马力：35 bhp

变速箱：四前速手动

动力布置形式：后置后驱

0-64km/h：约10秒

0-96km/h：约30秒

极速：105 km/h

顶级配置：空调、前排电动门窗、可收折后排座椅

这款备受瞩目的Nano推迟半年后在印度实现批量生产，日前在孟买上市销售，7月开始交付买家，起价仅为10万卢比(约折合1.35万人民币)。塔塔正计划将这款廉价微型车带到欧洲和美国市场，并在月初的日内瓦车展发布了Nano Europa，但受制于塔塔集团的产量，进入欧美最早也要等到2011年。英国媒体抢先对这款超人气的印度微型车进行了测试，让我们一同来看看Nano的表现。

Nano的外形和内饰设计并不出彩，但四位成年人入座不是太拥挤，塑料和织物的品质比我们的预期要好。第二排座椅之后的置物空间仅有135升，翻倒后排座椅能将空间增加到500升。排量仅有624cc的全铝合金双缸发动机放置在车尾，峰值输出35 hp马力。虽然带有一根平衡轴改善振动，但发动机的工作仍旧比较粗糙，运转声好似剪草机。在怠速状态下可以很容易地感受到发动机的工作节奏，加大油门拉高转速振动便会过多地渗入座舱，隔音降噪水平还有待提高。由于Nano是一部城市用车，因此塔塔的发动机调校比较注重低转速扭矩输出，Nano从静止加速到96 km/h耗时30秒，极速仅有105 km/h。由于四前速手动变速箱的一档和二档齿比偏大，因此Nano的灯前起步颇为迅速，从静止加速到64 km/h控制在10秒之内，这是城市中经常使用的速度。