汽车成本多少

㈠ 一般汽车的成本占销售价格的百分之多少

看是什么样的车；
一般占60%左右
进口车占30%-40%

㈡ 一辆家用汽车一年的费用大概多少

以一辆排量为1.6L价值15万元左右的合资家用轿车为例，一年的费用大概2-3万。

1、油费

假设：一年内行驶里程为20000公里，考虑到不同城市交通状况的差别，设定百公里油耗为8升，不同城市平均油价为6元，则一年下来的油费总和为：200*8*6=9600元

2、保险费、车船税

保险费包含了交强险和商业险，交强险属于强制险必须购买，商业险属于自选险种，每个车主可以根据自身情况，选择性购买。

3、保养费

大多数紧凑车型的保养里程为5000公里保养一次，假设：一年内行驶里程为20000公里，新车首次保养免费，平均每次保养费用为600元，则一年的保养费用总和为：3*3=1800元

4、高速通行费

假设：一年内行驶总里程20000公里中，有30%的里程是高速公路，高速公路通行费为0.5元每公里，则一年的高速通行费总和为：20000*30%*0.5=3000元

5、停车费

这个不同城市不同。如果自己有车位的话，小区停车一年也就交点管理费，外面停车相信一年1千大多数城市是差不多够了。

6、洗车费

根据用车频率及停车环境的不同，需要洗车的次数也会有区别；而不同的洗车店及洗车方式收费标准也是不太一样的。

7、违章罚款

现在各大城市的道路违章监控系统都很完善，不论平时开车多么小心，总会有不注意的时候就产生了违章。

汽车保养（洗车，打蜡）操作流程和方法：

1、首先用洗车液清洗车身并擦拭干净；建议在阴天打蜡和洗车，室内也可以。擦干车身后要等待约30分钟左右再上蜡。

2、用氧化、微纹去除剂处理风化和氧化的车漆面。

3、用力摇晃车蜡瓶体，再用干净的海绵将车蜡涂抹在漆面；只要抹上薄薄一层即可，不是越厚越好，涂抹时小心不要涂上黑胶的地方。

4、涂好车蜡后要略等几分钟，等车蜡变干后再用软布擦净表面。如果用的是像鞋油的一样的车蜡，就要等时间更长，要等2-4个小时之后再操作。而水一样的车蜡就会干得很快。

5、用一块干布把蜡擦掉，再手工进行打亮处理。上蜡和擦蜡时，一定要用纯棉布，可以更好地保护汽车车漆。

6、如果车身有一些细小的刮痕，想用打蜡修复的话，可以用小的划痕蜡处理即可。如果刮痕比较明显，就需要用抛光蜡，或者研磨膏处理，这种操作需要专门工具。

7、刚打完蜡的车不要急于开出去，经过阳光曝晒，蜡面很难擦拭，再沾上灰尘，就会擦出一道道划痕。

㈢ 一辆轿车的成本到底是多少

实际造一辆车的费用，主要包括知识产权费用约占15%（比如专利车身、专利技术、品牌有偿使用等）、实际制造成本（钢材、零配件代加工、购买等）45%、管理成本及人工成本（公司运转成本、工人工资平均到每辆车的负担）15%、设备运转及折旧（各种各样的汽车制造设备运转及折旧费用）15%、售后服务及物流费用（包括车商利润、品牌推广费用、广告费、运输费）10%。 特别是对于大型汽车制造公司，其品牌价值和技术专利费用往往整车制造费用的比例都非常高。 至于你所讲的实际制造过程当中的成本，仅占实际整车制造费用的45%左右，合资汽车公司的比例更低，因为合资汽车公司支付外方的制造许可证和专利费用更高。至于车身、发动机、底盘所占比例，更是微乎其微，只能算作45%比例中，各占三分之一。

㈣ 一辆10万元的车，成本到底是多少

今年对于汽车行业是无比艰难的一年，尤其是自主品牌，不得不通过各种降价促销来获得销量数据，所以一看价格下来了，有些朋友便各种吐槽，你看，我就说汽车行业是暴利产业吧，价格原来能降那么多？但是等到半年财报一出来，全是亏损，当然这些东西，吐槽者们是懒得去看的，那么汽车行业究竟是不是暴利行业？尤其是在中国，我们就有必要通过一些计算，看看汽车行业到底怎么挣钱，怎么花钱？一辆车到底能挣多少钱？

再次便是制造费用，虽然现在大多数厂商的汽车生产采用的都是机器人抓手自动作业，但是很多工序还是要人工完成，所以零部件到了冲压、焊接、涂装、总装四大车间，还是需要大量的人力劳动，再加上机器手的相关费用的折旧费用，事实上均摊到每辆车上，大约要占到5%—5.5%左右，那么10万元的汽车，事实上在制造成本上，要花费五六千，当然这只是针对10万元级别的产品，随着产品的级别越高，各种费用也就越高。

㈤ 汽车的制造成本多少钱

汽车降价空间多的去了 东风悦达起亚 锐欧就因为内饰零部件（AIRBAG)有一点划伤就在内部出售
出售价3万8RMB 估计成本价也就1万8左右

㈥ 一台汽车的利润大概是多少啊

一台汽车的利润在几千到上万不等。

汽车的单车利润＝汽车批发价－成本。其中汽车批发价是指汽车厂家卖给经销商的汽车价格，而成本则包括人员成本、研发成本、零配件成本、制造成本、市场宣传成本、企业运营成本、其他成本等，非常复杂，计算难度比较大，且每款车的利润也都会不一样。

另外需特别注意：

1、各大车企除了整车业务外，一般还有零部件、金融信贷、商贸服务等多种业务，这些业务的盈利情况没有单独剔除，所以车企每辆车的实际盈利情况比下面的测算要低。

2、旗下有合资公司的上市车企，只计算了中方公司的利润。

(6)汽车成本多少扩展阅读：

一般来说，一辆汽车纯制造产生的费用，大约占车辆价格的38%-45%，再加上其他费用，那么，一辆售价十万的国产汽车，制造成本大概在3.8万-4.5万元。如果是中外合资车企生产的，那还得算上技术转让费，制造成本在5万左右。

再来就是汽车的税收费用了，通常由厂家和消费者共同缴纳，大约占车辆售价的32%-40%。不过，这其中大部分的税费，像增值税，购置税等，还是由车主自行支付。而且，一般情况下，车子排量越大，交的税就越高。如果是进口车，还得再交额外的关税。

㈦ 一辆汽车的成本大概是多少

如果单单说材料的成本那也就是一些铁皮，合金,橡胶,皮革，布料的价钱。
但汽车的成本肯定不能这样算，在每一款汽车的研发过程中厂商是投入了大量资金的，而且还有部分车型是投入资金研发后公司还亏本的，我们经常也可以看到一款同品牌的同一款汽车总是换代（例如高尔夫 雅阁 等），这就是为了节约成本因为同一款车最起码底盘或车架不用改太多。如果不停的出不同款的车，说实话厂商也会吃不消的。
所以汽车在制造前期有大量工作要做这些都可以算入成本，而且一点也不过分。
一款汽车从计划生产到出设计图纸，做出1:1油泥模型（只要是实车中有的基本都要做出来，如仪表盘内饰底盘等），再到设计汽车电路图，再根据这款车的市场定位及用途锻造或铸造出最适合这款车的零部件（这个过程还包括了选择所需材料，材料的耐磨程度及耐高温，材料刚度，材料韧性，材料疲劳强度等很多项目综合考虑），接着做好的样车（这时已经是实车了但跟上市的车还有区别）进行各种测试进一步调教改进，再到出厂。这个过程已经简化了很多。
现在最高科技的汽车F1它的成本大概是1000万人民币，但这只是生产出这辆车能跑而已离参加比赛还有一段距离，还要经过改装和进一步调教。
因为汽车本身就是一个很大的工程，而且这项工程里又包括了其它高科技的成本，所以汽车的成本真的不好估量。
所以说一辆汽车不能单单的说成本，说实话，这个成本问题只有汽车生产商能准确的告诉你。

㈧ 造一辆车的成本到底是多少

这几日一些合资车再次开启了降价模式，很多小伙伴都弄不明白动辄降价以万来计算，而一些豪华车降价幅度更是超过了人的想象，那么造车成本到底有多少呢？其实一辆车的价格除了成本还要有利润和税收两部分组成，今天就来跟大家聊聊汽车制造成本到底占比多少。

汽车三大件以及电子设备的价值

一款10万的车购置税需要缴纳10%，除了购置税还有车船使用税、增值税等占了车辆一大部分比重。当然车辆的价格越高，缴纳的税也就越多。如果小伙伴买的是进口车，那么还要交一些关税、排量税，当然如果是土壕这个可以忽略不计。

㈨ 一辆小轿车制造成本是多少

售价在20万元的车，它的物料成本大概在6万元左右。

㈩ 汽车的成本价是售价的多少

一些国外价格较低的车型很难引入国内。而且为了降低成本外国品牌车就先后打起了减配的主意：

1.减掉后防撞钢梁的外国品牌：北京现代大部分车型、广州本田部分车型、东风日产部分车型；

2.省掉了车身电子稳定系统；

3.省掉发动机盖隔音棉的外国品牌：上海大众、一汽大众、北京现代、长安福特；

4.省掉后备箱盖一半隔音棉的外国品牌：上海大众、北京现代；

5.省掉发动机护板；

6.使用低成本轮胎代表车型有：东风本田CRV、上海大众新POLO、新桑塔纳、北京现代悦动、瑞纳；

7.省掉车门密封圈代表车型有：一汽大众高尔夫6、新速腾、上海大众郎逸、新POLO；

8.后排中间座位三点式安全带改成两点式；
汽车厂家整车利润

在国内，主流汽车厂家的整车利润一般在10%左右。在这10%左右的利润中，还不包括各个汽车厂家在下游零配件生产中的利润。所以我们暂且以1万元来计算。

4S店利润

据汽车经销商透露，30万元以下的车型，销售一辆车的平均利润为5%左右。由于最近两三年来汽车销售竞争日益激烈，降价幅度大都超过5%。也就是说，现在不少4S店都是在亏本卖车。4S店的生存主要靠汽车厂家年终返点和维修支撑。

整车成本

如果您买了一辆厂家指导价为9.1万元的合资品牌轿车，在交了车价10%的购置税后，总共支出了10万元左右，那么花了20万元左右买的车子，到底有多少钱是这辆车的成本呢？我们来算一笔账，这样就可以解释为什么国内的车型价格比国外高，而品质却低于欧洲和美国的版本