夏利汽车多少钱

⑴ 夏利小车新车多少钱一辆

夏利现在N3 那个7102 带助力 国四标准的 4万多点儿（最贵的 其他的都3万多） 上保险购置税 在加点儿琐碎的 5万块钱吧. 一天耗费多少钱 要看你跑多少了 一般夏利一年保养很便宜 多少钱具体还真不知道 也就几百块钱 应该是5000公里一保养 夏利一般就是6个油左右 在加上您每天要驾驶的公理数 您算算吧 另外昂 如果买夏利 是私家用的话 不是拉活什么的 看看二手车去 特别是捷达 捷达动力很棒 空调更是相当牛逼 捷达的空调很厉害的 自己开着您也舒服不是 而且捷达保养也不贵 维修比夏利贵不了多少 但是可提了一个档次 捷达有CD 夏利有么？ 我不太清楚 估计没有 油耗上比夏利多一个 我不是向您推销捷达就是怎么说呢 你去看看二手车吧 应该是带步练手用吧？尽量别买夏利 小5万块钱 弄一新夏利开 我感觉有点儿亏得慌具体看您了

⑵ 买夏利多少钱

3万八
天津一汽夏利汽车股份有限公司是中国第一汽车集团公司控股的经济型轿车制造企业，是一家集整车制造、发动机、变速器生产以及科研开发于一体的股份制公司。
公司的前身是天津汽车夏利股份有限公司，成立于1997年8月28日，1999年6月28日在深圳证券交易所上网定价发行，同年7月27日在深圳证券交易所挂牌上市，从而成功进入中国资本市场，成为汽车板块中的一支重要力量。

⑶ 夏利汽车后视镜多少钱

50左右就可以换个很好的！

⑷ 夏利汽车最低货低自多少钱

看车况！看多少年的，可能不到一万。

⑸ 夏利报废车多少钱一个

现在的报废车都是统一价格都在500块钱左右。一般都当废铁架进行回收了。

⑹ 新款夏利多少钱

序号 型号 名 称 零售价(金额单位：元)
夏利A+系列
1 TJ7101A(PT)-QH 1.0L两厢夏利A+（普通型） 33,800.00
2 TJ7101A-QH 1.0L两厢夏利A+ 35,800.00
3 TJ7101AL(PT)-QH 1.0L两厢夏利A+（普通型加长） 35,800.00
4 TJ7101AL-QH 1.0L两厢夏利A+（加长型） 37,800.00
5 TJ7101AU(PT)-QH 1.0L三厢夏利A+（普通型） 37,800.00
6 TJ7101AU-QH 1.0L三厢夏利A+ 39,800.00
7 TJ7101AUL(PT)-QH 1.0L三厢夏利A+（普通型加长） 39,800.00
8 TJ7101AUL-QH 1.0L三厢夏利A+（加长型） 41,800.00
9 TJ7141A-QH 1.4L两厢夏利A+ 42,800.00
10 TJ7141AU-QH 1.4L三厢夏利A+ 46,800.00
夏利N3车型
1 TJ7111B 1.1L两厢夏利N3 40,800.00
2 TJ7111B(DLX) 1.1L两厢夏利N3 （加装气囊） 40,800.00
3 TJ7111BU 1.1L三厢夏利N3 44,800.00
4 TJ7111BU(DLX) 1.1L三厢夏利N3（加装气囊） 44,800.00
5 TJ7131B 1.3L两厢夏利N3 45,800.00
6 TJ7131B(DLX) 1.3L两厢夏利N3 （加装气囊） 45,800.00
7 TJ7131B(ZL) 1.3L两厢夏利N3 （加装助力） 47,800.00
8 TJ7131BU 1.3L三厢夏利N3 50,800.00
9 TJ7111B-XS 1.1L两厢夏利新N3 41,800.00
10 TJ7111BU-XS 1.1L三厢夏利新N3 45,800.00
11 TJ7131B-XS 1.3L两厢夏利新N3 47,800.00
12 TJ7131B(ZL)-XS 1.3L两厢夏利新N3（加装助力） 49,800.00
13 TJ7131BU-XS 1.3L三厢夏利新N3 52,800.00
14 TJ7131BU(ZL)-XS 1.3L三厢夏利新N3 （加装助力） 54,800.00
夏利TJ7101系列
1 TJ7101 两厢1.0升电喷轿车 33,800.00
2 TJ7101G 两厢1.0升电喷轿车（静雅型） 34,800.00
3 TJ7101(PT) 两厢1.0升电喷普通型 31,800.00
4 TJ7101(PTG) 两厢1.0升电喷普通型 (静雅型) 32,800.00
夏利TJ7101A系列
1 TJ7101A 两厢1.0升改型电喷轿车（骏雅） 35,800.00
2 TJ7101AL 两厢1.0升改型电喷加长型轿车（骏雅） 37,300.00
夏利TJ7101AU系列
1 TJ7101AU 三厢1.0升改型电喷轿车（绅雅）
39,800.00
2 TJ7101AU（PT） 三厢1.0升改型普通型电喷轿车（绅雅）
37,800.00
3 TJ7101AUL 三厢1.0升改型加电喷轿车（绅雅）
41,300.00
4 TJ7101AUL（PT） 三厢1.0升改型普通型加长电喷轿车（绅雅）
39,300.00
夏利TJ7111系列
1 TJ7111A 两厢1.1升电喷轿车A系列 37,800.00
2 TJ7111AU 三厢1.1升电喷轿车A系列 41,800.00
夏利TJ7131系列
1 TJ7131 两厢1.3升电喷轿车 41,800.00
2 TJ7131（G） 两厢1.3升电喷轿车 (静雅型) 43,300.00
3 TJ7131A 两厢1.3升改型电喷轿车（骏雅） 44,800.00
4 TJ7131AL 两厢1.3升改型加长电喷轿车（骏雅） 46,300.00
夏利TJ7131AU系列
1 TJ7131AU 三厢1.3升改型电喷轿车 （绅雅） 54,800.00
2 TJ7131AUL 三厢1.3升改型加长电喷轿车 （绅雅） 56,300.00
夏利1.4升系列
1 TJ7141AU 三厢1.4升电喷轿车 46,800.00
2 TJ7141AU（ZL) 三厢1.4升方向盘助力电喷轿车 48,800.00
3 TJ7141A 两厢1.4升电喷轿车 42,800.00
4 TJ7141A(ZL) 两厢1.4升方向盘助力电喷轿车 44,800.00
威姿CA7136系列
1 CA7136（DLX） 威姿手动档豪华型轿车 76,800.00
2 CA7136Z-不带天窗 威姿自动档豪华型不带天窗轿车 86,800.00
3 CA7136Z-带天窗 威姿自动档豪华型带天窗轿车 89,800.00
威姿CA7106系列
1 CA7106（DLX） 威姿手动挡豪华型轿车 76,800.00
2 CA7106Z 威姿自动挡豪华型不带天窗轿车 86,800.00
3 CA7106Z 威姿自动挡豪华型带天窗轿车 89,800.00
威乐系列轿车
1 CA7156U(DLX) Vela 1.5L手动档豪华型轿车 84,800.00
2 CA7156UZ(AT) Vela 1.5L自动档豪华型轿车 92,800.00

⑺ 夏利汽车最便宜的多少钱

首先看你在哪里买了，不同地方的经销商报价不一样。
这个系列的不算停产在售的车，应该是夏利N5，1.0L的版本最便宜，三万出头，具体要看当地经销商政策。

⑻ 2000年夏利车值多少钱

这就是出租车下线，根本不管钱．因为发动机基本上处于报废的状态，如果你要买，最好找一个懂的人给你看一下．另外，有些城市正在进行禁止尾气排放不符合环保标准的车辆入城，所以最多值1万．

⑼ 报废夏利车能卖多少钱

至2021年9月，价格在2000元左右。
如果车子直接当废铁卖了而未注销登记，会影响后续驾驶证审验，而且车管部门将会停办其新购置车辆上牌。此外，如果私自转卖和拆解报废车辆，也将会失去新车上牌的权利。
另外达到国家强制报废标准的机动车，不可以私自拆解变卖，机动车所有人应当到正规的机动车回收企业填写申请表，并提交机动车登记证书、号牌和行驶证。
拓展资料：
关于报废车的补贴：1、对于1升或1升以下排量的车辆，奖励补贴6000元；2、对于1升以上但不超过1.35升排量的车辆，奖励补贴10000元；3、对于1.35升或以上排量的车辆，奖励补贴18000元。
报废1.35升及以上排量轿车，每辆补贴18000元，报废车辆标准(新规)：

1、我国将强制实行国Ⅳ(四)排放标准，所有排放不达标的国Ⅱ、国Ⅲ车型，将不允许上牌和过户。假如是已经上牌的车辆则需要进行达标检测，一旦排放不达标将直接引导车主进行报废或者强制进行报废；

2、应该注意的是，预先报废的车辆必须自愿报废，不能满足强制报废的要求，即我们上面提到的三点。 此外，假如您在购买汽车时享受一些政策补贴，您将无法享受废品补贴。 这需要具体咨询当地的车辆管理部门，然后衡量向二手车经销商销售是否具有成本效益，或者申请报废更好；

3、报废车辆有查封、抵押、事故未处理、被盗抢、法院查封、身份证号或名称不符、组织机构代码证名称或代码证号不符、车主已死亡未办理继承等不能办理机动车报废注销业务，请自行解决后再办理车辆报废注销。
机动车报废应办理注销手续
1、机动车所有人提交的证明、凭证无效的； 2、机动车被人民法院、人民检察院、行政执法部门依法查封、扣押的； 3、机动车属于被盗抢的； 4、机动车与该车档案记载内容不一致的； 5、机动车在抵押登记、质押备案期间的。

⑽ 您好！现在夏利小轿车报废多少钱

1000。

夏利公司的前身是天津汽车夏利股份有限公司，成立于1997年8月28日，1999年6月28日在深圳证券交易所上网定价发行，同年7月27日在深圳证券交易所挂牌上市。

夏利1999成功进入中国资本市场，成为汽车板块中的一支重要力量。

1986年，天津一汽决定以CKD形式引入大发Charade车型，并命名为“夏利”。

1986年9月底，以CKD方式生产的第一辆夏利下线并上市，当时这款车的代号是TJ730。

随后，天津一汽的生产能力不断扩大，到1993年底，天津一汽已经达到年产5万辆的能力。

在上个世纪90年代，随着中国经济和出租车行业的快速发展，夏利凭借其出色的燃油经济性以及低维修成本和相对便宜的价格，成为中国北方各地出租车市场的主力军。