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汽车几年报废值多少钱

发布时间: 2022-10-23 22:36:50

‘壹’ 汽车报废年限是多少

导语:你知道汽车也有使用年限的吗?《机动车强制报废标准规定》中规定,对达到报废标准机动车实施强制报废。那么,汽车报废年限是多少呢?下面是我为你准备的汽车报废年限是多少,希望对你有帮助!

已经上牌的车辆,不达标的将引导报废或强制报废,具体强制报废规定如下:

⑴、经维修和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的;

⑵、经维修和调整或者采用控制技术后,向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车要求的;

⑶、在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的;

⑷、达到一定使用年限和行驶里程的.车辆。

不同类型汽车的强制报废年限是不一样的:

(1)家用5座位轿车以及7座位的SUV,非营运的小、微型汽车 无使用年限。但正常行驶里程达到了60万公里的,国家将引导报废。超过15年后必须每年检验2次,检验不通过的,强制报废(豪车报废)。

(2)皮卡强制15年必须报废,皮卡在美国也许是民用轿车,但在中国法规一律按照货车对待。(打算买超大型福 特猛禽F150等大皮卡的朋友,要注意15年的报废年限)

(3)出租车使用年限是8年;

(4)中型出租客运汽车使用年限是10年;

(5)重、中、轻型载货汽车使用年限是15年;

(6)半挂牵引车使用年限是15年;

(7)微型载货汽车使用年限是12年;

提前报废奖励补贴标准:

1、报废重型载货车,每辆补贴18000元

2、报废中型载货车,每辆补贴13000元

3、报废轻型载货车,每辆补贴9000元

4、报废微型载货车,每辆补贴6000元

5、报废大型载客车,每辆补贴18000元

6、报废中型载客车,每辆补贴11000元

7、报废小型载客车(不含轿车),每辆补贴7000元

8、报废微型载客车(不含轿车),每辆补贴5000元

9、报废1、35升及以上排量轿车,每辆补贴18000元

10、报废1升(不含)至1、35升(不含)排量轿车,每辆补贴10000元

11、报废1升及以下排量轿车、专项作业车,每辆补贴6000元

‘贰’ 一辆车拿去报废有多少钱

报废车具体补贴标准如下:

提前报废奖励补贴标准:

1、报废重型载货车,每辆补贴18000元。

2、报废中型载货车,每辆补贴13000元。

3、报废轻型载货车,每辆补贴9000元。

4、报废微型载货车,每辆补贴6000元。

5、报废大型载客车,每辆补贴18000元。

6、报废中型载客车,每辆补贴11000元。

7、报废小型载客车(不含轿车),每辆补贴7000元。

8、报废微型载客车(不含轿车),每辆补贴5000元。

9、报废1.35升及以上排量轿车,每辆补贴18000元。

10、报废1升(不含)至1.35升(不含)排量轿车,每辆补贴10000元。

11、报废1升及以下排量轿车、专项作业车,每辆补贴6000元。

(2)汽车几年报废值多少钱扩展阅读:

注意事项:

符合补贴限额的旧车主,可按有关规定,由“旧车换新补贴基金申请表”(可在座椅旧车报废补助费统一服务窗口领取。或者从商务部网站下载)、报废汽车回收证书、机动车正本复印件、购车发票正本副本、身份证明正本副本、业主个人银行账户存折或者持有同一开户证明复印件的单位申请补贴等。

车主申请报废农村乘用车补贴的,还应当提供中华人民共和国道路运输证书和交通行政管理部门颁发的证明。

‘叁’ 一辆车拿去报废有多少钱

现在车主主动报废汽车的话,是可以申请汽车报废补贴的。车辆报废补贴具体如下:

1、报废重型载货车,每辆补贴18000元。

2、报废中型载货车,每辆补贴13000元。

3、报废轻型载货车,每辆补贴9000元。

4、报废微型载货车,每辆补贴6000元。

5、报废大型载客车,每辆补贴18000元。

6、报废中型载客车,每辆补贴11000元。

7、报废小型载客车(不含轿车),每辆补贴7000元。

8、报废微型载客车(不含轿车),每辆补贴5000元。

9、报废1.35升及以上排量轿车,每辆补贴18000元。

10、报废1升(不含)至1.35升(不含)排量轿车,每辆补贴10000元。

11、报废1升及以下排量轿车、专项作业车,每辆补贴6000元。

汽车报废年限:

1、家用5座轿车和7座的SUV,非营运的微型、小型汽车都是没有使用年限的。但在里程达到60万公里时,国家就会引导报废。值得一提的是,当车辆的使用年限超过15年后,年检时间就会变成半年检(6个月检测一次),当最后一次无法通过时,就要宣告报废了。

2、皮卡及轻、中、重型载货汽车这几类车的强制性使用年限是不得超过15年。也就是说,当车辆的使用年限超过15年的,就算车况再好,也是要被强制报废的。

3、微型载货汽车这种车的强制性年限是不得超过12年,也就是使用年限超过12年的便强制报废。

4、中型出租客运汽车这种车型的强制性年限是不得超过10年,当车辆开10年后,肯定不能通过年检了,非报废不可。

5、出租车由于出租车每天都在跑,而且跑的里程又多,所以出租车最多只能使用8年,超过8年就得报废。终于知道为什么出租车总是那些廉价的捷达、桑塔纳了吧。

‘肆’ 一辆车拿去报废有多少钱

报废车具体补贴标准如下:

提前报废奖励补贴标准:

1、报废重型载货车,每辆补贴18000元。

2、报废中型载货车,每辆补贴13000元。

3、报废轻型载货车,每辆补贴9000元。

4、报废微型载货车,每辆补贴6000元。

5、报废大型载客车,每辆补贴18000元。

6、报废中型载客车,每辆补贴11000元。

7、报废小型载客车(不含轿车),每辆补贴7000元。

8、报废微型载客车(不含轿车),每辆补贴5000元。

9、报废1.35升及以上排量轿车,每辆补贴18000元。

10、报废1升(不含)至1.35升(不含)排量轿车,每辆补贴10000元。

11、报废1升及以下排量轿车、专项作业车,每辆补贴6000元。

(4)汽车几年报废值多少钱扩展阅读:

补贴公告:

1、2011年1月1日—12月31日期间交售给报废汽车回收企业的,使用6年以上(含6年)且不到15年,车长大于4.8米(含4.8米)、小于7.5米,并于当年更新的农村客运车辆,补贴标准为每辆车11000元人民币。

2、使用8年以上(含8年)且不到15年,并于当年更新的城市公交车,补贴标准为每辆车18000元人民币。

3、使用10年以上(含10年)且不到15年的重型载货汽车,补贴标准为每辆车18000元人民币。无动力装置的全挂车、半挂车不属于补贴范围。

‘伍’ 一辆车拿去报废有多少钱

一般来说,车辆不同价格也会有所不同。

以下是常见车辆的报废补贴标准:报废1升及以下排量轿车、专项作业车,每辆补贴6000元;报废小型载客车(不含轿车),每辆补贴7000元;报废轻型载货车,每辆补贴9000元;报废重型载货车每辆补贴18000元。

汽车报废是指当汽车行驶里程或使用年限达到废止使用时准时对车辆停止使用的处理。根据汽车报废标准规定,凡属下列情况之一者都应报废:报废里程:轻微型载货汽车(含越野车)、矿山专用车累计行程300000km。

重、中型载重汽车(含越野车)为400000km;特大、大、中、轻微型(含越野车)客车、轿车为500000km;其他车为450000km。

报废年限:轻、微型载货汽车、带拖挂的载重汽车、矿山车及各类出租车使用8年,其他车辆使用10年。19座以下出租车、轻微型载货汽车达上述年限经检测达到安全与排放指标规定可延长使用年限,但不超过原规定期限的一半。

‘陆’ 一辆车报废值多少钱

对于汽车的报废来说,业内人士表示,普通车辆整车重量在900公斤左右,抛去其中15%左右的杂质,其实整车铁含量已经不太高,按照市场估价废铁皮一般600元每吨左右,中型以上钢铁大约1000元每吨计算,整车价值也就700多元,其中拆解消耗氧气乙炔以及人工和税费等费用,基本实际价值也就300元左右,消息一出很多人感觉瞠目结舌。

报废简介:

报废汽车是指达到国家报废标准或者虽然未达到国家报废标准,但发动机或者底盘严重损坏,经检验不符合国家机动车运行安全技术条件,或者不符合国家机动车污染物排放标准的机动车。

随着经济发展和人们生活质量的提高,汽车购买率逐渐攀升,机动车更新淘汰也已成为常态,因各种原因导致机动车长期无人使用、挤占公共资源的遗弃机动车明显增加。这些长期不移动、无人使用、甚至无人认领的车辆,被称为“僵尸车”。许多“僵尸车”车况极差、残值很低,发生故障概率较大,几乎没有继续使用的价值,按照规定应该通过车辆报废程序报废。



‘柒’ 中国汽车报废年限是多少

好消息,汽车报废年限取消了,汽车不再是15年强制报废了!更令人激动的是,旧车牌可终身保留了!下面是具体内容,欢迎阅读了解。

汽车报废年限取消了吗

其实说来,谁花了钱买车都希望能够开的时间越久越好,很多车主觉得自己的车保养的很好,即使到了报废时间也可以继续开,认为报废是多此一举的措施。

现在车主们不用担心了,私家车取消报废年限了!这是一个利好消息,但并不是说车永远不会被报废,如果你的车无法通过年检或者行驶达到60万公里就要报废!

这次的改动还是非常人性化的,因为很多上班族的车平时跑的不多,15年下来可能也跑不了60万公里,如果按照15年强制报废的话,那就亏大了!

汽车报废年限取消,但这些情况仍需报废

行驶公里数达到60万公里

非营运的家用5座轿车及7座SUV没有报废年限,但是行驶里程达到60万将要被强制报废。

一般家用车最多也就开个10年,或者一年开个2万公里左右,十几万公里时车主也就要考虑换车了,所以这个报废里程足够长了,不会影响到车主们的利益

未通过年检或没有按时年检的

现在对私家车的年检规定是:新车6年一审,6年内每两年去车管所盖一次章;7-15年内每年检一次;15年以后半年检一次。如果不去年检或者年检不合格的车就会被强制报废。

超出国家的排放标准限制

机动车排放标准如今是越来越严格了,每出一个新的排放标准,就意味着一批老车要被淘汰。如今,在一些城市国四上牌都很困难了,而国二国三这些没有达到排放标准的车型,已经开始不允许上牌。

提前报废奖励补贴标准

1.报废重型载货车,每辆补贴18000元;

2.报废中型载货车,每辆补贴13000元;

3.报废轻型载货车,每辆补贴9000元;

4.报废微型载货车,每辆补贴6000元;

5.报废大型载客车,每辆补贴18000元;

6.报废中型载客车,每辆补贴11000元;

7.报废小型载客车(不含轿车),每辆补贴7000元;

8.报废微型载客车(不含轿车),每辆补贴5000元;

9.报废1.35升及以上排量轿车,每辆补贴18000元;

10.报废1升(不含)至1.35升(不含)排量轿车,每辆补贴10000元;

11.报废1升及以下排量轿车、专项作业车,每辆补贴6000元。

机动车号牌可终身不换

今年公安部部署启动机动车号牌管理改革,推广应用全国统一选号系统和号牌生产管理系统,并推出全面推行网上选号、置换车辆保留原车号牌等便民措施。

车牌号用1年可以“终身”不换

放宽使用原车号牌时限,将使用原机动车超过三年可以保留该车号牌的要求,调整为使用一年后即可申请保留。

机动车选号扩大为“20选1”

按照公安部机动车号牌管理改革统一部署,北京市自6月20日起,在机动车号牌管理上推出新的服务举措。

北京购车选号扩大了机动车选号范围,随机选号由“10选1”扩大为“20选1”,更好保障群众选择权。

二手车可保留原车号牌

购买二手车可保留原车号牌,旧车转让或报废后,原车主再行购买新车或者二手车均可使用原号牌号码,也可以申请使用新的号牌号码,更好促进二手车交易发展。

转移或注销登记在一年内提出申请

保留原号的申请时限由自原车转让或报废后6个月内提出,调整为6月20日前原车转移登记或注销登记的仍按原规定在6个月内提出申请,6月20日后原车转移登记或注销登记的可以在一年内提出申请。

登记时主动提出申请启用原车号

为切实保障群众利益,北京市交管部门特别提示,对于需要重新启用原车号牌的,市民要在办理机动车注册或转移登记时主动提出申请,车管部门将按照新政策调整办理相关业务。

用车成本因税额上涨而提升

从今年7月1日起,各类车辆税额上限普遍上涨。大型客车每年税额标准将为480元至660元,中型客车为420元至660元,小型客车为360元至660元,微型客车为60元至480元。

以普通家轿为例,7月1日之后每年至少需要缴纳360元,比之前足足多了一倍,此前只需缴180元。同时,对征税对象也做了调整,原先享有免税“特权”的各类公车,也将与私车根据同一标准交税。

交强险浮动式交费,违规可能付双倍

交强险是每位车主每年必须交的,一般家用车的'交强险费用是每年950元,而这次交强险新政将改变这一征收模式。

一成不变的金额将变成上下浮动的费用,具体数额由车主前三年是否有事故来决定。

北京报废柴油车最高补贴10万元

即日起至2019年9月20日期间,报废或转出高排放老旧柴油货运车可享受政府补助。

高排放老旧柴油货运车是指2013年7月1日(不含)以前在本市注册登记的柴油货运车(包括轻型载货柴油车、中型载货柴油车和重型载货、重型牵引柴油车,不含黄标车)。

淘汰补助标准划阶段

按照时间先后,淘汰补助标准划分为三个阶段:

· 2017年9月21日起至2018年6月30日

· 2018年7月1日至12月31日

· 2019年1月1日至9月20日

补贴金额

补助标准按报废或转出时间分为三个阶段。其中,9月20日起至明年6月30日报废或转出获得的补助最多,报废符合条件的重型柴油车最高可补贴10万元,第二阶段、第三阶段分别较第一阶段下调20%、40%。

如此说来,补贴金额逐步降低,比如,在第一阶段时间内报废“2013年1月1日至2013年6月30日”注册登记的重型载货、重型牵引柴油车,可获得补助10万元。但到了第二阶段,补助标准降为8万元;第三阶段为6万元。

补助范围

2017年9月21日至2019年9月20日期间,报废或转出高排放老旧柴油货运车可享受政府补助。其中,报废车辆需在报废期限前1年及以上进行报废方可享受政府补助。报废或转出时间以公安交通管理部门提供的车辆档案注销或转出时间为准。

申领政府补助具体办法

1.政府委托第三方(北京环境交易所)搭建交易办理平台,设立网络信息管理系统和若干实地业务办理网点。

根据授权,由第三方负责审核高排放老旧柴油货运车淘汰信息,通过第三方交易办理平台为符合条件的车主办理政府补助相关手续。

2.车主完成高排放老旧柴油货运车淘汰程序后,通过网络信息管理系统或实地业务办理网点申请政府补助,由第三方交易办理平台审核后办理。

政府补助申请期限

车主申请政府补助的截止日期为2019年10月20日,逾期不予办理。

淘汰补助标准

1.2017年9月21日至2018年6月30日淘汰补助标准

2.2018年7月1日至2018年12月31日淘汰补助标准

3.2019年1月1日至2019年9月20日淘汰补助标准

注:

1.“车型”为机动车行驶证上标注的车辆类型。

2.“柴油车”为机动车注册登记证书上标注的燃料类型为“柴油”的车辆。

淘汰更新办理点

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