小汽车一年折旧额多少

㈠ 汽车的折旧率是多少

汽车通常的折旧率是通常折旧率为：前3年为11%，第4年起为10%，后3年为9%。前3年每一年折旧率为11%，3年的总折旧率为33%。

第4年起，每年折旧率10%，总折旧率40%；后3年每一年折旧9%，总折旧率27%。小汽车按税法规定：折旧年限5年，残值率5%。

折旧率越高，车辆的车况就越羞，剩余价值也越低。折旧率与成新率一样，都可以用来表示二手车价值（汽车残值）。

折旧率计算方法：

固定资产折旧率与折旧年限相关,所以应该先确定折旧年限。会计上没有明确规定固定资产应按多少年计提折旧,原则上说固定资产按几年计提折旧都不能说是错误的。

但是如果会计上的计提折旧年限和税法上的不一致时,年底企业所得税汇算清缴要调整,相对较麻烦,所以最好是按照税法规定来计提。

税法规定固定资产折旧年限如下：房屋、建筑物为20年；火车、轮船、机器、机械和其他生产设备为10年；电子设备和火车、轮船以外的运输工具以及与生产、经营有关的器具、工具、家具等，为5年；

残值率一般为5%。（内资企业5%，外资企业10%）残值率是固定资产的残值率。残值就是固定资产报废的时候的价值。

㈡ 汽车折旧计算方法

小汽车按税法规定，折旧年限5年，残值率为5%，即使是二手车，折旧年限也是从够入日算起5年。

举例一台30万元的车，折旧年限为5年，残值率5%计算，车辆残值率=30万x5%=1.5万，月折旧率=（30万-1.5万）/60个月=4750元，使用三年折旧费=4750元x36个月=17.1万。

平均年限法计算公式：平均年限法每年折旧额=原值/预计使用年限，工作量法计算公式：按照行驶的里程计算折旧，折旧额=原值（已经行驶的里程/预计使用里程）。

鉴定二手车折旧程度注意事项

整车从前往后查看一次，检查车辆是否端正。如不正则说明已出过事故。

检查漆膜有无脱落、色差。可通过太阳的反射光看出是否均匀、平滑，判断是否“做过漆”;留意车身是否有明显磕碰的痕迹。

检查车身缝隙大小是否均匀或弯曲，装饰条是否不整或脱落。

㈢ 新汽车一年折旧多少

新汽车一年折旧多少？ 机动车的折旧跟公里数有关系，但通常一般情况下，每年折旧率按照10%的折旧。折旧年限是指计算固定资产折旧时所用的年限。固定资产折旧年限，在相当长的时间里是按照物理耐用年限，即按固定资产经受物理磨损和自然磨损所能延续使用的时间确定。折旧率越高，车辆状况越差，剩余价值越低。折旧率和创新率一样，可以用来表示二手车的价值(汽车残值)。举个例子，当一辆二手车的成新率是80%时，说明这辆二手车还是80%新，它的折旧率是20%，说明这辆二手车的价值相对于目前市面上同型号的车已经损失了20%。通过下面几个简单的例子，可以加深我们对资产折旧率和金额的理解。汽车折旧年限的计算方法:年折旧额=原值/预计使用年限。按行驶里程计算折旧，折旧额=原值(行驶里程/预计使用里程)。采用工作量法折旧的固定资产，一般认为在工作中平均亏损，但在工作之外基本不能提供经济利益。 @2019

㈣ 汽车折旧率是多少

我国的汽车折旧率标准是新车使用第一年后折旧20%，以后每年递增10%，遵循加速递减规律。年折旧率=(1-预计净残值率)÷预计使用年限* 100%月折旧额。车辆折旧费是车辆投资回收的财务表现。就是每年提取一定的资金来更新车辆，以维持运输再生产
汽车折旧率是多少
我国的汽车折旧率标准是新车使用第一年后折旧20%，以后每年递增10%，遵循加速递减规律。年折旧率=(1-预计净残值率)÷预计使用年限* 100%月折旧额。

车辆折旧费是车辆投资回收的财务表现。就是每年提取一定的资金来更新车辆，以维持运输再生产。车辆折旧费用不能反映国民经济对运输车辆的投资，但车辆资本回收费用能有效反映车辆折旧的经济价值。机动车折旧率是指二手车在交易市场的现行市场价值与现行市场同类型新车价值之间的损耗率。根据定义，车辆的折旧率在数值上等于其有形损失率，有形损失率、更新率、折旧率之间的关系为:更新率=1-有形损失率=1-折旧率。折旧率越高，车况越差，残值越低。折旧率和成新率一样，可以用来表示二手车的价值(汽车残值)。比如，当一辆二手车的成新率为80%时，强调该二手车仍然是80%新，其折旧率为20%，说明该二手车的价值相对于目前市场上同类型的新车已经损失了20%的价值。

汽车长时间停放有什么危害

最常见的问题是电池电量损耗，另一个问题是 轮胎 变形。机油和变速箱油会变质，橡胶会老化，刹车盘会严重生锈，甚至内部电路也会老化等等。这些都有可能发生，所以车不是坏了，而是坏了。

众所周知，汽车的启动是要靠电瓶的，但是如果汽车长时间不开机，电瓶也会处于没电的状态，这样汽车可能就打不到了，而且如果长期不使用电瓶，它的容量也会逐渐减少。但是对电池的损害也是非常大的，而且如果把电池放到特别低的水平，以后的损害会更严重，不仅会降低电池的容量，还会影响电池的使用寿命，很有可能提前报废。轮胎变形，众所周知，是唯一与地面接触的部分，在驾驶时也是非常重要的。如果汽车长时间停放，汽车的重量也会压在轮胎上。因为轮胎的受力区域只有一点点长，也会变形，而且时间越长，汽车轮胎变形越严重，可能很难恢复，如果你是开车的话。还有很重要的一点，机油和变速箱油会变质，导致润滑和磨损出现问题。更有可能会导致机油凝固，各种冷却液变质。如果内部零件长期不润滑，生锈的可能性会大大增加。刹车系统生锈了。如果制动系统长时间怠速，最容易与空气体中的水蒸气和氧气发生化学反应，导致生锈，影响制动性能。如果锈蚀严重，可能会直接导致制动系统的损坏。如无特殊原因，尽量在一定时间内驾驶车辆行驶一定距离，保证各系统的正常运行，尽量不要停放车辆超过一个月。但如果车辆因条件限制停放超过一个月，最好在使用车辆前进行仔细的检查和保养，确保车辆各项性能指标能够满足正常使用。

汽车折旧率是多少 @2019

㈤ 车辆折旧一般是多少年

一、车辆折旧一般是多少年
1、车辆的折旧年限一般为四年。每年折旧额属于原值或者是预计使用年限。按照行驶的里程计算折旧，折旧额等于原值。例如10万元的汽车预计行驶里程为10万公里，则每行驶1公里提取1元的折旧。
2、法律依据：《中华人民共和国企业所得税法实施条例》第六十条
除国务院财政、税务主管部门另有规定外，固定资产计算折旧的最低年限如下：
（一）房屋、建筑物，为20年；
（二）飞机、火车、轮船、机器、机械和其他生产设备，为10年；
（三）与生产经营活动有关的器具、工具、家具等，为5年；
（四）飞机、火车、轮船以外的运输工具，为4年；
（五）电子设备，为3年。
二、车辆折旧的计算方法有哪些
车辆折旧的计算方法包括：
1、平均寿命法：年折旧额等于原值或者是预计使用年限比如一辆10万元的车，预计使用10年，每年要按1万元的折旧费计算。第一年年底车的价值变成了9万，第二年8万元；
2、工作量方法：按里程计算折旧，折旧金额等于原值。比如10万元的车预计行驶里程是10万公里，每行驶一公里就要提取1元的折旧。行驶1万公里后，车的价值是9万元；行驶2万公里后，汽车价值8万元。

㈥ 车子折旧率是多少

一、有计算公式：按折旧百分比的20%计算
例如：10万元的汽车预计使用10年，折旧的百分比为20%
第一年末汽车的剩余价值是8万元。（10万-10万的20%）
第二年末汽车的剩余价值是6.4万元。（8万的20%）
第三年末汽车的剩余价值是5.12万元。（6.4万的20%）
第四年末汽车的剩余价值是4.096万元。（依此类推）
当然这只是一个大致公式，还要看行驶的公里数，外观内饰的新旧等
二、车辆折旧率在数值上等于其有形损耗率，车辆的有形损耗率、成新率以及折旧率之间的关系为：成新率=1-有形损耗率=1-折旧率。
折旧率越高，车辆的车况就越羞，剩余价值也越低。折旧率与成新率一样，都可以用来表示二手车价值（汽车残值）。例如，一辆二手车的成新率为80%时，是强调该辆二手车还保持有八成新，其折旧率为20%，表明该辆二手车的价值相对于现时市场上同型号新年已经丧失了20%的价值。通过下面的简单例子，可以加深对资产折旧率和折旧额的理解。

(6)小汽车一年折旧额多少扩展阅读
车辆折旧对有形和无形损耗以及实体性贬值和功能性贬值等进行理论建模，通过公式和参数对其进行精确计算，这不但会由于其复杂性而难以实现，而且在实际应用中也没有这样做的必要。在二手车的鉴定估价业务中，常用“系数”来表示车辆的新旧程度或保值特性，这样的系数综合了多个对二手车车况交易有影响的因素。
称为指标参数：常用的指标参数有：有形损耗率、成新率、折旧率、保值率和折损率等，其中成新率应用最广也最重要。
参考资料来源：网络-车辆折旧费

㈦ 新汽车一年折旧多少

机动车的折旧跟公里数有关系，但通常一般情况下，每年折旧率按照10%的折旧。折旧年限是指计算固定资产折旧时所用的年限。固定资产折旧年限，在相当长的时间里是按照物理耐用年限，即按固定资产经受物理磨损和自然磨损所能延续使用的时间确定。折旧率越高，车辆的车况就越差，剩余价值也越低。折旧率与成新率一样，都可以用来表示二手车价值（汽车残值）。例如，一辆二手车的成新率为80%时，是强调该辆二手车还保持有八成新，其折旧率为20%，表明该辆二手车的价值相对于现时市场上同型号新年已经丧失了20%的价值。通过下面的简单例子，可以加深对资产折旧率和折旧额的理解。汽车折旧年限的计算方法：每年折旧额=原值/预计使用年限。按照行驶的里程计算折旧，折旧额=原值（已经行驶的里程/预计使用里程）。以工作量法计提折旧的固定资产，一般认为其在工作时的损耗较为平均，但在工作以外基本无法提供经济效益。

㈧ 新车每年折旧怎么算

汽车通常的折旧率是通常折旧率为：前3年为11%，第4年起为10%，后3年为9%。前3年每一年折旧率为11%，3年的总折旧率为33%。

第4年起，每年折旧率10%，总折旧率40%；后3年每一年折旧9%，总折旧率27%。小汽车按税法规定：折旧年限5年，残值率5%。

折旧率越高，车辆的车况就越羞，剩余价值也越低。折旧率与成新率一样，都可以用来表示二手车价值（汽车残值）。

有关汽车折旧的几个基本概念：

汽车折旧基数是指以货币表示的汽车价值，当汽车价值增加或减少时，折旧基数也随之变化。

账面残值是指汽车使用期终时的账面价值，主要用于财务计算，它并不等于此时的实际价值。无论何种折旧方法都不考虑账面残值以下的资产价值。

估计残值是指在更新计算时对不同使用年限汽车的估价。

实际残值是指汽车在转卖或报废处理时实际成交的价格。

折旧寿命是指完全回收汽车投资的时间长度。它一般不等于汽车投资有效使用期，也不等于汽车实际使用寿命。

㈨ 一年车的折旧费是多少，大概值多少钱

车辆的折旧是根据使用年限（行驶公里数）和车况来看，一般情况下中型轿车一年的折旧费在1万左右，小型车辆一年的折旧费在8000左右。说的这辆车折旧费大约在6000－8000之间。还要根据市场新车的行情而定。如果折旧后与新车的价格差不多，买车肯定愿意买新车。

在二手车的实际评估中，一般多采用重置成本法来计算二手车的评估值。这是因为重置成本的信息资料容易取得，重置成本法充分考虑了车辆的损耗，评估结果更趋于公平合理，且操作相对比较容易。在公布这个算法之前，此算法不适用于热销车型和冷门车型。

估算折旧率

1、按照经验算法，这种方法最早由官方公布，但实际操作价值较低，很少采用。新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%，5年以后每年折旧率大概5%。那么使用4年的轿车，其折旧率为15%+12%+10%+8%=45%。

2、使用年限为8年的普通轿车，其二手车口诀分别为：87654321。［那么同样使用4年的轿车，其折旧率为（8+7+6+5）（8+7+6+5+4+3+3+2)=26/38约为68.4%]。

3、使用年限为10年普通轿车，采用累积算法，口诀10，987654321；［将1至10年累加等于55，则第一年折旧率是10/55，第二年折旧率是9 /55，如此类推，第10年折旧率是1/55。那么使用4年的轿车，其折旧率为10/55+9/55+8/55+7/55，约为61.2%.]，使用年限为15年普通轿车、口诀87665544332。

㈩ 开了三年的小车要折旧多少钱

汽车通常的折旧率是通常折旧率为：前3年为11%，第4年起为10%，后3年为9%。前3年每一年折旧率为11%，3年的总折旧率为33%。

第4年起，每年折旧率10%，总折旧率40%；后3年每一年折旧9%，总折旧率27%。小汽车按税法规定：折旧年限5年，残值率5%。折旧率越高，车辆的车况就越羞，剩余价值也越低。折旧率与成新率一样，都可以用来表示二手车价值（汽车残值）。

旧车折旧率

新车使用年限为10年来测算旧车折旧率，可将车子从开始使用到报废作为100分，即可把10年总的折旧率定为100%，其中15%为不动残值，85%为浮动折旧值。一般以报废时间来划分旧车的折旧时段，可为三段：前3年、第4年起、距报废时间的后3年来折旧。

通常折旧率为：前3年为11%，第4年起为10%，后3年为9%。前3年每一年折旧率为11%，3年的总折旧率为33%；第4年起，每年折旧率10%，总折旧率40%；后3年每一年折旧9%，总折旧率27%。

以上内容参考：网络—汽车残值