汽车市内可以跑多少公里

1. 车最多能跑多少公里

理论上，一辆车只要按时保养，不激烈驾驶，规律使用，跑100万公里以上是没有问题的。

到目前为止，世界上行驶公里数最多的车是1966年的沃尔沃P1800S，由一个美国人驾驶，大约行驶了480万公里。其实只要看看路上跑的出租车，跑个三四十万公里还是没什么问题的。

但现实中，根据我国法律，汽车行驶到60万公里，就会被强制报废。

但不同车型的强制报废标准不同。具体法律法规，可以参考商务部2013年发布的《机动车强制报废标准》第七条。

随附的法律法规:

根据商务部2013年机动车强制报废标准第七条:

对达到下列行驶里程的机动车，车主可以将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按照规定进行登记、拆解、销毁，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销:

小微非营运客车和大型非营运客车行驶60万公里，中型非营运客车行驶50万公里，大型非营运客车行驶60万公里。

2. 普通的轿车能跑多少公里

国内的普通的轿车报废年限是60万公里。而如果车子年限已经超过十五年了，这个时候需要每年要年检两次，这样才能够确保它的安全。

小、微型非营运载客汽车无使用年限限制，报废行驶里程参考最大值为60万公里。

详细介绍：

汽车最重要的三个部件，也是俗称的三大件，也就是发动机，变速箱，底盘。而这三个部件是直接影响到汽车的寿命，当然，如果没有因为事故更换过发动机的话，就称不上这辆车原本的使用寿命了，同样的，变速箱，底盘也是如此。

其实，汽车并没有说寿命这个东西，因为汽车在使用久了之后，多多少少都会出现一些问题，但是这些问题的严重性并不高，因为汽车身上很多部件都是属于消耗性的，更换之后，依然是可以正常使用，并且也不会影响到汽车的安全性。

可以看到，国外存在很多老车，而这些老车为什么如今还存在，这就是理由。此外，在国内也是如此，就目前来说，不少车主所使用的汽车里程数都超过了30万公里，并且车况也还非常的好。

3. 汽车不休息可以连续跑多少公里

一辆车到底能够连续跑多远，有的人说因为有急事曾经连续开车10到13小时，而也有人说一口气曾经跑过1000公里，其实我想说的一辆车能够跑多远考验的并不是轮胎，一个全新的轮胎跑上5万公里的路程没有问题。但是发动机能不能支撑得住遥远的路途才是最关键的。

车辆从设计到量产，其实都要经过大量的测试，一般车辆都要经过4万公里的结构测试以及40万公里的耐久测试，测试除了发动机外，还包括了对轮胎和底盘等一系列的测试。 汽车 厂商对车辆的测试都是为了考验车辆的极限能力，在平时用车的时候，基本不会跑那么久，也不会连续跑那么长的时间。

汽车 跑起来如果不缺油的情况下，剩下的就是散热问题。一位朋友曾经因为单位的事情两个人轮流开车，每个人连续行驶都是6个多小时，结果机油位偏低，冷水不足。当时朋友开的是奥迪A6L，原则上 汽车 不缺油，跑起来没有散热问题，但是发动机转速要在合理区间才可以，也就是3500转以下，如果是老车散热不好或者机油使用不合理，油液不正常的情况下连续跑多少公里真就没办法说了。

长时间跑车一般人都会有头晕头痛的感觉，直接影响到驾驶安全，否则交法也不会规定，一个司机在路上行驶，尤其是在高速公路上不允许疲劳驾驶，一般4个小时就必须要休息20分钟，否则就会被扣12分。

我们会经常看见一些沾满尘土的外省车辆，这些车到底跑了多远呢？因此我有个疑问：买车以后大家开车开的最远的一次是多远？很多司机朋友会说也就是500到1000公里之间吧，那么 汽车 连续不停的跑，最远可以跑多少公里呢。

根据一些经常跑长途的老司机反应，这种情况下肯定不止1000公里。当然也是在司机不用休息，车里的油足够的情况下。虽然数据惊人，但确实是这样的。从理论上讲其决定性因素就是发动机的性能，只要发动机还能运转，那 汽车 就能跑！轮胎的设计寿命都是5万公里，而 汽车 厂家在测试的时候都是按照1000小时不停转来测试的！

厂家在 汽车 在推出市场之前，必须要做大量的测试，像这种耐久性的测试，一般是按照1000个小时（相当于41天）不间断运转来测试的，或者做4万公里的结构测试，还有40万公里耐久性测试，而且这些测试一般都是极限测试，也就是测试 汽车 在某个情况下的极限值！除了这些，当然还有轮胎， 汽车 底盘和 汽车 其他仪器等其他的测试。

在这里要提醒一下大家，虽然车能连续跑1000公里，但是交警是严禁大家疲劳驾驶的，根据交规，一个司机在路上开车，特别是高速公路上是不允许疲劳驾驶。一般要求是没开车4小时就要休息一下，4小时一般都能跑400公里了！一旦被交警抓到，会直接扣12分，意味着要重新学习了。

汽车 不休息可以轻轻松松跑到驾驶员崩溃……
而且每个 汽车 生产厂家都会有一个试车小组，在车辆还没有量产下线之前就会在全国各地每天不停的奔波，还是在各种复杂的路面。接待过某品牌的试车小组，初段一天烂路也会跑个几百公里，有时候赶时间换人不换车一天也有跑接近1000公里。

这还是问题多多的测试车，所以不用担心 汽车 ，发动机和传动系统正常、冷却系统没有问题的话人是熬不过车的。

零几年的时候朋友有事情从厦门往安徽赶，单人一台面包车全程只加油上厕所一天1200多公里，个人一天单人单车跑800公里，车子状态不受任何影响。

很多夫妻档货车司机都是人歇车不歇，生意好的时候哪个月不得一两万公里，不用担心。 不过要注意别疲劳驾驶影响安全。

不过有些车龄比较久的老车要多留意一下，对于冷却系统是个考验，EUC过热保护也会降低发动机输出功率，这种情况下车子就要休息休息了。

情况就是这样，要是京台高速修通了，只要有足够的驾驶员可以24时不停歇的从台北开到北京……供参考
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对于这个问题，我想不同的车型、不同的车况、不同的路况测试出的结果都是不一样的。比如在宽敞的高速公路上， 汽车 能连续行驶的时间一定要高于在坑洼不平的路面上行驶的车辆，所以，对于题主的这个题，其实并没有一个特别明确的时间，还要根据自己车辆的实际情况而定。

为了让读者更好的理解，接下来我们用两个例子来说明，对于一款新车来说，一款全新的发动机，厂家在测试的时候，都是按照1000小时不间断运转来测试的，也就是说一台新车在不考虑其它因素的情况下，连续跑一千个小时是没有问题的。但若换成一辆旧车的时候，我想连续跑的时间长了，不用说发动机能不能承受的住，其轮胎便不行了，或许在路上便会因为轮胎、机油等问题让你停下，并不一定能连续行驶多长时间，也就是说不同的人、不同的车在驾驶过程中是不一样的，连续行驶的试驾也是不一样的。

总的来说，对于广大司机朋友们，一辆车能够连续跑多少公里或者能跑多快，我想都不是我们在购车时最重要的因素，因为那都属于激烈驾驶，在我们的日常生活中并没有太大的参考意义。所以，建议题主和大家在实际购车的时候，要从自己的实际出发，不要想那些不切实际的实验来影响自己的购车。另外，希望广大司机朋友们在实际行驶时，要严格遵守我国的交通法规，避免不必要的事故出现。

这个真不知道能跑多少，但是我知道世界上有一个赛事可以从侧面反映一下，那就是每年6月在法国勒芒举办的勒芒24小时超级耐力赛。

感谢提问。

首先 汽车 肯定不是能够无止尽地跑下去的。作为一种机械， 汽车 是需要修养的。比如机油这种，厂商一般推荐5000公里一换。经过很多用户作死尝试，1万公里一换差不多就是极限表现了。机油过于陈旧或者消耗殆尽的话， 汽车 也无法继续行驶下去。

但是这显然和事实不相符合。读者肯定会说：这是纯扯淡啊。用脊髓想想一辆车也不可能不休息地跑一万公里啊！没错， 汽车 跑不到消耗完机油的那一刻是因为 汽车 还存在另一个物理限制：油箱容量。如果不是经过特殊改造的 汽车 ，油箱的容量有限，你总要熄火加油。熄火以后就不能算是不休息了。所以，实际上我们可以通过一些节油赛的成绩，来管中窥豹，解答 汽车 不休息到底能跑多远这个问题。

荣威i6之前一箱油跑1816公里的节油赛成绩创下了吉尼斯世界纪录。在荣威之前，着名的省油神车——搭载THS双擎技术的卡罗拉在节油赛也有1000公里左右的成绩。既然是吉尼斯世界纪录，那么目前世界上车辆的不休息连续行驶的极限，目前就是这1816公里。当然，随着混合动力技术以及 汽车 工程学的进一步深入发展，我相信以后这个数字被打破，也不是不可能。实际上， 探索 这个问题的意义，更在于我们如何通过优化自己的驾驶行为来提高车辆可靠性，毕竟再耐操的神车例如丰田海利克斯，在永不休息的蹂躏下也会有寿终正寝的那一天。所以通过良好的驾车习惯以及及时的保养，让自己的爱车能在工作与休息的循环中延长它的生命周期，方为正道。

这个要分是日常还是理论上。日常的话，没毛病的用汽油的私家车连续开一千公里时一定可以的，个人之前有连续开过10个小时的高速。大概是一千公里。到了目的地，然后加好油，办好事情，又是连续10小时回程。10年的雷克塞斯，14年时开的车子没任何问题。还有最长的路程开过一千五百公里左右，用了20个小时，中途有加过一次油上过两次厕所和买吃的，都没出过问题。不过要注意的就是走长途前一定要检查好车子的状况，避免不必要的麻烦。

至于理论上的由于本人不是专业人士，不好讲。

一般家用轿车在路况允许情况下，以每小时100公里时速行驶的话，可以跑到 汽车 本身的油箱汽油用尽才会熄火停下来。如果前题是油无限多的话，那么在持续以100公里时速不间断行驶的话，大概可以行驶10万公里左右，因为一直在运转并没有做更换机油机滤等保养工作，十万公里也是属于对引擎的破坏性实验了。但10万公里应该可以跑下来然后引擎直接报废了。所以说引擎还是比较结实和成熟的了。在法国勒芒 汽车 耐力赛中，标致车和奥迪车都是以平均260公里的时速连续行驶24小时的。现在的 汽车 发动机的可靠性已经算比较高了。

2012-2013年本人的朗逸有过5次来回沪渝高速公路马不停蹄直达重庆，或者直达上海。中途用餐时上上洗手间及加加油，司机轮着开，满载5人。全程1600公里左右，油耗5.8，耗时20小时左右。10次旅途中有过两次换胎，其余一切正常。

和3个因素有关：补给品、易损件、设计寿命极限

补给品方面：燃料、机油、冷却液等一旦耗尽或劣化， 汽车 就无法继续行驶或会很快损坏。燃料可依靠技术手段在行驶过程中不断添加。而机油、冷却液等也只需要短暂地停机即可添加或更换。因此这一方面依靠技术手段可实现不间断补给，让 汽车 永久运行。

易损件方面：正时皮带一旦断裂， 汽车 就无法行驶。正时皮带的寿命大约为15万公里。除此之外还有机油、火花塞、轮胎等。这些易损件只要在规定期限内更换， 汽车 就能永葆青春。而更换时间如果有提前预约，技师、耗材跟进到位，停机时间可控制在一两个小时之内。许多长途大巴不间断往返于两地，就是靠期往返班次间间数个小时的空档进行保养。

以上两个方面虽然需要停车保养，但是若安排得当，至多只需要一两个小时，可以做到不冷车，可视同为不停车连续行驶。长途大巴发动机不冷车连续运行100万公里以上的大有人在。

设计寿命方面：如果设计没有问题，只要保养得当，这个寿命是无限长。

然而在国内，这个无限长的行驶记录只能靠非营运小型客车来创造，因为其他类型的机动车都有强制报废年限。例如营运大巴15年左右报废，的士车8年左右报废。国外小车的记录大约是400万公里。国内小车目前还没听说400万公里以上的，为什么？不是说好了不报废吗？呵呵，因为还有绿标、黄标和国一、国二等着约你把车开去报废。所以即便是非营运小型普通客车，想要开到行驶证上签注的2099年，都只是痴人说梦。

4. 普通的轿车能跑多少公里

国内的普通的轿车报废年限是60万公里。而如果车子年限已经超过十五年了，这个时候需要每年要年检两次，这样才能够确保它的安全。

小、微型非营运载客汽车无使用年限限制，报废行驶里程参考最大值为60万公里。

(4)汽车市内可以跑多少公里扩展阅读：

根据国家规定机动车报废，9个席位，不到非营业车辆，如果使用期限届满，如果继续使用，从16年年度定期检查2次，超过20年，定期检查4次，21年年检不合格的报废。

汽车都需要进入年审，年审不通过的话，汽车的寿命就会结束。

15年使用寿命或60万公里行驶里程的私家车可以报废。然而，中国法律中并没有对非经营性家庭私家车强制报废的规定。只要符合年检标准和报废标准，就不需要批准。

参考资料来源：网络-轿车

5. 一辆车能开多少公里

通常情况下，一辆汽车可以开60万公里以上。国家取消了汽车报废年限，实施了60万公里强制报废。

家用轿车与出租车基本同款，出租车一般要跑100万公里左右报废，家用小轿车，按照每年2万公里（平均每天55公里这个是很多人不可能达到的），30年才60万，如果保养的好。如果按照每年5万（每天136公里），12年才60万，所以，家用轿车基本都是放报废而不是开报废。

(5)汽车市内可以跑多少公里扩展阅读：

普遍情况下车辆的保养周期要么就是5000公里，要么就是1万公里，还有一些是6000公里，通常都是在这个范围内。出门在高速上按照这个里程来看，是不会有什么毛病的，也就是 说不停地开，开到5000公里，或者一万公里是没有问题的。

汽车发动机质量不一样，寿命长短差别很大，一般在15年左右，但质量好，保养好的发动机20年也没问题。10万公里的时候一般都会对发动机进行大修，从而延长使用时间。

6. 汽车可以开多少公里

车能开60万公里，根据最新发布的机动车强制报废标准规定，小型和微型私家车没有使用年限，但是行驶60万公里后将引导报废。
机动车报废标准
根据2013年开始实行最新规定，按照最新规定中淘汰老旧车辆报废的标准，私家车的使用年限被取消了，不过如果私家车行驶到了60万公里，就需要被引导报废了，不过期间年检必须要通过。
机动车年检规定
根据机动车最新的年检规定，小型和微型非营运的机动车，在6年内饰不需要检验的，只需要两年以内更换一次年检标志即可，超过了6年，一年检验一次，超过15年，一年检验两次，超过20年，一年检验四次。
尾气排放标准
随着国六排放标准的实行，我国对国三及国三排放标准以下的机动车，已经不允许上牌和过户了，已经上牌的车辆，如果检测到尾气排放不达标的车辆，也会进行引导报废。

7. 想问汽车能跑多少公里

1、汽车可以跑60万公里。
2、新规规定，小、微型非营运载客汽车无使用年限限制，报废行驶里程参考最大值为60万公里。
3、规定称，小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。
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8. 一般汽车可以开多少公里就要报废了

一般私家车60万公里引导报废。15年后每年年检2次，检验不合格也修不好或维修成本高就可以报废了。出租车一般8年报废，有的地方6年报废，一般可以开100多万公里。营运车10年报废。

9. 一般汽车可以连续行驶多少公里

对于这个问题，我觉得需要具体看车型和车况。不同车辆的性能不同。但是对于没有大修发动机的车辆来说，跑2500公里还是没问题的。但问题是，车没毛病，但是这个东西不能实现。首先我们来看看。如果要跑2500公里，至少要一天一夜，也就是说一天一夜不能吃不能休息，那就不谈车了。人们能负担得起吗？另外，车辆需要加油，也就是说在这个行驶过程中，车辆肯定会停下来，不会连续跑2500公里。

让我们再看看发动机。据推测，当每一辆新车上市时，每个人都会听到它的工程师说新车经过了严格的测试，以确保其安全性。当然，这不是噱头，而是真事。一般新车上市时，厂家都会先进行严格的测试，然后根据测试结果及时调整车型的各种问题。一般这种测试需要45天左右，经过几十种不同的路况，几万甚至几十万的道路，才能保证车辆进入市场时不会有太多的问题。所以对于新车来说，如果连续开2500公里，发动机不会有太大问题。

一般来说，行驶2500公里的车辆发动机是可以承受的，但不知道驾驶员是否能承受。此外，根据我国交通法，在高速公路上行驶时，每4小时必须进入服务区休息20分钟，否则被交警抓到，将被扣12分，罚款200元。为了自己的安全和财产，不要疲劳驾驶，遵守交通规则。