吉利汽车纯电帝豪多少钱

㈠ 帝豪的一辆车要多少钱

帝豪主要有三款车型，价位区间比较大。帝豪是吉利旗下的较高端品牌，整车的性能和工艺在自主品牌中是很不错的。北京车展上，吉利宣布将帝豪，英伦，全球鹰三个品牌整合。

帝豪整体的市场表现也不错。尤其是EC7，凭借出色的性价比有着不错的市场销量。下面是对帝豪品牌主要车型的价格及介绍。价格均为官方报价。各地的优惠幅度不同。

EC7：6.88万元——11.38万元。EC7的性价比相当好，整车的工艺在自主品牌的同价位车型中也很出色。有两厢的RV版本。

EC8：帝豪的旗舰车型。整车是销量不是很好，自主品牌的中型车确实很难打开局面。官方报价9.98-20.98万

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㈡ 纯电动汽车价格表

1~2万:道爵开拓者，奇瑞s18。 3~4万:唐骏王子，众泰知豆e20，雷丁。 5~6万:奇瑞eq,众泰云100s，陆地方舟。 7~8万:江淮和悦iev4，北汽ev160。 9~10万:江淮和悦iev5，北汽ev200，力帆620ev …… 30~40万:比亚迪电动。 …… 100~200万:特斯拉。 （ps:续航里程与时速可以追问，因为电动汽车种类繁多，所以不全。）

㈢ 续航超300km+的纯电动车 吉利帝豪EV

导读：有许多朋友找我推荐纯电动车，我心里其实一直都是拒绝了，不是因为电动车不好，只是因为我早前开过的电动车续航 里程 很让人纠结，当续航低于100km，我就很不能淡定，希望能尽快找个充电桩充电，总感觉没有安全感。

帝豪 EV推出市场有一段时间了，新上市不久的2017款帝豪EV300最大的改变就是续航里程的增加，从之前的253km（综合工况）提升至300km。而外观的设计方面，与汽油版是基本保持一致的，仅在一些细节有所不同，比如前格栅加入了蓝色的镀铬条，凸显电动的身份。

尾部的设计也与汽油版的基本一致，只是看不到尾排而已。值得一提的是，与 秦 EV300布置在后悬挂上方的位置不一样，帝豪EV300的电池板是布置在底盘下方的，对于空间的影响更小，尤其是后备箱空间。

动力方面，帝豪EV300搭载的是一台永磁同步电动机，最大功率为95kW(129PS)，最大扭矩达到了240N·m。从参数来看，这个动力水平相当于市面上汽油车1.4T/1.5T的涡轮增压发动机，而根据我们的实测，其百公里加速时间为9秒，比汽油版的帝豪都还要快。

变速箱方面，则是采用电动车上常见的单速(固定齿比)变速箱，设置了ECO和SPORT两种驾驶模式。

帝豪EV300配备了快、慢两个国标的充电口，如果采用快速充电桩(60kW)，45分钟就可以达到了80%的电量；如果普通充电桩(6.6kW)充满则需要7个小时，而家用的便携式充电盒(3.3kW)充满电需要14个小时。

充满电，续航里程显示也接近300km。作为平时上下班代步，全程开空调，当中路况有通畅也有拥堵情况，跑了90.3km的时候，剩余里程还有190km，这样算的话跑个280km左右的里程问题不大，足够的实用。当然了，负载以及车上的用电设备使用情况都会影响续航里程的。

更值得一提的是，帝豪EV300上特有的那套ITCS电池智能温控管理系统，这对于电池“正常水平”的发挥相当重要。大家都知道，电池要在特定的温度里才能发挥最大的续航能力，温度太高或者太低都会导致电池能量的衰退。有了这套系统后，它能智能地调节电池包内循环液温度循环液在电池组间隙形成回路，同时确保每组电池温度均衡，实现动力电池常态保持最佳工作状态，这样无论是在高温还是极寒的地区，都能确保充电效率不降低，续航能力不衰减，也就没有使用无区域季节的限制了。

内饰设计方面，也没有大的变化，同样也是在一些细节的呈现有所不同，比如电动车专属的仪表盘，蓝黑搭配的座椅等等。而在配置方面，依然配备7英寸的中控多媒体系统，系统的反应不算快，而且反光比较明显。不过加入了时下流行的苹果CarPlay功能，更加便利。

空间方面，帝豪EV由于电池基本不侵占空间，所以表现与汽油版的帝豪基本一致。182cm的体验者前排调到合适的位置情况下，后排的腿部有一拳的空间，头部空间则相对局促，头已经顶到车顶了。小个子还好，大个子稍显局促。而后备箱空间则很宽大，目测与燃油版的基本是一致的，同时支持四六比例放倒，很实用。

车型点评： 对于 吉利帝豪 EV，在帝豪热销且质量保证的基础上，纯电动长续航加上舒适的乘坐感受，帝豪EV是一个很靠谱的选择。更重要的是在售价方面，补贴后低至12.88万的价格就极具吸引力，与普通汽油版本的差价不大，对于身处充电条件便利的车主来说，很值得考虑。

㈣ 吉利帝豪多少钱

吉利帝豪，一般新车价位大体在六七万左右，结合要看该吉利帝豪车子的具体配置，还有不同地区的优惠幅度

㈤ 吉利帝豪2021年新款自动挡多少钱

2021款新帝豪价格
2021款新帝豪的官方指导价为6.98-9.18万，除了官方公布的指导价外，各地新帝豪的经销商还会有个经销商报价，新帝豪官方指导价和经销商报价都是参考价格，并非实际的落地价格，落地价格还包含新车购置税、保险费、上牌费等，以广州地区为例，加上这些费用后，新帝豪的参考落地价为7.30-10.00万。以下是2021款新帝豪各款车型的价格表，因各地经销商的优惠力度不一样，以下落地价仅供参考：
车型名称 官方指导价（万） 参考落地价（万）
UP 1.5L 手动舒适型 6.98 7.30
UP 1.5L 手动豪华型 7.58 7.80
UP 1.5L CVT舒适型 7.98 8.30
UP 1.5L CVT豪华型 8.68 8.80
UP 1.5L CVT领航版 9.18 10.00
UP 1.5L CVT向上版 9.18 9.30

㈥ 吉利帝豪ev纯电动车报价多少钱

关于大家想要了解的“吉利帝豪ev纯电动车报价多少钱?”相关内容介绍有下面：
吉利帝豪ev纯电动车报价在22万起售：
1、吉利帝豪EV的起步姿态并不讨喜，电机瞬间爆发出的巨大扭矩未能得到很好的优化，以至于在轻点油门踏板的那一刻，车辆已经有向前窜的趋势。索性在车辆起步后，油门踏板逐渐变得线性。与此同时，240牛米的扭矩仍然源源不断涌向车轮，配合安静的电机，你会感到这辆车轻快无比；
2、用户可以通过车载电脑对动能回收效率的等级进行选择。车辆在通过动能回收系统减速时，刹车灯并不会亮起，这一点虽然国内无强制要求，但对安全性的确有所影响；
3、吉利方面的工程师透露，如果以较为平缓的方式驾驶，同时车速不超过80公里\/小时，续航里程超越253公里是非常有可能的。

㈦ 帝豪19万多是哪一款

帝豪19万多是帝豪EV350。为满足消费者多元化需求，吉利新能源还推出帝豪EV350进取型、精英型二款车型，官方指导价为19.33万元、20.33万元，补贴后终端指导价为12.58万元、13.58万元。

车型特点：

对于纯电动汽车来讲，国内很少有敢于公开挑战高速超长续航的车型，因为影响纯电动车续航长短的因素很多很复杂，天气、高速风阻、驾驶技巧等等，而帝豪EV450选择通过公开挑战的形式，正是源于其对产品卓越性能的高度自信，向消费者传达作为纯电动精品中级轿车续航的真实力。

本次极限续航挑战，帝豪EV450自北京出发，一路南下历经沧州、德州、济南最终抵达五岳之首——泰山，全程418公里。无论在动力性能还是续航能力、驾乘舒适性、安全性能方面，帝豪EV450均经受住了严苛考验，实地验证了出色的品质与卓越的性能。

㈧ 吉利纯电动车GS帝豪KA7仪麦多少钱一个

摘要 您好，很高兴为您解答问题。

㈨ 吉利汽车旗下首款纯电动SUV，帝豪GSe的设计理念超前，它值得购买吗

帝豪家族在国内市场可以算作是自主品牌的头把交椅车型。帝豪GS车型是国内少有的跨界车型中的佼佼者，被吉利寄予厚望。现在该车型的新能源车型帝豪GSe也已在国内销售。也是吉利汽车旗下首款纯电动紧凑型SUV，纯电动的续航里程达到353公里。日常的使用来说，完全可以满足大多数情况下的使用。另外，这款车型颜值也是一个亮点，有点特斯拉的设计风格。凸显新能源风范。

既然是纯电动车型，就不能不说一下车型的续航问题了，该车型超长353公里纯电续航里程，搭载的是52KWh的三元锂电池，电动机的最大功率为120KW，峰值扭矩为250Nm。整体来看，普通消费者使用没有任何问题。大家可以想一下，以不到12万元的价格、百公里加速9.9秒，堪称最该被拥有的SUV。稳定重心底盘，整体操控性及稳定性等都被值得称赞。

㈩ 帝豪GSe怎么样值得买吗

但是吉利的帝豪GSe这款新能源车是真的不错，不管从车的外观，内饰，配置等来说都完胜其他的车型。续航的能力也是很棒的，敏捷的加速，轻盈的一个超控，悬架也比较软。这款车上市以来还是很受大家的喜爱，因为是一款纯电动的，而且外观以比较的个性十足。

空间部分的话相对还是比较大的。前排坐着相对于后排来说比较舒服一些。个人感觉座椅有点生硬。

总结一下，目前国内的纯电动车市场正在起步发展。但是还不是特别成熟。纯电动车的毛病还是依旧的多，但是吉利目前是国内少数不多做的比较好的，还是可以入手的。