日本汽车进口多少

Ⅰ 奔驰是2019年最畅销的日本进口汽车品牌！连续五年销量第一

1月9日，JAIA（日本汽车进口商协会）宣布了2019年销售的进口汽车数量。梅赛德斯·奔驰以66,523辆领先。这是梅赛德斯-奔驰连续第五年在销量上排名第一，并且连续第七年成为高级品牌。

2019年整体上，进口总量298,378辆，同比下降3.2％

●2019年进口汽车品牌销售量前十名排名前十名

第一：奔驰（66,523辆/98.5％）

第二：宝马（46,814辆/91.8％）

第三：大众（40,000）6791辆/90.1％）

第四名：奥迪（24,222辆/91.5％）

第五名：MINI（23,913辆/91.6％）

第六名：沃尔沃（18,583辆/106.8％）

第七名第八名：吉普车（13,354辆/116.8％）

第八名：标致（10,626辆/107.5％）

第9名：保时捷（7192辆/100.4％）

第10名：雷诺（6803辆/93.8％）

*括号中的百分比与上一年相比

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅱ 从日本进口的车关税多少算法是什么

因为税收啊

进口车税收很高的

大约是原车价格的30%

新闻背景：
7月1日起，我国将根据加入世界贸易组织的关税减让承诺，进一步降低部分汽车及其零部件的进口关税税率。其中，小轿车、越野车、小客车整车的进口税率由28％降至25％，车身、底盘、中低排量汽油发动机等汽车零部件的进口税率由13.8％－16.4％降至10％。至此，我国加入WTO的汽车及其零部件降税承诺已经履行完毕。这次进口汽车

关税税率下调距离上次为半年时间。7月1日起实行的进口汽车关税税率是今年降幅最大的一次。

进口汽车关税将于7月1日起下调3个百分点，从而将进口汽车的关税税率降至最低的25％。对此，有不少业内人士表示，4月份起进口车销售一直很低迷，希望借此次税率下调，使进口车的销售行情复苏。大部分消费者更希望进口车价格的下降拉低车市价格的整体下降。这个期望能否实现呢？

消费者心态等待国产替代车降价

张先生最近本想买一辆30万元左右的中高档车，他转完整个车市后发现，自己中意的宝马3系和凯美瑞这样的车型都已国产了，虽然进口车目前在市场上还能买到，但价格要比国产的高出数万元。有市场销售人员告诉他，再过几天关税又要下调，30多万元的车能便宜一两万，到时还是买个进口的划算。张先生思忖着也有道理，但心中却打起了小算盘，他说：“如果进口车因为关税能降一两万元，那到时国产的替代车型不就难卖了吗？那就也得降价吧？那时再买也不迟啊，还能省下几万元。”

专家分析国产替代车可能降价

有关专家告诉记者，张先生的考虑并非没有道理，在去年年底关税下降2％时，沃尔沃、斯柯达等进口车商就迫不及待地提前打出了“关税牌”，抛出了2~3万元的降价，丰田也在当时宣布停止即将于半年后实现国产的中级车佳美的进口，这些迹象都让消费者对关税冲击价格的预期很高，希望此次关税降低能带动车市价格整体下降，从中得到实惠。

据悉，从7月1日起，中国进口汽车的关税税率将从目前的28％下降到25％，下降3个百分点。这次税率下调距离上次为半年时间，今年1月1日起，我国将进口汽车关税的税率从30％调整为28％，当时曾经给进口车销售带来短时间的拉动效应。

经销商说法购进口车最佳时机已过

不少进口车从业人员认为，虽然7月份关税的降低能刺激进口车销售，但今年购买进口车的最佳时机已经过去。北京亚运村汽车市场商务部的郭咏说，今年4月1日前，消费税还没有正式实施时，是购买进口车的最佳时机，4月1日之后7％－20％的消费税会使许多进口车涨价数万元甚至数十万元。因此，在那个时候购买进口车能得到真正的实惠。

业内人士分析进口车利润薄未必能降价

中国进口汽车贸易中心总经理丁宏祥认为，今年1月份的进口量大幅度增长，主要原因是由于去年同期的基数太小。去年，小客车进口数量一季度减少近51.1％。在一系列相关政策不够明朗的时候，大多数进口车商采取谨慎观望态度。直到二季度，观望态势才逐渐消退，进口量逐步回升。1月份汽车进口量激增还有另外一个原因，那就是1月1日起关税的下调。根据加入世贸组织的承诺，今年1月1日起，我国的进口车关税从30％下调到28％。这样经销商晚报关几天就可以少缴一些税。

对于大排量主导的进口车来说，无疑将给这一市场带来很大变化。税要从以前的30％减为28％，而到2006年7月1日统一下降到25％，也就是说，进口车价格将有可能下滑，但由于进口车利润薄，在市场上未必就能降价

Ⅲ 日本进口车

进口6.5万，通过海关一般以290%关税计算。6.5*2.9=18.85万。保险最低的大概是3000,但是如果第一年得要买全大概1.2万。购置税：18.85/11.7=1.6万。如果是1.6L以下的（包含1.6）购置税减半=0.8万。上牌大概300~500。
总计：18.85万+1.2万+1.6万=21.65万如果1.6排量的20.85万。

即使是二手车，进口的话，也就是这些项目了。数目自己估计下。

Ⅳ 纯进口日本汽车有哪些

1、斯巴鲁

斯巴鲁是整个品牌全部车系都是原装进口，而且全世界只2个厂。斯巴鲁是富士重工业株式会社( FHI )旗下专业从事汽车制造的一家分公司，成立于1953年，最初主要生产汽车，同时也制造飞机和各种发动机，是生产多种类型、多用途运输设备的制造商。富士重工"斯巴鲁"汽车的标志采用六连星的形式。

2、雷克萨斯

雷克萨斯是丰田的高端品牌，也是全系进口。雷克萨斯(LEXUS)是日本丰田集团旗下全球着名豪华汽车品牌。创立于1983年，仅仅用了十几年的时间，在北美便超过了奔驰、宝马的销量。

(4)日本汽车进口多少扩展阅读：

注意事项

1、通过各种渠道流入我国市场的汽车较多，市场上有许多海关罚没车。这些车虽然补齐了入关手续，但车的来源并不可靠。性能和质量都得不到保证，甚至也不享受原厂的保修。买进口车的时候，从保障自身权益的角度考虑，还是尽量到本地的总代理商购买比较保险，也可上网或打个电话给在华办事处，验证一下你面对的经销商是否得到了特许。

2、在购车前一定要弄清购车手续是否齐全，避免在购车后的使用过程中出现不必要的麻烦。消费者在看配置时，在品牌和车型都相同的情况下不要只看其价格，还得考察车的配置是否与价格相符，因为不同配置之间价差较大。

Ⅳ 日本汽车税费

你好，我帮你查了一下，现在的日本车的购车税是按照10%收取的，你可以了解一下，希望帮到你。

目前汽车进口关税为28％，增值税为17％，消费税为5--20％[根据不同排量]

Ⅵ 纯进口日本汽车有哪些

雷克萨斯、本田、丰田、日产、马自达、凌志、三菱、日野、大发、富士、阿库拉、无限、总统、英菲迪尼、帝斯勒、俊朗、铃木、五十龄、龟牌。

日产汽车品牌众多，在国内的汽车保有量最多的就是丰田、本田和日产三家了。日本的车一向以做工细腻，技术含量高、外形优雅而闻名，但也有缺点：车子重量轻，底盘强度不够。

国内的汽车保有量最多的日本品牌

1、丰田是日本最大汽车公司，2008年开始逐渐取代美国通用汽车公司成为全球排名第一的汽车生产商，2018年更是登上2018《财富》世界500强榜中的第6名，旗下的车型有FJ酷路泽、皇冠、锐志、普锐斯、卡罗拉、威驰。

2、本田创立于1946年，旗下品牌有CR-V、思域Civic、雅阁第9代、CITY锋范、奥德赛2008款、飞度，其中雅阁和思域汽车历年被消费者评为质量最佳和最受欢迎的汽车。

3、日产创立于1993年，目前在二十个国家和地区都设有汽车制造基地，并为全球160个国家和地区提供服务，经营范围包括汽车产品和船舶设备制造。

Ⅶ 从日本进口的车关税多少算法是什么

2006年7月1日起，中国将根据加入世界贸易组织的关税减让承诺，进一步降低了部分汽车及其零部件的进口关税税率。小轿车、越野车、小客车整车的进口税率由28%降至25%。至此，中国加入世界贸易组织承诺的汽车及其零部件降税承诺已经履行完毕。
一般的进口车价格计算公式为：
到岸价×(1+关税税率+消费税税率)×(1+增值税税率)+经销商费用=进口车基本价格
按照这一计算公式，以一辆到岸价为10万元人民币、排量为1.0-2.2L的进口中级轿车为例，按照加入WTO前的关税水准，其销售价=10万×(1+80%+5%)×(1+17%)+其他费用，忽略经销商费用，则为21.64万元;2006年7月1日后，中国汽车关税降至25%，如果其他价格因素不变，则同样的轿车售价为15.79万，降价幅度为27%，平均到每年约为5%。因此，虽然关税的降低是人们对加入WTO后进口车价格最大的期待，但实际就是关税对进口车价格的影响也非常有限。

Ⅷ 从日本进口一辆汽车需要多少关税

4月12日 10:49 目前汽车进口关税为28％，增值税为17％，消费税为5--20％[根据不同排量]

Ⅸ 日本车纯进口有哪些车型

丰田、本田、日产、马自达、雷克萨斯、菲尼迪、讴歌、三菱、铃木、斯巴鲁和五十铃都是日本制造。日产有很多汽车品牌。在中国，丰田、本田和日产的汽车数量最多。日产凭借性价比高、省油性能好、技术含量高、做工精良、外观精致优雅、操控性能好等优势，在世界范围内获得了较大的市场，但也有劣势，如重量轻、底盘强度不足等。日系车在成本控制上做的很好，这也导致一些不好找的零件质量不高。日产也有一个通病，就是皮薄车身轻，在高速行驶时容易飘，尤其是遇到侧风的时候。而且安全性能在设计中的重要性还不够。

Ⅹ 从日本进口的车关税多少算法是什么

2006年7月1日起，中国将根据加入世界贸易组织的关税减让承诺，进一步降低了部分汽车及其零部件的进口关税税率。小轿车、越野车、小客车整车的进口税率由28%降至25%。至此，中国加入世界贸易组织承诺的汽车及其零部件降税承诺已经履行完毕。
一般的进口车价格计算公式为：

到岸价×（1＋关税税率＋消费税税率)×（1＋增值税税率)＋经销商费用＝进口车基本价格

按照这一计算公式，以一辆到岸价为10万元人民币、排量为1.0-2.2L的进口中级轿车为例，按照加入WTO前的关税水准，其销售价＝10万×（1＋80%＋5%)×（1＋17%)＋其他费用，忽略经销商费用，则为21.64万元；2006年7月1日后，中国汽车关税降至25%，如果其他价格因素不变，则同样的轿车售价为15.79万，降价幅度为27%，平均到每年约为5%。因此，虽然关税的降低是人们对加入WTO后进口车价格最大的期待，但实际就是关税对进口车价格的影响也非常有限。