汽车起步车速多少松离合
‘壹’ 一挡起步什么时候可以把离合松完
对于开手动档的新手司机来说，在平时开车的时候最担心的几个情况大概就是：起步熄火、坡道起步、换挡顿挫几个问题了。而对于起步熄火这个问题总结下来，主要还是因为油离配合的不好，半联动过度导致车辆在起步的时候出现被憋熄火的状况，那么一档起步的时候什么时候才可以完全松开离合呢？
对于一些喜爱手动挡车型的老司机来说，油离的配合已经不在他们的考虑范围之内，因为他们完全可以通过发动机的高转速将半联动的时间缩短到非常小，甚至可以不需要半联动即弹射起步。这种驾驶习惯中，出现熄火的情况的确非常少，而且加速度很快，可以让车辆在短时间内达到驾驶者理想的车速，体验最棒的手动挡驾驶乐趣，但是缺点也是非常明显的，那就是离合器片的异常磨损，对于保守型车主来说并不十分推荐。
想要了解什么时候松开离合，必须要先了解一下什么是半联动？离合器半联动是指离合器不稳定联接的工作状态，即驾驶员踩离合器踏板，使离合器压板压力逐步减小，造成主动盘与从动盘之间处于边转边滑的状态。那么使用半联动起步的目的又是什么呢？使用半联动的主要目的其实就是为了防止使用中的熄火。大部分民用发动机怠速都维持在600-1000转之间，而发动机的怠速对应着变速箱的一档也是有一个固定车速的，大部分都在0-10KM/H之间。
如果不使用半联动的操作，直接在瞬间完全松开离合，车辆在零点几秒的时间内需要将车辆的车速提升至0-10KM/H之间，此时的加速度是非常大的，怠速状态下的发动机所产生的动能实在无法满足要求，导致的结果就是发动机转速被瞬间拉低，而每台发动机都会设置允许最低运行转速，一旦低于这个值发动机将无法完成四冲程的工作，结局只能是发动机被憋熄火。因此为了不让发动机出现熄火的状态，半联动的操作就显得非常重要，通过滑动摩擦保证了发动机转速的同时，也将车辆需求的怠速行驶加速时间得到了延长。
那么车主到底应该在什么状态下结束半联动呢？其实是有一个非常好的方法可以让每一位车主都知道自己爱车应该在什么时刻结束半联动。不过由于不同车型的变速箱齿比不一样，具体需要通过简单的实验得出结论。首先我们需要尽量找一条车辆稀少、笔直且水平的道路，实验前的第一宗旨安全第一。实验方法并不复杂：先将车辆加速至20KM/H，然后挂入一档并保持离合、刹车、油门全松的状态。此时车速会缓慢降低，当车速一直降低至匀速行驶的状态时记住当前的车速（我的车辆车速大约为6KM/H），此速度将是实验车辆一档允许的最低车速，也就是说当以后半联动时车速超过该实验车速时，驾驶者就可以松开离合，这时车辆就不会出现熄火。
综上所述，松开离合器的时机在避免发动机熄火的层面上实在是相当重要，其中有一部分司机的做法是经验主义或者是采取更激进的驾驶策略，但是对于普通车主和新手司机来说，想了解这个准确的时机也并不困难，上文中提到的实验测试方法大家不妨试一试。
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对于开手动挡的司机朋友来说，在平日里最怕出现几种情况，比如说上坡起步，换挡顿挫等等，其中起步熄火是手动挡的司机朋友最不想遇到的情况之一。如果不想手动挡车辆出现起步熄火，那么就一定要控制好离合，在文中，笔者就来分析一下，一挡起步什么时候可以把离合松完。
我们在探讨一挡起步什么时候可以把离合松完之前，我们先来了解一下什么是离合器的半联动状态。离合器的半联动状态也就是离合器不稳定联接的工作状态，当驾驶者逐步抬起离合踏板的时候，随着离合器片的压力减小，主动盘与从动盘之间就会处于一种边转边滑的状态。而之所以要让车辆处于半联动状态，就是为了避免熄火。如果我们不采用这个半联动状态，而是快速抬起离合器踏板，那么车辆的车速会瞬间提高，而这时候发动机所输出的动能又没办法满足车辆的加速度需求，那么发动机很有可能就会熄火了。所以说，我们想要顺利的起步，那么就要在最佳时机结束车辆的半联动状态。
那么我们在车辆起步阶段，应该要缓慢抬起离合器踏板，当感觉到离合器踏板有轻微抖动的时候，可以说就是结束车辆半联动状态的最佳时机了。这时候我们继续保持左脚不动，然后放开刹车和手刹，这样的话车辆就会开始有移动的趋势了，然后我们再逐步抬起离合器踏板，这时候车辆就可以顺利起步了。此外，如果你有一定的驾驶经验了，还可以采用三联动起步方法，我们在保持左脚不动的同时，右脚同时缓缓加油门，这样的话，车辆也可以顺利起步。
以上的方式都可以帮助车辆顺利起步，题主可以参考参考。
一档起步，离合要慢慢松开，等大概松到一半车子就平稳的启动了，然后就可以完全松开离合了，稍微给点油门离合踏到底，就可以换2档了。离合起步一定要慢抬，尤其是新手，离合抬的太快起步就容易熄火。尤其学驾照半坡起步的时候，最容易熄火的，熄火就会被扣十分。学驾照二科半坡起步，教练是这么教的，慢抬离合等车身开始抖动，有往上冲的感觉的时候就可以完全松开离合了，驾校考试的车一般怠速都比较高，不用踩油门爬坡也很轻松。但是我们家用车，半坡起步要稍微给点油门了，要不爬坡很困难。
起步的操作过程，就是通过离合器以及离合器与油门的配合，将发动机的动力平稳传递到变速箱，再通过变速箱将动力传递到差速器，进而传递到轮胎，带动轮胎转动的完整过程。
由于发动机转速即便是怠速，也高达八百转/分钟，当动力通过离合器传递时，由于车辆的质量很大，并不能做到瞬间将车辆带动，需要一个从浅离合到深离合的过渡阶段，让轮胎随着动力的缓慢增加，逐步加速到所需车速！
因此，松离合器踏板必须在浅离合阶段停顿，给予车辆一个发动机转速与车速同步的过渡时间段。同时，如果能在松离合器踏板的时候同步加油，也能够帮助车辆获得平稳的动力传递。
再由于新手司机与熟练司机的操作熟练度差异，一般有两种操作方法：
一、新手阶段——缓慢松离合器踏板至离合器踏板轻微抖动，左脚保持不动，放开刹车和手刹，车辆开始移动并逐步加速，继续保持左脚不动至车辆不再加速后，慢慢完全放开离合器踏板;
二、熟练司机——随着新手司机的逐步熟练，可以逐步改为老司机最常用的三联动起步方法。快速松离合器踏板至抖动后，保持左脚不动。右脚放开刹车踏板，移动至油门踏板，在加油门的同时，放下手刹，车辆开始起步。然后，继续缓缓加油门的同时，同步松离合器踏板，直至完全放开离合器踏板，车辆开始正常行驶。
以上两种方式，请各位朋友根据自己的能力，选择最适合自己的方式！希望能帮助到大家！
车行驶两三米后，再把离合器完全松完。这样不会熄火也不会闯动
车动了就可以了
想换二档的时候
‘贰’ 手动挡车辆1挡起步，完全松开离合器的最佳时机是啥时候
对于新手司机而言，车辆的驾驶脚感并不是特别明显，什么时候松开离合器总是需要根据汽车转速的油门大小来进行控制，所以车主可以根据车速来进行判断，是否要完全松开离合器。
新手司机可通过车速来进行判断
但是对于新手司机而言，车辆的驾驶脚感并不明显，什么时候松开离合器确实也难以捉摸，所以可以根据车速来进行判断，是否应该完全松开离合器，也就是说当车速在15公里每小时以上的时候，发动机转速便控制在2000rpm以内，这时车主完全松开离合器就不会有任何问题。
手动车辆的起步技巧可以先松离合器至半联动状态停滞零点几秒之后同时踩油门踏板，这样将发动机转速控制在2000rpm范围内，等到车速到达15千里每小时之后，再完全松开离合器就没有问题。
‘叁’ 起步时离合全松开吗
起步时离合可以全松开。但是必须慢慢松，否则容易熄火。
起步前仔细巡视车辆四周的状况，注意车底和车身周围是否有障碍物。冷车启动需预热发动机，预热时间视气温而定，一般要求怠速恢复正常即可起步。
确认周围交通安全后，开启左转向灯，并把变速杆置于1挡（自动变速器置于行车挡）。一边确认后方安全一边放松手制动。把握好起步时机，松离合并加油。根据交通状况，采用合适的加速方式，尽快并入车道并正常行驶。
(3)汽车起步车速多少松离合扩展阅读：
正确的起步：应使车辆平稳而无前冲、抖动、熄火的现象。平稳起步的关键是：离合器半联动时机的掌握与加速踏板的密切配合。
在松、抬离合器踏板的过程中，开始时稍快，当快抬至发动机声音有所变化（转速降低，声音沉重），车身稍有抖动时，应将离合器踏板在此位置稍停一下，同时徐徐踏下加速踏板，再慢慢抬起左脚，直至完全放松。
如果在起步过程中感到动力不足，发动机将要熄火，应将离合器踏板再踏下一些，适当加大油门，重新起步。
‘肆’ 汽车起步后什么时候松离合
手动挡汽车起步时，是先松部分离合再松刹车的。
手动挡汽车起步方法步骤：
开车起步前调整好座椅，确保脚能比较结实而舒服的踩离合、刹车和油门。
对于手动挡的车，起步时挂上一档，离合器要蹂到底，右脚放到油门上准备好。
开始起步时 ,左脚的离合慢慢的抬到将近一半,当感到车辆有抖动的意思就及时松开手刹。
然后轻轻点一下油门,车想往前移动时慢慢松开离合,然后再加上一点油门即成功起步了.
如果在坡道起步新手要特别注意,如果松手刹快了,而离合没有抬到位,很容易溜车。最好的方法是起步时踩住离合和刹车,手刹可用可不用了。 离合抬到一半时松开刹车,这时车辆处于半离合状态,车不会后溜了,同时加上油门,慢慢松开离合,起步成功。
(4)汽车起步车速多少松离合扩展阅读：
平路起步
（1）右手挂入1挡；
（2）右手打开左转向灯；
（3）左手按一下喇叭；
（4）左脚慢抬离合器踏板至半联动，同时右手慢慢松驻车制动器操纵杆，同时右脚慢慢踩加速踏板加油；
（5）观察汽车运动状态：如果出现抖动趋势及时加油；如果出现溜车趋势及时松驻车制动器踏板；
（6）仔细听发动机声音：如果变低及时加油或及时松驻车制动器踏板；如果发动机声音变高及时减小油门或及时抬起离合器踏板；
（7）左脚在车开动3-4m后放开离合器踏板；
（8）右脚加油提速至正常车速后，将车驶入正常车道并关闭转向灯。
参考链接：网络-汽车起步
‘伍’ 驾校的教练车在1档时完全松开离合器，速度是多少
0-60km/h的范围内。
轿车的1 挡只能在0-60km/h的范围内行驶，即挂1档行驶时，即使把油门踩到底，车速也不会超过60km/h。而高速档的5档，却能在65-170km/h的范围内行驶。
加挡时变速杆移动位置要准，动作要连贯，以免延误加档时机。加挡时既要防止冲力不足，又要防止过度冲车。加档时“两脚离合”中间的停顿时间应根据冲车时间的长短和油门的大小而定。
(5)汽车起步车速多少松离合扩展阅读：
手动挡汽车行驶要求规定：
1、离合器可同轴安装，也可以分轴安装，轴向必须固定，主动部分与从动部分均不允许有轴向窜动，分轴安装时，主动部分与从动部分轴之间同轴度应不大于0.lmm。
2、接合平顺柔和，以保证汽车平稳起步，分离迅速彻底，便于换挡和发动机起动；具有合适的储备能力，既能保证传递发动机最大转矩又能防止传动系过载。
3、汽车在行驶过程中，当需要频繁操纵离合器时，会使离合器主、从动部分相对滑转，产生摩擦热，热量如不及时散出，会严重影响其工作地可靠性和使用寿命。
‘陆’ 开车是快松离合还是慢松离合
首先第一种是起步松离合，起步的时候松离合要慢松，千万不能松的太快，如果松太快的话汽车就会熄火，但是如果在实际开车的时候，起步松离合太慢很容易被其他车辆加塞或者是鸣笛催促，所以这种情况下，可以轻踩一下油门，这种情况下就算松离合比较快也不会导致汽车熄火。
第二种情况是抵挡换高档的时候，这种情况下就不用慢松离合了，但是要记得一点是，要在车速达到换挡速度的时候再换挡，因为这个时候升档松离合不会对车子造成什么影响，而且车速已经提上来，汽车也不会熄火了，所以这种情况下不管是快松还是慢放对于换挡都没有太大的影响，都会比较平稳
第三种是高档位换抵挡位的时候，这种情况下换挡也是要慢松离合的，因为高档换抵挡是要速度降下来，如果松离合太快的话，就会感觉到有一下明显的卡顿，所以在换过挡之后，要慢松离合给汽车一个过渡时间，而且在换抵挡的时候，如果车速比较快，最好先轻踩刹车将车速降下来，这样对变速箱也会比较好。
‘柒’ 开车是快松离合还是慢松离合呢
开车时在低速下要慢松离合，速度超过40码的情况下也不建议快松离合，速度稍快，不要太快即可。
离合器，顾名思义，就是起到分离与合闭的作用。就是起到发动机与车轮传动装置的离合作用。也就是说当你踩下离合器，那么发动机的传动装置与车轮断开，发动机的动力就不会传到车轮上以驱动汽车了。 当你松开离合器，那么发动机的传动装置就会与车轮连上，动力就传到车轮上，车子自然就能动了。
上面这段话是官方解释，不太容易懂，通俗说就是，低速情况下，尤其是刚起步的时候，如果快松离合，车子会猛地冲出去，然后熄火，存在一定的安全隐患。
官方解释：离合器抬的很快，那么两个齿轮就立即接合了，由于车是静止的，需要的推力很大，发动机输出的动力不足以一下使车达到一档时的速度，那么车就会突然一动，然后熄火。
‘捌’ 汽车起步，多少转完全抬开离合合适
起步时
离合踏板抬到一半的位置
再稍微加点油门
转速控制在1000转左右
再把踏板慢慢放开
车子就走了。这个方法保证管用
‘玖’ 车子起步后就松开离合吗
我的车可以把转速轰到5000然后松离合弹射起步，也可以松完离合再给油当家用车开。 下面讲一下道理。 发动机有个转速，轮子有个转速，中间通过变速箱连着。当车空挡停着的时候，一般来说发动机怠速在750转每分钟，轮子转速为0. 然后踩离合，挂挡，松离合。假设一档是3:1的齿轮比。假设最终发动机转速依然是在750转每分钟，那么轮子转速会从0增加到250转每分钟。 整个过程中，发动机因为带动轮子转动，转速会降低。这也就是为什么新手松离合过快会熄火。同时，轮子从最开始的不动，随着松离合渐渐跟着发动机转动，直到完全松开离合达到与发动机3:1的转速。 道理讲完了，再说一下三种情况。 先踩油门再松离合。 加速最快。假设踩油门到3000转，在经历了相同的松离合的过程后，轮子转速是1000转而不是250转。但是对离合磨损最严重。 先送离合再加油。 那么就是我讲道理的时候说的情况。轮子先跟发动机连起来，然后随着给油加速。好处是离合磨损最小，坏处是加速慢。 边踩油门边松离合。 大部分情况下人们都会这么起步。一不至于龟速起步，二来也不会将离合磨损的太过严重。
手动挡汽车起步时，是先松部分离合再松刹车的。 手动挡汽车起步方法步骤： 开车起步前调整好座椅，确保脚能比较结实而舒服的踩离合、刹车和油门。 对于手动挡的车，起步时挂上一档，离合器要蹂到底，右脚放到油门上准备好。 开始起步时 ,左脚的离合慢慢的抬到将近一半,当感到车辆有抖动的意思就及时松开手刹。 然后轻轻点一下油门,车想往前移动时慢慢松开离合,然后再加上一点油门即成功起步了. 如果在坡道起步新手要特别注意,如果松手刹快了,而离合没有抬到位,很容易溜车。最好的方法是起步时踩住离合和刹车,手刹可用可不用了。 离合抬到一半时松开刹车,这时车辆处于半离合状态,车不会后溜了,同时加上油门,慢慢松开离合,起步成功。
‘拾’ 一挡起步什么时候可以把离合松完
一档起步什么时候可以把离合松完？
手动挡车型最难的就是对离合器的控制，出行时容易发生起步熄火，对于不熟练的车主来说，那就是经常性地熄火，间接性地溜车，特别是在等红绿灯的时候，偶尔能看到第一辆车停在路口很久都不动，这种情况大概率就是操作不当起步频繁熄火。
不过对于车主来说，熄火出现的情况基本上都是在坡度的路面，在平地出现熄火的概率会比较小，除非真的是新手操作，否则只要按照正确的方法进行操作，达到一定程度之后即可完全松开离合，不会导致熄火，毕竟私家车不同于教练车，每一台车的离合高低也不同，这都需要车主自行熟悉。
感谢您的阅读，以上就是小知识小技能带给大家的分享，希望能对大家有所帮助。我们一起学习进步，汽车方面的知识自然就全面了！