柴油汽车缸压多少合适

A. 六缸柴油发动机进气压力多少才算正常

汽油机的缸压一般在8~11bar，柴油机的缸压一般在12~16bar，具体以参照手册为准。

1、节气门的开度：节气门开度越小，进气时活塞形成的抽吸作用越大，进气歧管真空吸力越大，即进气歧管夺力越低。

2、发动机转速：发动机转速越高，进气时活塞形成的抽吸作用越大，进气歧管真空吸力越大，即进气歧管夺力越低。

3、密封性能：包括进气歧管和气缸的密封，密封性能越好，进气时活塞形成的抽吸作用越大，进气歧管真空吸力越大，即进气歧管夺力越低。

正常工作的发动机，其进气歧管内真空度的大小及变化都有固定的范围和规律：

反之，如真空度大小与正常值相偏离，则发动机必然存在某种故障。这样便是造成真空度读数异常的常见原因有一个或多个火花塞缺火、空气软管破损或软管接头松脱、气门密封不良。

气缸盖势或进气歧管垫等漏气、活塞环漏气严重、废气再循环阀(EGR)不能关闭、曲轴箱强制通风阀(PCV)被卡住而全开等。不同的原因所对应的真空表读数不同，因此掌握常见工况下真空表的正确读数及一些因故障而造成的异常情况，对故障诊断有益。

B. 哈弗柴油h62.0t气缸压力多大正常

正常汽油车缸压在8到10左右,柴油车16到22左右！
哈弗h6气缸压力值是8-10bar。汽车气缸的工作原理是引导活塞在缸内进行直线往复运动。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力，从而 提供动力来源

C. 6120柴油发动机缸压是多少

汽车发动机气缸压力正常值：

1、汽油机的缸压一般在811bar，柴油机的缸压一般1216bar，具体以参照手册为准。

2、气缸压力是指活塞到达压缩终了上止点时，气缸缩压力的大小。气缸压力不足，就意味着气缸密封性降低，将会使发动机功率下降，起动困难，若个别气缸压力不足会使发动机运转不稳定。

3、进气压力传感器是检测发动机的进气量控制基本喷油量，可以通过探测进气管压力可计算出各气缸空气量的准确数值。根据该数值对进气门的开启时间和喷射量进行相应调节。电控燃油喷射系统检测时通常检查传感器的电源电压和输出电压。

例如：

马自达的压燃发动机，压缩比高达16.3:1，甚至远超F1赛车发动机的压缩比。最大的特点就是利用压燃的方式来点火和柴油机类似，靠气缸活塞运动将其压缩至燃烧，以在极短的时间内完成燃烧放热，以此提高发动机效率。只不过和柴油车不同，马自达的这款发动机依然保存了火花塞，在有些工况下依然会采用火花塞点火，而其热效率达到惊人的50%。

虽然马自达依然坚持自吸发动机，但是马自达旗下也是有2.5T涡轮增压发动机的，可以输出253马力，420牛米的动力，动力性能可以说是十分强悍，而且小排量和涡轮增压化是汽车圈势不可挡的潮流。

D. 各位高手，正常情况下柴油机的汽缸压力是多少

1200～1400 kPa

发动机的工况看发动机的气缸压力。大部分电喷发动机的气缸压力在1200～1400 kPa，少数高压缩比的发动机气缸压力在1700 kPa以上。

发动机原设计气缸压力的大小主要取决于燃烧室的容积和发动机的压缩比，以及是否有增压机构;实际使用中影响发动机各缸压力的主要因素有燃烧室积碳的多少，及燃烧室的密封状况和排气是否通畅等。

气缸压力的计算公式：各缸气缸压力相加，除以缸数为平均气缸压力。发动机的平均气缸压力不得低于标准的75%，否则需修理。

(4)柴油汽车缸压多少合适扩展阅读：

注意事项：

1、每种汽车的气缸压力，汽车制造商在说明书中都会标明其压力值。如果检测气缸得到的压力读数与标准压力值相差不超过10%，则可认为该车气缸压力是正常的。

2、如果显示的压力值比被检车说明书载明的压力值高很多，说明该车燃烧室积碳过多。

3、若相邻气缸相比，一个气缸的压力读数比其他的低138KPa或更多，说明气缸垫有故障。这种情况下，一般在气缸中可以发现水或油等物质。

4、若气缸压力读数很低或变化很大，可向每个气缸中导入一匙SAE30级机油，然后重新测试。若压力读数上升很大，则可能是活塞环或活塞损坏。若压力读数保持不变，则故障可能出现在气门或有关的零件上。

E. 汽车发动机缸压多少正常

汽油机气缸压力一般为811bar，柴油机一般为1216bar。更多详情如下:汽油机气缸压力介绍:四缸压力不低于七缸压力是正常范围。气缸的压力数据因车辆类型而异。一般大型车(如东风140、解放141)压力在6到8 kg，小型车8 kg以上压力正常。如果压力低于正常值，可以判断发动机有故障。发动机气缸压力注意事项汽油发动机气缸压力；小心地拆下所有火花塞。检查火花塞可以发现很多问题。火花塞上有油渍表示活塞环与气缸壁或气门导管之间有磨损，火花塞燃烧表示真空泄漏。用起动机驱动发动机太慢会导致错误的结果。