油价每升降多少分是什么意思

Ⅰ 这次油价每吨下调300元每升降了多少

首先按照油品的密度测算出一吨有多少升。按照现在的情况测算的话，柴油按照1200升每吨计算，汽油按照1350升每吨计算。
柴油应该降低0.25元
汽油应该降低0.22元

Ⅱ 油价跌百分之1.36是多少

就是相比原来油期货跌1.36%。
因为跌百分之1.36，就是在原有基础上价格下落了。需要根据现在油价具体计算。
生产国产量调整，国外战争因素影响都会影响油价。

Ⅲ 汽油每吨降300，每升降多少

根据当时的国内油价标准，应该每升降价0.22元。供参考

Ⅳ 油价上浮怎么计算

具体的计算过程如下：

1、汽油、柴油吨/升比

根据6月20日的成品油价调整方案，汽油和柴油的全国平均零售基准价分别由每吨5980元和5520元调整为6980元和6520元；上浮8%后的全国平均零售价分别为每吨7540元和7040元；折合每升约分别提高0.8元和0.92元。航空煤油出厂价格由每吨5950元调整为7450元。

由此可以计算出官方汽油、柴油吨/升比（即一吨相当于多少升）：

汽油吨/升比=（7540-5980*1.08）/0.8=1350

柴油吨/升比=（7040-5520*1.08）/0.92=1170

2、汽油、柴油月度消耗量

根据国家统计局网站公布数据，10月份全国汽油产量541.67万吨，柴油产量1177.68万吨。

12月数据参考10月数据。

3、油企的“政策利润”

根据汽柴油月度消耗量以及汽油、柴油吨/升比，油企的政策利润为：

541.67万*1350*0.8+1177.68万*1170*0.7=154.95亿

需要注意的是，这154.95亿并不是油企的全部利润，而只是油企额外享受到的属于燃油税范畴的“政策利润”，除此之外，油企的“合理利润”更是一个巨大的数字。因为按照53美元的国际原油价计算的成品油理论油价是2.93元/升，而去掉属于“政策利润”和现行燃油消费税之外的汽油油价仍高达5.25元/升，也就是说目前油企的“合理利润”的数字为2.32元/升，总的利润是多少就没必要再去细算了。

Ⅳ 油价每上涨1袁/升运价上调多少比例

油价为7.84元/升 比原来上浮了 （7.84-6.97）/6.97≈0.125=12.5%
则运价相应上浮为x
则 12.5%：10%=x：1.5%
解得x=0.01875=1.875%
则调整后价格为 21*（1+1.875%）=21.39375元

Ⅵ 广东汽油价格是统一的吗

每个省的官方油价是统一的。国营的加油站。比如中石化。中石油都是用这个统一的价格，但是一般可以参加加油站的活动。来得到低于统一价的优惠。像我们本地充1000办卡送80优惠卷。而且每升降直降2分，可以叠加。，。民营的加油站。就可以不用管这个价格。可以很便宜。很多地方比中石油便宜1块。甚至更多，。但是一般油品质量得不到保障。。国内油价是每10个工作日。根据国际油价变化一次。

Ⅶ 油价多久调一次价

油价调整多久一次
10个工作日
油价是每隔10个工作日就会调一次,每次调整以后都会直接影响到用车成本。所以要密切关注油价的升降幅度,控制好汽车加油的时间。

Ⅷ 油价一价区二价区是什么意思

就是价格不同，油价分为一价区，二价区和三价区，其中一价区的价格最低，三价区的价格最高，每个价区各个油品的零售价相差3分钱左右。石油是我们日常生活中必不可少的资源。汽车需要石油，船舶需要石油，飞机需要石油，生产制造需要石油。可以说，一旦我们离开石油，就会给我们的生活带来极大的不便。
因此，油价的每一次涨跌都牵动着我们的心，而油价的涨跌也直接关系到以下几个方面：美元的强势。总之，国际石油结算时，一般以美元结算。一般情况下，如果原油价格上涨，通胀压力会导致美元汇率贬值，而美元贬值会带来一个结果，即以美元结算的原油价格上涨，反之，油价下跌，国际投资者会认为经济好转。出于对美国经济的信心，推高了美元的强势，导致油价再次下跌。因此，一般来说，如果美元下跌，油价就会上涨。相反，如果美元升值，油价就会上涨。
拓展资料：
1、油价上涨或下跌的因素国际原油采集量。以沙特为首的欧佩克国家将遏制国际油价的涨跌。例如，如果石油产量每天减少，油价会在短时间内飙升；原油输送管道因素。众所周知，原油采集后，通常通过海运或管道运输。如果在运输过程中发生意外，整个原油路线的石油将被封锁。那么需求方就会高价调集外地原油来度过这段时间。被堵的原油也需要绕道改变运输方式再次疏通航线，其中维护费、导流费、转运费无形中推高了油价。最近最典型的例子就是埃及苏伊士运河的堵塞。现在，数百艘船舶被封锁在河口，其中包括原油船。在此期间，油价上涨。
2、国际制裁。在国际原油布局中，大部分石油位于中东，这是一个战区。国与国之间的冲突和国与国之间的制裁将影响石油开采和运输。一旦开采受到影响，导致石油产量减少，对原油的需求日益增加，而一旦原油开采量下降，很快就会显示供大于求，油价也将做作的。
3、一般来说，影响油价涨跌的原因有很多，但没有一个原因可以控制油价的涨跌。一般来说，是多种原因的综合作用，会导致油价的上涨或下跌。此外，还有自然因素、世界金融风险的成因、原油期货期权的结算时间等，需要综合考虑。
4、国内油价只涨不跌的真正原因，国内税率高国内汽油税率很高，与国外有一定差距。相关数据显示，消费税占26.81%，增值税占14.53%，城建税占2.89%，其余为企业所得税。所有税种加在一起，汽油税高达48.05%，而汽油的实际成本价仅为51.95%。在美国，虽然各个州的税收不同，但几乎是中国的三分之一。

Ⅸ 汽油一价区二价区三价区是什么意思

汽油价分为一价区，二价区和三价区，其中一价区的价格最低，三价区的价格最高，每个价区各个油品的零售价相差3分钱左右。石油是我们日常生活中必不可少的资源。

我省9个州市最新成品油的批发价和零售执行价分三个价区执行新价格，其中一价区的价格最低，三价区的价格最高，每个价区各个油品的零售价相差3分钱左右。

按此划分，执行价分别为，一价区93号7.86元／升、97号8.31元／升、0号7.68元／升；二价区93号7.89元／升、97号8.34元／升、0号7.71元／升；三价区93号7.93元／升、97号8.37元／升、0号7.74元／升。

昨日起，受国内成品油上调影响，我省成品油价格也开始执行新标。记者注意到，按照地域的运输成本不同，各地油价略有差别，以93号汽油为例，贵阳零售价为7.86元／升，遵义为7.93元／升，两地相差7分钱。

Ⅹ 每升的汽油价格是怎么计算出来的

换算关系：
1、国际油价是以桶为单位，国内以升为单位国。国际油价的一桶相当于159升，（这个数字非常准确换算关系
2、国际油价是以美圆为单位，国内以人民币为单位，现在一美圆大约换6.8元人民币，（这个数字随时间变化）。
3、国际油价指的是国际上原油的价格，并不是国内成品油的价格。国内油价指的是成品油的价格。国际上原油转换成成品油的比例大约为1：0.9，加上加工损耗、原油进口、加工成本，比例大约为1：0.8，以美国前几年的数据为例，当时原油18美圆/桶，美国商人卖22美圆/桶，比例大约为1：0.82。美国的成品油质量是高于国内#97油的。（这个数字是根据国际上的平均水平算出，中石油的数据找不到，按理中国的劳动力成本更低，但是也可能中石油的加工成本特别高，也未可知） 根据以上换算关系国际油价100美圆/桶，换算成#97国内油价为100×6.8÷159÷0.8＝5.346元人民币/升国际油价最高达到140美圆/桶时换算成#97国内油价为7.484元人民币/升。 目前国际油价为70美圆/桶左右时 换算成#97国内油价为3.742元人民币/升。
拓展资料：
1.发改委：24时起汽柴油每吨分别上调55元和50元 央视新闻报道，4月12日24时，新一轮成品油调价窗口将再次开启。最新从国家发改委获悉，此次油价调整具体为：每吨汽油上调55元、柴油上调50元。折合90号汽油每升上调0.04元，92号汽油每升上调0.04元，95号汽油每升上调0.05元，0号柴油每升上调0.04元。按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油将多花费约2元。
2.降低油耗的办法：
一、夏日检查空调系统检查必不可少 空调故障可能也是耗油很重要的原因，如果空调制冷效果不好，不少人会加大风速和降低温度，以达到凉爽的效果。 鉴于空调将直接影响夏天汽车的油耗，车主一定要及时对空调进行保养和检查。值得一提的是，除了空调故障外，空调的散热网（冷凝器）布满灰尘等也会直接影响散热效果，车主应及时对冷凝器进行清洁，确保空调以良好的状态工作。
二、频繁急刹是导致油耗居高的主因 频繁的急刹，是导致汽车油耗居高不下的主因。而来自具备储存动能的油电混合动力车型数据显示，其油耗比同级别的车型低40%左右，从这个侧面的数据也反映，市区综合耗油的偏高，与频繁的急刹，关系明显。 在确保车辆安全行驶的同时，充分利用车辆的惯性。以前面300米处有一红灯位为例，车辆速度只需提到40公里/小时，就可通过惯性滑行到路口。但不少车主在行驶时，继续加速，在接近红绿灯路口时时速已达到60公里/小时，就只好狂踩刹车，加速时的油耗就白白浪费了。