2021年7月林肯汽车销量多少

1. 福特公司这几年的发展如何销量如何

通过福特公司年初发布的2021年全年财报可以看出，福特公司这几年不管是销量还是口碑，都是非常不错的。去年全球的汽车市场都非常严峻，尽管受到供应链持续中断的影响，但是福特公司整体业绩仍表现稳健⌄实现了业务和股价双增长，并在智能网联电动汽车市场上将公司打造成行业领先企业。除了销量一路攀升外，福特汽车还在2021年成为了美国第二大电动汽车销售商，在北美地区也收获了不错的成绩，中国市场更是销量与口碑双管齐下，实现了更好的发展。

2. 7月主流合资品牌销量出炉：日系车强势增长，上汽大众、通用低迷

近日，中汽协发布了今年7月主流合资汽车品牌销量数据。步入到7月份以后，国内车市明显回暖，大部分国内的主流合资车企在7月销量都出现了同比正增长，其中广汽集团合资品牌的表现要更为强势，广汽本田和广汽丰田的同比增量均超过了20%。而上汽大众则持续下滑，也是7月头部合资车企中销量唯一跌幅的车企。

目前锐际成为长安福特的销量主力车型，其余新产品方面，上半年新款蒙迪欧、锐际两驱版，以及林肯品牌的国产探险者与国产林肯冒险家上市。随着福特、林肯两大品牌加快产品更新换代以及车型导入，在定位上也有细微调整，福特在华销量恢复已有所成效。

从目前公布销量的主流合资车企来看，当前国内车市已经恢复了往年的市场水平，日系车企增势强劲。得益于2020年复杂的国内汽车市场环境下，汽车消费升级趋势明显，甚至不少主流合资品牌的销量情况，还要普遍优于国产自主品牌。在存量竞争的市场环境下，丢失的市场份额将被其他车企占据，进一步加剧车市分化。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3. 林肯在华销量突然崛起，背后原因到底是什么又有何隐患

基于最新的交强险数据，9月林肯刷新了在华销量的最高纪录，全系车型累计销量7478台，同比增长66.1%，在所有传统豪华品牌中，同比增长排名第二（凯迪拉克9月销量2.7万，同比增长66.8%，排名第一）。同时，林肯已经连续五个月同比和环比实现双增长。那么问题来了，林肯在华销量为何能够突然崛起呢？背后的原因到底是什么呢？下面，小编就给大家做一个详细分析。

最后小编预测，今年年底，国产冒险家，终端价格折扣逐步下探到-15%，销量到6000，林肯飞行家价格折扣下探到-5%，销量到2000，整体林肯品牌年底销量破万，就完全有希望了。当然，如果林肯销量一味依靠这两款国产车型，还是存在一定风险的。后续如何打开轿车市场份额，应该是林肯销售团队需要重点考虑的问题。

不知道大家对林肯品牌都是什么印象呢？会购买林肯品牌的车型吗？欢迎留言交流。

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4. 国产化后的林肯汽车，为何销量一直上不去呢

第一，做好“林肯之道”等品牌服务的升级，尤其是在市场规模可能变大的情况下，需要考虑到“以客为尊，以您为先”的服务理念是否能落实到每一个消费者身上。

第二，避免卷入“价格战”。在“高举低打”的战略下，林肯的产品售价本身比对手更“亲民”，如果不能坚持好“价值营销”，维持好产品的保值率，将会更加伤害品牌。

第三，讲好林肯品牌的故事。作为一家拥有百年历史的豪华品牌，林肯品牌本身具有深厚的底蕴，这对于提高消费者对于林肯品牌的认知具有正向拉动作用。

5. 林肯的车怎么样，值得买吗

林肯汽车作为福特的高端品牌，在美国人眼里的绝对豪车，对我们来说也是绝对值得购买的，下面为你介绍一下林肯汽车。

2018款 3.5T

领航员的车身巨大，宽度超过2米，开一辆这样的SUV在一些比较狭窄的路的时候会觉得十分有压迫感，但是喜欢豪迈大气的SUV的车主们，这辆车绝对是一个不错的选择。领航员的踏板还可以电动调节，贴心至极。如果你不喜欢MPV的外形，却又想拥有其容量，这辆领航员就是你的不二之选了。

这两款车全都是我比较推荐的，林肯轿车外观豪华大气，内衬精美，是值得购买的哟

6. 林肯品牌2021年开门爆红 本土化战略已取得成功

"哎，兄弟，2021年都已经过去一个月啦"！啥？别说还真是。在大家都在谈论悲催的2020年时，2021年已经悄悄的过去了一个月。翻看2021年1月份全国 汽车 的销量，林肯品牌的成绩让人感动。2021年1月份，林肯品牌全系销量超8200台，同比增长162%，连续9个月实现同比、环比双增长，这样的成绩还有谁？

整个2020年，林肯都在努力前行

提到林肯，很多消费者第一个想起来的应该是美国总统，其次是加长的、经常出现在婚礼现场的豪车品牌，再然后很可能想到的是"换壳的福特"。真的是这样吗？那您就太片面了，如果真的是"换壳的福特"，奥迪又该怎样解释呢？回顾整个2020年，林肯品牌都在努力前行。

从2020年全年的销量图表中我们不难发现，虽然有个别几个月份销量是有所下降的，但是林肯品牌整体上在2020年全年的销量增长势头明显，尤其是2020年的后半年，林肯品牌车型销量上升的非常猛烈。作为一个曾经在中国 汽车 市场上没什么竞争力的二线豪华品牌，林肯的销量能有如此迅猛的增长势头，与其正确的市场战略有很大的关系。

成绩的背后，离不开正确的市场战略

在林肯取得优异成绩的背后，离不开它们正确的市场战略。不同地区、不同民族、不同文化对 汽车 的需求也是不同的。林肯在面对中国 汽车 市场时，做了很多的研究和学习，在充分掌握我国 汽车 消费者的用车需求后，针对中国 汽车 市场，林肯做了大量的工作。

比如最新的国产航海家内饰风格就焕然一些，虽有借鉴飞行家，但整体的风格比较适合中国消费者。

国产后的车型市场竞争力增强

林肯车型之所以能在2020年强势爆发，很重要的一个原因是国产车型的市场竞争力强。两款"顶梁柱"车型，冒险家和飞行家一经面世就得到了消费者和市场的一直好评。国产车型在价格上的优势明显，再加上终端销售的优惠力度比较大。花更少的钱，享受更高级的豪华，这是很多消费者最愿意看到的事情。

品控优秀和良好的市场口碑

对于一款车，或者说一个品牌来说，优秀的品控对良好市场口碑的积累有很大的促进作用。在很多比较权威的调研机构对车辆的可靠性报告中我们不难发现，林肯品牌车型都是排在比较靠前的位置，因此林肯不仅仅在国外 汽车 市场口碑极好，也会相应的提升我国 汽车 市场对于林肯的认可程度。

林肯冒险家，紧凑型豪华SUV市场的优秀选手

林肯冒险家定位紧凑型豪华SUV。众所周知，紧凑型SUV（包括豪华品牌）的竞争是最激烈的。在紧凑型豪华SUV的细分市场上，林肯冒险家面对的是宝马X1、奔驰GLA、奥迪Q3、雷克萨斯UX、凯迪拉克XT4以及沃尔沃XC40等一系列的优秀选手。

在面对如此优秀，久经沙场的"老将"们，冒险家虽然作为一个新人，但是市场表现还是可圈可点的。冒险家除了非常运动的外观设计之外，在动力、NVH以及整车营造出来的豪华感等方面，都有很强的实力。再加上相比这些"老将"们更有竞争力的售价，使得冒险家的市场满意度以及销量都有很明显的增加。

飞行家成为林肯家族大型豪华SUV的主力军

除了冒险家在紧凑型豪华SUV市场上的突出表现之外，林肯飞行家也同样在大型豪华SUV市场上表现不俗。回想2020年的成都车展上，全新的林肯飞行家可谓是闪亮全场。大气稳重又不失运动气息的外观设计，宽大的车饰空间，强劲的动力输出，这些都成为了飞行家的优势。飞行家整台车最大的优点就是没什么短板，这就是消费者更想要的东西。

在飞行家上市第一个月里，全国的订单量已经超过千辆，之后的几个月时间里，飞行家的单月销量都在1000辆之上，这样的销售成绩对于一位"新同学"而言，已经是非常不错了，而且增长趋势也比较明显。

总结： 林肯品牌在我国 汽车 市场上崛起，离不开消费者和市场对林肯品牌车型的认可。2021年林肯取得了开门红，冒险家单月销量首次突破5000辆，飞行家单月销量也有机会突破1500辆。这样的增长势头，加上优秀的口碑积累，相信林肯更大的爆发也指日可待了。

7. 100万以内，这台林肯是气场最强的豪华车

我一个雨燕车主，最近喜欢上了一台大车。

这台车的气场很强，长超过5米，宽超过2米，轴距超过3米，它是林肯飞行家。相比我的雨燕，车长不足3.7米，车宽不足1.7米，我脑补了一下画面，如果停在飞行家的旁边，雨燕就像一个小不点似的。

虽然林肯汽车的终端销量走势向好，但在航海家实现国产化的同时，林肯品牌也暗存着一个问题，下一辆进行国产的车是什么？如果没有新产品，林肯在华的月销量极有可能止步于一万辆左右，无法再向上突破。

对此，林肯中国区总裁毛京波曾在广州车展发布会上透露，林肯在未来会有更多惊喜，笔者将此解读为新产品。所以，笔者很期待这个砍掉轿车板块的品牌，最终会捣鼓出什么惊喜，难道是跨界车？

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8. 林肯汽车怎么样值得购买么

林肯汽车是高端豪华车，但是近几年在中国的销量并不好，林肯没有多少品牌溢价能力，车型的保值率较低，后期不划算，不建议购买。

(8)2021年7月林肯汽车销量多少扩展阅读：

2018年1月份以来，前8个月林肯实现了4%的增长，保住了大盘的稳定。但是去年林肯曾一度是增幅最大的豪华车品牌。而最近几个月一直处于下滑势态。林肯前7个月在华销量为28829辆，下滑1%，7月单月下滑4.2%。

加上针对美国政府依据301调查单方认定结果，2018年4月4日，我国将对原产于美国的汽车等106项商品对等采取加征关税措施，税率为25%。实施日期将视美国政府对我商品加征关税实施情况，另行公布。受此消息影响，特斯拉股票价格4月4日盘前下跌5.53美元，报262美元，跌幅2.07%。

9. 林肯汽车怎么样

在上一篇关于林肯汽车的观察与思考文章中，我们重点关注了这个品牌的产品线严重“跛脚”的问题，即产品布局和销量几乎完全依赖SUV。轿车和SUV不是两条腿走路很正常，明显是“跛了一条腿”。单靠SUV很难提升品牌形象。
林肯汽车怎么样
单靠SUV很难提升品牌形象。

会有什么后果？其实比起更多追求空空间，看起来霸气的SUV，轿车更能体现车身的NVH，动力操控，驾驶品质，豪华的用料和设计，精致的做工等等。除了产品的基本工具属性，而豪华品牌感和品牌性格、基调的传递也远比SUV到位。很大程度上，汽车(除了路虎、Jeep、长城)是车企的名片，就像3系、S级对于宝马奔驰一样，很多人对奥迪、雷克萨斯的印象也来自于A6、LS400。

因此，目前林肯虽然在销量上取得了前所未有的突破，但在其光鲜亮丽的外表背后，仅靠SUV难以提升品牌形象，品牌精神的传递仍处于低质量的发展阶段，量变也难以引起质变。

对于豪华品牌来说，主要性价比本身就是个问题。

对于年长的消费者来说，记忆中的是霸气尊贵的林肯TownCar。如今的SUV“国产三剑客”已经很难找回当年的感觉，更何况气场上特有的美式豪华似乎有些恶趣味；对于年轻消费者来说，全新林肯冒险家Corsair、全新林肯飞行家、全新林肯领航员Nautilus三款SUV看起来都挺不错，但是相比BBA、雷克萨斯甚至沃尔沃，在亲朋好友、同事、邻居面前开出去就比较不被认可了。

这就导致了林肯汽车的另一个严重问题，那就是产品的热销更多的取决于性价比，而不是品牌魅力。换句话说，现在的市场成绩并不等于市场地位，这对于奢侈品牌来说绝不是一个好现象。

SUV“国产三剑客”除了性价比还有什么？

2020年3月，林肯首款国产车型冒险家登陆，由此开启了中国本土化元年。正如大家所料，作为林肯首款国产车型，国产冒险家的价格相对亲民，售价24.68-34.58万元，搭载2.0T发动机，搭配8速手自一体变速箱，有前轮驱动和四驱版本。与此同时，冒险家们也开始了对林肯“高价低价”的竞争路线。

2020年7月，林肯第二款国产车型Aviator正式上市。该车售价区间为50.98-75.98万元。全系搭载3.0T发动机，匹配10速自动变速箱，配备四驱系统。但由于直接挤入了奥迪Q7、宝马X5、沃尔沃XC90等车型的市场，aviator上市后销量一度低迷，没有达到预期的存在感。

今年3月，林肯第三款国产车载导航仪Nautilus正式上市，售价区间为32.88万-47.88万元。这个模型被定位在冒险家和飞行员之间。新领航员搭载2.0T四缸发动机和2.7V6六缸发动机，最大功率分别为248马力(180kW)和325马力(237KW)，峰值扭矩分别为390N·m和500N·m。传动方面，均配备8速手自一体变速箱。除了低配车型，其他车型都提供四驱系统。领航员的基准车型是奥迪Q5L、沃尔沃XC60和宝马X3。

作为明显的对比，新一代林肯领航员入门级车型的厂商指导价仅为32.88万元，同级奥迪Q5L为38.78万元，宝马X3为38.98万元，奔驰GLC为39.78万元。不考虑厂商利润，如果竞争优势更多的取决于“这个价位能买到什么V6发动机？”以及“这个价格还能买到BBA级车型吗？”那么林肯还处于产品力的初级竞争阶段。对于奢侈品牌来说，品牌实力的竞争才是更高的层面。

大家有没有发现，林肯的这三款主力SUV车型，除了尺寸之外，看起来都差不多？

奢侈品牌要学会讲故事。

在沟通方面，以航海家鹦鹉螺号为例。除了更强的动力和同级更kinder的配置和定价，更应该说的是新一代林肯领航员Nautilus总统版的豪华内饰，羚羊谷棕色威尼斯人的顶级真皮，航空空铝饰条，Alcantara顶棚，钢琴烤漆等细节，以及 座椅 多少的调整可以比对手更舒适。

因为这些才是真正体现奢华的地方，当然你也可以说说外观设计的灵感，以及精心制作过程的背后故事，以保证品质和匠心。当消费者愿意听你讲这些“玄学”的故事时，才是品牌营销的真正开始。

写在最后

单从销售业绩来看，林肯是成功的。2020年，林肯年销量突破6万辆，为其入华以来最高，也大幅领先于中国豪华车市场平均增速。2021年上半年，林肯再接再厉，实现4.2万辆的销量，同比增长111%。成绩的背后，是林肯在产品上依然严重依赖SUV，三款SUV形象同质化，在竞争手段上更加依赖“性价比”。无论在产品创造还是品牌魅力上，如果不加以重视和解决，一股新生力量的快速成长，很可能会导致品牌发展的瓶颈。打破BBA在中国豪华车市场的“三分天下”也是梦想。

林肯汽车在国外怎么样

正文:了解车底原厂于斯

由于芯片的困扰，福特的减产规模还在扩大。北美6家工厂受到不同程度的影响，涉及福特和林肯品牌的多款产品。

近日，据外媒报道，由于全球半导体芯片持续短缺，其位于密歇根州迪尔伯恩的卡车工厂F-150的生产将从4月5日起暂停两周，4月26日、5月10日、5月31日和6月21日的相应周将取消加班。

此外，福特堪萨斯城工厂、路易斯维尔组装厂、加拿大安大略省奥克维尔组装厂、芝加哥组装厂也将停产减产数周。除了F-150，受影响的车型还包括福特全顺、逸动、林肯海盗船、福特Edge和林肯鹦鹉螺。

福特公司3月31日表示，将于4月发布对其2021年利润预期影响的最新信息。福特发言人表示，该公司将在4月28日发布第一季度业绩时提供这一更新。福特此前表示，芯片短缺可能会使其2021年的利润减少10亿至25亿美元。

咨询公司艾瑞博估计，芯片短缺将使今年全球汽车行业收入减少606亿美元。

福特的现状并不稳固，其电动化转型正处于关键时期。况且福特本身还处在新旧交替之际。2020年，新任CEO吉姆·法利上任；2021年，福特家族第五代后裔进入董事会。

F-150是福特的销售支柱，是利润奶牛。如果芯片短缺继续发酵，对福特来说无疑是一个极大的利润空因素。

林肯汽车怎么样 @2019

10. 7月车市：同比增长并非乐事

如果你愿意把红旗归为豪华品牌，你会发现它的销量更有意思：7月销售17500辆，同比增长99%，1-7月累计销量超87500辆，同比增长108%，即便这里面私人市场的销量占比无从考究，但无论是红旗新车的能见度提高、还是H9上市的话题热度，都在证明这个中国老牌车企成功转型了。

雅斯顿小结

同比增长只是暂时的，汽车市场将会在未来几个月持续下滑。什么时候环比同比双增长，日子才算好起来了。

图|来源于网络

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