汽车换链条多少钱

㈠ MG5汽车换链条多少钱

mg5换一个正时链条的价格市场的价格一般在一千左右

㈡ 奥迪正时链条多少钱

正时皮带一般考虑8万公里更换。就算你车上有同步带，一旦坏了，你自己也换不了。所以当总行驶里程达到8万时，建议考虑更换。奥迪A6是手动的。现在需要换档正时皮带、张紧器、张紧器和水。换个A6的正时，看看你的排量有多大。如果这个东西不坏，它会自动只把排量除以1。八比一。8T是一样的，只是张紧器不一样。4和2。8.用的是一样的东西。原装同步带300左右。张力器现在用的是NTN品牌，价格在300左右。张力器现在也用NTN品牌，价格300左右。水泵1。一汽8 2的200左右。进口价格在600左右，所以各个地区价格不一样。更换奥迪正时链条和张紧器套件的费用大概在2000-3000元：1。随着汽车制造技术和工业发展的不断进步，一些发动机的同步带已经被发动机链条所取代。与传统的皮带传动相比，链传动可靠、耐用、节省空间。整个系统由齿轮、链条、张紧器等部件组成；2.液压张紧器可自动调节张紧力，使链条张紧力一致，终身免维护，使其具有与发动机相同的使用寿命，既提高了安全性和可靠性，又降低了发动机的使用和维护成本，一举两得；3.对于所有发动机，正时皮带不得有跳齿或断裂。如果一旦发生跳齿，发动机无法正常工作，就会出现怠速不稳、加速不畅或打不到车等现象。如果正时皮带断裂，发动机会立即熄火，多气门发动机还会导致活塞弯曲顶气门，严重损坏整个发动机。

㈢ 发动机正时链条坏了维修多少钱

汽车维修发动机链条要2000元左右。理论上来说正时链条和其张紧器、导链板等式不用更换的，但是不排除链条磨损或拉长，那就需要更换了，当然了，磨损或拉长的话，首先是表现为：1、发动机无力、发吐，cvt的会出现换挡迟滞，起步发抖等。如果没有上述故障或是发动机无任何异常是不用换的；2、其实只要你不糟蹋车，发动机到车辆报废也不用修理，就是换机油、机滤、空滤、火花塞等；3、正时链条是终身免维护的，也就是说不大修发动机是完全不需要更换的。

㈣ 发动机链条坏了修一下多少钱

发动机链条掉了修一下要300左右具体要看什么车型来决定价钱。以下是发动机正时链条的介绍：1、正时链条的主要作用是驱动发动机的配气机构使引擎进排气门在适当的时候开启或关闭以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气与传统的皮带驱动相比链条驱动方式传动更可靠耐久性更好；2、正时链条相对于正时皮带使用寿命更长故障率更低但并非终生免维护在发动机运转过程中正时链条与链轮间会有磨损也有一定的使用寿命。然而正时链条靠润滑油进行润滑如果发动机润滑油长时间未更换或油的品质不好容易加剧磨损会减少正时链条的寿命；3、不过即使正时链条的寿命到了也不会立马断掉而是被逐渐拉长拉长的后果就有可能顶气门导致发动机不稳加速无力也可能会跳齿造成发动机故障。

㈤ 换迈腾正时链条多少钱

去4S店更换燃油泵控制单元时，4S店告知正时链条和张紧轮因质量缺陷，建议更换，否则容易造成顶起，自费2500元。近三个月来，迈腾发动机顶缸、无法启动、张紧器故障、正时链条错齿等投诉已经超过百起。面对这么多汽车故障，厂家并没有主动实施召回，而是私下告知4S店，行驶里程在6万公里以上的车主更换正时系统，车主自己要出6000多元。如果车主不马上更换，维修费用将达到2万元。据悉，6万公里后将更换正时系统，可见正时链条的耐用性不如正时皮带。迈腾正时链条，费用2000元左右：1。发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构，使发动机的进气门和排气门在合适的时间打开或关闭，从而保证发动机气缸能够正常吸气和排气；2.随着汽车制造技术和工业发展的不断进步，一些发动机的正时皮带已经被发动机链条所取代。与传统的皮带传动相比，链传动传动可靠、耐用、节省空间。整个系统由齿轮、链条和张紧装置组成。3.液压张紧器可以自动调节张紧力，使链条张紧力一致，终身免维护，使其具有与发动机相同的寿命，既提高了安全性和可靠性，又降低了发动机的使用和维护成本。

㈥ 发动机正时链条多少钱

正时链条具有坚固耐用的先天优势，您可以安心使用。你不用担心它会“年久失修”或者着急的时候会掉下来。但是当汽车总里程达到10万公里时，正时链条的缺点就开始显现了。10万公里是个坎。十万公里前，如花似玉，十万公里后，就是老太太。链传动可靠、耐用且节省空间。整个系统由齿轮、链条和张紧装置组成，其中液压张紧装置可以自动调节张紧力，使链条张紧力一致，终身免维护，使其具有与发动机相同的寿命。S店2800元左右。修理厂大概是1500: 1。正时链条有一个最大的好处，就是终身免维护；2.但是同步带的使用寿命是有限的，车主的后续维护成本也会相应增加；3.正时链条在15万公里正常使用时，基本上是车跑20万公里才检查；

㈦ 汽车发动机更换正时链条需要多少钱

发动机正时链条相对于皮带，制造成本更高，维修更换费用也更贵，一般链条单品价格在300元左右，加上其他配件及工时费，更换正时链条的价格在1000-2000元左右，具体与车型有关。发动机正时链条简介：1、正时链条的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进，排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气，与传统的皮带驱动相比，链条驱动方式传动更可靠，耐久性更好；2、正时链条相对于正时皮带，使用寿命更长，故障率更低，但并非终生免维护，在发动机运转过程中，正时链条与链轮间会有磨损，也有一定的使用寿命。然而，正时链条靠润滑油进行润滑，如果发动机润滑油长时间未更换或油的品质不好，容易加剧磨损，会减少正时链条的寿命；3、不过，即使正时链条的寿命到了，也不会立马断掉，而是被逐渐拉长，拉长的后果就有可能顶气门，导致发动机不稳，加速无力，也可能会跳齿造成发动机故障。

㈧ 奥迪q5发动机换正时链条多少钱

奥迪Q5正时链条大约需要1000-2000元左右，具体需咨询当地修理厂。

发动机正时带的主要作用是驱动发动机的气门机构，使发动机进气门和排气门在适当的时候打开或关闭，保证发动机气缸能正常吸气和排气。在一些车型中，如大众捷达（efI）、桑塔纳2000、宝来、奥迪等，正时带还承担着驱动泵的任务。

用途：

随着建筑汽车技术的进步和工业的发展，部分发动机正时皮带已经取代了发动机链条，与传统的皮带传动相比，链条传动传动可靠，耐用性好而且还能节省空间，整个系统由齿轮、链条和装置部件组成。

液压涨紧装置可以自动调整张力，使链增长力是一致的，和终身维护自由，这使得它具有相同的生活引擎，不仅安全，可靠性已得到改进，但也使用引擎，维护成本降低很多，可以说是一石二鸟。

对于所有的发动机来说，正时带是绝对不可能发生跳齿或断裂的，如果发生跳齿现象，发动机就不能正常工作，会出现怠速不稳、加速差或无法启动的现象；如果正时皮带断了，发动机会立即打岔，多气门发动机会使活塞把气门推入顶弯，这会严重损坏发动机整体。

㈨ 正时链条更换多少钱

4S店2800元左右，修理店1500元左右：1。正时链条有一个最大的优点，就是终身免维护；2.但是同步带的使用寿命是有限的，车主的后续维护成本也会相应增加；3.正时链条在15万公里正常工作，基本上是车行驶了20万公里才检查。正时链条一套工时费加材料费在5000元左右。具体费用应向当地经销商咨询：1。发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构，使发动机的进气门和排气门在合适的时间打开或关闭，保证发动机气缸能正常吸气和排气；2.在一些车型上，比如大众捷达(电喷)、桑塔纳2000、宝来、奥迪等。同步带还肩负着驱动水泵的任务；3.对于所有发动机，正时皮带不得有跳齿或断裂。如果一旦发生跳齿，发动机无法正常工作，就会出现怠速不稳、加速不畅或打不到车等现象。如果正时皮带断了，发动机会立即停机，多气门发动机还会导致活塞弯曲顶气门，严重损坏整个发动机。这个要看你拥有什么样的车，因为不停车车型的正时链条不一样，价格也会不一样。多少钱建议咨询当地修理厂：1。发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构，使发动机的进气门和排气门在合适的时间打开或关闭，以保证发动机气缸能正常吸气和排气；2.随着汽车制造技术和工业发展的不断进步，一些发动机的正时皮带已经被发动机链条所取代。与传统的皮带传动相比，链传动传动可靠、耐用、节省空间。整个系统由齿轮、链条和张紧装置组成。3.液压张紧器可以自动调节张紧力，使链条张紧力一致，终身免维护，使其具有与发动机相同的寿命，既提高了安全性和可靠性，又降低了发动机的使用和维护成本。

㈩ 正时皮带和正时链条更换多少钱

正时链条也需要更换，但不需要定期更换，一般汽车行驶七八年或者10万公里左右检查一下链条，而更换周期大概在15-20万公里左右。正时链条相对于皮带，制造成本更高，维修更换费用也更贵，一般链条单品价格在300元左右，加上其他配件及工时费，更换正时链条的价格在1000-2000元左右，具体与车型有关。

更换发动机链条需要拆发动机，要有专用的工具及一定的技术，建议到正规专业的修理店或4S店进行操作，4S店价格相对更贵点，但更有保障。

正时链条靠润滑油进行润滑，如果发动机润滑油长时间未更换或油的品质不好，容易加剧正时链条与链轮之间的磨擦，会减少正时链条的寿命。

不过，即使正时链条的寿命到了，也不会立马断掉，而是被逐渐拉长，拉长的后果就有可能顶气门，导致发动机不稳、加速无力，也可能会跳齿造成发动机故障。