汽车改装音响门上要用多少隔音板

❶ 汽车音响改装多少钱做隔音

这个要看你预算多少钱来改装音响了一般比较可以的两千到五千的如果你比较炫酷的上万的了隔音是需要做的做隔音效果会更好一些：1、汽车音响（autoaudio）为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置；2、最早使用的是汽车调幅收音机后来是调幅调频收音机、磁带放音机发展至CD放音机和兼容DCC、DAT数码音响；3、现在汽车音响无论在音色、操作和防振等各方面均达到了较高的标准能应付汽车在崎岖的道路上颠簸保证性能的稳定和音质的完美。

❷ 汽车音响改装需要用到哪些隔音材料价格贵不贵

汽车音响的改装重在器材的选配合理、施工工艺风格与器材音质风格与器材外观达到和谐统一，将器材所体现的精神，播放音乐所体现的精神，以及拥有者的精神都体现出来，也就是传神的境界了。而熙业汽车装饰通过对汽车音响富有独到见解的阐述，为车主提供了一辆车，一套器材，一种格调高雅的生活方式。品味一下汽车音响改装所带来的惊喜吧。\r\n\r\n 整部车中央控制台为核心，前声场和尾箱都各自别有洞天的构造布置，中央控制台的歌乐HX-D2主机，在技术方面96kHz取样数字声音处理、BurrBrown24BitD/A转换器、支持播放CD-R/RW盘片、内藏4路分频、5频带参量均衡器、各声道电平输出对应数字式延迟时间调控等等，专为音响痴迷人士而打造。虽然少了MP3/WMA的播放格式，但似乎并不影响发烧人士对它的喜爱。\r\n\r\n 前声场的扬声器使用了顶级发烧的丹拿的System340，因为考虑到以后已经没有再升级的必要了，所以对车门和A柱进行了大的修改动作，几个立方空间内装6只喇叭实属挑战！隔音工程按照严格的程序做好后将MW160(低音)和MD140(中音)根据喇叭特性参数细细地调节好也相当关键。\r\n\r\n 后声场应用赫兹HSK165是一款市场占有率很高的6.5英寸2分频喇叭，与前声场的丹拿相比有着互补的音质特色，这一搭档也一直被很多发烧友所称赞，加上尾箱的HBX250S的双单元音箱，在外形上首先做到了统一，达到了相当和谐的境界。\r\n\r\n 尾箱的功率放大器尤其耀眼，与赫兹同出于意大利相同制造厂家的欧迪臣功放，无论在外观还是内外设计上在世界音响领域都是独树一帜。此次配备的是：VRX2.400CS(镀铬版)+LRX2.9(06版)+SRX2，几乎将欧迪臣每一特性都展示了出来，ECI(高/低电瓶连接功能模组)、SAF(电路内部散热集成系统)、AMP(中央集成微控制器)、ART(自动控制功能)等。而在信号与电源处理方面完全使用了HI-FI级别的电路设计，将信号毫发无损地进行了放大，别有味道。

❸ 汽车隔音改装要多少钱效果能达到怎样

汽车隔音就是改善驾乘的舒适度有：降低噪音、减少钣金震动、音质提升、阻隔热量、漆面保护、车身密封等，总而言之隔音就是给驾驶室带来清凉和安静。
一般的在2千到3千不等，看使用什么材料了，DJ全能环保隔音，stp等，材料的市场价格差别很大，还有方案不同价格也不一样，比如四门隔音还是全车隔音等。不管怎么说，做隔音效果最重要，钱是次要的，选择好的隔音材料，加上专业的施工作业，做好改装安全问题，无疑是最完美的改装方案。
汽车噪声按传播途径可分为结构噪声、空气噪声、共鸣噪声三大块，根据噪声声源的产生可分为风噪、路噪、发动机噪声、外环境噪声等。那么做DJ全能环保汽车隔音改装有什么好处呢？效果好不好？
第一：是引擎盖防火隔音，它最主要是吸收引擎运转时的噪音，并且还有隔热功能，能有效保护引擎盖原厂烤漆，避免长时间高温使得烤漆变色甚至脱落。
第二：是车厢内中央底板、后车厢底板的制震及防潮吸音，最主要的功能是处理在高速行驶时钣金件振动共鸣，及由轮胎传入的路面噪音，和排气声导入后箱的共鸣音压。
第三：是车门体钣金减震吸音 ，可降低行车时，车门钣金因较薄生成的共振，或是因车龄老旧、长期在崎岖路面行驶下，因金属疲劳与车身扭动而生成的杂音，并有效帮助改装音质较好的音响喇叭后的音色质量。
第四：是车门内饰板隔音，可降低行车时，门内饰钣因与零件松脱造成的杂乱噪音。有效改善音响系统在内饰板上引起的不规则震动噪音，是提高音响质量的最佳施工部位。
最后则是室内车顶隔热、隔音，除了能有效阻隔太阳酷晒，防止车厢内温度直线提升外，在强化车顶钢板后，更能有效减少下雨时之雨滴撞击声。

❹ 汽车做个四门隔音大概需要多少钱

截至2020年，标准的四门隔音价格在600到800之间。

车门板因其结构的特殊性，当车行驶在路上时，车门铁皮会跟着产生共振噪音，风噪，空气噪音也会通过门缝传入车箱内，令驾驶和乘客感到烦躁，再者没有做隔音的车门板就像一个漏风的箱体，容易导致音响音质失真。车门板做了隔音之后噪音和音响音质都能得到很好的改善。

若做了四门隔音后不仅强化车身钢板，减少喇叭与车门钢板共振、抖颤杂音，而且形成一个密闭的箱体，达到试音柜的作用，可以让喇叭重放出较佳的效果。所以建议汽车音响改装选择做四门隔音。

(4)汽车改装音响门上要用多少隔音板扩展阅读

在汽车上使用的隔音材料应该尽可能满足以下标准：

1、材料要轻，轻量化是整个汽车制造领域发展的大趋势，轻量化材料施工后不会使车身自重增加太多，增加油耗。

2、在宽频带范围内隔音性能和吸音性能好，隔音吸音性能长期稳定可靠。

3、有一定强度，安装和使用过程中不易破损，不易老化， 耐候性能好，使用寿命长。

4、外观整洁，没有污染。

❺ 汽车四门隔音要做几层

汽车的四门隔音需要两层，四门隔音对中频噪声有明显的屏蔽作用。但这里需要提醒的是，中频噪声的降低并不会带来非常明显的整体降噪，因为高频和低频噪声依然存在，但感觉噪声源的方向发生了变化，一定程度上会提高舒适度。相信很多车主在做汽车隔
汽车四门隔音要做几层
汽车的四门隔音需要两层，四门隔音对中频噪声有明显的屏蔽作用。但这里需要提醒的是，中频噪声的降低并不会带来非常明显的整体降噪，因为高频和低频噪声依然存在，但感觉噪声源的方向发生了变化，一定程度上会提高舒适度。

相信很多车主在做汽车隔音改装的时候都会选择四门进行隔音，因为四门是全车最基本的隔音，而且价格相对便宜。四扇门都是隔音的，可能会出现以下两种情况:

1.车有点旧，噪音比较大。四门隔音后，隔音性能和舒适性明显提高。

2.车比较新，噪音也不严重。四扇门隔音后，没有明显区别。发动机噪音、 轮胎 噪音、底盘噪音等其他噪音依然存在。一些动手能力强的车主打算自己做车门隔音，但一定要注意隔音材料。目前市场上隔音产品种类繁多，需要选择质量可靠、环保标准的产品。
汽车四门隔音有效果吗
是的，做四门隔音是有用的，可以有效阻挡外界噪音进入驾驶舱。开关车门可以获得高档车的沉重感，有效提升原车音响系统的音质。

车门(cardoor)是驾驶员和乘客进出车辆的通道，可以隔离车外干扰，一定程度上减少侧面碰撞，保护乘客。汽车的美观也与车门的造型有关。门的质量主要体现在门的防撞性能、密封性、开关方便性，当然还有其他功能指标。防撞性能尤为重要，因为车辆并排碰撞时，缓冲距离很短，很容易伤到车内人员。

一个好的车门至少有两个防撞梁，防撞梁的重量比较重，也就是说一个好的车门真的比较重。但不能说门越重越好。现在，如果新车的安全性能能够得到保证，设计人员会想尽一切办法减轻车辆的重量，包括车门(如使用新材料)以降低功耗。根据门的数量，汽车可以分为双门、三门、四门和五门汽车。商务用车多为四门，家庭用车有四门、三门、五门(后门可升降)，跑车多为两门。 汽车四门隔音要做几层 汽车四门隔音有效果吗 @2019

❻ 要改汽车音响需要多少东西

音质不错的话，光有喇叭是不行的啊。
首先要提高分辨率，就是主机需要改进，因为原厂主机通常力度比较小，在45WX4左右，而且分辨率不高。其次是功放的加装，欧洲功放和日本功放是截然不同的，然后是隔音的加装，线材的更换等等，很多很多，要是楼主自己购买的话，要做太多的功课，找个专业的音响改装店咨询一下吧。

给个建议，主机用阿尔派的105E。前声场选择欧洲的主动分频式扬声器，如法国的劲浪，德国的喜力士，英国的曼琴等。后声场可以忽略，如果需要的话可以用惠威、先锋等等。功放的话阿尔派的功放应该还可以。低音部分如果有些要求可以选择美国的的"KICKER"低音炮。隔音用美国的大能隔音板。再选择一些好一点的线材和辅料，如保险丝、音频线什么的。

❼ 汽车隔音改装需要用到哪几种材料

做汽车隔音，一般用5种材料：1.DJ全能环保汽车隔音 2.阻尼隔声吸声棉 3.引擎盖隔声隔热棉 4.三明治隔声吸声棉 5.白棉（汽车内饰吸声棉）根据施工部位，来选择相应的材料，比如做底盘、车门、翼子板隔音，可以用DJ全能环保汽车隔音 阻尼隔声吸声棉。做机盖隔音用引擎盖棉，做挡火墙隔音则用三明治隔声吸声棉。要是从性价比考虑的话，止振垫局部粘贴即可，只要棉满贴了就行。因为车门在全车隔音部位里算是次要部位，主要部位是驾驶舱底板和后备箱内，这两个部位做的话，一定要保证止振垫和隔音棉都贴满。

施工价格有车型大小之分：引擎盖隔声隔热棉。挡火墙部位施工，需要，一般从小行车到MPV，价格2500——3900不等，后翼子板，后备箱两侧空腔，后尾门。施工除引擎盖部位贴一层专用棉外，其他部位都是双层隔音材料，再贴阻尼隔声吸声棉做汽车隔音，一般会用到：阻尼隔声止振垫，阻尼隔声吸声棉。如果对引擎盖需要施工，最好是刷胶水后粘贴材料。全车隔音施工部位包含：引擎盖，前翼子板，四车门，驾驶舱底板，那么需使用：挡火墙专用隔声吸声棉。引擎盖和挡火墙部位的材料不应是自粘型材料。除非是一些空间狭小的部位，无法贴棉的，为保证效果，应使用双层止振垫施工，后备箱底板：先贴止振垫。

❽ 音响改装的同事做隔音，大概需要多少钱

长沙汽车音响：汽车音响改装一定要注意的几个问题
很多朋友都想改音响，但是由于各种原因，比如安全，价格，效果等因素，往往导致了最终没有去改音响，或者改了音响却总是不满意。下面长沙汽车音响改装就来谈谈汽车音响改装一定要注意的问题。
一，安全性问题，其实也就是改装店是否专业的问题，如果一个汽车音响改装店非常专业，那么改装之前就会对车身做好保护工作，并且因为有着丰富的改装经验，在改装的过程中，不但不会破坏原车的线路，对改装音响的信号线，电源线等等都会做好保护，在拆卸和复原的过程中也不会导致车子出什么意外。
二，价格问题，一般入门改装一千多就可以提高音响效果，初级的改装为三到六千不到，而一些超级发烧友几万到几十万不等，因此到底花多少钱改装是很多朋友比较迷茫的问题。比如同样的四门隔音，有的改装店只对里层进行隔音，有的改装店则是用间隔的条形来进行隔音，节省材料，而有的改装店，则尽量用整块隔音材料并且双层隔音，因此价格方面也有所不同，因此不同的隔音改装标准，同样的大能材料价格也不一样。
三，改装效果，也就是音响升级空间，是只换扬声器，还是需要加功放，还是要增加低音，需不需要对音源进行处理等等，改装之后，大概效果和原车比较是怎么样的，花了钱，要改善音乐效果，不然改什么音响呢?
因此在进行音响改装之前，对改装的标准，效果，价格等等，都要进行一系列的沟通，并且确定改装方案之前，需要有专业的试音厅来进行试音，初步知道改装之后的效果，让您的改装物有所值。
http://blog.sina.com.cn/s/blog_c42ef0e40101e3z9.html

❾ 改装汽车音响，如何做车内隔音

1、隔音方法

汽车降噪原理:声音是由振动产生的，现在隔音主要有两种方法。一是通过增加身体的阻尼系数来减少声源的噪声。二是利用吸收性棉花吸收噪声。我们经常把这两种方法结合在一起，首先让车子考虑到激波板，然后用一层吸水棉(在空腔很明显的地方吸收棉花)来达到减震板。还有一种叫做低频王的材料，这种材料是一种混合材料，直接放在底盘上以降低低频噪音

4、总结

我这边建议，如果不晕车就整张贴吧。如果晕车用条形贴法。如果实在条形贴法不能满足你的隔音要求，至少尾箱用条形贴法，从经验来说，尾箱对这种现象的影响是最大的。预算允许的话，加上吸音棉效果更佳。

❿ 汽车音响改装需要用到哪些隔音材料价格贵不贵

做汽车隔音，一般会用到：阻尼隔声止振垫，阻尼隔声吸声棉。如果对引擎盖需要施工，那么需使用：引擎盖隔声隔热棉。挡火墙部位施工，需要：挡火墙专用隔声吸声棉。引擎盖和挡火墙部位的材料不应是自粘型材料，最好是刷胶水后粘贴材料。
施工价格有车型大小之分，一般从小行车到MPV，价格2500——3900不等。全车隔音施工部位包含：引擎盖，前翼子板，四车门，驾驶舱底板，后备箱底板，后翼子板，后备箱两侧空腔，后尾门。
施工除引擎盖部位贴一层专用棉外，其他部位都是双层隔音材料，分别是：先贴止振垫，再贴阻尼隔声吸声棉。除非是一些空间狭小的部位，无法贴棉的，为保证效果，应使用双层止振垫施工。