汽车多少公里轮胎对换
❶ 汽车前后轮胎应在多少公里对调一次
汽车 前后轮胎一般10000公里对调一次。调换时要注意花纹旋转方向的一直性。
首先四轮换位的优点是可以让四轮轮胎的磨损均匀,延长轮胎的使用寿命。其次由于前驱车的驱动和转向都是由前轮担负,前轮换位后的旋转方向一致性是保证行车稳定性和良好操控性的关键。再者轮胎条换要注意轮胎是否有跑偏,吃胎等现象,如果有还需要做四轮定位。
所以说每一万公里左右做一次前后轮胎条换,可以使轮胎磨损均匀,提高轮胎使用效率。
一般说明上都建议换位,但如果轮胎没有偏磨,可以不换。
因为因为换位造成跑偏之类问题。 但轮胎用久了,前轮会大于后轮的磨损,可以考虑换位,大概1万5到2万公里换一次,换的方式很多,推荐后轮平行换到前轮,前轮交叉换到后轮的方式。
特别强调换胎的先决条件:
A、车辆按正常的使用手册进行维护,且保持气压常处正常状况;
B、除轮胎以外其他部件或部位均无任何故障的情况下。
C、个别轮胎磨损程度不一、新旧程度不一时建议:较新轮胎装前轮,较旧轮胎装后轮,也可以进行左右互换,具体以实际情况再决定为准。
主要是看实际使用情况,看四轮的磨损程度。定期的四轮换位能有效的延长轮胎的使用寿命,这点没错。建议加强对车辆底盘的重视,把四轮定位、动平衡、四轮换位变成一个整体维护项目,每半年去做一次,实际费用也不高,能够有效地让车辆底盘区域保持最佳状态,绝对的百利无一害。
需要四轮定位的
❷ 车子开多少公里轮胎需要对换
车子行驶8000公里到10000公里需要对换,以下是理由:1、为保证前后胎使用寿命相对一致,应当参照汽车生产厂商随车配备的《产品使用手册》给出的相关提示进行更换,如果厂商未对具体轮胎换位期限加以规定或车主已经为车子更换了不同规格的改装轮胎,建议车主每行驶8000km到10000km将轮胎换位一次。2、四轮驱动车辆每6000km换位一次。3、根据车辆的驱动形式不同,轮胎的换位方式也各不相同。前轮驱动车辆:将左后调至右前、右后调至左前、左前调至左后、右前调至右后。后轮驱动车辆:将左前调至右后、右前调至左后、左后调至左前、右后调至右前。四轮驱动车辆:前后左右轮全部交叉对调,即左前调至右后、右前调至左后、左后调至右前、右后调至左前。
❸ 汽车轮胎多少公里换一次
【太平洋汽车网】汽车轮胎6~8万公里换一次,由于汽车在长期使用过程中,轮胎与地面间存在滑动摩擦力的作用,轮胎会产生磨损,汽车轮胎作为唯一与地面接触的部件,它的好坏直接关系到汽车在路面上行驶的安全性,所以需要定期检查和更换。
正常轮胎一般跑6~8万公里时需要更换,也可以是3~5年更换,具体更换的时间,也要根据平时现实的环境和驾驶汽车的频率和驾驶习惯等等有关。如果平时驾驶的环境比较差,也有一些不好的驾驶习惯就需要提前更换轮胎,如果能够保养好,可以适当的延迟轮胎更换时间,也可以根据轮胎的实际情况来更换。
1、正常轮胎在使用的时候,也会有不同程度的磨损,当磨损与胎面的花纹处在同一水平线上,就需要及时更换轮胎。
2、如果轮胎有鼓包的情况,也是应该及时更换的。
3、轮胎胎侧有划伤或被钉子扎伤等等情况,也应该及时的更换轮胎。
4、当车子的轮胎橡胶已经有开裂的情况,说明橡胶老化了,如果有严重的裂痕也要及时更换。
5、当轮胎受到了强烈的撞击使轮胎变形,也应该及时更换。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
❹ 汽车一般多少公里换一次轮胎有什么注意事项
汽车 轮胎一般是五六万公里更换一次,不过不同车辆轮胎品牌不同,车主驾驶习惯也不一样,轮胎使用时间也不一样,所以,也就出现了同一款车,有的车主开了8万公里,还没有更换轮胎,但是有的车主9万公里就已经更换了两套轮胎的情况。
我们要了解轮胎的磨损因素
1.轮胎磨损与驾驶员驾驶习惯息息相关。
轮胎正常行驶时,地面对它的磨损是非常小的,什么情况下磨损才会增加?当车主经常性踩刹车,轮胎与地面没有滚动,只有滑动的时候才会发生较大磨损。所以,如果车辆经常性急刹车或急加速时,轮胎与地面会磨出很深的印记,轮胎表面磨损会严重许多。如果大家观看赛车比赛,会发现,车辆行驶几圈后就需要更换轮胎,并不是轮胎寿命不行,而是轮胎行驶工况太恶劣!
也有些车主,买车后,经常性高速行驶,高速行驶时,车辆基本都是定速行驶,车辆行驶工况较好,这也使得轮胎的使用寿命延长。
所以,同样的轮胎,同样的车型,有的车主可跑8万公里,有的车主三四万公里就需要更换轮胎。
2.轮胎磨损因素与轮胎材质品牌息息相关。
每个轮胎品牌都有对应的标签,现在比较耐磨的轮胎就是固特异,邓禄普等轮胎,这些都是家用普惠性轮胎,轮胎虽然耐磨,但是轮胎噪音振动也偏大,乘坐舒适性较差,所以大部分运营车辆会选择这些轮胎。
3.轮胎使用时间
轮胎都是由橡胶材质组成,橡胶都有保质期,时间越长,橡胶老化越严重,自然而然也就导致轮胎寿命显着缩短。如果有些人很少开车,一年5000公里,5年2.5万公里,这样的轮胎表面会产生开裂现象,早点儿更换轮胎还是比较安全的做法。
4.轮胎压力影响轮胎使用寿命
胎压对 汽车 轮胎寿命的影响,和自行车是一模一样的,只有胎压合适,轮胎寿命也会更长。轮胎胎压越大,轮胎与地面的接触面积越小,轮胎中间会发生局部磨损,轮胎寿命会缩减;轮胎胎压太低,轮胎胎肩位置与路面接触较大,轮胎胎肩两侧会发生较严重的磨损,轮胎寿命也会显着降低。
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汽车 轮胎的品牌种类太多了,每个品牌的轮胎都有自己的特点,有静音的,有耐磨的,有防爆的等等。
多少公里或者说几年换轮胎,要根据轮胎的具体情况来看,因为有人一年可能也就开几千公里,那么它的轮胎或许可以多开几年。
如果正常一年能走到一万公里,正常磨损的话,一般开到六七万公里就差不多可以换了,毕竟轮胎是车子最重要的一部分,爆胎的危险性也不言而喻,大家都懂的。
汽车 轮胎一般在6-8万公里之间更换,当然也有3-4万左右更换的,所以更换轮胎基本没有一个固定公里数, 汽车 每天所行驶的路面和车主的开车习惯都会导致轮胎提前或者延迟更换,给大家分享几个更换轮胎的注意事避免安装到库存胎。
给大家分享一套GS8所更换下来的轮胎,使用时间是一年,行驶8万公里,这台车从买车到换轮胎,基本没在市区使用过,高速使用的时间占80%以上。
从花纹表面可以看到,花纹已经和磨损标记一样平,正常轮胎花纹要高于磨损标记一倍左右,而这条轮胎已经低于刻度,甚至于车主在不知道的情况还继续使用,导致轮胎表面花纹已经有脱落的痕迹,好在车主更换及时。
汽车 长时间在高速使用为什么会延迟轮胎更换周期呢?其实大部分原因是路面所导致的,高速公路路面整体比较平整,不会出现坑洼或者比较复杂的路面,所以轮胎整体来说磨损均匀,如果一直在工地使用或者在烂路使用,一般轿车的轮胎都会提前1-2万公里更换。
萨特前轮,使用时间是4年,行驶3万公里,大家也许好奇为什么行驶公里这么短就更换轮胎呢?
大家记住轮胎更换并不是只依据轮胎所行驶公里,使用时间也是一个很重要的因素,建议大家通过轮胎表面磨损情况在结合使用时间来就决定,毕竟轮胎表面本身也是属于橡胶产品,任何橡胶产品都会老化,就算大品牌一样不能例外。
从轮胎表面能明显的看到很多裂纹,这些裂纹大部分是因为 汽车 长期停放不使用,或者 汽车 长时间停放在潮湿的地面所导致,如果长时间不更换,轻者会导致慢跑气,重者会导致爆胎,尤其是夏天。
以这台轮胎为例,能看到轮胎表面有一个小圆圈,圆圈内部有四位数字,这组数字就是轮胎的出厂时间,任何正规轮胎厂家所出厂的新胎都有。
0617,17代表出厂年份,这条轮胎是2017年出厂的,06代表的是周期,6乘以7等于42,也就是说这条轮胎是二月份出厂,这就代表这条轮胎是17年2月份出厂。
大家在更换轮胎的过程中可以检查一下新轮胎的出厂时间,来确定新胎是否属于库存,半年以内的新轮胎是没有任何问题的,不要认为时间错几天就算是库存货,厂家同一型号的轮胎会一次性生产很多,不可能第一时间都卖完的。
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本文观点: 汽车 更换轮胎一般遵循3个原则,一是要看轮胎的磨损程度,二是看轮胎的使用年限及老化程度,三是看轮胎有无不可修复的严重损伤。
首先,轮胎自身都会有观察测量轮胎磨损程度的标记,基本都是在轮胎胎面的排水槽内,有个小凸起,而相应的在这个凸起的胎肩位置有个小三角作为指示,方便车主进行查找观测。如果轮胎的胎面磨损到跟排水槽内的小凸起持平的位置时,那就说明这条轮胎的磨损极限到了,需要进行更换了。轮胎的磨损虽然跟行驶里程有关,但是也跟车主的驾驶习惯和行驶路况都紧密相连,所以单纯以行驶多少公里来判断是否需要更换轮胎还是有些不太准确的,所以还是要看是否到达了磨损极限是比较合理的。
其次,每条轮胎都有一个自己的生产日期,一般都会标注在轮胎的胎侧位置,由4位数字组成,后2位是表示轮胎的生产年份,前2位数字是表示轮胎在这个年份的第几周生产的,比如2610就表示这条轮胎是10年第26周生产的。轮胎的绝大部分材质都是橡胶,按照橡胶5-6年的老化期限,所以这条轮胎如果到了2016年就需要进行更换了。一般情况下大部分轮胎在使用到了5-6年左右时,胎侧位置都会出现一些细小的干裂纹路,此时也可以据此判断一条轮胎是否到达老化极限了。
再次,除了上面所说的轮胎在正常使用情况下的更换标准外,还要经常检查轮胎是否有鼓包,开裂,脱胶等等一些问题,按照目前的轮胎生产技术和出厂检验标准,轮胎本身存在质量问题的情况已经很少存在了,当然这也不是觉对的。所以大部分鼓包开裂等情况都是因为轮胎遇到了挤压和磕碰造成的,鼓包一般出现在胎侧,这是因为胎侧的橡胶内部有很多帘线,这就像是轮胎的骨骼,如果帘线断开了,此处的承压能力就会大大降低,内部的气压就会把这个部位顶出一个鼓包。如果是轮胎的橡胶开裂,位置在胎面还好点,因为那个位置的橡胶很厚,只要没有跑气就还问题不大,如果是胎侧开裂,就要检查内部的帘线是否断开,这同样也会在后期出现鼓包。这些情况都是无法修复的,一旦出现就只能进行更换。
希望我的回答能够帮助到你。
汽车 轮胎关乎生命安全,他非常坚硬却又最容易受伤,正常使用前提下寿命可以达到6-7万公里或者5-6年时间,当然平时注重轮胎的保养也是必不可少的。下面我们说一下轮胎保养、更换的一些注意事项。
汽车 身上的所有部件中,唯独轮胎是直接与地面接触的,虽然他的工艺日趋精湛,但是路况随时在变,这就导致轮胎成为最容易受伤的零部件。一方面要避免停车时前轮不回正,避免原地频繁打方向,一方面要随时自检轮胎表面的石子等硬物,及时发现扎入的钉子等尽快修补,一方面要及时清洗胎面,比如雨后、泥污等等,一方面要确保胎压正常,一般控制在2.3-2.5,同时避免急加速和急刹车。
轮胎正面凹槽里边会设计有小凸起,侧面还有三角符号,当胎面磨损到凸起或者三角位置时,就必须尽快更换新轮胎了。如果里程数远未到6/7万公里,但是胎面出现大面积裂纹、破损,或者因为扎钉子修补超过两次的,都不建议继续使用了,更不能拉着这种轮胎跑高速,危险系数太高了。还有一点,驱动轮(大部分是前轮)因为承担着 汽车 起步、转向等工作,他的磨损要比非驱动轮更严重,损耗更快,在前轮还没有到达更换标准前,一般控制在2-3万公里,把前后轮对调一次继续使用,可以最大限度延长轮胎寿命、维持前后轮磨损度平衡。
综上所述,要想保证 汽车 轮胎的正常使用,尽可能延长他的使用寿命,就需要我们平时勤于自检、勤于清理,同时对存在安全隐患的轮胎一定不要心存侥幸,尽快更换确保行驶安全。我是“猫眼看车,希望我的回答对您有所帮助。
汽车 的轮胎换位有没有必要呢,从经济实用的实情情况出发,它是需要的。原因有以下几个方面。
第一, 汽车 的大多都是前置前驱的,这个对于前轮胎来说,它干的活儿非常的多,它需要作为动力轮来使用,还要作为转向轮来使用,同时最重的发动机和变速箱也在前车身,所以它的受重也最大的,作为最累的前两轮,它们的磨损也是最快的。
❺ 一般建议多少公里轮胎对换
轮胎建议行驶10000公里左右进行前后对换。相关资料如下:1、需要特别注意的是:并不是所有的汽车都可以轮胎对换前轮和后轮的轮胎规格是决定轮胎换位的关键轮胎规格必须一样才可以换位。2、作用:前后倒换轮胎目的就是使前后轮胎的磨损均衡保持良好的抓地力对于提高行车安全很有好处。汽车轮胎的动平衡只是基于轮胎内部的自身旋转平衡如果调换轮胎不涉及补胎调换这个没有必要做动平衡。
❻ 汽车轮胎多少公里更换轮胎几年更换比较合适
汽车轮胎一般情况下6-8万公里更换,或者3-5年更换比较合适。不过,这并不是绝对的,由于所使用的路况、驾驶习惯、车辆负荷、气候、保养维修等情况的不同,汽车轮胎的使用寿命有可能存在推迟或提前的情况。气候
轮胎在夏季的磨损会比在冬天快,因为夏季天气炎热,在加上车辆在行驶过程中,轮胎会受到伸张、压缩和摩擦,从而使得轮胎的温度升高,过高的温度会加剧轮胎磨损甚至发生爆胎。所以当长时间行驶时,中途应进行适当的休息,待胎温自然冷却再继续行驶,这样既能保证安全,又能延长轮胎的使用寿命。
路况
驾驶者在行车中除了处理意外情况外,应该要避免锋利的石头、金属等可能扎破和划伤轮胎、化学遗洒物质等东西行驶;如果车辆长时间在砂石路面或者恶劣的路况下行驶,其轮胎使用寿命可能都超不过4年。
驾驶习惯
当驾驶员起步过猛、骤然转向,在路况不好的地段高速行驶和停车时轮胎刮蹭障碍物等,都会导致汽车轮胎严重磨损,从而降低汽车轮胎的使用寿命,并且还存在安全隐患。因此,车主在平时用车的过程中要注意驾驶方式,以延长轮胎的使用寿命。
车辆负荷
车辆负荷越大,轮胎的寿命就会越短,特别是当汽车超载时,就会使轮胎吃重而产生变形,同时还会加大摩擦,导致轮胎寿命缩短。此外,超载时轮胎等处于超负荷运作,容易引起爆胎。所以,在平时用车的过程中切勿超载。
保养
保养是延长轮胎寿命最为有效的方式,建议车主定期对轮胎进行保养,最好不定时检查一下轮胎表面的缝隙中有没有被扎进石子或者玻璃等尖锐物,若有的话要及时清除,以免扎破轮胎。
同时要定期查看轮胎的磨损度是否超出正常范围,检查轮胎是否有裂纹、划痕、鼓包等情况,一旦出现以上情况则要考虑更换轮胎,避免存在安全隐患。