汽车高温降到多少度

❶ 汽车发动机发烫,多长时间才能凉

发动机在熄火后大概需要半小时到一个小时左右才能完全冷却，发动机在熄火后5到10分钟内部冷却，散热风扇停止转动。具体的冷却时间并没有准确的数，要看外部温度环境以及发动机自身的运行工况而定。如果是在夏天那么冷却时间就会慢一点，如果在冬天那么冷却时间就会快一点。

如果你的车熄火后在太阳底下暴晒，那么过三小时车头烫是正常的，尤其是对于黑色的车，吸热就更厉害了。如果是停在树荫下或者车库里发生这种情况，那么就要看一下水温或者散热风扇有没有问题了，因为这个时候车头烫基本上就是散热系统自身故障导致热量没有被及时带出来。

汽车发动机注意事项

发动机的保养不仅是在常规保养限期内对发动机进行养护，同时驾驶经过特别的（如潮湿的，粉尘大的）区域时，结束后也尽量对发动机部件做好检查和保养。

因驾驶区域不同，清洗周期需根据日常驾驶区域的空气质设定。尽量选购质量好的、厂家原装的空气滤芯，以保证使用最佳。

❷ 汽车水温一般是多少度

根据理论上的汽车水温合适温度应该是90度，这样的一个温度区间发动机比较稳定。

如果想要汽车温何到90度，这很大程度是决定于车辆发动机本身的。相对来说排量大的水温提升快，排量小的水温提升慢。

但如果温水超过100度，那么说明车辆的散热出现了问题，这时候就需要赶快去检查一下。同时这里也从一个侧面说明了记录的防冻液的温度不是“水温”要知道水在100度的状态下已经沸腾了，而防冻液不会存在这个问题。

水温过高的原因：

1、冷却液不足

冷却液泄漏会导致其温度升高。此时应检查冷却液是否有泄漏的现象！如果有，那么应该快修理泄漏的管子等。如果没有，应及时添加相同品牌的冷却液！不建议加水尤其是冬天，即便没有造成故障，也会对冷却液有稀释的效果！

2、撒热风扇有问题

撒热风扇会造成，车辆高转速运行时，产生热量不能及时的传递到防冻液而影响散热，而后导致防冻液温度升高，导致开锅等问题！出现这种情况，如果在行驶过程中，先降低车速。检查是不是风扇的问题，如果是，及时修理，不要等开锅了在去修！

3、循环水泵问题

水泵一旦发生状况，发动机导热侧的水循环就不能正常的进行。导致发动机冷却系统失灵，“开锅”现象就会由此产生！一定要提早发现，提早解决。一般水泵发生问题，可能是轴承抱死或者百叶轮损坏！轴承抱死的可能性不大。百叶轮坏了换掉就是了！

❸ 夏季汽车水温超过多少度要停车降温

您好，不需要停下来的，水温不高就可以了。发动机的正常水温是80度到90度之间，过高或过低都是不对的。都不利于发动机的正常运转以及性能发挥，另一方面发动机工作产生的热量常规风冷很难满足需求，于是汽车发动机广泛采用了水冷导热设计。冷却系统的作用是保持发动机在最有利的温度范围内工作，以提高发动机的功率，减小发动机磨损和燃料消耗。温度过高或过低都会给发动机的工作带来不利的影响。
发动机冷却液温度不是越低越好、也不是越高越好，需在一定的范围内，正常的温度也就是指针的中央 90 ℃。车辆启动后防冻液温度迅速上升，指针到达中央位置后，热交换平衡防冻液温度不再上升，一般来说温度达到中间位置时起步最佳，这也是为什么车辆起步之前要热车的原因之一。
一般来说冷却系统故障主要包含漏液、冷却液不足、散热风扇故障、循环水泵故障。

❹ 汽车高温天气水温多少安全的

发动机水温标准是90度，正常情况下是维持在90度不变的，过高或者过低都对车不好
水温高是车辆在高温天气时出现的常见现象。在熄火和启动之前应先把空调系统关闭。行驶中，如果发现水温表的指针快接近红线，就应该尽快降低车速，把汽车开到阴凉的地方停下。为避免对发动机造成损伤，停车后不要马上熄火，而应该让发动机先怠速运转一段时间。如果水温还降不下来，就应将车熄火，检查发动机的冷却液。但要注意不要马上打开水箱盖，否则容易被蒸汽烫伤。

❺ 汽车发动机温度过高怎么回事一般带多少度为正常

造成发动机温度过高的几大原因：

一、水箱及发动机水套水垢太多。

二、发动机内部散热不好，节温器损坏造成打不开。

三、水泵损坏或传动皮带打滑造成水泵不良。

四、冷却系统内部有空气，造成冷却水不能正常循环。

五、缺少防冻液。

六、气缸垫损坏。

七、部件有渗透。

另外发动机的温度通常是水温传感器来进行感应的，所以我们也常把发动机的正常温度当成是水温的正常温度。通常是90°最佳，但发动机在不同工况下温度是有变化的，所以算上冷车和热车状态，发动机的正常温度在85-105°C之间，最佳状态当然是在90°C上下徘徊。

一般水温在发动机运行中为80-90度，有的可以到100-110度，温度再高的话，就会报警。。。。。解决，建议你先看一下你的冷却液够不够。打开机舱盖就能看到，有一个小水壶，水位线低于min线的话，就是冷却液不足了。再看看水箱散热器。是否干净，比较脏的话也会有这种情况。

冷却风扇转不转，检查一下温控开关，风扇是由温控开关控制的，再者就是水温传感器。。。。。。

可能是冷却液没有了或者冷却液泄露了。一般的民用小轿车一般在95－98度，民用货车一般在90－95度

一般温度在88度左右，水温高有很多原因，先看一下是否缺水

汽车 正常运转后水温表指针一般指向在90℃左右，也有指向在100℃左右的 汽车 。如果发动机的水泵、节温器和风扇损，或冷却液不足、水箱脏污等均会导致水温表指示出现超高异常。

现代 汽车 仪表盘上都有水温表， 汽车 正常运转后温度指针一般在90℃左右，也有些是在100℃左右的 汽车 。但你知道吗？水温表显示的温度并不是发动机的水温，而是防冻液的温度。

发动机在上述温度下，才能更好的工作，此时，混合气体在燃烧室里的燃烧状态最优，燃烧室爆炸产生的热量和冷却系统降温的热量达到平衡。发动机的热效率和各方面性能处于最佳状态。

发动机正常运转后，水温表显示出过冷和过热都是不正常的。如果低于这个温度，发动机就会出现过冷，高于这个温度，发动机就会过热。过冷或过热都会都发动机造成损坏。

当节温器损坏或者散热风扇故障水温表会显示过冷，发动机出现过冷必然带来点火困难，燃料利用率下降，燃料消耗量增加，大量未燃烧的气体，还会稀释摩擦表面(气缸壁、活塞、活塞环等)上润滑油的浓度，加重了发动机零件的磨损。

如果发动机的水泵、节温器和风扇损，或冷却液不足、水箱脏污等均会导致水温表指示出现超高异常。发动机出现过热异常，会导致冷却液沸腾、汽化，水箱盖处冒出浓浓的白雾。同时，燃烧室温度过高，很容易引发燃料爆燃，引起发动机强烈冲击和振动，使发动机零件因承受额外冲击性负荷损坏。

当水温表指针出现过热时，我们一定要停下车仔细检查 汽车 冷却系统，避免出现发动机“开锅”。

导致发动机温度过高的原因有：

汽车 发动机水温过高的原因：发动机冷却液不足；水温感应器或水温表故障；顺风行驶或高温季节长时间低速大负荷行驶；点火时间过早或过晚;；百叶窗不能完全打开；混合气过稀或过浓；水箱外部脏或内部水垢严重，造成散热不好，需要通（清理）水箱或更换;风扇离合器接合时间过晚或冷却风扇不工作、风扇转动阻力过大、叶片安装反了、叶片损坏等;电动风扇性能不良或没有高速；燃烧室积炭过多；水泵皮带过松;三元催化有问题；冲床”现象中的气通水导致；节温器开启不好，需要更换;水路其他水管、弯头、水眼有堵的情况;水泵工作不好（循环水量不够）等。

汽车 发动机正常工作温度： 汽车 发动机正常的工作温度依据品牌的不同和车辆的使用性质不同，一般的民用小轿车一般在95－98度，民用货车一般在90－95度，而民用的跑车可以达到105－115度，而比赛的车辆一般在130度左右。

最后的建议是 汽车 发动机水箱温度过高，应该靠边安全地带停车，旁边竖起警示牌，打开发动机罩盖，将发动机熄火。然后再等待一段时间，直到发动机的水温充分地下降了之后，再检查发动机的冷却水量。检查发动机水箱水位并加足水，打开水箱盖时带一条湿毛巾捂住开，松一点慢慢放气体，防止热水喷出烫伤，再检查一下整个冷却系统，散热器、散热风扇、水箱、节温器、水泵工作正常，确认没有其他故障之后，可以起动发动机，继续行驶。如不缺水发动机过热造成水箱温度高的话属机械故障只好去修理厂了。

发动机温度过高，应该是冷却系统的问题！检查发动机的冷却液是否足够、发动机中的节温器是否工作正常、风扇是否转动正常、总之很多因素都会引起发动机温度过高！具体问题具体对待！发动机正常工作温湿度是80——90！

今天我们不聊别的，只是聊点有用的用车常识:发动机温度过高，到底该怎么办？

❻ 汽车空调以45km/h的速度行驶30min车内温度应该降到多少度

车头迎面风温度在38℃，车内环境初始温度在48℃以上，内循环，驾驶员1名，无乘客，在此工况下，开始计算。车辆正常行驶中，要求10分钟内，车内主驾副驾头部处的温度应下降至30℃一下为合格线。15~20分钟后基本上温度已经达到平衡，大约在24℃左右（因存在各个车型的保温效果及空调系统总成的匹配情况各有不同，具体车型具体分析，主要以前10分钟的降温速度判断空调的优劣）

❼ 夏季汽车内温度大约多少

夏季汽车内温度大约多少

夏季汽车内温度大约多少，现在车已经是非常普遍的交通工具了，我们平时出门的时候相信对大多数有车一族来说，出门肯定优先选择自驾，那么以下是关于夏季汽车内温度大约多少。

夏季汽车内温度大约多少1

车内高温对人体的影响

当温度达到38℃时，人体的多个脏器将参与降温活动，排汗难以保持正常体温，呼吸会变急促，心跳加快，输出比平时多60%的血液至体表参与散热，体质较弱者可能会中暑；

当温度达到39℃时，人体汗腺系统将濒临衰竭，心脏病猝发、心衰等险情会随时发生；当温度达到40℃时，大脑调节功能将开始瘫痪，以致出现头晕眼花、站立不稳等现象，需要立即转至阴凉地方或借助较好的降温措施进行降温。

当温度达到41-42℃时，是人体承受的最高极限，如果长时间在这样的温度下，人的生命将受到严重威胁，人体的排汗、呼吸、血液循环等代谢系统都可能会罢工，体质差的人随时可能发生意外。

夏季车内温度有多高

很多城市夏季室外温度会高达40℃，如果汽车长时间暴露在室外，车内温度可达70℃以上，温度相当高。

如何预防和迅速降温

汽车尽量停在有遮挡、太阳不能直射的阴凉地方，如果是在室外，可以使用车衣或在挡风玻璃上遮盖遮阳板反光膜。车内温度高时，上车前可以打开车门，往车里喷水，再开启空调降温。

夏季汽车内温度大约多少2

夏天外界气温实现35℃时,太阳光照射15分钟,封闭式车厢里的环境温度就能实现65℃，汽车长期停在40度的阳光下，车里环境温度最大也许实现80度。这一数值堪比桑拿浴室的环境温度，倘若时间够长，闷熟放到仪表台上的鸡蛋不成问题。

夏天车里面环境温度40-70度左右，处理方法上车之前，打开汽车车门，把汽车车门当风扇应用，应用汽车车门把车里热流清除，与此同时打开车窗玻璃，启动汽车跑路，迎风减温，也能够应用车里防晒网，这类方法非常简单，也最有效。

有测试表明，当汽车在40℃高温的室外，长期被阳光曝晒，车里环境温度在70度以上，最大实现90度。夏天车里最高温实现90度，减温办法：

1、用减温剂。

减温剂主要成分便是干冰，减温实际效果也很好，打开汽车车门喷喷喷，1分钟降低20度根本不是难题。2、打开对角车窗玻璃或打开三面车窗玻璃通风。

说到开窗通风，很多人的第一反应便是将车窗玻璃全部打开。却不知道那样散热实际效果并不好，恰当的打开方式应该是打开对角车窗玻璃或关掉单侧车窗玻璃打开其余车窗玻璃，那样的排热实际效果更好。

3、买套防晒衣。防晒衣能够具有防晒减温的.功效，还能维护车漆，一年四季通用款，下雨下雪都不必担心了，冬天除雪也不必担心除雪上班会迟到了。

夏季汽车内温度大约多少3

那怎么样才能快速降温呢？

1、用降温剂

降温剂主要成分就是干冰，降温效果也很不错，打开车门喷喷喷，1分钟降低20度完全不是问题。

2、开启对角车窗或开启三面车窗通风

说到开窗通风，很多人的第一反应就是将车窗全部打开。然而这样散热效果并不好，正确的打开方式应该是开启对角车窗或关闭单侧车窗开启其余车窗，这样的排热效果更好。

3、买套防晒衣

防晒衣可以起到防晒降温的功效，还能保护车漆，一年四季通用款，下雨下雪都不用担心了，冬天除雪也不用担心除雪上班会迟到了。

最后提醒大家，夏天一定不要把打火机等一些可以易燃的东西放在车内，避免一些不必要的灾害发生，下车前也可以将窗户留一指或者两指缝隙透气，这样不至于车内气温过高。

夏季汽车内温度大约多少4

夏季车内温度最高可达90℃，车内最高温度也与室外最高温度有很大的关系，如果在夏季的时候，室外温度达到40℃，车子有长时间的在这种情况下暴晒，最高温度就能够达到90度，一般情况下这种情况也能够达到70度以上。如果车子的颜色为黑色，也会造成车内温度，上升更快，温度更高。

夏季车内温度高如何降温？

1、在车内温度比较高的时候，进入车内确实会觉得很不舒服，可以通过降温喷雾的方式喷洒也可以帮助降温。

2、也可以利用开窗户的方法来给车子降温，开窗户时应该将两个前窗打开，再开一个后窗，这样更有利于降温。

3、也可以在高温时先打开外循环，大概5分钟左右再将车窗车门关闭，打开空调的制冷模式，也能够很好的给车内降温。

4、还可以在温度高的时候将车子尽快的开到阴凉通风的地方。

夏天外界气温达到35℃时,阳光照射15分钟,封闭车厢里的温度就能达到65℃。

夏季安全行车注意事项：

夏季天气炎热，驾驶员容易受到气候影响，加上路面人员活动频繁，对于行车安全存在较大安全隐患，极容易发生事故。

夏季行车前要做好检测工作

爆胎应急处置办法

刹车失灵的紧急处置办法

夏季夜间行车要警慎

夏季南方多雨，行车安全应对方法

高速、山区和自驾游的注意事项

天热易困易燥，夏季开车更需静心

❽ 夏天车内温度有多少度

夏天车内温度在40到70度左右1、要是汽车在40℃的户外较长时间暴晒车内温度会达到70度以上；2、停车的时候尽可能停在有遮挡、阳光无法直射的荫凉地方；3、车内温度高时上车前可以打开汽车车门往车内喷水再打开空调降温。

有几种方法可以给汽车降温:1。使用冷却剂。冷却剂的主要成分是干冰冷却效果也很出色。打开车门喷水没问题一分钟下降20度。2.打开对角窗户或打开三扇窗户通风。说到开窗通风很多人的第一反应就是把所有的窗户都打开。众所周知散热的效果不是很好。正确的做法是打开对角窗或者关闭一个侧窗打开其他窗户这样散热效果更好。