黑色汽车挡泥板能用多少度的
‘壹’ 汽车烤漆温度多少度合适
汽车烤漆温度多少度合适? 烤漆时,将风门调至烤漆位置,热风循环,烤房内温度迅速升高到预定干燥温度(55℃—60℃)。 目前烤漆多采用低温烤漆,温度50-60度左右,最高不超过80度。原厂漆为静电流水作业方式,主要成分由金属防腐剂、底漆、中间色漆、亮油(清漆)组成,是在130-180℃温度下交联硬化;而修复车漆为气动喷涂方式,主要成分由腻子、原子灰、底漆、中间色漆、亮油(清漆)组成,是在50-70℃温度下交联完成。烤漆和喷漆的主要区别:灯光下的线条不一样。漆面上不会有橘皮的痕迹,但会有不光滑的纹路,甚至是太阳纹。硬度漆更硬,更耐用。如果有硬物撞击油漆顶面,大部分不会损坏,但油漆很可能会开裂,特别是脱落。绘画远比平面绘画流畅。因为每一次烤漆过程都需要在无尘的喷漆室内进行烤漆,不会受到灰尘的污染。由于空气体粉尘,烤漆容易产生气泡和颗粒。过程比烘焙更复杂。在基底上涂三遍底漆和四遍面漆。油漆只需要在基材上涂上腻子,然后在上面喷漆自然干燥即可。 @2019
‘贰’ 汽车能承受多少度高温暴晒
从人舒适性来说40°C暴晒人进入汽车就受不了, 但是从车本身的承受能力来看是160°C。
当汽车在40°C高温的室外,长时间被太阳暴晒,车内温度在70度以上,最高可达90度。汽车内饰大多为黑色,黑色更容易吸收热量,车内又是封闭环境,所以长期的暴晒会使车内的温度会急剧上升,犹如蒸炉一般。
车辆表面能够承受的最高温度是160℃,而阳光下的车辆,车漆温度往往是达不到这个数值。
长期高温暴晒对汽车的影响
长期在高温下暴晒也会对汽车的部件造成损伤,比如会加速车漆老化、褪色,影响车漆寿命;加剧胶条的老化速度,产生龟裂。
也会加速轮胎的老化,还容易造成轮胎变形、龟裂,影响轮胎的使用寿命,可能还会增大轮胎的胎压,导致轮胎发生爆胎,车内材质大多为塑料或者皮制品,所以长时间暴晒也会使车内产生甲醛等有害物体。
‘叁’ 挡泥板有没有必要装
朋友们都知道 汽车 的泥挡板在雨天作用很大的,因为它可以挡住车轮里甩起来的泥水,从而可以保证车身的干净,但是买过车的小伙伴可能都发现了, 新车出厂几乎都是没有泥挡板的,怎么这么奇怪,难道是 汽车 厂偷工减料吗? 还是另有其它原因呢?那么,我们 到底有没有必要给爱车安装挡泥板呢?
汽车 挡泥板顾名思义就是挡泥的作用。 它安装到 汽车 的四个轮胎后面。前面两个固定在左右下槛上面, 后面两个固定在后保险杠上面(一般车型是这样的)。通常为优质橡胶材质制造,也有采用工程塑料。
1、防止泥水溅到车身或人身上,减少洗车次数
有效地遮挡掉车子在行驶中带动起来的泥水、沙粒。可以 有效防止泥水溅到车身,及乘客上下车门时,弄脏衣服。 假若,没有安装挡泥板,那么车子在飞奔时,恰好是雨天天气,特别是后轮胎,如同抽水机一样,飞溅起来的水滴,给路上其他行人带来不便。
2、可以保护机械结构
在马路上开车的时候都是会遇见很多各种各样的路况的,在天气不好或者路况不好很多时候都是会将路面泥水给带上来的, 假如没有挡泥板的话那么泥沙就会进入 汽车 的机械结构中。例如:泥水溅到拉杆、球头上导致过早的生锈。
3、防止 汽车 轮胎缝隙里夹带的石子 甩出
若车子在以较高速度行驶时, 小石子很容易被弹到车身表面,有可能导致车漆的伤害, 轻则划掉一点车漆,重则直接将车身打出一个凹痕,又是得花白花花的银子啊。
1、 使 车的整体的美观性下降
很多朋友感觉安装挡泥板后,使得车的整体的美观性下降,尤其是 白色或亮丽颜色的车安装黑色挡泥板后,会显得不协调 !
2、会影响 汽车 的通过性
安装上挡泥板会 降低 汽车 底盘的高度,那么相应就会影响 汽车 的通过性, 进而影响 汽车 整体性能。(比如上下台阶时,可能会刮到挡泥板)。
3、增加风阻
车辆在设计时,为了燃油经济性、降低噪音等, 汽车 厂商不断优化 汽车 外形减少风阻。为了降低刹车系统产生的热量, 轮胎、轮毂的造型也做了特殊设计,期望在增强散热和降低风阻之间达到一个平衡, 而挡泥板一加上去, 汽车 厂商这些努力都白费了。
经常跑烂路,建议装一个
如果要 经常在乡下开,经常跑烂路,也开得不是很快,建议装个挡泥板 ,这样可以减少泥沙在车身的堆积,还可以一定程度上防止小石子弹到车身表面导致的车漆伤害。
经常在城市里 开 ,没必要装
如果你经常就是 城里面开,上下班的,车经常走的路是水泥或是沥青路面的,没有那种破土路的话 ,建议没有必要去装挡泥板。
因此,朋友们可以 根据 实际 自己的实际驾驶 的 环境,用车情况合理选择, 切莫盲目跟风。
我买车时候4s店有送的,前段时间在网上看到说挡泥板阻力大,车费油,而且还影响美观,通过性也不好,顺便自己就拆了,拆了后还专门跑了一趟高速,宝鸡到西安,来回300公里,全程100-120,没感觉有多省油,噪音没没什么变化,唯独卸了后外观是协调多了,但是这几天陆续下雨,车没洗几天就两侧脏的要死,瞬间车档次全无,实在受不了车脏,又不可能三天两头去洗车,毕竟洗一次车也不便宜,所以这几天寻思着在网上买副挡泥板准备再次装上,以前有挡泥板,下雨天车也不见得有多脏,在路上比没有挡泥板车干净多了,现在步入冬季,雨雪天气多,为了保护爱车,所以决定再次装上挡泥板,不好看就不好看吧,咱不可能天天洗车吧,车是给人服务的,不是人给车服务的,而且说通过性不好的,经常路况不好的就不要装了,我一年也走不了几次台阶,主要是市郊区代步,所以挡泥板利大于弊,大家觉得呢?当然土豪,跑车就无所谓了,哈哈
汽车 挡泥板是有必要装的,不管路旷好还是崎岖,都是需要的,它是为了防止泥沙及雨水冲击车身漆面,造成刮伤及腐朽现象,是很好的保护产品。
缺点也是有的,安装了这个挡泥板,对于部分车辆装了这个会显得不协调,同时也会影响车的底盘高度,当下高速度或者遇到石头时容易影响车身的通过性。有时安装它在行驶中还会起到阻碍作用,近而也会增加车辆噪音。
关于车辆至于装与不装挡泥板,可以根据自身情况而定。不管怎样个人建议安装上,既然有这么个装置,想必就有它的道理。
一般 汽车 都会安装挡泥板,主要是为了防止路上的泥土飞到车裙边上甚至门上,弄不好会把油漆打掉,建议安装。
关于这个问题,首先建议你观察一下各种新车出厂时的状态,你会发现 几乎所有的新车出厂时都不安装挡泥板。如果说注重成本的中低端车型是为了降低成本的话,那么不在意成本的高端车型为什么也不安装挡泥板呢?所以 汽车 要不要装挡泥板,从这里自然就找到答案了。
那么 汽车 为什么不装挡泥板呢?这主要是因为 挡泥板会影响 汽车 的空气动力学特性, 汽车 安装了挡泥板以后,会破坏 汽车 底部的导流设计,阻碍 汽车 底部气流的流动,增加底部紊流,减缓空气流动速度,使 汽车 的风阻系数增大,并且使 汽车 升起来的趋势更加明显,高速行驶时会有发飘的感觉,并且会使 汽车 的风噪明显增大。根据试验数据,如果 汽车 四个车轮都安装5cm长的挡泥板, 汽车 的风阻系数越增加0.05, 汽车 的油耗越增加10%。
汽车 挡泥板唯一的作用就是能够挡住一部分泥水喷溅到车身上,让 汽车 看起来更美观、干净,这与国人过度爱护 汽车 的行为是分不开的。如果 汽车 不安装挡泥板,在雨天行驶时,车身上喷溅的全是泥水,有些人是非常心痛的。所以个人的建议是 如果你的车经常跑高速,不建议安装挡泥板;如果仅仅是城市中使用,车速很少超过60公里/小时,或经常在泥水路面行驶,那么你还是安装吧,这样也可以让自己的心理好受一点。
挡泥板的作用
挡泥板的作用是就安装在轮胎后面,挡住轮胎带起来的泥沙,防止飞溅的石子打伤车身。挡泥板以塑料和橡胶材质居多,属于耗材,使用寿命主要看路况。
挡泥板的价格
挡泥板的价格便宜的几十块也有,贵一点上千也有,主要是材料不一样,总之都是挡住飞起的石子,车主在选择时要根据车型来买,在网上选择也是可以的。
有没有必要装
很多人是不爱装挡泥板的,觉得有点影响美观,而且有些时候会经常刮到。对于SUV车来说,装个挡泥板还会降低最小离地间隙,也没有必要。
安装挡泥板很方便,一般只要一把螺丝刀,然后把车上预留安装挡泥板位置上的螺丝帽拆下来,清理一下内衬的泥沙,然后将挡泥板上所有的螺丝孔都拧上螺丝,挡泥板就安好了。
用个人的切身经历来回答这个问题吧,在自己购置第一台新车的时候,自己确实安装了挡泥板,原因有二,一是挡泥板可以有效防止车轮卷起的泥沙喷溅到车身,这样不就能保持车身整洁,更防止了泥沙对漆面的刮划。二是车辆安装挡泥板感觉会美观,符合我们固有的惯性审美习惯。
但是经过一段时间的使用后发现,挡泥板经常会碰到马路牙子之类的障碍物,没经过几天就会破损变形,甚至直接就报废了,换过几次情况依旧,于是也就懒得再换了。
随着时间的推移,新车变成了旧车,对车辆的使用就不如对待新车那样精心。而且泥沙划蹭的部位也主要是车辆的底部,平时也很少能看见。加之许多新车出车时都不安装挡泥板,所以也就不想再按了。
至于大家想不想按,看心情吧!
要装的,装上下雨天好用
挡泥板是必须要装的。现在不要说下雨,就是大晴天也是一天到晚的洒水车洒水,车跑出去一圈都脏了,我原来只是装了后轮挡泥板,结果前轮溅得车身到处都是泥水,今天把前轮挡泥板也装上了,跑了一天感觉装了挡泥板要好很多。
如果车本身有那么就需要有,如果本身没有就不需要,因为这些设计都是经过人家专业人员测试后的结论,如果后期加装的话,噪音会大,还会费油,离地距离就会减少,所以看原来有没有。
‘肆’ 4s店送了一个挡泥板,一直也没装,大家说有没有必要装
大家说有没有必要装 首先说下安装挡泥板的优点:1.保护车漆。挡泥板安装后会比车身凸出5厘米左右,有效减少了泥土溅到车身侧面,保持车体美观,阻止飞起的石子划伤汽车底盘和漆面。2.可以防止泥土溅到拉杆、球头上导致过早的生锈。3.减少洗车次数(因洗车习惯不同,这点并不是绝对的)。安装了挡泥板可以有效保护车身,这一点是毋庸置疑的,但任何事情都有两面性,它也是有缺点的:1.美观方面:很多车主反馈安装挡泥板后,影响了车子整体美观性,尤其是颜色亮丽的车安装黑色挡泥板后,会显得不协调!2.通过性:安装挡泥板会在一定程度上影响车辆的通过性,由其是底盘本身就比较低的车型。(比如上下台阶时,可能会刮到挡泥板)。3.增加风阻:车辆在设计时,为了燃油经济性、降低噪音等,汽车厂商不断优化汽车外形减少风阻。为了降低刹车系统产生的热量,轮胎、轮毂的造型也做了特殊设计,期望在增强散热和降低风阻之间达到一个平衡,而挡泥板一加上去,汽车厂商这些努力都白费了。关于是否安装挡泥板的问题,还是需要综合考虑下,如果经常行驶在泥土路或凹凸不平路的路面,安装挡泥板还是有必要的,如平时在一般环境下开车,安不安装也无所谓了,重要的是看你驾驶的环境。 @2019
‘伍’ 汽车烤漆温度多少度合适
目前烤漆多采用低温烤漆,温度50-60度左右,最高不超过80度。原厂漆为静电流水作业方式,主要成分由金属防腐剂、底漆、中间色漆、亮油(清漆)组成,是在130-180℃温度下交联硬化;而修复车漆为气动喷涂方式,主要成分由腻子、原子灰、底漆、中间色漆、亮油(清漆)组成,是在50-70℃温度下交联完成。烤漆和喷漆的主要区别:灯光照射下的纹路不一样。烤漆不会出现橘皮纹,而喷漆会出现不光滑的纹路甚至是太阳纹。硬度上烤漆更硬更耐用。如果用硬物撞击烤漆漆面漆面大多不会损坏,但是喷漆很有可能会出现裂痕和尤其脱落现象。在平整度上烤漆远比喷漆光滑。因为烤漆工艺每上一遍漆都需要进入无尘烤漆房进行烘烤,因此不会受到尘埃污染。烤漆则很容易因为空气灰尘的原因出现气泡和颗粒感。工艺上比烤漆更加复杂。烤漆在基材上打三遍底漆、四遍面漆。烤漆只需要在基材上抹腻子,再在上面喷上漆自然晾干。
‘陆’ 我们到底有没有必要给爱车安装挡泥板呢
安装黑色挡泥板后,会出现外观很不协调的情况。毕竟颜色比较突兀的挡泥板会成为彩色车身的一个缺点,所以在这种情况下,挡泥板的优点不是特别明显,但缺点却特别突出。如果汽车以较高的速度行驶,小石子很容易被打到车身表面,就有可能对车漆造成损伤,轻则刮掉一点车漆,重则会直接把车身打出一个凹痕,那可是要花白花花的钱啊。
安装挡泥板是为了防止泥水溅到车杆和球头上,导致过早生锈。关于这一点不用多解释,大家应该也有很大的体会,第三点就是能够有效的减少洗车次数,不管是下雨还是刮风,还是下雪,都有可能导致车子变脏,安装挡泥板可以有效的防止这种情况的发生,但是又因为洗车习惯不同,所以也不是绝对的,所以对于经常洗车的人来说,似乎没有必要买挡泥板。
豪华车没有挡泥板:豪华车车型大多流线型很好,安装挡泥板一方面影响外观,因为现有豪华车大多底盘较低,挡泥板安装平庸,容易拉缸。另一方面影响了业绩。加装翼子板会破坏汽车的导流设计,会有一定的风阻,影响汽车的空气动力学性能,汽车的整体操控感会降低。
‘柒’ 汽车是否有必要安装挡泥板答案在这里,分享一下
朋友们都知道汽车的泥挡板在雨天作用很大的,因为它可以挡住车轮里甩起来的泥水,从而可以保证车身的干净,但是买过车的小伙伴可能都发现了,新车出厂几乎都是没有泥挡板的,怎么这么奇怪,难道是汽车厂偷工减料吗?还是另有其它原因呢?那么,我们到底有没有必要给爱车安装挡泥板呢?今天就来跟朋友们说说关于挡泥板是否有必要安装的事情。什么是挡泥板?安装在哪里?汽车挡泥板顾名思义就是挡泥的作用。它安装到汽车的四个轮胎后面。前面两个固定在左右下槛上面,后面两个固定在后保险杠上面(一般车型是这样的)。通常为优质橡胶材质制造,也有采用工程塑料。挡泥板都有什么作用?1、防止泥水溅到车身或人身上,减少洗车次数有效地遮挡掉车子在行驶中带动起来的泥水、沙粒。可以有效防止泥水溅到车身,及乘客上下车门时,弄脏衣服。假若,没有安装挡泥板,那么车子在飞奔时,恰好是雨天天气,特别是后轮胎,如同抽水机一样,飞溅起来的水滴,给路上其他行人带来不便。2、可以保护机械结构在马路上开车的时候都是会遇见很多各种各样的路况的,在天气不好或者路况不好很多时候都是会将路面泥水给带上来的,假如没有挡泥板的话那么泥沙就会进入汽车的机械结构中。例如:泥水溅到拉杆、球头上导致过早的生锈。3、防止汽车轮胎缝隙里夹带的石子甩出若车子在以较高速度行驶时,小石子很容易被弹到车身表面,有可能导致车漆的伤害,轻则划掉一点车漆,重则直接将车身打出一个凹痕,又是得花白花花的银子啊。挡泥板有哪些缺点呢?1、使车的整体的美观性下降很多朋友感觉安装挡泥板后,使得车的整体的美观性下降,尤其是白色或亮丽颜色的车安装黑色挡泥板后,会显得不协调!2、会影响汽车的通过性安装上挡泥板会降低汽车底盘的高度,那么相应就会影响汽车的通过性,进而影响汽车整体性能。(比如上下台阶时,可能会刮到挡泥板)。3、增加风阻车辆在设计时,为了燃油经济性、降低噪音等,汽车厂商不断优化汽车外形减少风阻。为了降低刹车系统产生的热量,轮胎、轮毂的造型也做了特殊设计,期望在增强散热和降低风阻之间达到一个平衡,而挡泥板一加上去,汽车厂商这些努力都白费了。到底要不要安装挡泥板呢?经常跑烂路,建议装一个如果要经常在乡下开,经常跑烂路,也开得不是很快,建议装个挡泥板,这样可以减少泥沙在车身的堆积,还可以一定程度上防止小石子弹到车身表面导致的车漆伤害。经常在城市里开,没必要装如果你经常就是城里面开,上下班的,车经常走的路是水泥或是沥青路面的,没有那种破土路的话,建议没有必要去装挡泥板。因此,朋友们可以根据实际自己的实际驾驶的环境,用车情况合理选择,切莫盲目跟风。
‘捌’ 夏季汽车内部黑色绝缘胶带耐的住嘛
夏季汽车内部温度可能高达50-60度,但黑色绝缘胶可以耐得住。普通绝缘胶带,耐高温能够达到80度,又称之为电工绝缘胶带,它主要材质就是聚氯乙烯薄膜,后期通过涂了橡胶型的样品胶制作而成,起到了一定的防止漏电绝缘的作用。主要的性能就是耐压,而且具有阻燃的特点,适合运用在电气绝缘防护等方面。还有一种是高温的胶带,代表它能够在高温作用环境下使用,耐温性能能够达到120度,甚至能够达到260度之间,这种高温的胶带就比较耐高温。