家用汽车最大功率最低多少
① 汽车的最高输出功率是多少
功率和扭距是汽车最高的两个指标
1，功率的物理定义是物体在单位时间内所做的功的多少。对于内燃机而言，我们可以把它理解为燃料在单位时间内所产生能量的多少。因此，功率仅仅是一个描述做工快慢的物理量，功率越高，单位时间内产生的能量就越多，往往汽车的最高速度也越高。
2，扭矩在发动机上的定义是指曲轴端输出的力矩，力矩的大小决定汽车的加速度。因此，扭矩是衡量发动机加速能力的物理量。
3，功率和扭矩的关系: 功率=n×扭矩×转速，从它们的转化公式可以看出，n是一个常数，那么扭矩和转速是成反比例关系。这也很好地解释了为什么当扭矩到达峰值时，继续拉高转速它会骤然下降。
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② 家庭用车多少马力够
如果是车重在1000~1200kg左右的小型车, 1.5L左右自然吸气或1.0T的涡轮增压发动机就很好了；
如果是车重在1200 kg~ 1400 kg左右的紧凑级车,搭载2.0L左右的自然吸气或1.2T/1.4T 的涡轮増压发动机动力就不错。但普遍来说, 1 . 6 L左右的紧法级车 , 动力就谈不上多么充沛了；
如果车重超过1 5 00 kg以上的中级或中大型车2.4L自然吸气以上, 2.0T、涡轮增压以上的动力就很不错了。如果是搭载2.0L左右的发动机,动力也基本够用,但加速性能就相对一般了。
③ 汽车一般多少马力
一般家用车的马力在100-150PS之间，以1.6和1 4T两类发动机为主，自然吸气发动机扭矩会小很多，一般在150NM左右。
1马力约等于735瓦特，一般是指公制马力而不是英制马力，1马力等于在1秒内完成75千克力・米的功，也等于0.735千瓦，或称米制马力。1英制马力等于550英尺・磅力/秒，等于76千克力・米/秒，即0.746千瓦。
(3)家用汽车最大功率最低多少扩展阅读：
汽车分类：
1、乘用车
乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和(或)临时物品，包括驾驶员座位在内，乘用车最多不超过9个座位。
乘用车分为以下11种车型。主要有：普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、舱背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车。
2、商用车
商用车在设计和技术特性上用于运送人员和货物，并且可以牵引挂车，但乘用车不包括在内。主要有：客车、半挂牵引车、货车。
④ 家用小汽车的正常功率是多少马力大功率82kw是什么意思
家用小汽车的功率现在都用国际上通用的KW作单位，早就不用马力作
功率单位
了。
一般自吸气1.5L排量的小
汽车功率
就在82KW左右，就是每秒做功82000
焦耳
的意思。
原来用的单位马力与瓦特的关系:1马力=735瓦特。一般自吸气1.5L小汽车的功率换成马力大概在10200马力左右。
⑤ 家用车多少马力才够用
1、一般来说，我们所说的动力够不够用，指的是汽车加速能力而非极速，所以这次我们将用加速度来代替马力，如果你的车在相同速度区间内的加速时间小于正常车流需要的时间，那就能确定你的车的动力是够用的。在城市道路行驶，100匹已经属于绰绰有余的状态。
2、如果是车重在1000~1200kg左右的小型车, 1.5L左右自然吸气或1.0T的涡轮增压发动机就很好了；
3、如果是车重在1200 kg~ 1400 kg左右的紧凑级车,搭载2.0L左右的自然吸气或1.2T/1.4T 的涡轮増压发动机动力就不错。但普遍来说, 1 . 6 L左右的紧法级车 , 动力就谈不上多么充沛了；
4、如果车重超过1 5 00 kg以上的中级或中大型车2.4L自然吸气以上, 2.0T、涡轮增压以上的动力就很不错了。如果是搭载2.0L左右的发动机,动力也基本够用，但加速性能就相对一般了。
5、关于动力，可能大家只看重两个参数：一个是功率(马力) , 一个是扭矩。而决定功率扭矩大小的，主要是看发动机的排量大小以及有无提升燃油效率的相关技术。
6、比功率就是发动机最大功率/汽车总质量( KW/kg) ，这是一个衡量汽车性能的重要指标，一般来说比功率越大，车的性能就越好。
⑥ 家用小汽车的正常功率是多少马力大功率82kw是什么意思
82千瓦（kw)=111.488972619米制马力（马力）。马力是工程技术上常用的一种计量功率的常用单位。由詹姆斯·瓦特提出。1马力约等于735瓦特。一般是指公制马力而不是英制马力。
1马力等于在1秒内完成75千克力・米的功，也等于0.735千瓦，或称米制马力。1英制马力等于550英尺・磅力／秒，等于76千克力・米／秒，即0.746千瓦。中国法定计量单位中，功率的单位为瓦特。
汽车功率注意事项
一般来说，汽车厂家在做发动机标定时，会偏保守，留有一定的安全系数，只把发动机的60%~80%的性能释放出来，这也是出于发动机使用寿命和安全性的考虑。
而有些厂家，为了用同一款发动机搭载在不同车型上，或者同一款车区分高低配，会采用“同样的硬件，不同的标定”的ECU封印来实现。比如说福特、大众、奥迪、宝马等等，同样的车型，同样的发动机，愣是给你弄出高低功率两个版本，当然价格上就相差了几万块。