东风日产一天能生产多少辆汽车

① 2002年东风日产总产值多少

作为国内主流乘用车企业的佼佼者，东风日产乘用车公司2018年6月16日迎来成立15周年。过去15年，东风日产勇于开拓，在激烈的市场竞争中，成长为产销破百万、产值超过1600亿，用户保有量接近1000万的行业领先者。

6月12日，东风日产在广州花都本部正式发布了自主研发的“智行+”车联系统，这是中国主流合资车企首个拥有自主知识产权的智能车联系统。同日，搭载这一系统的劲客智联版上市。

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东风日产用汽车“新四化”的最新成果来庆祝15岁生日，同时吹响了向下一个15年进军的号角。

就东风日产过去15年的发展历程、未来15年的发展目标，以及如何在激烈的市场竞争中继续保持行业领先地位，东风汽车有限公司东风日产乘用车公司副总经理陈昊接受了《环球》杂志的专访。

《环球》杂志：在国内主流合资乘用车企业中，东风日产的历史相对较短，但发展速度很快。你认为东风日产能够取得成功的原因是什么？

陈昊：东风日产从无到有，从行业的一只丑小鸭，到历经合资初期的阵痛，再到快速发展、稳健前行。

过去15年，东风日产从一个“后来者”进入“第一集团军”，从一粒种子成长为根系发达的大树，成为行业引领者。东风日产的发展史，是一部创业史，更是每一个东风日产人播洒了青春与汗水的奋斗史。

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15年来，在公司党委的政治引领下，东风日产全体员工，坚持“共创价值共谋福祉”的企业使命、“经营质量比规模更重要”的经营哲学、“领先半步”的竞争策略、“崇尚挑战、渴望成功”的想干事、能干事、干成事的做事文化，以及“互相信赖、彼此欣赏”的快乐工作、快乐生活、快乐成长的快乐文化，使东风日产这个被称为“最不像合资企业”的合资企业，吸收股东双方最优秀的团队和人才，在最好的时代和最好的环境，用自己独有的企业文化，成就了今天的东风日产。

《环球》杂志：面对新的行业变革，东风日产如何在智能化、网联化、电动化、共享化的大潮下，继续再创辉煌？

陈昊：过去 15年，东风日产见证了中国汽车黄金时代的波澜壮阔，也经历了低谷期的惊涛骇浪。下一个15年，将面临全球汽车行业的巨变，东风日产如何继续保持这份荣耀，在竞争更激烈、更智慧、更立体的市场环境中胜出？我们的答案是：文化和技术。文化要传承，技术要创新。

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东风日产15年一路走来，背后重要的支撑力量是独有的去企业文化。这种文化，已经深深植入到每一个东风日产人的血液中，是持续经营的动力，是战略的基石，更是东风日产的独有核心竞争力。东风日产企业文化的核心特质是“融合”和“创变”。过去15年沉淀下来的融合创变文化基因，必须传承与发扬，继续带领东风日产走向下一个15年乃至更远。

面对新的行业变革，东风日产必须以技术来驱动全产业链的升级与创新，迎接汽车“四化”。

《环球》在汽车“四化”方面，东风日产迄今为止都做了哪些工作？

陈昊：“技术创新”、和“文化传承”的双核驱动发展路线，是东风日产未来事业发展的重要指南针。技术是企业大船远航的动力，文化则是它的压舱石。

2018年，是东风日产正式进入日产智行科技（NIM）行动元年，我们因势而谋，应势而动，顺势而为，在智能动力、智能驾驶和智能互联全方位发力。

在智能动力方面，从今年北京车展“轩逸·纯电”亮相开始，日产最先进的EV、e-POWER和VCT等动力技术都将陆续导入，至2022年将导入不少于5款电驱动车型，挑战销量30%的电驱动化占比。

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在智能驾驶方面，我们将逐步导入先进的ProPILOT、ProPILOT Park等自动驾驶技术，成为中国市场自动驾驶技术的先行者。

在智能互联方面，我们把握汽车产业发展潮流，顺应“网联化”行业趋势，利用中国互联网的快速发展优势，依托日产全球研发实力，吸收国内外先进技术，重拳布局智能互联。

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今天与大家见面的东风日产自主研发的车联网系统，是主流合资车企中首个拥有自主知识产权的智能车联系统。这一在国内具有领先优势智能车联系统，可以实现人、车、互联网的全面互通，可以不断迭代不断自我进化。截止到目前，这一车联网系统已获得11项国家专利。

《环球》杂志：当前国内汽车市场进入微增长，竞争异常激烈。面对自主品牌和豪华品牌的挤压，东风日产作为合资非豪华板块，如何迎接挑战，继续保持行业领先地位呢？

陈昊： 确实，东风日产面临着上挤下压的严峻竞争压力。但是，依靠技术创新和企业文化，东风日产能够形成独特的竞争力，在激烈的市场竞争中脱颖而出。

东风日产去年发布了“到2022年，挑战合资品牌TOP3”事业计划。计划到2022年，东风日产销量达到160万辆，在合资非豪华阵营中市场占有率超12%，盈利能力达到行业前三，品牌好感度、客户满意度、企业经营质量、产品质量均进入前三。

② 东风日产订单开始生产一般要多久

正常一个月内。
厂家接单到整车下线是很快的，最快的一天内就能搞定，一辆车从零部件开始到整车装配完成只要90分钟，速度快的流水线每小时能下线48辆车。交车时间不可控的点有三个，一是4S店下单环节，有的4S店资金一下没法回笼就没法马上下单；二是厂家接单，厂家生产原则肯定是订单多的优先，比如你的订单比较奇葩可能排产就慢了；第三就是运输时间也是不可控的。
东风日产乘用车公司成立于2003年6月16日，是东风汽车有限公司旗下重要的乘用车板块，从事NISSAN品牌乘用车的研发、采购、制造、销售、服务业务，是国内具备全价值链的汽车企业之一。 东风日产乘用车公司由乘用车公司机关、花都工厂、襄阳工厂、郑州工厂、大连工厂、常州工厂，以及发动机分公司和技术中心组成，拥有员工18280人。
东风日产已成为东风汽车公司极具魅力的事业单元之一 ，东风日产销量约占东风汽车公司乘用车销量的1/3；在日产汽车公司，中国市场的销量约为日产全球销量的1/4，东风日产已成为日产全球增长潜力巨大、经营能力突出的企业之一。

③ 东风日产的意思是东风一天可以生产一辆汽车，还是东风是日本生产的

东风日产是一个汽车的品牌！是中日合资的

④ 东风日产全部车型

东风日产以轿车和SUV为主。包括汽车阳光、力维、达奇、轩逸、轩逸纯电动、天籁等。SUV包括强客、小柯、琦君、楼兰、楼兰混动、途达等。

东风日产乘用车公司是东风汽车有限公司旗下乘用车生产企业，成立于2003年6月。公司主要从事NISSAN品牌乘用车的研发、采购、制造、销售、服务业务。东风日产乘用车公司拥有花都和襄阳、郑州、大连四个工厂，以及发动机分公司和研发中心组成，年生产能力100万辆，员工近16000人。

公司发展

公司产品为2升级“轩逸”和“逍客”，2.3升和3.5升级“天籁”，1.6升级“颐达”和“骐达”轿车。公司现拥有251家供应商和超过560家经销商。东风日产是日本三大汽车制造商之一，也是第一家开始制造小型datsun轿车和汽车零件的制造商。公司十分着重技术的研发，从1980年代起，日产便坚持将其销售额的5%用于产品研发。

东风汽车公司始建于1969年，是中国汽车行业三大集团之一。主要制造基地分布在十堰、襄樊、武汉、广州、郑州、盐城等地，公司运营中心与2003年9月28日由十堰迁移武汉。主营业务包括全系列商用车、乘用车、汽车零部件和汽车装备。

⑤ 东风和东风日产有什么区别

东风和东风日产区别为：包含不同、创立时间不同、规模不同。

一、包含不同

1、东风：东风全称是东风汽车集团有限公司，包含东风日产乘用车公司。

2、东风日产：东风日产全称是东风日产乘用车公司，是东风汽车有限公司的重要组成部分。

二、创立时间不同

1、东风：东风的创立时间为1969年。

2、东风日产：东风日产的创立时间为2003年6月16日。

三、规模不同

1、东风：东风总部位于华中地区最大城市武汉，有十堰、襄阳、武汉、广州四大基地。除此之外，还在上海、广西柳州、江苏盐城、四川南充、河南郑州、新疆乌鲁木齐、辽宁朝阳、浙江杭州、云南昆明等地设有分支企业。

2、东风日产：东风日产总部地点在广州花都，拥有花都和襄阳、郑州、大连四个工厂。

⑥ 东风日产是国产车吗

东风日产是合资车。东风日产乘用车公司（原名为东风汽车有限公司乘用车公司）成立于2003年6月16日，位于广州花都。东风日产乘用车公司以广州风神汽车有限公司为基础，是东风汽车有限公司最具发展潜力的重要组成部分。

注意：

东风日产花都、襄阳、郑州工厂年总生产能力达70万辆，拥有冲压、焊接、涂装、总装和树脂等五大工艺车间，产品品质和生产效率比肩国际先进水平。

目前，东风日产旗下拥有新一代天籁、楼兰、奇骏、逍客、轩逸、骐达、阳光、骊威、玛驰等多款畅销车型，完成了五大车系的战略布局，覆盖轿车、MPV、SUV、CROSS-OVER等领域，东风日产已成为行业内车型最多，产品线最完整的企业之一。

东风日产技术中心，是日产汽车公司在全球第四个具有同等研发平台的技术中心，也是中国华南地区综合实力强劲的乘用车技术中心，通过与世界同步的研发，不断为中国消费者提供创新的、可信赖的、能够带来愉悦驾乘体验的技术及产品，并最终实现以中国消费者需求为主导的自主开发。

同时，为了提升东风日产价值链前端的研发实力，2016年，东风日产先进工程技术中心、启辰造型中心及东风日产大学三大中心正式投入使用，三大中心和原有的技术中心形成双剑合璧之势，为东风日产决胜未来提供攻坚武器。

⑦ 东风日产汽车保有量

3亿辆。根据查询东风日产官网得知，东风日产汽车保有量3亿辆。东风日产是东风日产乘用车公司,公司归属于东风汽车有限公司,总部位置广州省花都。

⑧ 东风日产全车系车型有哪些

1、东风日产主要由轿车和SUV组成。汽车包括阳光、利伟、奇达、宣义、宣义纯电动、天籁等，SUV包括强客、小柯、奇骏、楼兰、楼兰混合动力、图达等。2、东风日产乘用车公司成立于2003年6月16日，是东风汽车股份有限公司重要的乘用车部门，主要从事日产品牌乘用车的研发、采购、制造、销售和服务。是中国拥有全价值链的汽车企业之一。3、东风日产已形成广州、襄阳、郑州、大连、常州五大基地南北贯通、相互聚焦的战略布局。总部花都工厂作为母厂，重点生产日产品牌入门级、中级轿车和电动车，打造大型生产工厂；襄阳工厂作为质量标杆工厂，生产日产品牌高端车型，并于2014年11月投产东风英菲尼迪品牌车型。郑州工厂主导日产品牌SUV车型和东风奇晨品牌车型的生产；大连工厂于2014年10月投产，主要生产日产SUV车型和东风英菲尼迪车型。东风日产拥有丰富的产品矩阵，形成了“动感、SUV、舒适”三大汽车系列阵营。拥有楼兰、西马、天籁、青鸟、奇骏、小柯、金科、图达、宣义、奇达等多款畅销车型，以及图勒等进口车型。[1]截至2018年8月27日，东风日产已生产1000多万辆汽车。

⑨ 东风日产所有车名有哪些（英文+中文）

1、奇骏（X-TRAIL）

2、逍客（QASHQAI）

3、骊威（LIVINA）

4、骏逸（GENISS）

5、轩逸（SYLPHY）

6、骐达（TIIDA）

7、颐达（TIIDA）

8、天籁（TEANA）