上饶猎豹汽车售后电话多少

⑴ 猎豹汽车400投诉电话

拨打400-001-8000投诉电话。告知投诉事件以及缘由。

按照语音提示进行选择。若是手机拨打，则会接通到信号覆盖所在地级市质监局，若用固定电话拨打，则会直接接通所在地市级质监局。

如需投诉或举报，请按工作人员的提示回答问题，如实说出投诉的对象名称、地址、违法事实、理由及投诉请求，并说出自己的姓名、地址、电话号码或其他联系方式和被申诉方的名称、地址、电话。

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通常情况下，车辆是否有问题，总是4S店进行检测，公平性和权威性有待商榷。如果消费者对4S店的检测结果不满意，需要自己付出高昂的检测费、鉴定费，而鉴定报告等关键内容确认也十分复杂。

根据《消费者权益保护法》第九条第二款规定：“消费者有权根据商品或者服务的不同情况，要求经营者提供商品的价格、产地、生产者、用途、性能、规格、等级、主要成份、生产日期、有效期限、检验合格证明、使用方法说明书、售后服务，或者服务的内容、规格、费用等有关情况。”

⑵ 上饶哪里有猎豹伤汽车售后保养的地方

月亮湾汽车城！

⑶ 猎豹汽车400客服电话

400-001-8000

⑷ 猎豹汽车cs10永川店在那里售后

重庆百事达天威汽车销售服务有限公司。猎豹汽车cs10是长丰集团旗下品牌，总部位于湖南省长沙市，是引进三菱帕杰罗越野车技术消化、吸收改造而成。猎豹汽车cs10永川店在重庆百事达天威汽车销售服务有限公司（永川店）售后，该公司经营范围包括二类汽车维修（小型车）；代理机动车辆保险、意外伤害保险；汽车及汽车配件销售；汽车装饰品销售；工艺品销售（象牙及其制品除外），汽车美容等等。

⑸ 積架汽车售后服务电话

售后服务应该归你购买时的4S店管吧，積架中国的服务热线是4008208955

⑹ 经销商维权、消费者遭殃 “古稀之年”的猎豹或已时日不多

8月18日，一张署名“猎豹汽车维权临时委员会”的《关于停止中国境内猎豹汽车免费售后的声明》（以下简称声明）在网络上流传开来。从声明来看，全国约200余家在网猎豹经销商因厂家停止零配件供应，导致无法提供维修服务。从早期自主品牌中的翘楚，再到和大部队脱节，如今的猎豹汽车难道要走到尽头了？

为了维持基本生产，猎豹汽车曾采取调整员工薪资、出让土地、以及政府筹集资金等方式，降低运营成本。据悉，猎豹汽车已决定将旗下三个生产基地出售或移交地方政府，只保留永州生产基地。今年4月，吉利汽车也官宣托管猎豹汽车长沙工厂的消息，该工厂将会专注于新能源汽车的生产和销售。根据此前的消息，猎豹汽车已经全面公布自救计划，但一场突如其来的疫情，却为整个中国车市按下了暂停键，这也在一定程度上影响了猎豹汽车的自救计划。

崔东树在接受采访时说到，目前2020年车市整体呈现回暖趋势，边缘车企面临的危机在下半年会有所改善。不过，猎豹汽车依旧面临研发能力羸弱，核心技术不强，营销不到位等问题，甚至连国六产品都十分缺乏。作为一支始建于1950年的老牌车企，进入古稀之年的猎豹汽车时间已经不多了。

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⑺ 猎豹车售后的4S店撤了怎么办

“前几天咨询猎豹车联网不能用还能打通，说是过几天就修复好了，现在可好，直接停机，联系不上了。”
一名消费者向华车网投诉：“有什么办法吗？我们这连售后都关门
今天（6号）收到该投诉消息后，我们立马进行了求证，通过多次拨打猎豹汽车售后发现，猎豹汽车400客服电话已经停机。
此前我们就曾报道，猎豹汽车售后已事实上处于停滞状态，猎豹消费者无法享受到正常售后服务。
如今，猎豹汽车售后客服终于停机，意味着厂家针对消费者的服务通道已关闭。可是
“18年7月份在朔州买了辆猎
CS9(参数|图片)，各种配件换了不计其数。19年10月份出现全车异响，4S店说换天窗总成、全车密封条，可是到现在没有配件。”山西一名猎豹车主向华车网投诉说。

“我的也是18年的CS9，要疯了，各种修、修、修，还要自费，现在哪里都不理。”在社交平台上，数十名猎豹车主

“我车才一年，方向传感器，电脑主板，中控，刹车，都有问题，从去年就去苏州相城店去维修，都没有搞好，今年又去，店里的说，他们去年6月份就和猎豹公司解除合同了，现在要维修，就要给钱，这不是坑人吗？”
“我的车车速稍微高一点，方向盘开始抖动，去他们店里说一刹车盘有问题，说是从厂家给我们发过来，我们等了这么长时间可是没反应，打电话给客服、店里，电话一直打不通，对这台车

⑻ 拥有军方背景、曾在国内混得风生水起的猎豹汽车怎么忽然倒下了

最近，有位网友在网上发帖称，自己两年前购买的猎豹CS10，由于出现故障需要维修，但是当地的经销商已经倒闭了，想打电话给厂家售后问问哪里还有维修的网点，结果发现厂家的售后客服电话已经停机了。某汽车媒体也专门验证了这一点，猎豹汽车的官方400电话确实已经处于停机状态，而且他们的官方微博、微信公众号的更新已经停止了很久，最后的一条微信公众号更新停留在了3月10日。

所幸，在湖南当地政府牵头之下，国内自主品牌大哥吉利汽车出手了。2020年4月份，吉利控股集团宣布，与湖南省和长沙市人民政府正式签署战略合作协议，托管湖南长丰猎豹股份有限公司长沙工厂，从事新能源汽车整车生产和销售。但是协议中没有明确披露，工厂生产的车型是猎豹品牌还是吉利品牌的。也许工厂还会继续存在，但一个曾经响当当的汽车品牌就会从此消失在历史长河当中。

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